外观
超赞!两门后驱是我这次购车需求,拥有E级的优雅,同时兼具了运动型轿车的精干。车身线条修长,棱角圆润,比C coupe更加舒展,无B柱得设计当四个窗户全部打开时应该才是这台车完全体,大灯过于低调了没有赶上几何多光束的配置有点遗憾,时空银外观
内饰
看上这款车实话说很大程度是看上了E Coupe专属的玛奇朵米+游艇蓝的内饰设计,白天尽显奔驰该有的豪华质感、夜晚氛围灯的设计会开启一场Club之旅的感受,多色切换搭配上E coupe的涡轮式空调出风口太炫目了。
缺点:配置确实低了点,落地50多万的价格没有真皮座椅、没有座椅加热(通风、按摩就更别想了),没有前摄像头、全速自适应巡航和HUD,甚至连个电尾门都没有
动力
E260搭配的是2.0T低功率发动机,相对曾经座驾BMW330i GT xDrive相比确实有一定差距,但好在这台车整体的动力体系,底盘质感、以及后驱的配置让这台车日常驾驶中的动力足够使用,提速超车也是随叫随到的
空间
这台车空间方面没太多可说的毕竟是一台两门车型,但是我觉得应该算是在售的两门车中空间比较大的了,我个人身高189cm,应急时后面也是可以坐两位正常身高朋友的不会那么局促
买完后总被同事说你买了个女车主专用车,想反驳但确实大街上看到开E Coupe的10个里9个都是大姐姐或小姐姐,不过不重要自己喜欢就好啦
霍华德同学:在这种暧昧的灯光下很容易犯错
名字还没想好额:人过四十可以轿跑吗
名字都被注册了A:我刚买了!交流一下。。
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版
4.3分“优秀”【购车经历】
女朋友喜欢。买了给她开。全程她选,奔驰就是招女生喜欢
【外观】
改款后,国产大标比老款好看,立标比老款丑。所以选择进口。以后还可以改amg。大标还是精致的
【最不满意】
1~风燥胎噪太大了。坐久了有种坐动车过隧道的耳鸣感。才十八吋轮毂就这样了。2~配置真的低。3~360不好用。4~发动机噪音太大了,高转速挺好听的,怠速时候和拖拉机一样。5,前后单活塞
【提车价格】40.4裸车带4k的座椅加热。记录仪,360。6千,脚垫发动机护板膜,奔驰盲盒,提车仪式什么的8千左右。保险1.5多退少补,税3.63.7差不多万。20次小保养和五年十五万延保。1.6万。反正落地差不多47.5-47.7。肯定贵了。
【驾驶感受】
油门轻。刹车轻,刹车差点,悬架高级感缺失。开上了就想着慢了。优雅。操控?我觉得56E不配谈操控
【动力表现】
够用,轻快的油门还是可以的。
【亮点配置】
给我的门上座椅调节简配了,手动座椅前后调节。必须好评。买了个绝版的限量版奔驰E。必须好评
【保养】
买了基础保养套餐,换空滤+300即可。老爹出钱。雨我无瓜
闲置汽车贸易:借楼出:21年9月份 E300Coupe 白色车漆贴灰膜/游艇蓝加玛奇朵米双拼,奔驰内饰天花板 6000公里 全车原版原漆
头条用户:反正买不起,想说啥说啥,今天吃了吗
用户8504993696021:大怨种车型 卖二手车时就知道 比长轴的少卖3-4万 新车价差不多
点评车型:
2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版
4.1分“优秀”【购车经历】
从去店里看的C260L再到E260L再到E260只需要真正爱你的家人,年轻就应该有个性哈哈哈。
【驾驶感受】
试驾过新C只有眼前一亮的内装无与伦比的豪华感当之无愧的小S毕竟1.5的机器只能说是够用了,但是当我坐进E级标轴车里的时候那种厚重感德味扑面而来。
【最不满意】
尽管E标轴以操控为主,但是配置方面差强人意,没有无钥匙进入但是有一键启动,钥匙握在手里还是应该放在兜里这个问题就像是死循环,毕竟加装一套无钥匙进入要一个多W,无钥匙进入没有也就算了360影像也需要选配,可谓是能省的全都省了。。。
【最满意】
毕竟买了短轴只为个性,店家送的GT中网让我觉得离AMG的梦想更进一步,要不说中国人只要面子活受罪,加大加长真的不牺牲就是美观与驾驶感。
老婆1月份生日,加上去年八月底摇到了车牌,就买给她做生日礼物,给了她个惊喜,外观蓝色我给她贴了cp磨砂膜花了两万多,算上玻璃膜超三万了(4s店送的我没要)还去外面加装了电尾门和变线辅助;外观内饰算满分了,外观可能有我贴了膜的加分成分在里面吧,内饰就真的满意,老婆很喜欢,游艇蓝➕米白很漂亮,油耗也很不错,就是配置差了点,没通风没柏林没变线辅助和电尾门,这点真的太差劲了,动力方面,从没开过低于六缸车的我讲真不习惯这1.5t的玩意,要不是为了这个游艇蓝现车真不买260,不过我老婆说她觉得够用,我看网上别的车主也说开了运动模式还可以,见仁见智吧。
白了又白16:爱老婆的好男人
无尽的思念和好:1.5T能感觉出动力不足么?
米斯塔天仔:这个内饰是couple独有的?
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版
3.7分“良好”只有白色低配,懒得等,也试驾过长轴还是标轴开起来舒服,自己也喜欢大标就选进口的了。
【最不满意】
配置是真的低,电动尾门,柏林,360,通风都没有
只能后面慢慢加装了
【外观】
标轴大标看着比加长的协调,原厂时空银最好看得等。就是看着像C。
【提车价格】
优惠后裸车39.88,就是1.4万的装潢稀烂,脚垫,行车记录仪,车窗膜。
LBJdang:我这儿装潢都送呀
我走路带风584:没有电动座椅,电尾门,后期可以改装吗?
瞳0o:落地多少啊
总的来说,就一个词,优雅
首先感谢爸妈资助,让我在这么年轻的时候就开上自己的梦想之车。本人没啥爱好,从小喜欢车,家境说得过去,但是远没到那种能把车当玩具买的程度。
本来是换了打算家用,看了40的a6,入门级那款,40左右就能落地,又去了隔壁奔驰,果然一坐进去就不想出来了,再加上店里服务态度不错,没有网上说的那种看不起人(因为当时是跟同学去看车,看上去就像来闹着玩的那种,销售也没有爱理不理的,认真帮我们算价格,虽然算的价格贵了点😂)。再加上本来就对奔驰的牌子有好感,再加上对w222这代s级的设计特别喜欢(本人爱好汽车设计),就埋下了买大奔的种子,其实从18年这代e coupe上市开始我就很喜欢,再次见到已经是21款拉皮后,当时是1.5t轻混,转头就走。21款改款之后又换回了低功率2.0t。果然一看,还是心动的感觉😂,结果最后一看价格,白外黑红内最低配+柏林,落地60.6。当时觉得没啥,脑子一热差点定了,因为某种程度上来说都是四五十万级别的车,回家一想,这直接加了一半预算了。还是算了。
由于看了奔驰e,我爸脑子里基本上把奥迪排除了(个人喜好,加上奔驰内饰实在太香了,感觉a6里面有股味道),当时问的国产e300低配落地50出头。无独有偶,这个时候a7l开始降价(算是半个内部价),筑梦未来落地43。好不容易说服自己接受,大部分a7的外观+a6的空间,最重要的和a6一个价啊。在订车的前一天,一个项目的产品经理打电话来说别买,没说为啥,但还是选择相信他,谁让人家就是干这个的呢。
于是又开始重新看车,奥迪看了a6av45四驱,必须做贷款,落地50。宝马看了4系和6gt,结果得知上海的宝马几乎是全国最贵的,4系还加2-3w,630m运动落地要68,大旅行家落地72,离谱。最终把目标定在奔驰上,标轴e300和e260c。后来脑子一热,上就上到位!直接cls300(销售说cls260几乎不排产),落地70不到,这个时候已经比刚开始的预算多了几乎一倍了。(虽然也不知道哪里到位,可能是名字里带个s吧,实际上大差不差的)
终于,最后到店里一看,cls确实好看,但是70w的价格让囊中羞涩的钱包开始呐喊放过它吧。于是又开始看标轴e和ec,刚好店里到了时空银的标轴e300,销售说还没入库,落地54不到,(个人喜欢标轴的比例,加上进口的品质),ec也是刚到的新车,一看,玛奇朵米游艇蓝,还选配了岑木,看到这个内饰,深吸一口气,就它了。
到手之后,发现后排还可以,不仅仅是能坐人(我们一家三口身材都不大),感觉和上一辆君威差不了多少(可能是心理作用加上君威本来就空间小),反正在两门轿跑里绝对是空间巨大的水平。但是储物空间不太多,勉强够用。
动力方面的话,一般,没啥要求,不然就买300了(两个字,没钱),适合优雅驾驶(因为开不快),开的时候变小心了很多,第一个是因为轮胎扁平比太低了 ,过坑稍微注意一些,第二个是因为底盘实在太低了,一不留神就有托底的可能。底盘感觉很紧实,没有任何多余的拖拽感,很稳稳贴在地上。变速箱有点笨,偶尔踹你一脚,不如zf的8at
配置方面,对这个价格的车来说完全不及格,除了奔驰经典的座椅调节(21款标轴e简配到座椅两边,被喷惨了)和全景天窗之外,别的要啥没啥。几何多光束和柏林是传统加钱配置就不说了,座椅加热通风,方向盘加热,电尾门,360,无线carplay等实用功能要啥没啥,我寻思着这玩意的定位也不是驾驶机器,是类似于豪华gt的感觉,咋配置这么低呢。
还有一点,之前没开过无框门的车,结果发现隔音风噪居然都还不错,就是上100之后左侧后视镜那里有风噪,跟电流声一样,右边就没有,不知道是不是左边后视镜上哪里接口处缝隙没做好。
很满意,有的时候,好看真的能当饭吃。
Wibert:朋友,裸车50个?也是上海,正在谈同款白色!
阿桂天天嘻嘻嘻:落地价全部多少
魔法猫悠米:这是敞篷的吗
点评车型:
2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版
4.8分“优秀”整体还是不错的就是配置比较低,奔驰内饰比较豪华但是操控确实比不过同级别的宝马5系
用户9375892069685:标轴5系没开过,但比长轴5系灵活,底盘支撑也更好,怎么就操控不如5系了
整体配置太低,北方用车没有座椅通风或加热,动力也很难取悦驾驶者,选装了柏林之声音响表现还不错,只能说是为了格调买单。