点评车型:
2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版
3.8分“良好”刚大学毕业,人生第一台奔驰,哈哈哈已经很满足了,话说可能是因为属于冷门车型吧,当时砍了50000下去再加上政策优惠了2500还是感觉挺划算.
动力方面,如果整上运动模式还是挺好,高速路上轻轻一踩也就飙150以上了,也没开过啥大马力车,所以感觉动力还行。
唯一遗憾的是没整e300,当时销售说在途车都没,然后我又急着提新车,就只能整个260了,所以360都是4s加装,是真坑,安之前保证是原厂,安了以后发现是副厂,问自己去外面改又会影响质保,4s是真的辣?
空间方面,不能说多大,但是妥妥够家用,至少家里人觉得还是挺不错的
油耗方面,可能是新车,目前开了1100km油耗市区怎么开都要12.13,高速倒可以开到7左右,刚过磨合期,可以稍微踩重一点油门了。
至于外观方面还是挺好看,就是准备去换个amg的中网感觉可以帅一点,其他倒暂时没啥想改的,对了还想问问广大车友,加出风口的氛围灯的话会动线路吗,4s给我来一句动了线路就影响全车质保不知道咋搞
吐槽车本身:连上CarPlay的话,方向盘上面的按键滑动控制CarPlay页面就不是很灵敏,但是返回主页的话又很灵敏不知道为什么,有没有道友说一句动。
还有就是车子偶尔会有异响,但是对于我这种不是完美主义的人,也就还好,后续有啥在慢慢分
强小尼:360是4s加的其实也动电路了,他们的意思就是他们能动,你自己去外面不能动。
用户7894167201866:300的订不到车,我也是定了260,但是车价比你贵了7000。
o苹果树o:落地多少?兄弟
两门车后排空间局促,内饰外观深得我心。1.5t动力吃紧,满足日常通勤,激烈驾驶不能指望
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2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版
4分“优秀”原来开GLC260轿跑,可能是SUV车型座椅过高开了2年还是习惯不了,开长途左腿会酸,还有点费腰。就开始看帕美这台里里外外包括选配等都研究了个透最了解车型莫过于帕美了,说起来可能不信,订金都给了10个w,订之前谈好12月份到,后面又说年后才到,整的没心情,订金申请退回,主要也是经济不允许?帕美订车的套路就不在这里费话了。今天的主题是说标轴E300。买这台时,也没什么可兴奋的。
去了奔驰一趟就订了,7月份订的,8月份就到了。本想要订豪华版,销售直接说不确定什么时候有,意思要么订长轴或标轴时尚版,这两台都试过,发动机调校不同,注重个人驾驶建议选择标轴,看了下编号是辛德尔芬根工厂生产。如果选择空间或后排经常有乘客,就买长轴距版的,长轴版后排挺豪华的。长轴发动机肉肉的绵绵的,标轴比较有劲些,这是驾驶体验。
原出厂是满天星中网,后改为黑武士AMG中网后看着还行。外观海岳蓝 内棕,中规中矩,轮毂18寸,一定要买带记忆座椅和电动方向盘。不满意的一点就是订不到豪华版,另外有时偶尔有咯吱一下的异声,全款落地价51,加装了360全景、通风座椅、并线辅助、电尾门、无钥匙进入,贴了威固隔热膜,3万2。
好学豆花4kP0jd:终于等来了标轴E300豪华运动 提车至今仅行驶200公里 总体感觉车很棒 这几天本人正在充电学习 在仔细阅读学习标轴E300 的使用说明书
北海道小圆饼干:中网哪改的多钱
EnergyDD: 宝安提到,我们竟然在同一个位置拍照
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2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 运动版
4.7分“优秀”毕竟不是加长,后排空间确实不怎么大,外观确实要吐槽,在小县城真的被人当成c级了,还有人调侃我这个是小奔奔,真的不知道该怎么说,跟人说是个e,又不愿意去信...
强小尼:开自己的车,让别人说去。车主要是自己喜欢安逸,舒适,安全。别人的眼光不重要😄
跑跑卡丁车1235:我都想扣标了,说是a才好呢
CHaO81:改装成E63S,让他们去说去
【外观】改款后的前脸,我觉得是最优雅的一代,又是轿跑版,车身线条更好,颜值非常耐看。
【内饰】内饰还是一贯的奔驰风格,我倒觉得硬朗的线条,蛮适合我这个大老爷们开的。又和外观的柔雅呼应,就很不错。
【配置】常用的都有,唯一遗憾的是没有无钥匙进入和启动。2016年的车子了,而且咱这个小六十万也不便宜,实在不应该。亮点是音响,没贴条,但我觉得不输Logic 7的哈曼卡顿,配上舒服的底盘,开起来那是相当享受。
门板座椅调节我也比较喜欢,3个记忆,联动头枕高低,后视镜角度。按下之后,2秒内就能找到自己的坐姿,因为是多电机协作,比一般的车子要快,非常好用。
【动力】动力是弱了点,2.0T涡轮增压发动机账面数据有350牛米,155千瓦,搭配7AT,零百7.6秒,日常代步用足够。但咱这好歹是个跑车,范儿不能少,有机会还是得上个更大排量的。
【操控】跑车了,操控还是有的,毕竟坐姿低,过个弯儿信心也足。不过,这个车底盘我觉得还是舒服为主。毕竟,拿它去霍霍的人,实在不多。
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2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车
4分“优秀”1,外观内饰无懈可击,尤其是晚上,氛围灯还是很好看的,晚上自己一个人开车感觉不错,原本没有的无钥匙进入,提车的时候发现有无钥匙进入,销售说这个看运气,也不知道为何,买这个车也是因为这个,C模式下底盘舒适性不错,因为是防爆胎,过减速带井盖感觉会很硬,没有什么缓冲,而且需提前降速,否则会有一种很强的震动,基本感受不到缓冲,目前暂时感觉不到常说的顿挫,
2,刹车异响,低速带刹车异响,踩停的瞬间异响,最近发现有轻微的蜂鸣声,长距离行驶异响会减弱或消失。
3,驻车辅助全部失效一次,去4S店做了系统升级恢复正常,挂倒车屏幕无影像显示系统停止运作一次,重启恢复正常。
4,方向盘掉头打满会有一些轻微的声响。
5,配置一般,没有柏林,没加热,
淡淡的焦虑:我的也是刹车异响,内饰也有轻微异响一直没时间去弄
Cyrus19:无钥匙进入收你钱没
丶荃荃1:感觉C比E好看,E太长了
这个车个人觉得适合佛系车主,开车悠哉悠哉,不急不慢。标准模式下,低速顿挫,急刹车的时候也顿。运动模式偶尔开一下,但是比标准模式顿挫的少。
高速的情况下,老婆开过六个油。市区里开一般就是十个油左右,开猛一点11个12个油。
舒适性没有长轴国产版舒服。
补充一下,
前天刚换了amg的机油感觉这个顿挫感要减少很多啊,大家看到我的帖子,可以去试试看看。
这个19的轮子,好看吗?我很喜欢!
用户8761165087785:轮子像宝马540的
Daw890:这个轮毂是豪华才有 coupe要换夜色套件才能用这款 应该属于夜色组建部分的轮毂
强小尼:还是260的五星轮毂比较经典amg造型。
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2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版
4.5分“优秀”车机系统好用,就是提新车出现了油泵有问题,现在更换新的,希望能好,内饰除了没有前后电动调节其他都很满意。
Bing13185:你这车膜花了多少呀
强小尼:油泵出啥问题啦
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2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版
4.1分“优秀”【购车经历】
从去店里看的C260L再到E260L再到E260只需要真正爱你的家人,年轻就应该有个性哈哈哈。
【驾驶感受】
试驾过新C只有眼前一亮的内装无与伦比的豪华感当之无愧的小S毕竟1.5的机器只能说是够用了,但是当我坐进E级标轴车里的时候那种厚重感德味扑面而来。
【最不满意】
尽管E标轴以操控为主,但是配置方面差强人意,没有无钥匙进入但是有一键启动,钥匙握在手里还是应该放在兜里这个问题就像是死循环,毕竟加装一套无钥匙进入要一个多W,无钥匙进入没有也就算了360影像也需要选配,可谓是能省的全都省了。。。
【最满意】
毕竟买了短轴只为个性,店家送的GT中网让我觉得离AMG的梦想更进一步,要不说中国人只要面子活受罪,加大加长真的不牺牲就是美观与驾驶感。
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2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版
4分“优秀”进口车可能因为用材标准高,也可能因为海上漂流,放置了六个月的关系,味道还是明显很小的。标轴驾驶感受不错,底盘扎实,隔音也还行。22款加价减配太恶心,自己在奔驰官网在线订购里找现车,找到上海为数不多的21改款260豪华现车,无奈已经减配了电动座椅电动方向盘和记忆。好在舒适型配置还在,360,无钥匙,柏林都还有。因为车只有一个人开,不常调节座椅,恶心是恶心,但影响还不算大,就接受吧。可能就是洗车取脚垫麻烦点,顺带还要给洗车小哥鄙视一下。市区代步,低功率动力足够。因此选择舒适型配置更多的老款260豪华,而不是新款300时尚。最新的那批车,电动座椅已经改回来,但无钥匙和电尾门都没了。。实在是减配的有点恶心。等大改款的话,一来对大屏无感,廉价的新势力风,毫无精致典雅感,二来担心48v轻混电机难伺候。所以就现款优惠还可以的时候下手吧。
嗨哌J:我去,电动座椅也减配了。
苏小白丿:现在新款的灯我是看不明白,感觉都差不多,没有老款的霸气。
03的Jackson:尾翼是原厂自带的吗
这是一辆2014年4月德国布莱梅工厂生产的E级Coupe。
这一代E Coupe底盘代号是C207,虽然从名字上来看与C coupe 的底盘C204差不多,但其实C207是一个全新的平台,在该平台上只有E级Coupe(C207)与E级敞篷版(A207)两款车型。不熟悉底盘代号的朋友,看到这里估计已经晕了。
【颜值】
照片里这辆车看前脸的单横线中网就明白了,这是C207改款后的产品。改款前是双横线中网,很容易区别。
奔驰的两门Coupe车型都挺好看的。W207改款后的E级Coupe的也是外形好看到无可争议,修长的车身,侧面车窗线条弧度恰到好处,精致优美。LED全自动大灯,造型也很有美感。
改款后的内饰也更漂亮了,增多了许多镀铬细节,钢琴漆饰板等等,内饰的感觉更加Bling~Bling。这辆车的黑橙双拼色内饰,看起来比较温和。它还有个红黑内饰,看起来更张扬一些。
【功能配置】
功能配置也有进步,独立的安全带推送按键,还升级了驾驶模式Command系统等等。
【动力配置】
E320 coupe的动力总成和E320是一样的。M276 820发动机,本质上跟E400,甚至后面的E43 AMG都是同一套3.0T双涡轮增压V6发动机,只不过E320和E400配的是7AT变速箱,E320的发动机是低功率调校的。不过就算是低功率调校,零百也能跑到6秒多,动力储备应付一般的高速行驶已经足够了。
【操控】
还不错,但是开过E43再回头开这个的时候就感觉,嗯,你负责好看就可以了。不过相比于E200 /260 Coupe,E320 Coupe进入高速之后的操控感还是更有轿跑感觉的。这辆车用得是四条18寸轮胎,而且轮胎比较窄,相比于它的动力,过弯时稍稍有点不敢踩油门的感觉。如果改成19寸再稍微加宽一点的话应该会有更好的稳定性,不过油耗会更高哦。
【油耗】
说起油耗,M276+7AT的油耗在3.0T级别里面算中游水平,纵向对比,后面的M276+9AT是真的非常省油,而原来的M272是真的油耗挺高的。横向对比,早期奥迪A6的机增3.0T+Quattro的油耗更高,宝马535上面的N55+8AT的也不低,这都是C级车的尺寸,零百成绩差不多的车。
过去没有新能源的时候,没有油耗就没有动力,这个是没法避免的。
玩老车、玩V8的时候,那种又爱又恨的感觉才强烈。
【空间】
跟轿跑要空间,似乎是有点强人所难,但是E coupe的这后备箱空间还是让我觉得挺实用的。后排座椅可以一键放倒,这个功能太实用了。
用户8603049294820:诺诺,推荐台二手准新车来呀
wy性感小胖:15年那时候开过260的,那时候没开过这种车。感觉很兴奋!
提的祖母绿+米内配游艇蓝,等了差不多半年,本来是想奔着只想买卫士去的,但是老婆觉得贵了点没必要,又看了6GT,老婆不喜欢宝马的内饰,最后去看的奔驰,本来看的cls,刚好旁边有辆ecoupe,一眼就看中了,因为还订了一辆理想L9家用,所以也不太考虑实用这些,前后订车好像也没超过20分钟就确定了,也没有试驾也没有出去对比,就是这么直接😂(可能也是那个销售个给我第一眼感觉还不错的原因吧,谈好优惠3万就交订金了)驾驶操控那些我对这些要求也不是特别高,感觉也还行开着挺舒服的,主要是好看呀,其它就都无所谓了哈哈
轩仔:优惠3万?落地多少?
闲置汽车贸易:E260和E300祖母绿有车
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 轿跑车
4.2分“优秀”缺点:自动变速箱不是很聪明,4档以后升档太难,只能手动升,低速刹车声音太响,雨刮器是个bug,原厂,配套的都不行,声音很大
优点就是颜值
AlienMobster:好家伙 x3被你拍成了x5
2004年的进口奔驰E240,最美奔驰之称,拥有世界第一代玻璃车顶,动力够,就是比较耗油,保养成本略偏高
点评车型:
2022款奔驰E级(进口) E 300 豪华型运动版
4分“优秀”【最满意】
最满意的就是外观和内饰,进口版本少了加长之,操控感要比北奔的开起来更轻快一些,标配的无钥匙进入很是方面,柏林之声也是最爱了,没事的时候听听自己喜好的歌也很享受,360度1的环影和自动泊车对女孩子体验非常友好,老婆点赞三连。
【乘坐体验】
身高175,前排坐的轻轻松松,后排家里人反馈比较宽松,坐四个人也足够了,后排的空调出风口朋友吐槽吹的裤裆凉飕飕。