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总的来说，就一个词，优雅 首先感谢爸妈资助，让我在这么年轻的时候就开上自己的梦想之车。本人没啥爱好，从小喜欢车，家境说得过去，但是远没到那种能把车当玩具买的程度。 本来是换了打算家用，看了40的a6，入门级那款，40左右就能落地，又去了隔壁奔驰，果然一坐进去就不想出来了，再加上店里服务态度不错，没有网上说的那种看不起人（因为当时是跟同学去看车，看上去就像来闹着玩的那种，销售也没有爱理不理的，认真帮我们算价格，虽然算的价格贵了点😂）。再加上本来就对奔驰的牌子有好感，再加上对w222这代s级的设计特别喜欢（本人爱好汽车设计），就埋下了买大奔的种子，其实从18年这代e coupe上市开始我就很喜欢，再次见到已经是21款拉皮后，当时是1.5t轻混，转头就走。21款改款之后又换回了低功率2.0t。果然一看，还是心动的感觉😂，结果最后一看价格，白外黑红内最低配+柏林，落地60.6。当时觉得没啥，脑子一热差点定了，因为某种程度上来说都是四五十万级别的车，回家一想，这直接加了一半预算了。还是算了。 由于看了奔驰e，我爸脑子里基本上把奥迪排除了（个人喜好，加上奔驰内饰实在太香了，感觉a6里面有股味道），当时问的国产e300低配落地50出头。无独有偶，这个时候a7l开始降价（算是半个内部价），筑梦未来落地43。好不容易说服自己接受，大部分a7的外观+a6的空间，最重要的和a6一个价啊。在订车的前一天，一个项目的产品经理打电话来说别买，没说为啥，但还是选择相信他，谁让人家就是干这个的呢。 于是又开始重新看车，奥迪看了a6av45四驱，必须做贷款，落地50。宝马看了4系和6gt，结果得知上海的宝马几乎是全国最贵的，4系还加2-3w，630m运动落地要68，大旅行家落地72，离谱。最终把目标定在奔驰上，标轴e300和e260c。后来脑子一热，上就上到位！直接cls300（销售说cls260几乎不排产），落地70不到，这个时候已经比刚开始的预算多了几乎一倍了。（虽然也不知道哪里到位，可能是名字里带个s吧，实际上大差不差的） 终于，最后到店里一看，cls确实好看，但是70w的价格让囊中羞涩的钱包开始呐喊放过它吧。于是又开始看标轴e和ec，刚好店里到了时空银的标轴e300，销售说还没入库，落地54不到，（个人喜欢标轴的比例，加上进口的品质），ec也是刚到的新车，一看，玛奇朵米游艇蓝，还选配了岑木，看到这个内饰，深吸一口气，就它了。 到手之后，发现后排还可以，不仅仅是能坐人（我们一家三口身材都不大），感觉和上一辆君威差不了多少（可能是心理作用加上君威本来就空间小），反正在两门轿跑里绝对是空间巨大的水平。但是储物空间不太多，勉强够用。 动力方面的话，一般，没啥要求，不然就买300了（两个字，没钱），适合优雅驾驶（因为开不快），开的时候变小心了很多，第一个是因为轮胎扁平比太低了 ，过坑稍微注意一些，第二个是因为底盘实在太低了，一不留神就有托底的可能。底盘感觉很紧实，没有任何多余的拖拽感，很稳稳贴在地上。变速箱有点笨，偶尔踹你一脚，不如zf的8at 配置方面，对这个价格的车来说完全不及格，除了奔驰经典的座椅调节（21款标轴e简配到座椅两边，被喷惨了）和全景天窗之外，别的要啥没啥。几何多光束和柏林是传统加钱配置就不说了，座椅加热通风，方向盘加热，电尾门，360，无线carplay等实用功能要啥没啥，我寻思着这玩意的定位也不是驾驶机器，是类似于豪华gt的感觉，咋配置这么低呢。 还有一点，之前没开过无框门的车，结果发现隔音风噪居然都还不错，就是上100之后左侧后视镜那里有风噪，跟电流声一样，右边就没有，不知道是不是左边后视镜上哪里接口处缝隙没做好。 很满意，有的时候，好看真的能当饭吃。