点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势，可以平放。七座的有较大坡度，不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行，不过没有轿车那么好的支撑，后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪？ 【驾驶感受】 转向精准，偏向轿车，比suv好开，视野也相当不错，就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热，所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧？没有认真体会，所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促，如果能在空间多变性上再下点功夫就好了，比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行，175以下不会感觉小，长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱，也有可能是油门响应就这样，红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫，在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音，很清晰的传到驾驶室，和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半，目前700公里，油耗8个多一点。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

内饰质感不错，底盘虑震柔韧，空间够用，油耗10L/100KM可以接受，配置足够高，前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km，比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航，3大1小，后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号，手机上导航会自动投到车机上去，这个功能很实用。今天做了个底盘装甲，原车出厂其实做了底盘装甲，覆盖率还可以，南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少，就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板，再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了，放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了，等上牌后计划加装一个车顶行李架，不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受，二排座椅往前只能放很小一个角度，往后放也不到180度，如果想拉点长条状货物还拉不了，空间灵活性有点差的。

点评车型: 2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型

4.43分“优秀”

用车半年，跑了16000公里了，恰逢年底，来个年终总结。目前感觉，车辆彻底完成了磨合，发动机进入到了最佳状态，动力说给就给，想收就收。ecu已经能很好的揣摩我的意思，升降档位都很及时。双离合变速箱，依旧换挡很快，正常行驶过程中根本感受不到顿挫，行驶质感很像自吸加cvt。动力响应很积极，日常超车很轻松。当然和2.0t往上，零百7秒多及其以上的车没法比。由于没有专业设备，也没有实际车试过零百加速，只是在路口起步时干掉过很多1.8一下的车型，作为1.6吨，这么大的车型，有这么好的表现已经非常满意了。动力表现有益的同时，油耗表现也让我非常惊喜，市区加高速加县城加乡村道路，综合油耗表显6.2实际测算6.7个。这个成绩已经突破了我的想象，毕竟自重在这，这个成绩拎出来，和各类车型（双擎就算了）对比都是很能打的了。当然缺点也是有的，三缸的抖动，基本分为三个档次，早上热车时，转速1200转时抖动最为轻微，待转速将至1000时变得明显，水温正常后，转速降至800转时此时抖动最大，并且如果车辆停放三天以上时抖动最为明显，运行一段时间后，抖动会有所减轻，能感觉到但区别不大。水温正常时，路口等灯，发动机基本都会在完全停住之前熄火，点火起步后由于转速较高，也没有抖动，所以正常行驶中基本感受不到抖动。噪音隔绝水平在30万一下车型里也算不错的了，当然就算在车内，发动机噪音也要大于部分优秀的四缸机，但区别不大。胎噪因路况不同区别也特别明显，有的路面粗糙，尤其新路胎噪很大，路面较好时又变得很安静。可能后期换个静音胎或者轮毂加隔音会改变吧。半年时间，车辆一共故障过两次，国庆节空调管漏了，四s店给修好了。一月20号蛇形皮带坏了，去四s店换皮带，发现是涨紧器坏了，导致啃皮带，免费换了个涨紧器。其它使用一切正常，新车时的驾驶侧车门处出现的异响现在也不见了。15000公里时做了第二次保养，6升灰壳精装喜力全合成加机滤连材料带人工收了850rmb，肉疼，算上自己买的空滤和空调滤一共开销一千大洋。保养价格直逼初级豪华车，只能安慰自己是买了辆吉利牌的沃尔沃。综合来说对嘉际没有了一开始的新鲜感但依旧非常满意，作为一辆家用唯一的车辆，嘉际已经很全面了。很多人吐槽作为MPV空间不够大，其实我倒是愿意把嘉际看作跨界旅行车来看待。虽然满载不如gm6舒服，但是驾驶乐趣比gm6高多了，很多人说一辆MPV要什么驾驶乐趣，我觉得这话说的并不正确。要说商务MPV，那是不要驾驶乐趣，要的是舒服，要的是能安稳的谈生意，要激情去开性能车去。但对于家用MPV这不是，像我选择家用MPV，只是因为全家只有一台车车，我必须选择一个能尽可能多的适应家庭需求的车，作为驾驶员我也需要澎湃的动力，精准的指向，精致的底盘，在马路上与其他车一较高下的能力，这些嘉际虽然不优秀，但是给到我了。作为家庭的乘坐者，需要的没有顿挫，轻松舒适，宽松安静的乘坐环境这些嘉际虽然不优秀，但是也给到了。作为中低收入档次车型，油耗越低越好，嘉际虽然不突出，但是也给到我了；作为唯一一台车车有时需要承载多人或大件物品，嘉际虽然不优秀，依然给予我了。它就像一位正在走向中年的青年人，少了许多张扬，但又不够沉稳；活力不再四射，但依旧精力充沛；事业开始上升，但依旧还是下级；收入开始增加，但还不能成为顶梁；成为一个多面手的存在。最为一个家用型，跨界多功能车型我觉得嘉际是成功的，它满足了我的日常需求，还满足了我的特殊需求。它的优势很突出，缺点也很明显。写了这么多，也全都是个人这半年的全部感受，希望能给你一个更直观的感受。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.64分“优秀”

买嘉际主要有两个重要原因，一，一直就有换车的打算，一定要6/7座，因为不想在和邻居自驾游两家开两辆车，成本高，而SUV第三排总觉着没有中间有过道进的方便，所以目光转向MPV，然后19年末便开始关注各种MPV，这期间只停留在网上搜寻各种数据和车评阶段。 先来说说我主要关注的几台车：奥德赛，嘉际，传祺GM6（现在改成M6，以下都简称GM6），比亚迪宋MAX，由于价格原因奥德赛放弃，买两台国产车抵上它一台，总觉着性价比太低，之后，一个偶然机会，让我知道嘉际1.5T混动动力，感觉很新鲜，我就趁着周末老婆值班，我带孩子的时间，父女俩就去试驾了，那次是第一次试驾，说实话由于没有对比试驾可言，当天试驾给我印象最深的就是两点：乘坐空间和驾驶的平顺性，好了，之后再也没想到啥，就这样度过了半年多时间，就在20年六月的某一天，去邻居老家吃喜酒，我的名爵6空调彻底罢工，来回路上，只有我老婆和丈母娘她们的吐槽，女儿那会还小，只会喊着难受，结果，当天下午高速封闭车道修路，堵车1小时，返程到家，休息一下，降降暑，我们一家三口就立马赶往4S看车，试驾，当天下午，由于时间问题，仅仅试驾了嘉际和GM6，这里原谅我没有给比亚迪一次机会，让我对你有进一步了解就放弃，再次试驾，我们先是嘉际，再次GM6，我能感受到我老婆更加倾向GM6，因为后排坐进去不论是空间还是乘坐感受都是好于嘉际的，但她也能像我一样感受到她的感受，感受到我更喜欢一些嘉际，说说我当时决定嘉际和GM6想法吧：1.我用车环境，上班为主，周末节假日和邻居短途出游为辅，我更需要的是一台外观更轿车一些的车，而不是GM6那样的方盒子。2.内饰，嘉际的驾驶舱更好看与GM6，嘉际的手扶箱更加接近当年我们在4S一眼相中的标志3008，而GM6则更像一个专业司机所拥有的区域该拥有的，违背我家用的诉求。3.通过试驾，我特意留意调头，不刻意减速，发现GM6有轻微甩尾，也就是说可能在有一定车速情况下变道操作，也可能会出现类似情况，这可能就是方盒子车型导致，不如嘉际行驶起来更接近家轿感觉来得舒服。4.GM6仅仅只是给我的是优惠政策的吸引和家人反馈不错，当时GM6销售直接报价优惠14000元，充值好像是2000还是3000得VIP，四次保养，首保免费，还有包含啥记不清了，而嘉际优惠6000元，在此，我得感谢老婆对我选择的支持，仅仅补充一句，其实嘉际坐着也还行，其实就是不想左右我的选择。最后，晚上回家我们还是讨论一下，第二天就去定了嘉际，因为我是全款，最后4S只给我再优惠了1000，最后优惠7000，自己又加了1500元，换的好点的膜，没要送的原厂膜，其他送的东西除了灭火器，其他我一样没要，后来又700元4S加装了原车行车记录仪，最后我二话没说，买它买它。 写在最后，想给广大想要换车或者首次买车的朋友：首先你要固定自己用车需求和环境，坚持自己最初的想法，买适合自己的产品，可能我买的车有再多缺点，但这些缺点并不是我在意或者是常用的，买它又何妨？还有就是车价，买车就是赔钱的，买来就会折价，家用车一般都会开8年以上换吧，我上台车开了快10年，所以，什么保值率，千万别因它左右买一台适合自己车重要阻碍。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.57分“优秀”

因为家里五辆车，其实是不缺车的，但是每次出去玩，六个人必须开两辆车，好烦，就有了买个6座，7座的想法，正好，12月初，我那11年的2.0世嘉被人给顶了，这下我就名正言顺的换车了，老婆也拦不住了。买车过程很简单，关注它有半年了，其它车就没去看过，因为我亲弟弟有一辆帝豪GL，17年买的，到现在没出现什么问题，所以国产车里我还是挺相信吉利的，人无完人，车无完车，毕竟价格在那，你花十三万，在合资品牌里还真找不出几辆6座，还让你满意的车。 也没怎么和销售讨价还价，就送了一些基础的东西，加1000装了电动后尾门，还有个5000的旅游基金，估计要等半年才到账。临牌用了一个月，直接用到2021年，咱也算是2021年上牌的新车啦。说到上牌，真的痛苦，店里不能上，跑车管所，早上六点就出发了，因为销售少给了我一份发票，一直拖到中午12点才搞完，郁闷。 谈谈车吧，因为买前试驾了两次，我谈不上经验多丰富，但也开过不少于6种车了，所以对嘉际的一些事情还是能做出自己的体验感受的。新车味道很小很小，比大众好太多了。做工什么的是真不错，很精细的感觉，连一直不喜欢国产车的老丈人都在夸，做工确实不错。隔音和我朋友16年的帕萨特旗鼓相当，不要太苛刻，高速100公里每小时以上的时候风噪和胎噪明显，但还没到不能忍受的地步，说话声音也不用刻意加大，正常聊天不受影响。低速最大的就是胎噪，锦湖胎，235/50/R18的胎，你懂的，准备跑个两三万公里就给换了，不放心锦湖，发动机的声音基本就忽略不计了，防火墙不错。动力嘛，这么说吧，随叫随到，没用什么强烈的推背感，但是，绝对够你用，高速110之后稍微多踩点油门，速度嗖嗖的往上去。这车的操控很像网上说的那样，就像在开小轿车，没有大车那种忽悠，晃荡的感觉，方向盘没什么虚位，地盘韧性很好（遇到坑洼不平的路不会晃晃荡荡像坐船一样），过弯支撑性不错，但是车大，还是劝朋友们慢点为妙。油耗么，最直观的，300块钱的油能跑个600公里左右，还没做首保，表显8.2百公里，偶尔急加速，路况一半高速一半正常路，对于1.6吨的车来说，真不算高，要是还有人喊高的，真的，我劝你去买丰田致炫那个玩意吧，不多解释。网上说的最多的就是后备箱了，确实小了一点点，但是也没有每天都装行李箱啊啥的大件，反正对我来说够用，实在不行第三排放倒。其实这车的LED大灯亮度差了点意思，我准备换个好点的。目前开了两个月了，4000公里，体验感很不错，有两处小的异响，一处在左前门里，一处在天窗开关那个综合面板里，估计都是线束没扎牢，首保去解决下。哦，还有，音响系统因人而异吧，我不是发烧友，也没那么高要求，所以对我而言够了。这车座椅确实挺舒服的，尤其第二排，我家小仙女就喜欢第二排，第三排偶尔做个大人还是可以的，没那么小，就是不想前面那么舒服，毕竟轴距在那，座椅不能做的太长。最后说一下中控屏的内容，挺丰富的，就是感觉不够智能，经常性的连接蓝牙后不自动播放歌。倒车影像确实会卡顿，官方不知道有没有解决方案。还有，这车脚垫不太好买，买来也不怎么匹配，难受香菇，各位车友有啥好推荐的不？

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4.64分“优秀”

对于MPV车型来说，外观非常好看，富有流线型，舒适度方面对得起MPV这个称号。 一、外观方面 外观我给满分，嘉际这款车型不管是从正面还是侧面或者是俯视都有非常好的流线型，在凸显了商务的外表下，又隐藏着一丝丝运动的狂野感，所有方面都非常满意，唯独有一丝小遗憾，如果它的四开门能做成侧滑门就更凸显高级感了。 二、内饰方面 内饰的做工就更不用说了，软包的操控台，软包的车门，再加上一块12.3英寸的中控显示大屏，悬浮式的中央扶手采用了烤漆式做工，手套箱、中央扶手箱开启的阻尼感非常具有高级车辆赋有的仪式感。六座独立座椅，支撑感、舒适度都非常不错，哪怕长时间开车也不会感觉到太大了疲劳。 三、配置方面 六个气囊十个爆点，安全方面就不用我多说了，大家都能看得到，这台车更是具备了城市预警防碰撞主动刹车系统和全速自适应巡航系统，以及三种驾驶模式、上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙进入，一键启动和远程启动，主驾驶6向，副驾驶4向调节，二排座椅的4向调节，更是具备了车载网络以及语音交互系统，车载网络流量是免费的哦，而且不限流量！灯光方面无论是远光近光包括雾灯都是LED的，更是配备了自动头灯，以及大灯延时关闭功能，自动折叠的后视镜，雨量感应式雨刷，自动恒温式分区控制空调，而且三排都有出风口！这个配置你还想要什么？ 四、空间方面 空间方面我其实是比较满意的，但是依然没有给满分，那就是个人的贪婪问题了，毕竟人的贪婪是会无限扩大的，对于一款小型商务来说，这台车的空间是完全过得去的，哪怕是第三排也是可以坐下成年人的，可是这款车是在牺牲了一定的后备箱空间来达到乘坐空间的舒适性的，其实我这么说也是会容易挨骂的，毕竟MPV车型的通病就是后备箱空间小，但是我还是这样说是因为嘉际这款车的备箱是在太小了，坐满6个人，备箱根本放不下两个行李箱！这也是我个人的一点小遗憾！不过话说回来，这种要求我自己都觉得自己比较贪婪！ 五、操控方面 操控方面我个人觉得是比较优秀的，车辆的转向延迟性很低！唯独是在满员满载的情况下，可能是因为惯性比较大的缘故，制动距离稍微长点 六、动力方面 车辆配备的是1.8T的发动机以及7速湿式双离合变速箱，正常情况下是完全够用了，推背感，急加速都有不错的表现，唯独在满员的情况下，急加速的动力会略显不够，不过还是够用的，一台MPV车型，在满员的情况下，还是要以安全为主，毕竟一家老小的性命还在自己手机攥着！ 七、舒适性方面 舒适性方面我个人感觉还是值得夸赞的，乘坐的舒适性以及操控的舒适性，地盘的舒适性都非常不错，我购买的是6座车型，独立座椅的布局，出去游玩，长时间驾驶时所有人都不会感觉到疲劳！

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

4.5分“优秀”

对比过传祺M6，风行游艇，最后还是选了嘉际L。主要是外观较动感好看，试驾后动力感比游艇好，又不会像m6那样加速迟顿。缺点是第三排空调有点短，但很多人说M6空间好，却都没注意第三排两边的轮胎位，半个屁股坐在轮胎上也不舒服，并且他的安全带扣是三家做得最差的，会突起一块坐着不舒服。

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

2.93分“一般”

二排滑轨短，车有点矮，三排急用空间凑合，毕竟尺寸在这呢，动力够用，内饰不错！

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT豪华型

4.6分“优秀”

起步略微有一点点肉，但是舍得给油，一切都不是问题，毕竟人家还有运动模式，你都不开，有什么理由嫌人家肉，买这车就是冲一个空间和质量，这个质量指的是座椅和整个内饰，真的特别精致，而且整个环境都要比其他的车好太多，除了第三排扶手是塑料的，其他的基本能摸到的地方都是纯皮包裹，比十万块买个小轿车大塑料壳子强多了，当然，最主要的还是空间，你坐在这个车里，整个都会非常开阔，这也是我买它的原因，乘坐和休息跟轿车不是一个级别的，其实5座车跟7座车差的不只是两个座，5座车第5个人就会夹在中间很挤，而mpv即使坐满7个人，中间还空着大走廊过道。颜色的话，只有这个青好看，其他的基本没人买。 【空间表现】 可以 【舒适性】 可以 【第三排空间】 可以 【最不满意】 油耗希望低些，发动机希望噪音小一些（试驾了别的很多车了也都有点噪音不过，但是有的车真的没有，不知道是车况还是品牌问题，长安欧尚居然是发动机噪音最小的，感觉） 【油耗】 感觉是欢乐表吧，我基本表显8-8.4，但是实际上是400块钱跑500多公里

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 启动时底速想快速提速要踩到2000转，响应可以没啥滞后，换挡没顿挫感但可以通过油门感觉到在换挡，就是低速提速不够快，但这是家用mpv，这个价位的动力表现感觉非常不错了，已超出了预期； 【空间表现】 173，主驾调好，二排调到1.5拳，三排还有一拳左右；没对比m6,不喜欢它的商务外观，对比了宋max、唐、途昂，放弃了suv，宋的空间一言难尽。看的这几款里只有嘉际l诚心考虑过用户感受的，其它车型就没多看了； 【油耗】 提车回跑高架30km 6.7个油左右，回来带我老婆练练，开到9个油，通勤了几天现在8.2，后面正常通勤跑估计7.5到8左右，整体还能接受。 【提车价格】 销售一句新款不优惠，不是看了其它都没看上不然绝逼不买，气死我了。 【最不满意】 行车记录仪也傻得没找销售要，自己买行车记录仪，网上选了个，发现走线要走保险丝或者点烟器，新车不喜欢扒来扒去；又跑吉利app商城选原厂通用行车记录仪，问客服这车23款有没有预留接插口，客服说有，买了个顺丰很快就到，装的时候扒半天没找到，又问4儿子店说没有，到现在还没装。圈友们谁能好心告知一下你们行车记录仪怎么装的？

点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT舒适型

4.2分“优秀”

二月份因为家里需要一辆可以周末及节假日出门的旅行车了，网上做了一些功课，一眼就相中了嘉际l，这个价位以及配置都很满意，不需要什么侧滑门，也不需要正正当当的面包车模样，这样可以自己一个人也能开出门很方便！二月底订车，今天正式提车！ 【空间表现】 第二排应该是最舒服的地方，有很大块天窗视野，乘坐舒适性最好，第三排不憋屈，但是也不宽敞，也可以坐大人，因为我身高也才1.7米，我坐在第三排也还可以 【最不满意】 刚提车，目前还没发现，后续使用继续更新 【油耗】 从店里开回来旅程比较远，表显才8升，感觉这是欢乐表吧😄，后续自己计算 【提车价格】 我的提车价格不美丽，没想着继续砍价了，被店里捆绑消费了，需要加装3000元致炫套餐，感觉也还可以，就没和他们啰嗦了，就不公布价格了，越对比越伤心😭

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT标准型

3.86分“良好”

车子是21年3月份入手的，21款吉利嘉际1.8T舒适版，四缸机的动力/匹配7速湿式双离合，一共花了12万搞下地（包括了购置税，保险，裸车应该是10.8万的样子），自己花了2000元加装了一个电尾门，4S店送了一对远光灯，全车贴膜，提回来行驶了2500公里了，整体感觉还可以，没啥毛病，一分钱，一分货吧，值得推荐购买。 优点：外观耐看，内饰精致漂亮，座椅舒适度高，动力还可以，变速箱可以，空间大利用率高，车价亲民，非常适合居家过日子的购买。 缺点：第三排地台有点高坐人不舒服，21款配置减了不少，后悬挂是扭力梁行驶坑洼路段跳动很大。 总结：国产车比早些年强多了，产品力越来越好了，4S店服务也不错，值得推荐购买！

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

外观：作为一辆mpv，外观时尚开着不像给公司开车的司机。 内饰：内饰做工都比较精良，座椅也舒服但感觉比较偏硬支撑力较好，个人比较喜欢软的。 配置：比较满意，L2中规中矩，车机较慢，但还没有慢到糟心的情况。 空间：空间只能说还可以，外面看不小，里面不是很大，感觉皮厚。感觉储物能力不足。 驾驶感受：操控性尚可，在mpv当中算是佼佼者，开着像轿车，165mm的底盘高度比一般的小型suv通过性还要好一丢丢，本身又是一辆mpv，我觉得更像一辆大号旅行车吧。 可靠性：关于可靠性，网上看了很多案例照片，对吉利车很有信心，这款车开了2年3万多公里，还没出过什么问题。 用车成本：这个没有算过，但是正常保养，保险，是必不可少的。在城市道路红灯比较多的路况大约10个油吧，高速大约7个多，来的越快肯定越费油。最经济的速度大约是80，曾经一次去五台山，一路被限速80和100的高速，一箱油跑了1000公里。平时一箱油大约是400多到600多公里的样子。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

总体来说，对于这个价位的车，已经是惊喜了。可惜的是取消了最高配，其实我宁愿多花2万买最高配(目前在售的豪华款不是最高配)。两箱油算下拉平均不到8个，路况是市区+环线，对于1.6吨，235的轮胎，这个油耗满意，毕竟磨合期。内饰和开起来的感觉，能有豪华感。动力感觉是不错的，为什么这么说呢，呵呵，因为新车磨合么，我想等过了首保，然后用运动模式开一段时间。 说说目前来看的缺点，第一是为了便宜，阉割了顶配，这个挺不应该的。第二等红绿灯这种停车后再起步时，油门延迟，需要油门踩深点，否则车不动，听网上说这是保护变速器，我就不知道了。第三，就是车的长度，4米7，如果做到4米9几，多出来20多公分，就好了，因为现在如果座6个人，出门是不太可能的，有人会说用行李架，开始我也这么想的，但是看了说明书以后，放弃了这个念头。第四全景天窗，不如做成多个小窗户，为什么？因为那个遮阳帘的卷轴鼓出来一块，这个对上下第三排造成影响。 好了，先说这么多，有兴趣的朋友可以关注我对这车的改造。