点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.39分“优秀”

之前对比过Q5，X3很长一段时间，也非常纠结。老实讲，这三款40万左右的SUV都各有优点，也都各有不足之处，自己根据自己的需求与喜好最后还是选择BBA中SUV销量最好的GLC。首先是因为自己居家为主的用车，要保证内部空间不仅大，而且要舒适。特别是第二排的乘车体验也非常重要。2020款后排空间宽敞，而且对腿部支撑比较友善，家人坐上去很满意。第二，自己买的是GLC300L动感，258匹马力完全能满足自己的日常需求，9AT的变速箱也比较平顺，在变道或者超车加速的时候，没有感到顿挫感。第三，内饰也比较大气稳重，适合像自己这样的中年人群。第四，外观也比较符合中国人的审美标准，特别是2020款中期改款后，星辉的前脸设计比较有档次，再加上奔驰的大LOGO，更是很讨喜。不足之处在于，首先这款车的底盘儿调教的还是有一些硬，特别是经过减速带之类的，颠簸感比较明显，比X3的通过性还是要差了一些。第二，内饰用料除了方向盘都是人造仿皮。第三，没有大联萍的设计。始终想不明白，目前A级都用到联屏，GLC确是单屏。第四，后备箱空间没有想象中大，至少没有Q5L的大。第五，发动机特别是刚启动车的时候声音很大。另外，目前没有发现那些车评大神们所喷的GLC的各种异响，油耗也还不错，百公里10个油左右。至于铝换钢的问题，我还是想说两句，目前合资车减配是常态，从安全性的角度，GLC并没有打折扣，从中保研的碰撞结果可以证明。因此，买车最主要的就是买自己喜欢的那款就好，世界上也木有完美的车型，因此即要接受它得优点，也要接受他的缺点。整体来说，我还是比较满意这款GLC300动感。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

外观方面，LED头灯造型醒目，中网的双层银色装饰和硕大的奔驰Logo也很有档次感。前包围两侧融入了横幅装饰，下方设有梯形银色装饰，既运动又有气势。 在动力上，2.0T涡轮增压发动机的高功率版本，其最大功率为190kW，峰值扭矩370N·m。 普通模式下，GLC L没有想象中德系车那种厚重的感觉，油门脚感轻松，虽然动力不太跟脚，但搭配虚位较大的方向盘，再开启座椅按摩和香氛系统，舒适和惬意自然不会让你对它还有额外的要求，而当你想要超车的时候，普通模式多少会显得有些绵软无力。 在制动方面，制动踏板的有效行程比较长，仅需轻轻踩下一刹车踏板，线性的制动力输出，会让驾驶员心里有底。 坐乘方面， GLC L带给人的这种舒适感，并不是你想象中那种软绵绵，而是柔中带韧，颠簸经过一系列的过滤之后，传递给乘客的感觉并不明显，整体感很强，没有多余的弹跳和晃动，悬挂虽然硬，但是硬得有分寸

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

GLC300L高功率的发动机动力还是不错的，满足日常需求，超车很爽。内饰豪华感满满的，外观也挺好的。这个车的缺点就是避震真的有点硬，所谓的避震软硬调节，基本上你是感觉不出来的，反正就是一个字，硬。变速箱的顿挫在冷车启动，热车两分钟开车后，能感觉出来，特别是三档升四档很明显，然后就是四档降三档的时候也很明显。其他方面都还行，总体评价还是不错的。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

2.67分“一般”

外强中干，徒有虚名，圈粉无数，实则普通至极 车子异响不断，风噪偏大，油耗较高，避震硬如拖拉机，速度快过个坑，能把你吓死，让你感受到什么叫铁碰铁，钢碰钢12个油打底吧，刹车异响，底盘异响，避震异响，空调出风口异响，踏板累赘，但是能保护车漆，轿车开门碰不到车门，先碰到底盘，夏天女士开这款车要注意踏板容易烫伤腿， 优点：远程启动功能？车道辅助？车标？ 理性的看待就是，车子有点矮，后备箱很小，车子前排太窄，无论主副驾，左腿放着不舒服， 座椅太硬了，车子比较矮，群主驾驶视野非常一般，总感觉座位不舒服，调不到理想的状态，长时间开起来比较累，，底盘异响，处处动听，哒哒哒滴滴滴，总会为你的旅途伴奏，售后垃圾，不理不睬，刹车异响，一鸣惊人，空调出风口，中控台异响，做工粗糙，车子整体偏矮，尤其后视角。太长，感觉整体没有上一代协调。 最后，车无完车，人无完人，不要买了这个车，就天天吹捧他，不好的就要说出来，让车企不要割韭菜，用心对待华人，用心造车，车有所值。 在好看的三叉星辉，也照不亮你偷工减料的路和想割韭菜的心。做事没有初心，一切光芒总归会暗淡！

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

2分“一般”

车辆刹车异响，带CarPlay，但不给你全屏，雨刮片异响，提速相应慢，只响不走，车重，内饰还可以，放在5年前是属于能看的，车机系统永远不更新，软件服务要买，1000多只带地图和远程启动，远程启动还只是热车，你一开车门就熄火，要重新启动，后排座椅长时间坐累，坐的太直了，不可调节，太多问题了。买的时候都不说，买来一堆文字，年年上315，年年不改，哎

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.71分“良好”

一般般吧，我也不是很沉得住气打那么多字的人。 总之这个车我目前最后悔的就是没有座椅通风，和抬显和真皮座椅。。😅太tm后悔了。然后我觉得7扬的柏林挺一般【槽点】。还有就是动力方面虽然是高工【槽点】除非上s或s＋模式油门会快一点响应。其他前段老头乐，后段马杀鸡。tm之前出事故高速【保险报16万，差点给我报废了真tm晦气】修完然后就是d柱里面有异响，然后过不平整路面车内有轻微异响。主驾和正后座椅头枕异响。。。。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

说重点， 前后空间大，但有横向有点窄。 300动力不错，但不是随叫随到，而且太爱思考人生，偶尔要急加速它反应不过来。 悬挂硬的一逼，低速顿挫感也挺明显的。 夏天空调制冷感觉不是太给力，一般22°要4-5档才会制冷快点，以前轿车3档24°已经冷嗖嗖了。 配置基本够用了，但人机系统还是有卡顿。 至今为止不知道主动刹车的点在哪，感觉随心就刹。 20款音响不是柏林，略单薄。 油耗偏高，上海市区15-26，高速8-10，正常驾驶，我平时郊区经常跑，目前两万多公里平均12个油。 外观颜色个人喜好不同，不评论了。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.79分“良好”

【最满意】 1、空间大，老妈坐后排敞亮。 2、内饰氛围不错，尤其是不喜欢大连屏的情况下，这种分段的仪表+中控双屏幕最舒服。 3、mbux系统易用性不错，感觉比宝马和奥迪的车机更适合我的习惯。 4、座椅比较舒适，承托性很好，前后排都有舒适头枕，软硬适中，自测同级里最舒服。 5、隔音还算不错。 6、动力比较充沛。 【最不满意】 1、颠，底盘高级感不够，这点很了色。 2、发动机冷启难听。 3、方向不精准，有点油腻，一如既往的奔驰风格。 4、没配柏林，但是tm第二年的改款就给配上了。有点想骂街。 5、费油。 【购车经历】 家里有两辆轿车了，所以需要添置一台suv，x3后排被家人pass了。而且宝马销售服务很差，被气走了。q5从里到外都没看上。还考虑了gle，但怕太高调想想就算了。总之就是家里人的选择，有老婆有孩子没办法做太多随心的选择。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

没啥好不好，买车也没试驾…反正就是冲着这个车标去的的，第一批crv和途观的车主要么glc要么q5，其实我体验下来，在避震方面还不如crv，可能是防爆胎的原因吧。。。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.22分“优秀”

豪华舒适，底盘沉稳，空间大。舒适模式比较优雅，运动模式也可以小小的撒野。用车场景可以居家，也可以商务。综合比较强。唯一比较明显的缺点是避震在过沟沟坎坎时，支撑力不足，速度稍微快点容易发生框的一下的撞击。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

缺点：出风口异响，悬挂硬到不可思议，操控一般，市区油耗太高。其他方面还行。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

空间不算大，但够用；黑色外观个人感觉算是360度无死角了，没有哪个角度看着膈应的；内饰就是奔驰那套，耐看也有质感；配置算一般吧，只有前排座椅加热，连方向盘加热都没有；智能方面约等于0。总体来说，在油车领域里算不错的。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.11分“优秀”

后排腿部空间大，甚至可以媲美更高一级车型。不仅是载人，suv比轿车载货空间也大。舒适及安全配置齐全。全系全时四驱，高功率版本绝对动力很强，尤其高速上，比上一辆2t低功的车加速快很多！但低速时涡轮有延迟，而且厂家调教的舒适风格，起步不用运动增强模式的话，会很慢。中期改款不但换了发动机，连NVH也加强了，且隔音效果强过c级轿车。与同级其它品牌车相比优惠较少，且油耗明显要高，保养费用也是中等偏高，因此总体性价比低。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.43分“优秀”

提的黑色，感觉黑色能体现奔驰特有的稳重，内饰满意。市内跑，油耗比较高。感觉档位有少许顿挫感。总之，比较满意

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

外观没的说，奔驰大标加持，但底盘远够不到奔驰这两个字的份量，悬挂可以说是比较差劲，空间表现值得一夸，总体养护成本偏高，已转战新能源，车扔家里吃灰了