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    嘉际空间中规中矩值得买吗_嘉际空间怎么样

    ·嘉际

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共170人评价
    12万-18万MPV总榜No.3
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.28万
    厂商指导价
    11.98-14.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.63
    • 外观
    • 3.60
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.58
    • 配置
    • 3.70
    • 3.55
    • 空间
    • 3.79
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.61
    • 操控
    • 3.53
    • 3.43
    • 动力
    • 3.80
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋MAX DM-i3.73空间3.80
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 宋MAX DM-i3.73空间3.80

    嘉际·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1520mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1505mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1145mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度1260mmmm后备箱深度
    1690mm车高4706mm车长1909mm车宽165mm最小离地间隙2805mm轴距
    1035mmmm前排高度950mmmm后排高度840mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

    3.07良好

    从正前方看,前格栅采用辐射扩散样式的中网设计,前格栅可分为上下两层,上层是一个倒梯形设计,并且跟两侧大灯形成贯穿样式,下面是一个梯形样式的格栅设计,前杠两侧是一个导流板设计,这样的设计更有利于减少风阻。 从侧面看修长的车身设计,并且车顶是一个慢慢向下的弧形设计,匹配18英寸多幅花瓣状轮毂,还是很有商务气息的。车尾设计采用贯穿式尾灯设计,上方是一个小尺寸扰流板设计,搭配下面双排气造型,更显运动气息。 内饰上,整体采用蓝黑配色,并且中控台搭配了很多银色饰板用以装饰,科技方面配备了一款10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的横置悬浮式中控屏,车机系统支持华为Hi-car生态互联功能和Ai语音功能。 比较值得一提的是在空调出风口的下方设计了一个带无线充电面板的储物格,放手机就可以自动充电,还有中间隔断采用分层设计,增加了空间的灵活运用。 嘉际L定义为一款家用MPV车型,大家比较关心的还有它的空间表现,它的长宽高尺寸为4826/1909/1695mm,轴距为2805mm,它还配备睡眠头枕,主驾8项电调功能,并且前排座椅通风、加热功能,一二排座椅165度倾斜,舒适性还是可以的,内部空间表现中规中矩。 全车设计了54处个性化储物空间,并且后备厢空间扩展到513升,可容纳7个20英寸行李箱。 动力上搭载1.5T发动机,最大马力181马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,此款变速箱换挡速度比较快。 底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,非独立悬挂舒适性一般,如果搭配后独立悬挂的话就更好了!

    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 02023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 0
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 12023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 1
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 22023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 2
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 32023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 3
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 42023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 4
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 52023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 5
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 62023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 6
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 72023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 图 7
    2022-09-05

    用户范文杰嘉际L6座第三排设计太不合理了,放平以后座椅两边空出七八公分的空隙,有时候放个小东西搞不好就滚到两边的缝隙下面去了,等于白白浪费了空间,希望以后能够有所改进!

    点评车型: 2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型

    4.43优秀

    全国第一例嘉际问题,气氛灯底下饰条爆裂。 一年多点3万公里尾门内部生锈,厂家一直拖,4s店按三包来拆尾门维修,喷漆后效果会有差异,年底卖车存在贬值率高。 我在南充圣奇吉利买的车,上路16w,我2019年8月4日联系的销售,当天晚上直飞重庆,8月5日坐动车到南充北站,打车去圣奇车业,当天提车遇到个问题,就是副驾驶门开关阻力严重,和销售说了,销售让提车,什么都交给售后,我们也不想为难谁,因为车还没提,还没碰,销售直接开去洗弄,我们压根不知道是不是展车,过后第三天回来上牌,让4 s解决,4s不知道问题,我用微信打视频让我上海4 s店朋友看,朋友说是门框橡胶问题。圣奇车业维修人员从仓库拿配件我说不需要,要么展车上取一个,要么新车取,最终他们带我到后面停车场去取新车的门框橡胶条,所以,你们买车要特别注意,也许买到人家做手脚的。过了半年左右,拿机械钥匙开门,居然断了,问圣奇,销售王丽君说不管她事,你找售后,说真的,你去买车对你好的不得了,你不去买车另一个态度,以后我不会再去那店买车了。服务态度极其差,是我遇到最差的。 为什么不在上海买?因为上海限牌,又想办家里牌照,省的多跑1800公里,就直接飞回去了。 说实在的,空间一般,动力标准模式下深踩油门超车会踩空,最好运动模式,感觉动力也不怎么。可能是油品问题。。。

    2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 02019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 0
    2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 12019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 1
    2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 22019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 2
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    2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 42019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 4
    2021-03-21

    奇妙清风Jo卧槽,吓得我看了一下后备箱

    老皮呀老皮我4月买的。制造日期都4月了

    JustYet莊93你这车肯定有点问题,我4月12号提车还要预定的。你8月份竟然买的是库龄半年的新车!3月11日上市的车,没问题的话5月1日前一般会有短时缺货。8月份应该最早也是5月生产的车子才对。

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    3.71良好

    外观方面,吉利嘉际的设计很有美感,前脸采用了星河回纹的前格栅设计,算是以前的水波涟漪的升级版,两侧的大灯通过银色镀铬饰条与格栅相连,看起来很有辨识度。车身侧面线条很流畅,双腰线的设计营造出层次感,显得车身很修长,符合MPV的属性定位。 内饰的设计有吉利家族化的风格,中控台采用T型布局,功能分区很清晰,并且采用了皮质包裹和钢琴烤漆工艺,整体质感不错,看起来有高级感。中控屏根据车型不同配备了12.3英寸和10.25英寸两种尺寸,虽然尺寸不同,但功能配置都很齐全,像智能语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,都是全系标配的,在这点上嘉际的还是很良心的。 空间方面,吉利嘉际的表现只能说是中规中矩,在同级中并没有太强的优势。虽然前两排的乘坐空间比较宽敞,但来到第三排就比较憋屈了,不仅座椅高度不够,而且座椅比较单薄,对腿部的承托和支撑不够,人像是蜷缩在里面,长时间乘坐会很疲惫。不过也不能过于苛求,同级中的其他车型,比如五菱凯捷,传祺M6等,也都存在同样的问题。所以第三排只适合应急,和奥德赛,GL8这样的大空间MPV还是没法比的。 动力方面,吉利嘉际有1.5T,1.5T轻混,1.8T三款动力,1.5T动力采用的是很多人比较介意的三缸发动机,并且在乘客较多的情况下会出现动力不足,加速疲软的现象,在起步怠速等情况下也会产生抖动,对乘坐舒适性有一定影响,所以建议还是选择1.8T动力比较合适,毕竟无论是从驾驶角度还是乘坐角度来说,1.5T三缸都不是很好的选择。 实际驾驶中,1.8T的动力家用足够,即使满座也不会出现动力不足的现象,整体表现是比较线性舒适的,7挡湿式双离合变速箱也是偏温柔的,很少产生顿挫感,升挡比较积极,转速区间保持在1500-2000转之间,如果深踩油门,也能迅速降个2挡,但提速还是比较线性的,不会很突兀,让人产生不适感。 底盘方面,在这个价位,同级的MPV产品都用到了扭力梁后悬挂,比如五菱凯捷,传祺M6,吉利嘉际也不例外。虽然不是后独立悬挂,但底盘质感还是可以得到保证的,调校的功力不错,传递到车内的感受是比较平稳舒适的,长时间驾乘也不会疲惫,符合MPV的风格定位。 目前吉利嘉际这款车普遍有1万元的优惠,具体优惠信息各个地区存在差异,但不会相差太多,毕竟车价摆在那里,已经很透明了,但是同级对手五菱凯捷和传祺M6的热销会给吉利嘉际带来一定的压力,如果这种局面一直保持下去,难保吉利嘉际不会给出更多的优惠。

    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 02021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 0
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 12021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 1
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 22021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 2
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 32021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 3
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 42021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 4
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    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 62021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 6
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    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 82021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 8
    2021-08-17

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

    3.71良好

    1、动力:整车的动力没的说,对于这台车来讲1.8T排量完全够用,超车瞬间提速也没什么问题,动力方面有三种驾驶模式可以选择,运动模式动力输出很强,一般市区我就开ECO模式,平均的综合油耗是百公里8L,目前油耗表现也很满意。 2、操控:变速箱是双离合七速湿式变速箱,调校的也非常合理,换挡非常迅速,几乎感觉不到顿挫感,方向盘用起来手感也很不错,打方向盘比较灵敏,老婆也很容易驾驭这台车,刹车整体的感觉偏软,需要踩的深一点;全车的底盘高通过性很好,不得不说吉利作为国产品牌真是越做越好了。 3、空间:空间的话整体来说够用,二排空间超级大,2 2的空间设计也很合理,第三排上下车都很顺畅,全家人都喜欢坐在二排的位置,但是二排座椅不可以放倒,第三排空间如果不是非常魁梧的人也是够用的,后备箱有点狭窄,如果全员承载的话后备箱是装不了太多东西的,这点有点遗憾。

    2021-01-17

    gcs77A彪ge你车有异响没

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    3.29良好

    嘉际作为一辆家用的mpv,它的灵活空间利用率受到了众多消费者的青睐。 动力搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。嘉际的动力平顺性不错,换挡介入也是比较的灵敏,而且超车几乎是没压力的。1.8T的嘉际上高速驾驶起来也是比较有力道,但是提速稍微慢了些。嘉际的操控灵活,刹车系统也是比较出色的, 而且切换成运动模式以后,变得更加的激进,换挡更加的灵活。 上到中速以后,车子的胎噪和风噪都特别的明显,所以我上车就开音乐。嘉际的车身颠簸感比较强,一点细碎的波动就能明显的感觉,这和它的悬架有着直接的关联性。 车内的空间表现的还是不错的,长宽高分别为:4706*1909*1690mm,轴距是2805mm。车内的空间整体上来说是够用的,我的身高1.75米,第一排和第二排都可以找到合适的舒服坐姿。第三排的空间就比较的紧凑了,但好在配备了全景天窗,车内比较明亮,舒适感提上了些。后备箱的空间确实非常的小,稍微放点东西就满了,不实用。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    4.93优秀

    各方面都比较满意,从店里看过嘉际后,我对比的比亚迪别克商务都被我淘汰了,接待员也是特别的好,东西落在店里还特意给我送过来,也是周到的服务,打动了我,让我下定决心选择嘉际。这个车有六座和七座的,我买的是六座的,不是都能加一个座位的,这个价位就六座的,总体空间差不多,第三排空间更适合小个子点儿的嗯,和一些物品,能放倒休息。动力方面提速还是可以的,只要不是飙车手那样开就够用,给油时感觉动力足,操控方面,车身自重在1.66吨,总觉得车很大,会很笨重,开起来还是很轻的,油耗也是有心里准备的,肯定比我原来的轿车飞一些,大概在九个多也还可以吧嗯,舒适性车内静音挺好,还有亲子模式可以调整温度和风量,音量的大小,智能语音系统随着开关车窗天窗安全易操作,还有很多功能。外观方面,车漆的质量挺厚实的,划过一次,没啥事。内饰的设计风格,现代时尚选择棕色调内饰,既耐脏又高档,很实用,基本没有啥味儿。。

    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 02021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 0
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 12021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 1
    2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 22021款嘉际 1.8TD DCT豪华型 图 2
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    2021-05-29

    圈圈cium90521款有亲子模式吗?我一直没发现在哪

    云南大表哥哥开起来问题多不多朋友

    点评车型: 2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型

    4优秀

    首批车主,什么召回升级都没有,后续的48V BSG车型都有停机滑行的模式和图标,首批车都没,车机系统后续车型都是吉客19的,我这还是最老的版本,4S店说硬件不行,没办法升级。首批车住就是小白鼠。整体来说,用着还可以。 【空间表现】一般 【舒适性】还行 【第三排空间】应急用下 【最不满意】后备箱太小 【驾驶感受】开着还行

    2019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 02019款嘉际 1.5TD DCT臻享型 图 0
    2022-05-22

    济宁中尉我的19尊享有滑行

    丹哥YY能滑行,要在节能模式。蓝色仪灯的

    马面秦肉有哦。不过一踩刹车就没了。

    点评车型: 2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型

    3.56良好

    满座情况后备箱基本没有,还好用车大多时间4座就行三排放到后备箱就大了,和19款比减配了行车记录仪这项应该是硬伤,其他减配都能接受,你行车记录仪都减配了你留个空盒子在上面简直不能忍啊,空间还行家里女性成员多三排问题不大,动力不追求够用就行

    2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型 图 02021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型 图 0
    2021-10-14

    foxcln确实是好大一块。都没有装的意思了,也不把把前面搞小点。

    淡定露珠2z3这个车油耗咋样

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    3.71良好

    吉利嘉际作为一款MPV新秀,外观采用吉利全新的外观设计,时尚简约,没有太过于浓重的商务气息,适合家庭用车。内饰设计时尚,有质感,空间方面中规中矩,第二排空间充裕但第三排舒适型较差,符合这个价位的表现。前排有老板键、冷热杯托,后排配有分区空调。1.5T三缸涡轮增压发动机加48v轻混匹配双离合变速箱、1.8T四缸涡轮增压发动机匹配双离合变速箱。1.5T起步抖动不明显,可以接受,动力充沛,在城市道路超车变道轻松。底盘为前麦弗逊式独立悬挂后为扭力梁非独立悬挂,感觉较整,悬架支撑有力。L2级别的驾驶辅助功能强大,但是领航功能开启的时候双手不能脱离方向盘过长时间,否则会退出该模式,需要注意。该车辆的表现为短期试驾感受,更多表现请多关注车友口碑。

    2020-12-19

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

    4优秀

    吉利嘉际这款车,其实更像MPV和旅行车的结合体,它的表现以其价位而言,是可以给到好评的。首先从静态体验来说,这款车在设计上我感觉是比较出彩的,外观内饰的设计都可以给到好评,审美见仁见智,配置也相当高,就不赘述了。我们重点说说空间和驾驶方面。 这款车虽然是MPV车型,前两排的空间还是正常水平,但是第三排的空间一般,主要是地台过高,对于腿部的承托一般,应急乘坐还行,但是长时间乘坐舒适性一般。 驾驶性方面推荐大家选择1.8T的版本,这款车的油门调教的是比较线性的,七速双离合变速箱也是国产中调教的比较好的双离合变速箱了,能够很好地兼顾平顺性和响应性,但是,急加速的时候,还是能感觉到动力慢半拍的。 悬架方面,因为这款车的重心较低,底盘也偏硬,所以说这款车开起来更像一款旅行车,开起来几乎没有太大的负担。隔音方面可以给到好评。 总的来说,这是一款性价比比较高,没有什么硬伤的MPV车型,性价比不错,只不过第三排的乘坐舒适性一般,适合第三排不经常做人的消费者。

    2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型 图 02021款嘉际 1.8TD DCT舒适型 图 0
    2020-12-24
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。