【外观】
喜欢的超级喜欢,不喜欢的觉得很丑,但是这个车需要细细品,属于越看越好看的设计。18年换代的时候我也吐槽过这车很丑,少了恶魔之眼的经典元素,但是现在喜欢上了。
【空间表现】
空间真的一般般,我从5系刚换到这车的时候真的还不适应,前排座椅太硬了,开半小时就腰痛,后排座椅角度不舒服,坐久了也容易累,后排头部空间很压抑,不适合商务接待和长途旅行。
【舒适性】
底盘有韧劲,偏运动,但是我觉得这车适合开慢车,慢慢开优雅舒服,开太快了胎噪有点大,还有无边框玻璃导致风噪有点大。
【操控】
满意,指哪打哪,方向盘手感也很棒,275后胎支撑很足,过弯很有信心。
【最不满意】
配置太低了,相比于5系和E级,CLS300车内豪华感受要差一些,很多细节上配置上都差强人意,对不起这么高的车价。后排手扶箱太low了,没有柏林、没有电尾,没有负离子香薰,没有座椅通风,没有ACC,天窗也是聊胜于无。
【亮点配置】
Car paly很好用,64色氛围灯,大联屏 看起来很高级。
【驾驶感受】
9AT跟宝马的8AT相比要逊色一些,换挡逻辑不如采埃孚来的直接干脆,脚踩下油门后有延迟,超车时不够利索,我5年5系车主换这车的时候用了好长一段时间来适应,论驾驶感受,真的不如加长的国产5系。
MarshallRen:喜欢恶魔之眼,但现在的样子也不差
G苗条的小猪G:漂亮的,可惜要停产了。
之前还想过几年换这个的。
今天也想陈昱帆呀:cls还有人觉得丑啊
外观没的说,轿跑造型很具个性,很明显区别于满大街的普通e系,实车气场还是很足,祖母绿颜色很搭,可惜再等一个月就有最后小改款,标配amg五星轮毂。
内饰在同级别中基本没得挑,当然萝卜白菜各有所爱,也会有人不喜欢。隔音超出预期,小柏林对于普通耳朵来说也完全足够。个人认为唯一缺点就是内饰跟进口e轿跑除了配色没有任何区别,哈哈。
动力虽然2.0t,但是日常驾驶足够,s+模式动力响应还是非常灵敏,6秒出头的加速在城市道路也能有些乐趣。转向精准,基本无虚位,底盘够稳,符合家用轿跑的定位,电子系统介入程度高,底盘调教是基本没法下赛道玩的。
空间配置就基本没啥好说了,60多万的车,没有无钥匙进入,没有电尾。轿跑设计,后排就不用要什么自行车了,偶尔载人可以勉强接受。不过5米长的车,前排还是足够了。
青歌明月:前天提,今天改。
无法阻挡的Leon:看前脸还有点像我这台
用户8358870035909:多少落地的呀,我这边销售不放价,E轿跑也是
底盘代号w257,其实是w213的奔驰E魔改。M264+9at日常开起来不如对面的B48+ZF8at聪明,优势么可靠性好一些不烧机油。几个模式,S和S+动力起得来但是低挡位蠕行顿挫,E开起来顺滑但是油门很木,C比较折中。比较有意思的是,只有S和S+有1档,其他模式都是2档起步。电子限滑介入过于敏感,地库环氧地坪有点水倒车入库都能触发。底盘很平整,大量的铸铝件,动态感受比国产e300硬,过弯感受更好。Coupe车型的话空间别想了,C级车的底盘A级车的纵向空间,后排腿部不如市售绝大部分B级,甚至不如部分主打家用的A级车,绝对没有夸张。外观内饰不谈,NVH好评,不像是无框车。
整体看着还是很帅尤其是从侧面看,美中不足可能就是屁股有点翘,内饰我觉得是同价位轿跑里面最好看的,虽然是2.0的车但是我觉得绝大部分时间绝对够用,就是座椅硬了一些跑高速短途舒服长途累,后排就那么回事毕竟是轿跑。
【最满意】
最满意的地方毫无疑问首先是外型,流线算比较独特,有自己的特点,能让人记住,回头率高,前脸有前跃感,侧身也很漂亮,视觉效果不错。内饰做工完美,可见区域皮质包裹,缝线也很工整,凸显豪华感,方向盘年轻运动,手感还不错,很加分。刹车灵敏,方向盘指向精准,底盘稳健,高速入弯信心十足。
【最不满意】
车门关门声音,没有质感,行驶中噪音也偏大,后排空间稍微小了。内饰和外型出入蛮大,感觉有点老气,和外型格格不入的感觉。
【最满意】
个性的外观,稀缺的保有量。精致的内饰,处处真皮包裹。平顺的动力和油耗,舒适但也可以运动的驾乘感受。足够日常使用且实用的乘坐/行李箱空间,互联方便。动力平顺,充盈有余,动力时输出很平顺,安静顺畅。悬挂侧向支撑很不错,又保证了基本的舒适性。转向还行,指向精准。高速行驶时方向很稳,毫不偏离。
【最不满意】
变速箱反应偏慢,整车配置一般。车顶天窗控制处的几个按键做工较差,很松,不知是不是个例。Command系统反应平平,没有iDrive方便,屏幕也偏小。
点评车型:
2018款奔驰CLS CLS 350 4MATIC先型特别版
4.14分“优秀”【最满意】
车型外观特别流畅,车身比例非常完美,另外再配合无框出门,整体视觉效果非常运动。内饰豪华感确实比较棒,不论是内饰设计还是做工用料都挑不出来毛病。柏林之声的音响效果非常棒,再加上全车有13个扬声器,开车听歌非常享受。奔驰的64色氛围灯不得不说,夜晚车厢内氛围营造的非常棒。
【最不满意】
悬挂比较硬再加上轮胎胎壁比较薄,所以乘坐的舒适性确实比较一般,路面上压到什么小石子震动都会传递到座椅上,滤震效果比较差。驾驶视野比较差,坐姿比较低再加上中控台高度稍微有点高,所以市区开的话视野不好,停车也很不方便。
cls要的就是外观,加上无框车门,外观确实漂亮流线型很舒服。这是我单独拍照最多的一个车,拉风,不愧是最美的奔驰
配置也很高,哈曼卡顿,矩阵式自动大灯科技感十足。
车内空间:轿跑的空间不能要求太多,四座的设计也不能称为宽敞,只能说两个人最舒服,四个人坐有点拥挤。
内饰:车内全皮包裹内饰也很上档次,看见的地方都用料十足,豪华感很强
驾驶感受:发动机虽然是2.0t,但是动力十足,加速有推背感,奔驰做运动车型也很一流,转向精准,侧弯支撑性强,总体来说是个很不错的运动轿车!车门虽然是无框车门,但是静谧性还是不错,不超过120的速度都还是比较安静,后轮是宽胎,速度快了胎噪会比较明显
油耗低,满油续航最高跑过900多km,这个车的油耗堪比a级车。
保养就很贵了,奔驰ab保换着来,一千多的基础保养,偶尔再换个配件就是几千块的费用了
EthanScorpion:老款外观+新款内饰就好了
佛系秋名山:这车位看着真难受
一米多的木啊:有没有车友群 我也是同款
点评车型:
2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型
4分“优秀”【最满意】
最满意的就是内饰了,选到了米内很开心,外观也很帅,但是不是无死角的帅,总体来说都还是不错,无框车门也很拉风,很明显和E级有所区分,唯一的遗憾就是自己没有选择几何多光束大灯,还有就是跑起来的时候风噪有点大。carplay还是有线的,有点影响体验。
【乘坐体验】
174坐在前后排的空间都还不错,就是轿跑车,头顶空间有限,时不时会扫到头顶。
【外观】
外观没的讲,绝对满分。圆润饱满有线条,就是因为外观和内饰,我才放弃了宝马630和奥迪a7。
【空间表现】
空间还可以,毕竟是标轴的轿跑,哪怕是s级轿跑那也是轿跑,所以空间必然比不上国产的。但是反正我又不坐后排。
【舒适性】
舒适性还行,座椅包裹性挺好的,但是悬挂和座椅都挺硬的,所以开久了还挺累。
【操控】
操控也还可以,虽然肯定比不上我爸妈的两台大宝马,但是毕竟我的车没他们的贵,操控不如他们也能接受,而且s+模式还是有声浪的
【最不满意】
最不满意的一定是配置了,我是300动感加装了智享套装一,也就是比300动感多了amg 轮毂,大刹车钳,尾翼,amg 方向盘,以及其他的,算下来都快70了,居然还没电尾门,carplay 也是有线的,难受的一批
下台就要换帕梅:裸车价乱打的,当初答应了销售不能公布真实车价
易哥哥ygg:你选对了,630 a7基本就是韭菜,cls才是轿跑标杆,鼻祖,谁来了也改不了,帕美也不行。
优雅卡梅伦0j:恭喜 这是石墨灰那个颜色吗?具体看起来咋样,会不会显旧显脏什么的?
第三代CLS300,在外观、内饰方面的改变很直观。
【外观】
这一代的外形更加注重运动风,而前一代的造型更斯文一点。乍一看,有点像GT50。
但是实际上两者没啥关系,底盘、动力总成、操控手感等等,完全不一样。
【驾驶感受】
这一代CLS从260到350,全部采用了2.0T发动机,只是高低功率调校不同而已。
但是千万别小看这个2.0T四缸机,它加上经典的9AT变速箱,无论是动力输出,还是油耗,都非常优秀。对于一个非性能车来说,而且还是轴距接近3米、车长近5米的一辆中大型车,零百加速6秒多,已经是很不错的成绩了。操控手感没有什么特别之处,也没有特别明显的短板,适合平时代步开开,跑长途也不错,座椅很舒适。
【亮点配置】
这辆车的内饰和配置的变化非常大,大家在照片上就能看出。连屏的质感真是比以前的两个小屏好看多了。但是常用的物理按键还是保留了,不像车彻底取消了物理按键,我就想先开个空调,然后顺手开电台音乐,还要花一分钟时间去翻电脑。
【提车价格】
对标车型不是很多,中大型轿跑总共就没有几款。如果非得找个旗鼓相当的对手,从价格上看,大概进口A7还算是同级别竞争者。
一般到了这个价位,基本上就没有特别差劲的车了,只要是自己喜欢的,那就都是对的。
【外观】
猎装的外观太爱了
【空间表现】
前排还可以,后排一般
【舒适性】
座椅偏短,软硬适中
【操控】
不懂操控,就是感觉悬挂偏硬
【最不满意】
胎太薄了,鼓包好多次
老照片,将就看
二哥嗨吃长春:还在还值多少,想搞一台
发财布雷迪9s9:老照片依旧风味十足
用户7036171983782:好喜欢这车
【最满意】
我比较满意的还是这款车的一个动力了,动力方面非常的强劲,开起来蛮有力的,起步很迅速,一点也不会拖泥带水,提速也非常的快,在高速上超车,爬个陡坡也是非常的轻松,随踩随有的推背感,很不错,动力方面可以说用来家用完全足够了。空间方面也是非常的宽敞,一家人出门乘坐空间完全足够了,不会觉得拥挤,坐着舒服轻便,后储箱空间也宽敞。
【最不满意】
隔音效果比较的一般吧,每一次开高速的时候速度快时都有各自噪音传进车内,胎噪风噪等等各种声音,有时候听多了非常的难受,反感,很影响驾驶心情。
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用车两年再次更新一边
【外观】
好看,改个中网,改前脸,改后杠都好看
【空间表现】
后排比a级车还紧凑,跟e轿跑一样,买这车不用考虑四门方便,空间小
【舒适性】
不错的,我坐的挺舒服,4小时以上高速屁股会疼
【操控】
精准
【最不满意】
重点来了,ab保共做了5次。两年一共有几个小问题,第一个引擎防倾杠松动,导致异响,去了两次4s弄好。第二个,雨刮器喷水堵住,一次弄好。第三个前挡风音响那,太阳暴晒异响,暂时没解决,前提是暴晒,平时停地库的时候想去修,它不响没办法。第四个主驾玻璃异响,咔咔的,去了四次拆装,第五次是直接索赔更换。以上是这个车本身的问题。还有一个问题,买它要考虑好只能在城市道路,不能下乡,不能上台阶停车,地盘太低。
Albert胡子哥:老兄要不要进车友群
顽强苹果RX:想开suv你买个轿跑干鸡毛呢
淘太朗l:车子卖吗
【最满意】
优点是外观运动气息很强,整个车身的流线感很明显,前脸的辨识度非常的高,空间表现比较满意,车内的空间还是很宽敞的,坐在里面的舒适感很强,座椅舒服,空间宽敞,坐满人的情况下都不会觉得拥挤,而且后备箱容量也非常足够,不管是日常用来载点货还是出远门是装行李箱都很足够,使用起来也很方便。
【最不满意】
不满意的缺点可能就是减震方面了,如果碰到一些小石子小坑的话那还好,如果碰到路况特别不好的话,还是要减速慢慢过,要不然坐在后排抖动感还是比较严重的,会比较的影响到后排的乘坐舒适感。