点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4.3分“优秀”

外观：没上一代好看但也足够优雅。PS：记得换AMG中网否则光看车头辨识度很低。我是石墨灰+黑内，贴了哑光车衣质感拉满～ 内饰：内饰无敌氛围拉满。 配置：车道保持、盲点辅助、360、负离子香氛系统，没有HUD没有自适应巡航没有座椅通风。 期待新版ios carplay？ 空间：家人不高不胖够用。 驾驶感受： （优点）底盘紧致/滤震还算高级/转向精准/加速尚且平顺。 （缺点）滑行减速降档有明显顿挫，转向灯拨档偏硬。 ❗️一般吐槽：座椅偏硬 ‼️严重吐槽：雷达过于敏感-离老远就叫，又反应迟钝-障碍物过掉还是在叫，过减速带有时候也叫 目前开了1400公里，还没激烈驾驶过?。 有群吗？上海。 下一辆911，努力奋斗！

点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

3.9分“良好”

这款车的外形实在是令人着迷，所以即使是十年的老车，知道买回来是个爹也无所畏惧，动力方面如果不追求极致的速度其实是很够用的，数据没多大意义，开起来的感受着实是令人惊喜，响应还算做迅速，3.5LV6的自然吸气让加速十分线性，最关键油耗并不是很高，始终记得它是一台6缸机，高速上120km/h的匀速油耗竟然能控制在7L/100km左右。内饰推荐猪肝色配上黑色的饰板，比较有格调，而且一台十年车龄的车皮质还是能够保存的很好，座椅非常舒服，厚重，包裹性强，内部空间来讲后排不是很充裕但是完全够用，并且每个座位扶手的位置很合适，储物空间很充足，前后排中央扶手都有烟灰缸和12V的接头，如果不去在意年份和维修保养的花销，这台车放在今天也是相当炸裂。推荐！

点评车型: 2020款奔驰CLS CLS 300 动感型

3.79分“良好”

【外观】 喜欢的超级喜欢，不喜欢的觉得很丑，但是这个车需要细细品，属于越看越好看的设计。18年换代的时候我也吐槽过这车很丑，少了恶魔之眼的经典元素，但是现在喜欢上了。 【空间表现】 空间真的一般般，我从5系刚换到这车的时候真的还不适应，前排座椅太硬了，开半小时就腰痛，后排座椅角度不舒服，坐久了也容易累，后排头部空间很压抑，不适合商务接待和长途旅行。 【舒适性】 底盘有韧劲，偏运动，但是我觉得这车适合开慢车，慢慢开优雅舒服，开太快了胎噪有点大，还有无边框玻璃导致风噪有点大。 【操控】 满意，指哪打哪，方向盘手感也很棒，275后胎支撑很足，过弯很有信心。 【最不满意】 配置太低了，相比于5系和E级，CLS300车内豪华感受要差一些，很多细节上配置上都差强人意，对不起这么高的车价。后排手扶箱太low了，没有柏林、没有电尾，没有负离子香薰，没有座椅通风，没有ACC，天窗也是聊胜于无。 【亮点配置】 Car paly很好用，64色氛围灯，大联屏 看起来很高级。 【驾驶感受】 9AT跟宝马的8AT相比要逊色一些，换挡逻辑不如采埃孚来的直接干脆，脚踩下油门后有延迟，超车时不够利索，我5年5系车主换这车的时候用了好长一段时间来适应，论驾驶感受，真的不如加长的国产5系。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4.3分“优秀”

⭐⭐⭐⭐☆外观除了中网看起来像A，其他无敌。（其实也还好，毕竟车长也比较容易分辨） 准备改个GT中网，考虑中。 ⭐⭐⭐⭐⭐内饰我个人认为满分💯。 ⭐⭐⭐⭐☆配置的话还行，算齐全够用。当然这个价位有这些配置本来就是应该的。单天窗什么的都还好，能接受。 ⭐⭐⭐空间说实话，在外面光看，前排和后排都显小。你真正进去坐了之后，前排我认为合适，比较轿跑车型，坐席是包裹收缩的。真的后排的话，确实有点小，比常规家用小，但也不是不能坐三人，一丢丢挤罢了。我是能接受，因为我坐前排😂，根据个人需求买就好。 ⭐⭐⭐⭐☆整体操控还行，挺顺滑灵敏。低速猛抬高速有一丢顿挫。地板油有声浪，算是意外惊喜（默认舒适模式，运动模式和运动增强模式还没试过，看其他网上说还要猛点） 🙌🏻🙌🏻🙌🏻总结一下，个人认为，买车根据还是个人需求来买，毕竟买车和买房和结婚一样，不是件小事，天天抬头不见低头见的，要就要一个自己满意，买就买个自己喜欢的，免得之后看着不舒服。 如果考虑带孩子家用等，建议不买这个，因为这个价位的家用车有太多可以选😢😢😢，如果未婚又喜欢有预算的情况，还是可以入手的😁😁😁

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.2分“优秀”

满意：1内饰加音响：内饰吊打竞品A7 630gt。看图片的时候还好，坐进去的时候感觉不一样。真皮加木纹加上氛围灯豪华感很强，这套内饰让人想开慢车。burmester bowers wilkins bang olsen 音响不会差太多，多数人分不出音响有多好，这套小柏林足矣。2 logo 3车身外形，这个各花入各眼，我也觉得上一代cls美，无奈那时候没京牌也没钱。这代cls外形还是有点回头率，尤其是改了一点外观后。4 s + 模式有点声浪，这个万万没想到，虽然不比性能车的声浪，也聊胜于无。 左右挺宽敞。如果前后都坐180的人，二排空间小了点。尤其是二排头顶。感觉二排伸腿空间也就c260l和a4l的水平。家里人多且只有一辆车的还是慎重买。后备箱空间较深，后备箱可以装三个26寸行李箱。副驾驶扶手箱空间不大，杯子架前面储物柜有个盖板，手大的人放手机拿手机都不方便。 动力在2.0里面还不错 ，正常上下班的动力。258马力使劲踩踩油门还是有点力气的 9at低速时候偶有顿挫，总体很丝滑。操控还算灵敏，转向精准，过弯无虚位，车身低矮，侧倾斜少，底盘稳定。

点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

2.89分“一般”

一个月要2500元的油耗有点高了，动力方面够用但是没有那种激烈驾驶的激情感。悬挂很硬，明明是偏向家用和商务的车避震硬到遇到小坑直接弹起撞天花板。转向精准没有太多的方向虚位这点很满意。还有维修成本真的高昨天反光镜干碎了需要1.2w?。车身长度真的是让人怎么说呢，看着很大的车后排空间顶头，前排也会隐隐约约顶到（本人刚刚好180cm）。路上侧方停车的时候你明明看到停车位但是你根本停不进去，包括倒车入库你会发现前面还有10㎝一定是在停车位外面。如果你是个人独立车库关门前仔细看看，不然维修成本真的是裂开。这车优点就是从买来到现在基本上没出什么大毛病，右边悬挂漏油，前面发动机漏油这些都是老毛病了。轮胎容易鼓包。这辆车是我的家人了，已经陪我从小到大虽然有缺点但是优点也有我个人还是很满意的?

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.36分“优秀”

分享第二次购买奔驰车的经历 【购车经历】 去年2021年6月在4S店看的车，之后一周时间内在新款的玛莎吉博力2.0t之间犹豫，最后还是选择了奔驰内饰香饽饽? 【提车价格】 当时cls是有优惠的，这也是比玛莎优势的一点，玛莎没优惠，优惠了三万块，还送了终身a保，雨伞单车行车记录仪玻璃膜 【外观】 外观没得说，当时为了选月光石灰放弃现车等了近三个月，本来一个半月后来因为芯片疫情等原因等多了一个半月；外观总的来说非常好看，前脸大灯很有神，尾灯换代后和上一代相比更年轻化，虽说换代后看到网上很多吐槽尾灯不好看的，但说实话，越看越好看，中网可以改amg，轮毂卡钳改一下色就已经很完美了，轿跑车型真的香，一直以来对轿跑没有抵抗力。 【空间表现】 空间方面基于轿跑的车型基本牺牲了后排不少空间，可以说后排还不如我家另一台e coupe，不过多两门上下车自然更方便些。 【舒适性】 舒适性是不错的，前排座椅是包裹性较强的运动型座椅，激进驾驶起来也能很好包裹住我，不会甩来甩去，悬挂方面cls还是用的比较良心的用料，开在路上路感会比行政轿车更明显一些，毕竟轿跑的车型是这样。 【操控】 操控方面我觉得很不错，方向盘轻，打起来方向毫不费力，精准度也高。 【油耗及保养】 目前开了8k公里，基本都在市内跑，油耗基本在10左右，跑高速试过开到6左右，总体油耗中规中矩吧 总结：cls是一台很经典的车型了，基本上选择买四门轿跑车型都是为了可以既满足家庭实用又满足个人跑车欲望的，他的迭代更新也为我们提供了更多选择；以前在路上看到上一代的cls都会忍不住想多看两眼，然后情不自禁夸上一句“这车真漂亮”，还看过猎装版的cls，可惜在这一代还没有，虽然没机会拥有，但希望以后在路上有机会能目睹。 希望这篇懂车分能帮助到想要购买它的车友们。

点评车型: 2016款奔驰CLS CLS 260 逸彩版

3.5分“良好”

cls要的就是外观，加上无框车门，外观确实漂亮流线型很舒服。这是我单独拍照最多的一个车，拉风，不愧是最美的奔驰 配置也很高，哈曼卡顿，矩阵式自动大灯科技感十足。 车内空间：轿跑的空间不能要求太多，四座的设计也不能称为宽敞，只能说两个人最舒服，四个人坐有点拥挤。 内饰：车内全皮包裹内饰也很上档次，看见的地方都用料十足，豪华感很强 驾驶感受：发动机虽然是2.0t，但是动力十足，加速有推背感，奔驰做运动车型也很一流，转向精准，侧弯支撑性强，总体来说是个很不错的运动轿车！车门虽然是无框车门，但是静谧性还是不错，不超过120的速度都还是比较安静，后轮是宽胎，速度快了胎噪会比较明显 油耗低，满油续航最高跑过900多km，这个车的油耗堪比a级车。 保养就很贵了，奔驰ab保换着来，一千多的基础保养，偶尔再换个配件就是几千块的费用了

点评车型: 2013款奔驰CLS CLS 350 猎装豪华型

3.93分“良好”

大排量自吸带来丝滑体验永远让人着迷。 相比较电车或者小排量增压，动力输出的顺滑程度这一点就像一杯热丝绒拿铁，从容。 不过你也得忍受7AT变速箱在Eco模式下顿挫略微明显，S模式下表现更加优秀。 因为车型普遍年份较长，整备费用会比较高昂。配件并不便宜，如果你想让它更帅那投入成本贵急剧增加。 使用成本略高，但是优雅永不过时。 在这个冰箱彩电的年代，机械与实木结合的氛围更让人爱不释手。 到处都是网红脸的年代，拥有一位气质优雅但身材火爆的佳人不失为良选。 很多人讨论它是否是真正的猎装，我觉得这样的讨论意义并不大。哪怕它不是，那也并不影响我每次下车会多看几眼。 个人是从W213换的W218，属于反向升级。但是与它为伴之后，浮躁的心境野下沉了很多。 是一台不会后悔的车。

点评车型: 2023款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.3分“优秀”

在cls，a7，a7l和吉博力里面纠结，最终落定cls，首先排除了a7l，轿车车型没有了大掀背，虽然空间足够大，但对于一辆轿跑而言最重要的还是特色，对比进口a7后果断pass。然后再是吉博力，玛莎拉蒂的品牌我一直是挺喜欢的，主要的点是在这几款里面算是最高价位了，内饰却是最拉的，虽然用料很好，但却还没有奥迪做的顺眼，过于老气。再是油耗方面，虽然声浪很帅，但总感觉没有与价位相配的驾驶感受，这就有点强差人意。再到a7，这是最让我纠结的，外形没得说，非常帅气，个人感觉比cls要好看点，内饰也还看的过去，整体给人驾驶欲望很强，但动力方面就不予讨论了，谈动力这几款车都没有很高性价比，但主要是个性，帅是一辈子的事。最后来到了cls，在看完那几款车之后打开车门的瞬间就被惊艳到了，虽然e级同款内饰但细节却有很多不同，进口梅赛德斯涡轮状的出风口搭配木纹内饰，非常的庄重典雅，外观圆润优雅，属于越来越耐看的那种。操控方面虽然也是e同款底盘，可也足够舒适，虽然没有性能车的澎湃，但cls的驾驶我认为应该是一种优雅从容的感觉。考虑均衡之后就pass掉了a7选择了外观与内在最为均衡的cls。 开回来后是对这辆优雅的绅士越来越喜欢，为了让他看上去更年轻化点，给他装上了gt直瀑式中网，颜值更上了一层楼，基于s级同平台生产的调校也是相当舒服的，开启s+模式基本超车都没有什么压力，随便踩两脚就很快破百，下雨天的晚上，氛围灯亮起，柏林放着典雅的轻音乐，确实让人把开车当成了一种享受，等过年的时候打算给他换上amg山灰色，让他看上去更像一位“西装暴徒”。 整体这辆车是非常讨人喜欢的，选择他作为我的第一辆车感到很庆幸，虽然不如第二代时出场的惊艳，但也足够优雅，不是吗？

点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

4.6分“优秀”

对于CLS，相信“最美奔驰”这个称号是大家脑海里最先浮现的形容，虽然这个说法的出处已无从考究，但它非常精炼地概括了CLS身上散发着的和常规奔驰轿车不一样的美感。 中大型轿车的身材、fastback的溜背造型、更为舒展的车身线条、四门的无框车门，成就的就是“大而美”的体态。 车尾看过去的视觉重心更靠下，车尾各处的轮廓线条以及不同部分之间的过渡都很平缓，加上这代最为津津乐道的尾灯造型，成就了这个极富美感的尾部，也极富辨识度。 【动力表现】 虽然名字叫CLS300，但装备的发动机却是实打实的3.5L自吸V6，只是功率比350上那台低了点，但也有185kW、340Nm的可观数据，声音和动力表现都非常浑厚。 【配置】 车机功能上非常丰富：倒车影像、导航、蓝牙音乐，甚至还能放DVD，自带的硬盘也能把自己喜欢的高品质音源拷贝进去。 音响虽然没贴标，但在光盘loading界面能看到是支持杜比环绕声的，有好音源的情况下，听觉感受还能上一个台阶。 座椅加热这种冬天里的暖意配置自然不能缺席，另外后排还带有电动的遮阳帘，除了执行速度有点慢没啥其它可抱怨的地方。 【空间表现】 2874mm的轴距放在今天来看，虽然不是多么惊人，但中大型轿车的底子依然保证了不错的空间，四座布局也让后排乘客都能各得其所。 虽然轿跑在后备箱空间这一块的权重并不是很高，但CLS的不得不提就是后备箱空间其实相当可观，足足有520L左右，拉大号的托运行李箱都没问题。

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.14分“优秀”

外观方面 在售的CLS在外观设计上饱受争议，都说没有上一代车型好看，主要体现在车尾，其实奔驰最新一代外观设计语言是从CLS开始的，倒三角的前灯显得比较生硬，点状的中网很漂亮；车身长度次顶配和顶配为5001mm，剩余两款车型为4988mm，很有意思的设计，搭配19英寸多辐条轮毂很有韵味，四门均为无框车门，是这台车最为吸引人的地方之一；车尾采用溜背的造型设计，尾灯同样采用倒三角的设计，其实是要比新款S级的尾灯好看，和这个修长的车身融为一体，下方带有镀铬包裹的排气管。 内饰方面 内饰是双12.3英寸连屏的设计，哑光色的装饰板，将古典和现代完美的融合，尤其拍照时效果特别好；每一个按键和皮质的包裹都显得格外豪华，做工方面相当精致。不足：展厅看新车时，车内的味道有些大，这一点需要注意。 配置方面 全系车灯为全LED光源、自动头灯及64色车内氛围灯；带有主动安全相关配置、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、柏林之声音响、自动空调及自动雨刷，不过这些配置大部分都出现在中高配车型上。不足：1、全系没有方向盘加热和座椅通风，加热在北方是刚需，而通风全国地方都需要，不过通过选装实现；2、全系没有后排独立空调且不可选装，后排只有一个USB接口，对后排乘客考虑的不够到位。 乘坐及空间 全车坐垫有一定陷入感，舒适性还不错，后排的头部空间受于溜背造型很压抑，腿部空间比较充裕；后备箱空间进深很长，左右有网兜式的储物空间，后排座椅支持放倒可进行空间拓展。不足：1、座椅放倒后不能形成纯平的空间；2、后排地台有一个很大的鼓包，中间坐垫有轻微凸起，基本上没法坐人。 行驶感受 动力上搭载1.5T、2.0T高低功率发动机，主要聊258马力的低功率发动机，前置后驱的驱动形式，匹配9AT变速箱，百公里加速时间实测在6.7秒，D挡下动力输出非常线性，很柔和的感觉，和柔美的车身姿态很协调，S挡会激进很多。悬架的感受整体偏硬，对于小颠簸的过滤不够彻底，调校的风格明显偏向于运动，并不是以舒适性为取向的车;隔音方面总体来说不错，只是19英寸的轮毂会有少许的胎噪传到车内。 总结 CLS这款车是玩乐型取向的车，适合于年轻人，外观的设计因人而异，选车一定避开最低配的260版，比较合适的选择是CLS 300动感型，动力充沛、配置较高。另外，买车前提是家中一定有大车，因为这台车能兼顾的用途太少了。

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 豪华型

3.93分“良好”

奔驰CLS一直是汽车界比较特别的存在，为什么我会这么说呢？因为极少有一款车能像它一样集万千宠爱于一身，男人视它为女神，女人视它为男神。的确，奔驰CLS素有“奔驰最美车型”的美誉，优雅的线条以及动感的造型让它“男女通吃”，但我对2021款奔驰CLS却不这么看。 从外观来看，2021款奔驰CLS换了个“凶狠”的前脸，倒三角的头灯看起来极具攻击性，这让不少偏爱CLS那份优雅的粉丝大喊接受不了。车身侧面取消了肌肉线条，那为何前脸要加一个肌肉感的格栅？还有尾灯，我认为“最不优雅”，和凶狠的前脸完全不搭。抛开其他因素，前后不搭就足以毁掉它的整个设计。要问我怎么评价，我只能说奔驰CLS的设计一夜回到解放前。 进入车内，和外观设计大不一样，我觉得这才是那个熟悉的奔驰，真的好看。最吸睛的当属双12.3英寸一体式高清大屏，堪比手机的“刘海屏”，涡轮叶片样式的空调出风口十分有范儿，让我坐起来就充满了激情，实在是准确地打动了绝大部分人。 配置嘛，当你掏出六七十万以上的巨资买了奔驰CLS后，你会发现它其实有好多坑，自适应远近光、转向头灯、HUD抬头数字显示、全时四驱都只有顶配车型才有，而中低配车型很多配置都需要选装，比如HUD抬头数字显示，选装就要1.28万，无钥匙进入功能选装要1.57万，全速自适应巡航选装要1.45万。 2021年奔驰CLS的空间还是不错的，5001（4988）mm的车长、2939mm的轴距，让车内乘坐空间非常有保证。拉开车门进入车内时，无边框车窗的设计更是一个打动人的设计，好像在说“我很运动，我与众不同”。但是，奔驰CLS修长的流线型车身，必然导致后排头部空间会很压抑，我想坐过的人都深有体会，不是我瞎说。 动力方面，2021款奔驰CLS提供1.5T 48V、2.0T、2.0T 48V三种可供选择，传动系统均为9AT变速箱。可以看出，2021款奔驰CLS主打2.0T，不得不说，M264 是一颗好发动机，虽然只是直列四缸，但它依旧能给奔驰CLS 提供6.4s 的零百加速，加上48V轻混系统，零百加速只要6.2s。 以售价69.08万元的2021款奔驰CLS 300豪华型为例，其实际驾驶体验方面表现得相当“奔驰”，发动机对油门踏板的响应显得不急不慢，变速器也明显变得更加慵懒，即使你一脚将油门踩到低，它也会为自己预留半秒多的时间好更加体面从容地降挡。当然，动力整体上还是够用的，红灯变绿的瞬间，你加把劲还是能跑到最前面去。 当你把驾驶模式切换到sport 模式，发动机瞬间变得活跃起来，转速被整体抬升，如果你将油门一踩到底，甚至会在此时听到能够媲美性能车的排气声浪，变速器也在此时彻底释放了天性，唯独算不上完美的就是在快速减速时，由低挡位换挡引发的拖拽感会变得非常明显，这点对运动型车来说不太友好。 再来看悬架方面，通常情况下它会向驾驶者传递一种很坚挺、很沉稳的支撑感，但在一些偏向激烈、或路面并不平坦地转向过程中，车尾却会根据路况与车速出现一定程度的横向晃动，仿佛此时的后悬无法完全控制住车尾，只能任由其随着重心转移或路面起伏开始随风摇摆，这点同样有些掉分。 奔驰有多了解国人？2021款CLS想必已经给出了答案。它虽然是一款轿跑车，但却适合优雅的缓行于城市的林荫道上，稳稳地经过每一个路口，低调地回应身边的目光，由内而外的尊贵才是对它最佳的诠释，你觉得呢？

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】辗转反侧终于等到了白外黑内，果断提车！ 【动力表现】2.0T高功率，反正在北京市区开足够了，高速表现也不错，动力很充沛！ 【操控】底盘调教很有质感，高速过弯稳稳的，刹车有一点偏软 【驾驶感受】底盘太低，下地库跟过坑洼路面一定要注意减速，要不就会托底了…目前刚开5000km，后续有什么驾驶感受再继续分享

点评车型: 2023款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4分“优秀”

给老婆提的 老婆看好奔驰E300，被我果断拒绝了 提了CLS300豪华， 毕竟德国原装进口，上路不到70，一个字 帅 就完事了，内饰不用多说 ，唯一要吐槽的就是自动刹车，很尴尬 ，好几次开的好好的突然自己刹车 第一次吓自己一跳，后面虽然适用但还是会吓一跳，难以想象高速路上会不会自动刹车😢😢😢而且不能一次性关闭 必须每次上次手动关闭 很尴尬 【外观】 虽然前脸像A，但是外边整体我感觉帅的不行. 【空间表现】 后排空间比较有限 只要不是180以上我感觉够用 ，毕竟家里没有超过180的🤣买这车不是冲着实用去的，总体还算满意 【操控】 一直都是S+模式 超车绝对够用 【舒适性】 前面座椅包围式 挺舒服的