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    奔驰E级(进口)后排空间小值得买吗_奔驰E级(进口)怎么样

    ·奔驰E级(进口)

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共207人评价
    35万以上轿车总榜No.33
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    39.22-56.40万
    厂商指导价
    45.92-66.40万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 4.13
    • 外观
    • 4.62
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.68
    • 4.13
    • 配置
    • 3.80
    • 3.96
    • 空间
    • 3.57
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.06
    • 4.07
    • 操控
    • 4.07
    • 4.18
    • 动力
    • 4.09
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 宝马5系PHEV4.13外观4.58
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级(进口)·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

    3.79良好

    跑高速油耗低,操控感很好音质nice。车内风阻声明显轮毂锈粉严重。热天空调制冷慢,标轴后排空间紧凑。

    2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 02022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版 图 0
    2023-07-11

    用户6777962950769标轴的隔音做的怎么样?

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

    3.79良好

    两门车后排空间局促,内饰外观深得我心。1.5t动力吃紧,满足日常通勤,激烈驾驶不能指望

    2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车 图 02021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车 图 0
    2022-10-01

    游乐场抚顺1u9借个楼 有没有上海E轿跑车友群

    点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版

    3.89良好

    这辆车已经在我身边十一个年头了,从上学到工作,从坐在副驾到自己驾驶,走南闯北伴我闯荡。他是我取得驾照后的第一部座驾,所以对他也很有感情。车子目前已经行驶了接近十五万公里,精洗后无论外观还是内饰的皮质、塑料件都显得很新,奔驰车的质量和用料真的很不错。 这是一辆标准轴距版的E级,六缸自吸后驱,虽然是十多年前的车,但是现在开起来依然表现得有很底气,车子沉稳扎实,动力不拖后腿,且在引擎2000转以上时动力显得比较充沛,当然和现在的运动车型比起来必然显得力不从心,但是相比躁动多了一份从容。日常驾驶油耗在11升左右,堵车时或激烈驾驶能达到14升,高速使用定速巡航油耗在8升左右。 整车的静谧性很好,车辆隔音很棒,高速几乎听不到风噪和胎噪,引擎运转平稳,怠速时不看转速表很难判断车辆是否已经启动。关车门时扎实沉闷的声音很显档次。 车子可靠性很棒,使用至今无大修,引擎工况良好,无异响不抖动,底盘依然紧实。当然,小问题必然是有的,在十二万公里左右时发动机出现了轻微的渗油,渗油量不大,每次保养时更换机油时补齐即可,保养周期中不需要额外添加机油;变速箱在冷车低速时会有顿挫且升档不积极;天窗出现过卡死的问题;COMAND旋钮失灵,旋转没有反应,只能上下左右拨动,但因不太影响使用所以一直没有修。 标准轴距E级是一部很均衡的车,没有什么亮点也几乎没有什么缺点,整车质感很棒,如果说美中不足那就是后排空间确实比较小,但是既然选择了标准轴距,其实后排也几乎不会用到,原车蓝牙只能打电话不能播放音乐是一大遗憾。 驾驶这部车很轻松,希望这部车可以一直在我身边。

    2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版 图 02010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版 图 0
    2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版 图 12010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版 图 1
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    2021-12-24

    您的虚拟装逼网友当年的e300要七八十万,现在的只要50,肯定用料各方面有所阉割的

    用户1490416298372这代不管是e还是s或者是c给我感觉都是很沉稳的气场,w222给我感觉就是气场和年轻时尚都兼顾更完美一点。但是这代奔驰我是真无语了 以前是把s的设计往下挂 这代是把c级的往上套,尤其前脸看着特别小气买的欲望直接砍90%下去 不过当时家里10年换车也是换的e300进口后来小区地下车位不太合适又卖了 最后现在家里还是07年的小凯越和730还有个glk300

    192是22我家也有一台和你差不多同年的E260coupe,我至今都最喜欢开他,当年奔驰的做工是真精细啊,直到今天我都觉得他不输路面上的大部分车

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

    3.79良好

    【提车价格】21年1月在苏州落得地,落地57.5。 【购车经历】当时徘徊于5系和ce之间,因为5系没现车,又正好来了台e300现车,看了一下就直接定了。 【配置】现车就无法选装,配置全景影像,主动刹车,辅助驾驶,座椅只有一个加热。 装潢里买的窗膜是威固K7199,百度了一圈也没搜到这个型号,销售说是特供,也不知道这膜咋样。 【驾驶感受】: 外观内饰很绝,大标看久了没立标好看,标轴的后排空间有点挤,动力马马虎虎,日常开s模式才能感受到即时的动力反馈。 【油耗】上下班14-15个油,高速8-10个油

    2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版 图 02021款奔驰E级(进口) E 300 运动版 图 0
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    2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版 图 52021款奔驰E级(进口) E 300 运动版 图 5
    2021-09-17

    用户5396638155696有l2驾驶辅助吗?

    travelhaha选装要等多久

    清闲的明月1J出风口可以改成轿跑那种的吗

    点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 4MATIC 敞篷轿跑车

    3.86良好

    今天试驾一台2021款进口奔驰E260 4MATIC敞篷轿跑车,新车外观十分拉风,软顶敞篷设计,加上红色车身与黑色敞篷形成了鲜明对比,要是夏天就好了,还可以将敞篷打开,就更拉风了。 进入车内,米白色内饰加剧了整车内部的豪华感,方向盘造型看上去特显档次,但是要说亮点,那还要属这两块12.3英寸的双联屏设计,不仅看上去很痛快,而且屏幕显示清晰,操作起来也十分流畅,车机内容也很丰富,不仅支持CarLife和CarPlay还支持Android Auto,加上语音识别控制系统,可以说是相当方便。内饰按键手感也不错,还算比较紧致。车内还有64色的氛围灯,晚上的时候车打开敞篷,在氛围灯的效果下,还挺惬意。并且还可以选配柏林之声音响,需要额外花费1万元左右,我觉得性价比还挺高的。 前排座椅还拥有腿托和腰部支撑,在头枕部位还增加了一个出风口,夏天直接吹的话会不会吹落枕?舒适度方面坐垫较硬,但是在敞篷车型里还算比较舒服的。 进入第二排,也是大多数比较关注的,在前排座椅靠背上有一个银质把手,拉开把手靠背就会前移,这时候就可以进入后排了,我183cm的身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入第二排以后,头部已经与车顶之间已经没有空隙了,腿部空间也是,紧贴前排靠背,如果对于身材娇小一点的人来说,应该坐进去以后空间还可以,但是毫无舒适度可言,个人认为,放置一些物品,或者平时应急坐人可以参考,但是长途的话坐人非常不方便,将敞篷打开以后,头部空间得到了释放,但是腿部空间依旧很小。 后备箱空间,由于在后方多了一个收纳敞篷的空间,所以占据了大量后备箱储物空间,不是很大,而且高度也不是很理想,勉强可以满足日常使用,但是如果长途出行或者出差的话,行李箱应该放不了太大的。但是好在第二排还可以弥补一下装载力。 动力方面,这台车搭载一台1.5T 48V轻混系统,正常驾驶没有问题,猛给油的话动力也还是有的,但是中后段加速能力明显就不太够用了。百公里油耗大概在8升左右,还可以接受。 过沟过坎的时候,传递到车里的震感一般吧,感觉减震调校有些偏硬,虽然舒适度一般,但是偏硬的减震对操控来说还是比较不错的。 最后总结一下,这台车指导价为65.68万元,这台车的使用率不会很高,而且在北京驾驶的话,应该也只有夏天才能发挥它敞篷的作用,而且动力和空间也很一般,所以整体来说性价比不是很高。但是对于一些女孩儿来说,它应该还是很有诱惑力的。

    2021-01-15

    点评车型: 2020款奔驰E级(进口) E 260 运动版

    3.86良好

    外观沿用奔驰家族式设计,车头对于coupe车型来说辨识度不高,相反侧面和后面是最好认的,车顶弧线很优美,后排空间方面多少会受到溜背车顶影响,但只要身高不超180的话问题不大,内饰氛围很好,很有豪华感,动力还是那么平顺,适合优雅快跑

    2020-09-15
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.07分“优秀”
    宝马5系PHEV 2021款 改款 535Le 先锋版M运动套装宝马5系PHEV 2021款 改款 535Le 先锋版M运动套装

    分一下几个步骤 1为啥选这个车 2提车价格 3提车 4个月使用感受 来 展开讲讲 为啥选这个车 我,94年,有自己小公司,用车经历:毕业后开了半年 2011款帕萨特练手,之后买了第一代 B8的迈腾。开满一年以后车给了我妈,我换了别克君越(三年半开了13万公里),这是背景。 因为石家庄本地限号,很麻烦,每周都要去爸妈那换车,所以就想换个绿牌不限行。但是我又有长途需求,君越3年半跑了13万公里就能看出来。所以只能考虑增程式或者插混:理想one以及A6, E级,5系的插混车型。价位就在50万以内,这还要贷款。 因为李想是我学长,一开始对理想one还有好感,但是自从这个人发表了 研究技术就是傻逼的言论以后我就不再考虑理想这个车了,所以从21年 3月份开始我研究BBA的插混车型。 家门口就是奥迪 4S,去过好几次。为什么没选择奥迪呢?具体原因就是等车而且A6满大街都是,实在是太多了!!! 据我了解 A6插混车型现车都是标配(落地 45W)想要加配自适应巡航一类的需要等车4到6个月。所以 果断放弃。 而且,A6L纯电续航太短:A6 30公里,奔驰100公里,宝马70公里。 我说的是实际城市快速路续航。 奔驰:老傻逼了!我6月初问的奔驰E350eL有车 了吗因为已经发布很久了。4S告诉我没有现车,我问有配置表吗?没有。等6月底我都定了535了给我打电话让我去店里看车 有展车了。我问有配置表了吗,没有。 就一普通E级低配 我特么看个什么劲啊!(当时懂车帝已经有配置变了 很垃圾 配置不如 535标配简直丐中丐版本)。 6月中句就开始在各个宝马店探底,因为车友群 大哥们都说宝马4到6月份基本是最便宜的。综合下来 谈好以后我的车价如下 21年6月底订车7月10号到车。芯片端缺前的最后一批便宜车 先锋版 加配4区空调后排座椅加热。发票价478000 但是返给我10000代金券。实际车价47000 不到呗。然后保险11000,16800双保无忧这是 4S店的费用 实际花费 478000+11000+16800=505800(没减10000一万代金券因为那不是现金)。提车后 4S店购买 3年延保32000,改装店加车衣龙膜15000,360原厂5000。505800+32000+15000+5000=557800。再加上其他杂七杂八这车我已经花了小六十了 有好多人问保险贵不贵啊 4S给我算 14000 18000 吧啦吧啦。 哥哥们 保险是强制第一年在他那买,可是买什么险种你说了算啊,全险就够了 其余的一概不用 新车第一年费用绝不会超过我这个一万一太多的。 三 7月十号提车,直接扔到改装店加装 360贴车衣5天好。 15号才来上距今整半年,在公司有纯电车代步的情况下我跑了。。15000公里了。使用感受如下 安安静 没异响 省油15000公里综合油耗百公里 3.4L 基本处于 一半油一半电的比例 我最后悔没加装抬头显 5AU真香 车辆自带电容方向盘开始自适应巡航后,10秒不碰方向盘解除自动巡航模式 15秒后自动刹车打开双闪.不建议加装方向密免触控模块(耗资人民币200 元美滋滋),千万注意安全!!! 关于535插混使用技巧 我只说出行模式选择,别的技巧我也不懂。 市内出行 纯电模式到底就行 没电了自动启动发动机,最经济实惠。(按我的使用习惯和城市拥堵环境冬季高峰期续航在45左右,充满电5块钱 0.38×15=5.7元) 只要出远门一直用油就行。一直sport模式 这样下来最经济。因为是满电,跑高速用sport模式在匀速驾驶下多少还能反冲进去一丢丢,加上加速超车损耗电量 以我经验跑 500公里以上并且是单向双车道需要经常性超车的路况才会把电用完。这样下来这500公里油耗基本控制在5.5到6.5之间。如果不超车急加速 电池的电几乎不用掉下去多少。可以保持百分之八十的电量到目的地,在目的地城区内进行纯电驾驶一直到住宿的地方。 如果是短途200公里内的往返 用混动HY模式 车速110以上发动机介入。最为经济实惠。 最后 我特么一直有个问题想不懂、 发动机冷启动到底好不好?4S一直没有正面回复他们怎么解决的这个问题。总是告诉我车在设计的时候肯定考虑这个了巴拉巴拉巴拉 假如 某天清晨,我们开车从家出发直接上高速。车辆静止一 夜,润滑油下沉 发动机没有充分润滑。用HY混动模式直接上高速,提速到110,此时发动机介入。这时候发动机和变速箱是冷启动,直接干到3000转左右,长期这样是不是损毁变速箱和发动机?所以我每次有超过50公里的出行计划的时候都是在出发前热车,HY混动模式,挂D档然后左推小鸡腿进去S档位此时启动发动机,然后按P档,等怠速降下来在出发 (那时候就是HY混动电驱模式了 等上了高速才用油) 别笑话我!真的不是那个跑100公里打开机盖子散热的大哥教我的

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!