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    奔驰GLC怎么样_奔驰GLC值得买吗

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共868人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-50.23万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型

    当时4S店报价53万 最终给包税包拍照了 57万 当时选择范围就是宝马X3和奔驰GLC,去试车,一圈下来发现宝马X3尺寸上完全不占优势,价格性价比上也没有任何优势,所以选择了GLC,说下我用车的一些感受吧。 #乘坐空间够用 本人身高188体重90KG。开任何车来说基本都是一个感觉:有点挤。但是GLC很意外,前排空间无论头顶还是腿部空间真是够用挺舒服,后排依然是有点挤。 #优势 皮实耐操,经常上个马路牙子什么的也不心疼,偶尔市区发生点小磕磕碰碰也无所谓,修起来不贵,保养价格合理,安全性也过关。 #中控屏有点小 中控屏幕虽然小了一点,不是很协调,但是功能真的有点出乎意料,整个一个车身姿态还有与越野有关的一些功能都集中在里面了。还能随时看到车子的动力输出情况,真的很良心,很好用! #起步动力肉 默认的模式确实动力差点,但是告诉大伙GLC有sport+的模式,超级给力的! #悬架减震较硬 虽然减震硬一些,但是有个很良心的功能悬挂可调哦!可以跟随你的需求进行选择调节! #转向精准 指向很准,转弯半径小。这一点优于同级别的宝马奥迪! #遗憾 速度上了100以后胎噪有点大。变速箱油顿挫的感觉! #外观好看 尾灯特别漂亮!白色车身强烈推荐给女生!

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    2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 42017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 4
    2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 52017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 5
    2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 62017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 6
    2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 72017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型 图 7
    2019-02-01

    点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

    glc的操控感太棒了,sport+模式下感觉那瞬间提速的快感,高速上可限最高时速,保证不超速违章,可定速巡航,解放双脚,怀档的设计一开始不适应,但用习惯了真的方便,动动手指就能解决的事儿干嘛要动胳膊?不过glc有个毛病,刹车片异响,还好4s点给换了,解了头痛之事儿。

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    2019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 72019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 7
    2019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 82019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型 图 8
    2019-02-01

    点评车型: 2016款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 豪华型

    #外观好看 外观很修长,前脸的设计,我觉得大气稳重,缺少了一点青春时尚的感觉,但是有奔驰的大车标在前面就显得非常的霸道了 #乘坐空间够用 内部的空间感特别宽裕,乘坐起来很舒服,长时间乘坐也不觉得累 #内饰豪华 内饰设计的特别豪华,给人一种非常有档次的感觉,座椅中控等做工都非常的完美,用料也非常的奢华,非常不错 #转向精准 转向姓,我觉得很好,操控很精准,这款车很稳定,不跑偏,不倾斜 #起步动力肉 动力上起步加速反应慢,但后程加速很给力,这也是这款车型为数不多的缺点

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    2019-01-29

    最爱小英英拿吸铁石试下,那效果刚刚的,就是买了个标

    很酷的小鲤鱼帅,我弟刚买的19款分期25万,加利息落地47万,我也要努力了

    shenxined9sports+模式你看肉不肉

    点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

    这款车很好,耗油8个左右,动力也够用,外观好看。

    2019-01-29

    点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    简单说两句这车空间够大,就是减震太硬舒适性太差! #悬架减震较硬

    2019-01-10

    点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    #外观好看 #乘坐空间够用 #转向精准 #内饰豪华 其他都很满意 除了新车耗油达到16有点差异

    2019款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02019款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2019-01-07

    点评车型: 2016款奔驰GLC GLC 200 4MATIC

    #外观好看 #悬架减震较硬 #转向精准 #内饰豪华 #乘坐空间够用 #高速油耗满意 总体感觉非常好!外观秒杀Q5和X3,内饰一样秒杀,操控换上s模式也是爽的不行,后排感觉还是小了点,现在出了L款,羡慕~也没用~只是后期养车费用太高,glc的零整比真的牛,好像是百分之六百多吧!

    2016款奔驰GLC GLC 200 4MATIC 图 02016款奔驰GLC GLC 200 4MATIC 图 0
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    2016款奔驰GLC GLC 200 4MATIC 图 22016款奔驰GLC GLC 200 4MATIC 图 2
    2018-12-28

    点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

    #外观好看 #内饰豪华 #悬架减震较硬 #乘坐空间够用 #悬架减震较硬 #高速油耗满意 市区油耗13个左右,高速8个左右

    2018-12-21

    点评车型: 2018款奔驰GLC 改款 GLC 260 4MATIC 豪华型

    #油耗满意 目前全部是城市道路,油耗比预期的低,拉拉高速会更多惊喜#外观好看 内饰没得说,外观大气,我买的外黑内棕,经典搭配,另外动力好,我现在用C模式也觉得动力好,等过了3000公里用S,Hold实用,防爆胎,还有多余空间#悬架减震较硬 方向盘指向精准,底盘悬架较硬,开山路也相对较稳,湿滑路面驾驶有点难度

    2018-11-14

    点评车型: 2018款奔驰GLC 改款 GLC 200 4MATIC

    #油耗满意 一车辆乘坐舒适,座位包裹性很好,比较安静,80迈的速度,就只能听到风声,这点挺满意,目前跑了2400公里油耗8.9,完全超乎我的想象#外观好看 外观大气,上档次,颜色也是我喜欢的黑色,流线优美#悬架减震较硬 SUV的悬架还是偏硬的,跟轿车没法比,但是小减速带还是稍微可以过滤一点的

    2018-11-14

    点评车型: 2018款奔驰GLC 改款 GLC 260 4MATIC 动感型

    #乘坐空间够用 父母,小两口,1个孩子,身材都不算高大,所以乘坐空间基本够用,跟Q5L一比,这算小个儿,后备箱设计合理,开启方便(加装了感应尾门),后备箱地台没有边缘隆起,很好,后座椅背一键放倒,基本可以完全放平,但翻起后座椅背时,后座位上的安全带每次都要额外整理半天#起步动力肉 c模式下起步肉了,s档非常好,发动机响应很快

    2018-11-14
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”