奔驰GLC外观大气值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座

4.3分“优秀”

外观大气，尺寸较同级别车型更大！内饰总体不错。就是硬塑料太多了点。配置一般，太低了。40几个落地的车，座椅通风加热都没有

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.3分“优秀”

作为奔驰家族的一员，GLC在外观设计方面延续了家族式风格，线条简洁而大气。前脸采用了经典的星空格栅，与前大灯相得益彰，提升了整体的辨识度。然而，令我有些遗憾的是，尽管尾灯设计新颖独特，整体的外观设计缺乏一些创新和突破，与同级竞品相比稍显保守。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

外观没的说，奔驰大标加持，但底盘远够不到奔驰这两个字的份量，悬挂可以说是比较差劲，空间表现值得一夸，总体养护成本偏高，已转战新能源，车扔家里吃灰了

点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

让我满意的地方太多了，综合性选择动力、油耗、外观都非常满意，无论是空间还是动力，如果在同等价位的车型奥迪、宝马、奔驰当中选择的话，我是首选奔驰这款车，外观饱满显得非常大气给人眼前一亮的感觉。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

用车环境主要是上下班代步，偶尔家庭出游，颜值外观没话说，乘坐体验也不错，尤其是后排空间很无敌。最大的遗憾是油耗太高，城市路段开基本15个左右。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.6分“良好”

外观：宝蓝色，没的说很靓，改款的前脸已经是星空网了，也省得加钱上豪华了； 内饰：黑色内饰，从别克威朗换过来的，内饰豪华感明显上了两个档次，就是镜面内饰太吸灰和留指纹。 配置：相对齐全了，高速1500公里下来自动巡航很好用，没有ACC是个小遗憾。 空间：后排座椅还没有太多人感受，坐过的都说宽敞，试驾过Q5X3，glc后排明显比x3强得多。 驾驶感受：因为是从紧凑型轿车换过来的，操控感受上没有太大的提高，260丐版起步真心弱，中后段动力储备还是充足的，后悔没上300…中低速下隔音效果不错，高速状况下风噪明显。 价格：裸车价已经忘了…全款置换，所有全落地38.9万，4A3B，送行车记录仪车膜脚垫镀晶全车净化套餐雨伞行李箱。一次到店当天全款现车开走… 油耗：3200公里，高速70% 市区30%，油耗8.4 观察下来纯市区情况下油耗10左右 最满意：外观 内饰。没办法就是颜值控 最不满意：发动机声音太大堪比拖拉机，高速风噪大。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.6分“优秀”

开篇：本人开车10来年，拥有雪佛兰7年，奥迪5年通过开了7个半月，2万公里，也是第一次有资格从一个屌丝购买50万的车，全部也是靠自己！ 优点：外观可以，内饰可以，品牌可以 缺点：刹车响，地盘硬 个人心得：实用性不错，家用适合，一直犹豫宝马5与X3，差点选的情况崩溃（后来问了一下，50万左右基本都这样，奔驰GLC，奔驰E，其实吧，宝马5懂车都懂，地盘，提速都不错，也看过理想汽车，以前开的奥迪A4L，实话说，地盘过滤，这代奔驰没有奥迪做得好 奔驰品牌服务点：本人开车12年，从雪佛兰，到奥迪，在到奔驰，不得不说奔驰品牌力强，然后服务不错，买了奔驰都会有一对一管家，不管是车辆保养，维修，还是出险，都会有一条龙服务，这个特别爽！ 总结：一个50万的车，对于普通人可能就是天花板，奥迪因为烧机油1000公里加一次，20多万公里，卖了换的奔驰，也考虑过宝马，个人就是开了10年轿车想换一下，不想开轿车，本人180，体重180，根据自身情况来，其实奔驰，宝马，奥迪有差别，但是其实不会太大，买车喜悦感就3个月！将来也许会换新能源，其实有想过直接换新能源，但还是想拥有奔驰，毕竟小时候的梦想，家族梦想哈哈！ 最后一句：宝马各方面确实强于奔驰，但是我买了奔驰以后从来没有看过宝马了，眼里只有保时捷，宾利了，在这个抖音人均法拉利年代，奔驰没有优越感，看到此文朋友，见文发财，评论发财。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.4分“优秀”

外观颜值：非常满意！ 空间表现：家用空间同级别无对手 动力表现：2.0高功率，只要你愿意，满足你绝大多数场景 驾驶感受：好开！比E平顺，试驾对比E级、5系、X3，第二好开的车，5系YYDS！宝马X3静谧性差点，而且所谓运动调教，刹车点头太严重，坐的人难受 最满意：车子的颜值，确实很漂亮 最不满意：减配太严重，自己加钱装了主动式车道保持、盲点监测两个实用配置，后期再去外面改改音响，以及氛围灯 油耗表现：油耗目前还在磨合期，不算低，应该后面会降点 之前开轿车，一直想换个SUV，综合来看，是这个价位很好的选择，颜值、空间、座椅、驾驶、动力很均衡，除了减配严重，没啥大毛病，宝马投诉量居高不下，也不知道是啥情况

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

选择它就是因为内饰与外观，还有漂亮的三叉星。会有偶发性的内饰异响又找不到原因，北奔的装配工艺完全配不上这个价格。红绿灯起步车子共振明显，相当掉价。空间够用，我178身高坐后排随便葛优躺。动力充沛随叫随到，舒适模式深踩油门变速箱还去有一些滞后感，运动模式就好了。内饰无需过多赘述，谁不爱？ 最不满意就是这个雨刮，刚提车时候就开始异响，相当无语。 油耗10-12个，这个级别属于正常了。都买了这车了还在乎这油耗？除非非常离谱。 最近停在路边被人蹭到大灯，直接废了。报了保险修了2个w，今年的保费又要上浮了。不得不说奔驰的这零整比真吓人

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

终于提车了，也可以回馈下大家了。前面买车没少参考懂车友的评价，现在我也做点贡献。 因为已经写了提车报告，这里主要描述下驾驶感受。 1. 外观。这个事情确实仁者见仁智者见智，萝卜白菜。相比于它的上代GLK，我觉得这个版本的受众可能更多，当然也有人说这一代更像女人开的车，但是实际上我的车友群里都没有10%的女车主。。。所以嘛，这一代的外观可以说更符合女人，但是男人喜欢的更多。新款的全系的点缀前脸➕大标，确实很唬人，气势很足。高度确实矮一点（被媳妇说过好多次），但是实际上不影响内部空间，但是高度冲抵了一点前脸营造的气势。整体上，还是不错的，有那么点小号GLE的感觉吧，哈哈哈。 2. 动力。买车前，看了大家的评价，其实没有特别纠结260还是300，这玩意看预算就好了。预算够，直接300的动力，后面不纠结，毕竟其他缺的都能后面改。试驾过260，也看过群友的评价，感觉动力都够用，尤其家用，毕竟没几个人买这车经常上赛道或是越野去。两个动力版本，起步都是肉，一样一样的。速度起来后，就没啥问题了。还有那个冷启动时发动机的声音，咣咣的，哈哈哈，你细品。 3. 空间。这个真是给这车加分很多，尤其后排空间。拖家带口的，比较同级别的以后，基本就定下来。我姑娘现在真是坐后排翘二郎腿。当然后排空调出风口那块稍微有点隆起，基本坐四个人的话，其实也还好。说到这，我是比较惋惜X3，要不是它的空间小点，好多人可能就去买那个了。 4. 驾乘。怀档很快就能适应，适应后觉得真心好，使用方便，还省了以前档把的空间，不得不说，奔驰设计细节真棒。最近基本都是C模式驾驶，开始的时候因为不适应，在低档位升降档的时候有比较明显的顿挫。后来适应了，不要极速的油门，感觉没那么的明显了。基本使用自带的导航，这个导航还行，我的是083版本，3D、2D效果都有，就是没有实时路况，抽空问问4S。几个辅助驾驶还是很有用，路线偏移提醒：偏离路线时方向盘抖动。这个功能就有了个潜在的驾驶要求，变线记得打方向盘，不然它会以为你偏离。4S加了一个盲点辅助：这个真心不错，A柱视线盲区有了很好的提醒。变线只要打灯，如果有车它就会提醒。不打灯的话，只在后视镜提醒，没有声音。就是有时候连行人路过，它也滴滴的响。而且提升豪华感，路上看到这样的车就觉得是高配。底盘过滤，我个人感觉还好，偏舒适性的调教。要是还嫌过坑不舒服，那就速度再降点。 5. 使用。新车的味道还是比较大的，什么活性炭啊除甲醛啊，都是噱头，心里安慰吧，还是得靠大太阳。因为买的时候，就找不到带小柏林的了，没法比较效果差异，如果要求不高，原生的音响也就够了。车机流畅性不错，感觉可玩性不高，毕竟也没有新c一样的大屏，当然我个人也不是很喜欢大屏，不然就等新款了。 6. 其他。一些小物件推荐下仅仅是个人用的，其它的还没用的后面用了再补充。要是想提升心里感受，柏林的音响盖几十块就够了，逼格就出来了。扶手箱置物盒可以来一个，车门的感觉没必要。车钥匙套得安排，别太花，毕竟对大部分人来说，那个标还有最花的了。后面我打算买的：点烟器转充电器，门槛条，气门嘴，头枕，脚踏板盖板，都是小东西。出风口氛围灯改动太大，新车没舍得，但是晚上效果是真好。车衣本来不打算贴了，前两天小区被挂了一道，有点纠结了。大家有什么实用的东西，可以交流下。 6. 总结。毕竟车无完车，现在网络资源多，提前研究好它的优缺点，看是否能接受，就很容易选好车了。总体来讲我是推荐GLC的。最后祝老板们都能选到自己喜欢的车！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

从最开始的沃尔沃xc60因为48v轻混和爆出来的一系列车机问题放弃，然后是宝马x3，因为家里有小孩，后座空间不是很满意，Q5L味道大，直接放弃，最后选择了300L。 就车来说颜值还是在线的（买标送车不是白说的），内饰我选的棕色，整体搭配很满意，因为家里有小孩，所以对于空间也很满意。 不过槽点也是满满，车轮是倍耐力的防爆胎，那过坑洼路面叫一个硬，和膜拜单车过坑有的一拼，听说降低胎压会有缓解，暂时未尝试。另外高速开到120以上以后风噪有些大，车内说话声音就要大一些，最后一个就是雨刮和倒车刹车片异响，雨刮刮起来明显不够丝滑，有些卡顿，看来未来异响跑不了，倒车的时候刹车片偶发轻微异响，看来这个也跑不掉。 最后就是方向盘说是真皮的，但是手感很差，很滑，抓握感不好，后来斥巨资在网上买了一个手缝真皮方向盘套，手感直线提升max。 【提车价格】 裸车+购置税+玻璃膜，行车记录仪，脚垫+保险一起448000

点评车型: 2016款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

4.39分“优秀”

提车5年零7个月，是第一批车主，优点：内饰同级别标杆，外观大气，变速箱换挡平顺，四驱稳定，整体可靠性较好；缺点：刹车异响，后备箱空间小，后排空间一般，座椅容易裂，大转向轮胎容易啃胎。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

4.14分“优秀”

外观：身为豪华品牌的公认大哥，奔驰车型在外观上的设计水平有口皆碑。家族式的外观设计既霸气侧漏，又优雅豪华。整个车头层次感分明，中网的尺寸已经大到夸张的地步了，配上熠熠发光的三叉星，给人一种不怒自威的气场。AMG式的下包围设计辅以恰到好处的镀铬下唇，比起之前的“香肠嘴”，美观程度得到了质的提升。中期改款之后，大灯的形状也像E级靠拢，我估摸着全新C级大灯的模样大差也不会差到哪里去。很难说新设计好看不好看，只是之前的造型看多了难免会审美疲劳，算是换换口味吧。自加了“L”之后，GLC的侧身更像一辆旅行车了，这让我对它平添一分好感。整体而言，GLC 300 L的外形设计是对得起豪华优雅的品牌调性的。 内饰：拉开车门进到车内，虽然这一套设计语言已经用了好多年，都快十年了吧，然而并不过时。你还是会被扑面而来的豪华氛围给惊叹到，心里暗呼，奔驰毕竟是奔驰。当然，相较于我半代前的C级来说，还是一眼发现了不少改进过的地方，譬如比例明显更好的中控屏，譬如全液晶仪表盘，譬如如今非常优秀的车机系统，譬如扁平化了的手写板等等，唯一没变的是全车的仿皮，这里用“呵呵”是不是比较贴切？ 空间：既然带“L”了，那看看后排空间咯？我了个乖乖，现在的中型SUV真的太夸张了，这后排空间已经可以用“奢侈”来形容了，若是搭个同事朋友之类的，这面子还不杠杠的？ 动力：2.0T M264发动机最大可以迸发出258匹马力、最高370牛米的扭矩，能让这台1.8吨的大家伙实现6.9秒的破百成绩。动力上是完全够用了。试驾这天风很大，天湛蓝，太阳很亮，很热。但蕴含在光线里的热能，仿佛并没有被呼啸的风掠夺去，依旧炎热难耐。赶紧钻进车里，着车，打开空调。奇怪，仿佛M264比起M274的噪音略微低了那么一丢丢。但绝对比不上EA888的那种安静程度。 操控：因为是在封闭的厂区内试驾，所以直接S挡起步，使我惊讶的是，奔驰9AT完全没有出现顿挫，平顺得像是错装了一台CVT变速箱。这可比ZF 8AT在2.0T的车型上表现好多了。ZF 8AT在2.0的宝马上，低速总是会有轻微顿挫和拖拽感的。我反复试了几次的确感受不到7AT时为人所诟病的顿挫感，奔驰的自动变速箱这些年可谓是进步神速。坐在安静的车厢内，在厂区内疯狂了几圈之后，我跟副驾的弟弟对视一眼，同时道：这车高级感到位！ 这车开起来就一个字：“稳”！稳是一把双刃剑，它也代表了缺少一些激情。然而事实是奔驰走的路是对的。绝大多数人买车的时候，还是会选稳，而不是运动。除了宝马，大部分主打运动的车都死得差不多了。就是这种从容不迫的沉稳，能够带给车主里子上的满足。不论是自己一个人静静开车的时候；还是朋友在车上，能够偶尔向他介绍一下音响中的劳斯莱斯——柏林之声时（虽然我们都知道只是个贴牌的），我都能想象主人轻微扬起的嘴角；甚至，带着涉世未深的女伴猛踩一脚“吓吓她”的时候，都能够带给主人里子上的满足感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.86分“优秀”

外观：沉稳大气，黑色更显稳重 内饰：一贯的奔驰风格，BBA同级里最豪华耐看的 配置：该有的基本都有了 空间：加长版后排空间很宽敞，显档次 操控：正常水平，容易上手 动力：300L动力储备充沛，高速超车也很有信心 舒适性：悬挂在高速过坑时偏硬，低速时舒适

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

如果您倾向于购买豪华品牌SUV车型，那么北京奔驰GLC一定是个不错的选择，它不仅在豪华SUV排行榜上名列前茅，保值率也在同级中遥遥领先。今天我们就为各位网友解读一下北京奔驰GLC，看看它在同级中为何有如此强的竞争力。 首先从外观来说，北京奔驰GLC不同版本车型的外观有着多处细节上的差别。低功率版本次低配车型提供了前后运动套件、更大且更具设计感的19英寸轮圈，使得它在档次上与最低配明显拉开差距。 而在内饰方面，北京奔驰GLC提供了全液晶仪表、10.25寸中控屏、自动泊车、倒车影像、分段式天窗、一键启动等标配功能。内饰使用了大面积木纹、烤漆材质，与奔驰豪华品牌的定位相得益彰。高配车型则在功能性及视觉感受上有一定提升，例如座椅加热、64色氛围灯、GPS导航系统等。 动力方面，多数消费者会偏爱性价比更出色的北京奔驰GLC 260 L车型。这台2.0T发动机最大功率为197匹马力，完全能满足日常驾驶需求。 对于倾向于奔驰品牌的消费者来说，汽车发明者多年来树立的高品牌价值，永远难以撼动。这种优雅、尊贵、豪华集于一身的感觉，没有其他品牌可以提供。网友们如何看待奔驰品牌以及GLC呢？欢迎在留言区讨论。