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    奔驰CLS怎么样_奔驰CLS值得买吗

    ·奔驰CLS

    什么是懂车分

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    4.21
    “优秀”
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    共170人评价
    35万以上轿车总榜No.20
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    41.50-51.80万
    厂商指导价
    58.80-69.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.21
    • 4.13
    • 外观
    • 4.47
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.46
    • 4.13
    • 配置
    • 3.94
    • 3.96
    • 空间
    • 3.74
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.29
    • 4.06
    • 操控
    • 4.25
    • 4.18
    • 动力
    • 4.34
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奥迪A74.15外观4.90
    • 宝马6系GT4.12外观4.56
    • 高合HiPhi Z4.11外观4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奔驰CLS·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

    4.3优秀

    【外观】 因为选了祖母绿所以很喜欢,让人感觉品味很好哈哈哈 【空间表现】 可能开习惯S级了,前排坐着没问题就是腿部空间稍微小点,后排真的有点小了哈 【操控】 还不错哦,开习惯了大排量,这个2.0t也不会让你失望的

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    2022-10-28

    曹孟德綜合徵绿外,爱马仕橙内饰吗

    点评车型: 2013款奔驰CLS CLS 350 猎装豪华型

    4.21优秀

    【外观】 猎装的外观太爱了 【空间表现】 前排还可以,后排一般 【舒适性】 座椅偏短,软硬适中 【操控】 不懂操控,就是感觉悬挂偏硬 【最不满意】 胎太薄了,鼓包好多次 老照片,将就看

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    2022-04-14

    二哥嗨吃长春还在还值多少,想搞一台

    发财布雷迪9s9老照片依旧风味十足

    用户7036171983782好喜欢这车

    点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

    3.43良好

    底盘代号w257,其实是w213的奔驰E魔改。M264+9at日常开起来不如对面的B48+ZF8at聪明,优势么可靠性好一些不烧机油。几个模式,S和S+动力起得来但是低挡位蠕行顿挫,E开起来顺滑但是油门很木,C比较折中。比较有意思的是,只有S和S+有1档,其他模式都是2档起步。电子限滑介入过于敏感,地库环氧地坪有点水倒车入库都能触发。底盘很平整,大量的铸铝件,动态感受比国产e300硬,过弯感受更好。Coupe车型的话空间别想了,C级车的底盘A级车的纵向空间,后排腿部不如市售绝大部分B级,甚至不如部分主打家用的A级车,绝对没有夸张。外观内饰不谈,NVH好评,不像是无框车。

    2021款奔驰CLS CLS 300 动感型 图 02021款奔驰CLS CLS 300 动感型 图 0
    2023-04-27

    点评车型: 2021款奔驰CLS 改款 CLS 300 豪华型

    4.57优秀

    【外观】 仁者见仁,虽然很多人还是认为恶魔之眼更经典,但我认为这一代的前灯实实在在长在了我的审美上,新一代SL车型也使用了这个前灯设计,感觉很犀利耐看! 【空间表现】 轿跑车型主要还是照顾前排感受,我后排很少坐人,所以谈不上什么空间问题。想拥有更大空间就换别的车出行了,这车还是1-2人出行首选。 【操控】 指向准确,动力还算理想,只是偶尔S+拨片玩玩,足够了。 【最不满意】 CarPlay不能全屏真心是不太爽,另外也不支持无线CarPlay,这是我目前觉得最不完美的地方。 【购车经历】 买车真的是看缘分,去店里一眼看中就不再关注别的车了,一开始也看了下coupe车型,但是考虑到偶尔后排还是需要坐人,那个直接放弃,毕竟coupe的后排比CLS的更憋屈些。

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    2023-01-31

    梅赛德斯clss恭喜恭喜,这车确实好开

    点评车型: 2018款奔驰CLS CLS 350 4MATIC

    4.07优秀

    各方面都很好, 优点: 1. 油耗在同级别车型之中是很低的 2. 外形很帅 3. 柏林之声音响非常惊艳 缺点:悬挂比较硬

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    2023-05-25

    用户510675060224276

    点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

    4.64优秀

    这款车2013年10月份生产 上路大概90多万 高速油耗百公里10升左右,城区油耗百公里13升左右,一万公里保养一次,保养起来也很简单,机器比较扎实。最喜欢的车型非常满意 完美的流线帅气的恶魔之眼 优雅的西装暴徒 最美的轿跑 没有之一 经典 高速行驶特别稳当 超车轻松 特别有驾驶乐趣 3.5的自然吸气后劲十足 曾经一天连续开了1500公里 并没有觉得特别累 。 【空间表现】 4座车型前排非常舒适,后排也还可以的,后备箱延展比较大,能放不少东西,还有个备胎。 【舒适性】 城市内开操控动力都不错,高速上就更舒服了。 【购车经历】 从小就喜欢这款车,一直到现在都非常欣赏这车的外观,个人感觉是最美轿跑。

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    2023-03-06

    航老大320大灯改过了

    点评车型: 2018款奔驰CLS CLS 300 动感型

    4.14优秀

    整体看着还是很帅尤其是从侧面看,美中不足可能就是屁股有点翘,内饰我觉得是同价位轿跑里面最好看的,虽然是2.0的车但是我觉得绝大部分时间绝对够用,就是座椅硬了一些跑高速短途舒服长途累,后排就那么回事毕竟是轿跑。

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    2023-01-15

    点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 豪华型

    4.4优秀

    超赞哦,动力0-100,6.4足够日常使用了,内饰满分,氛围灯满满的仪式感 【空间表现】 完全够用 【舒适性】 奔驰一直都很舒适 【驾驶感受】 转向灵敏,动力响应3000转之前有点慢,3000之后还是很积极的

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    2021-06-21

    康哥看车好车呀

    点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

    4.36优秀

    主要就是喜欢cls的轿跑外观流线型 还有动感的内饰,其实驾驶感受一般般258匹的动力有些疲惫操控也还可以吧,买这车的人主要是还是喜欢外观

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    2023-10-26

    用户3618698600508这个阔剑地雷可以的

    点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

    3.93良好

    车好用,好开。就是有点异响一直无法解决。外型很好看,避震轮毂容易坏,二手卖车不值钱。

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    2021-11-11

    柚子95157这车问题多吗 准备入手

    Super达呀卖吗

    牛牛5661哪里的异响

    点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

    4.3优秀

    整体还是比较满意的,买这车就图个帅,小众,加品牌力。但配置没有座椅通风,方向盘加热,顶配才有几何大灯,emmm

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    2022-10-17

    索纳塔九代这个颜色逼格真高

    LacyJ有没有电吸门

    点评车型: 2013款奔驰CLS CLS 350 猎装时尚型

    4.5优秀

    【外观】 颜值无敌,百看不腻 【操控】 3.5L V6 顺滑无比 【舒适性】 自带空气悬挂,滤振不错,路面情况反馈也清晰 【最不满意】 后排略小,毕竟进口的..没有加长这一说,也因此换来更好的操控

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    2023-08-27

    我向来享受危险多少价位买得起啊

    点评车型: 2023款奔驰CLS CLS 300 豪华型

    4.6优秀

    外观还是很时尚的,小改一下也可以很凶,但是晃眼看就是个a,哈哈看自己怎么想,晃眼看成a还可以低调一点!空间只能说够用,差不多对标一般的B级车!操控还是很不错的,刚提车的时候觉得车身很大,但是用一段时间熟悉了还是很灵活的,视线不是很好,地盘矮,非铺装路面走起来很难受!总的来说这款车下升上那基本各方面感受都没啥问题,上降下的话就众说纷纭了!

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    2023-10-18

    用户825282908445落地多少

    诗意熊猫Tix

    渝A那个東好看

    点评车型: 2009款奔驰CLS CLS 300

    4.67优秀

    轿跑的鼻祖,优雅的典范。西装猛男,回头率高。十年了,依然高逼格。2004年至2009年间的第一代CLS的外形设计,哪怕放到2021年的今天也不会显得落伍。低矮的车身、贯穿车身前后两端低、中间高的腰线、无边框车门、后排两座、两侧排布矩形排气管,似乎这些都是对轿跑这个概念定义的元素固化在了车的字典里。 有人曾这么描述,优雅的背后一定是华丽,加速动如脱兔但不失平稳,就像费德勒的正手攻击,既诠释了早些年代网球的典雅,又不失现代网球的力量之美;她又像费德勒的单手反拍和切削,既继承了传统又不失创新和精准。 CLS系就像孤傲地屹立在昆仑山脊的雪莲,虽不与人争辉,但光芒自然普照万物;突然脑海中的一首诗是对她最好的阐释: 没有你不想回家, 失去了六魂七魄, 游离于世间百态, 无处安身, 但只有你是我的唯一。

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    2021-08-07

    点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

    3.71良好

    第一次看见她是在济南经十路上。当时给我的第一感觉就是修长、低趴、优雅。我第一眼看成的是CLA,阅历不足,现在研究过后,愈发喜欢。 这车外观优雅,除灯外,大部分延续了上一代的设计语言与设计理念,流线型十足。三角灯十分犀利,六个灯组组成前大灯,观赏、照明效果一流。前网的繁星进气格栅,更显优雅,很精致。 在车内,奔驰独特的豪华感满满。涡轮空调出风口显得很端庄,没有多余的按键显得凌乱,很干净、简洁。而且车内就算新车也有一股香味,太阳暴晒也会有,让整车显得很精致。 但是,为了流线和溜背,视野会相对差一点,方向盘很沉,而且后排小,头部空间小,也有后排隆起,降噪还差一点,但是座椅很软也让整体乘坐显得舒适一些。 总体来说,它是一台好车吗?是。它是一辆有灵魂的车吗?相比老款,灵魂感渐渐流失。老款留给我们的印象太深了。 但CLS系列,依然是名副其实的四门轿跑开山鼻祖。

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    2021-07-30
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.36分“优秀”
    高合HiPhi Z 2023款 4座版高合HiPhi Z 2023款 4座版

    去年成都车展上看见一辆造型独特的车,机甲风格。年底销售约我试驾,一直没有时间。直到今天,我才去试了试。销售很热情,介绍得很仔细,详细功能都一一讲解到。高合的销售还是觉得培训很好的。不过服务方面,确实感觉一般,这点作为新能源品牌,还是做得不算很好。全程没有人问喝不喝饮料或者递饮料等这些动作了。说回车辆本身。 外形方面,这个应该是本车的最大亮点。机甲风格,像是一辆概念车,但却是是一辆量产车。远远的看去,很像一艘外星飞船。这个算是仁者见仁 智者见智了。不过我是觉得比机甲龙好看很多。就是车门上的那个屏幕有点怪以外。另外车门可以对开,加上门上、前脸、后尾,一堆灯都在闪,这个有些......我觉得略显夸张了。 内饰方面,科技感不错,可以说车企还是刻意营造了下。整体风格和特斯拉很像,当然精装修过的。翻毛皮用得很多。 配置方面,这个价位给的很顶了,电吸门、前排座椅加热通风按摩都有。方向盘调节的细微震动还是做得不错的。销售L2也有就是需要等4月的OTA。 空间还行,对于5米多车来说,没有想象大,后排2拳多,头顶1拳。后备箱不算太大,可以电动放倒。 续航方面,我看试驾车的电耗差不多20,试驾车大家都基本上是暴力驾驶的,大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。双电机20整体来说应该不算低。好在它电池大。这样续航在一定程度上还是很能保证的。 智能化不错,车机可以下载App,智能语音也还反应不错。整体有一定的可玩性。不过感觉屏幕画质总觉得哪里没对,又说不上来。 驾控方面,整体不错,运动和舒适,有一定差异。整体调教便运动,开起来有韧劲,紧急刹车,距离较短。加上有后轮转向,转弯半径小。高速过弯也没什么侧倾。调教应该是花了功夫的。特别有意思的地方是它有“换挡拨片”。其实就是一个驾驶模式切换,有些意思。可以轻松换模式,不过这个我觉得不算通常使用吧。 保养方面,电车基本没什么这样的成本,算是一大优势。 这个车值得担心的反而是车企本身,销量确实不多,就不知道在这个竞争如此强大的今天能否能撑住。这点确实是很值得关注一下。这就是我的感觉,不喜勿喷。

    4.50分“优秀”