奔驰GLC2021款GLC 300 L 4MATIC 动感型内饰质感不错值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

优势： 1、空间方面GLC有着BBA同级别车型最大的后排空间，毕竟轴距经过加长，优势是非常明显的。高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，中央地台虽然隆起幅度比较大，但纵向空间放得下脚，偶尔应急使用并不会过于影响到中间位置乘客的舒适性。 后背的内部空间规整，尾门支持电动开关，装载能力出色，实用性表现也让人满意。 2、外形在BBA同级别车型中是最优雅的是，星辉式进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条带来了出色的辨识度，侧面线条优雅十足，轴距加长之后车身看起来也更显修长。尾部家族化的造型视觉比较比较协调，细节方面也足够精致。 3、内饰虽然没有用上奔驰家族化的双联屏，但全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏依然是非常经典的设计元素，和现款C级轿车非常相似，两块屏幕的显示效果都比较细腻，操作流畅度表现也比较好。中控台在用料方面让人满意，软质材料搭配木纹材质应用的比较多，档次感表现到位。 4、GLC 300车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，匹配的是9AT变速箱以及全时四驱系统。 动力方面对于GLC这个级别的车型是完全够用的，起步加速轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车也非常轻松。变速箱在路况比较好的时候平顺性表现让人满意，升降档都足够积极。 5、悬架支撑性出色，于细小颠簸的过滤比较到位，支撑性表现比较好，不管是高速过弯还是市区内连续并线都能给驾驶员很强的自信。 6、配置厚道，提供了非常丰富的辅助驾驶功能，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，能够有效提高行车安全性。 缺点： 1、悬架太硬，导致舒适性不足，对于较大颠簸过滤不到位，车内乘客会感觉到一定的冲击力。 2、全时四驱系统并无太强的越野能力，它的定位还是一台城市SUV，四驱系统最大的意义在于湿滑路段会有更好的表现。 3、后期小毛病偏多，维修价格偏贵。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

说说我的购车经历： 关注GLC300L很久了，早在21年上半年都想下叉买入，但是看到抖音等平台在宣传22款GLC会全新换代升级（同22款C级大连屏一样的内饰）就放弃了当时提车的念头。一直等到10月中旬22款GLC上市，第一时间就到奔驰官网，懂车帝等平台查询得知22款和21年无任何改变，当时很是失望，期望的大连屏没有到来却还减配了。后来思来想去还是决定买21款，由于一直关注着GLC300，我并没有到其他4S去了解其他车型，就选了家离家较近的4S店进行看车，从进4S店到缴定金只用了2个小时不到（我也是做生意的比较爽快，只要觉得差不多都行了）最主要的原因是我喜欢它，喜欢它的标，喜欢它的外观，喜欢它的内饰，总之买车是买给自己，自己喜欢就行了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.33分“优秀”

对于家庭购车来说，或许实用显得更为实际。但随着消费水平的增长，似乎“体面”来的更为“时尚”，细细想了下，奋斗的最终不就是为了更好的享受么，趁着有生之年能够潇洒，也为了完成心中那个对于“三叉戟”的爱慕，选择了拥有更好口碑的梅赛德斯-奔驰，加上日常出行及短暂郊区旅行，或许加长后的“L”来的更为从容，便提回了这台2021款奔驰GLC 300L 动感型。 外观：满天星的闪钻进气格栅格外显眼，而贯穿式中网的镀铬条将“三叉戟”标识融为一体，气场格外强大，远近光一体LED高性能车灯彰显科技本色，前杠下方的采用类似于“H”型造型，突显出车头的宽大，而在雾灯区配有空气导流口，进一步发挥空气动力学效应，银色装饰的前唇则带来更为时尚的效果展示。饱满的侧面造型丝毫没有因为“L”的加持而变得臃肿，反而带来了更为稳重的豪华气息；较低的车头与A柱带来更强的动感元素，而平滑的车顶与D柱下滑的曲线塑造了更为时尚的线条；车门上方的高腰线似乎透露出更有力的肌肉感，侧裙上的原厂脚踏板不仅方便小朋友的上下车也为全车带来更和谐的完整性，前后235/55 R19的轮胎规格也更偏重于舒适取向。全车尺寸4764*1898*1642mm，轴距2973mm，定位于中型SUV。来到车身尾部突出的位于散发出更强的运动气息，熏黑LED尾灯组看起来更具观赏性；后杠两旁的反光警示条则更好的为后车带来警示功能；排气采用双边共双出布局，配合上方的镀铬饰条看起来更为优雅。 内饰：大面积软性材质包裹的中控台也符合该级别定位，12.3英寸数字高清液晶显示屏显示效果细腻，展现信息较为丰富，平底运动方向盘手感出色，集成了蓝牙电话、定速信号、音量控制功能并支持换挡拨片操作，位于方向盘后方的怀挡则体现出了奔驰与众不同的一面，10.25英寸的悬浮式中央显示屏可支持主流CarPlay及CarLife功能，而空调操作依然为物理按键，方便快捷，出风口造型时尚。 配置：电动助力转向、电子驻车、前后通风盘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳提示功能、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/贯穿式前后排头部侧气帘、主驾驶膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、驾驶模式选择、悬挂软硬可调、感应后尾门、无钥匙启动/一键启动、主副驾驶电动座椅调节/加热、前排主驾驶座椅记忆、副驾驶位后排可调按钮、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/记忆/下翻、雨量感应雨刷及双区自动空调等，配置已经足够了。 空间：加长的轴距带来的就是超大的后排空间，2973mm的轴距确实非常宽裕，即便是满员乘坐也不显得拥挤，同时由于带有副驾驶位后排可调按钮，用起来也更为方便。并且后排座椅支持按比例放倒，进一步拓宽了大物件搬运的能力。 操控：前后多连杆独立悬架布局，对于整体车辆的虑震起到了更好的作用，加上全时四驱的帮助，对于恶略天气可以更为从容。 动力：2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，最大190kw（258马力）/6100rpm，最大扭矩370Nm/1800-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，采用前置四驱布局，0-100km/h加速时间可以做的6.9秒，对于一台SUV来说显然足够了。 用车成本：虽说是2.0T排量，但是对于这个块头来说，显得还是有些欠缺，综合百公里将近9L的油耗，或许对比其他车型来说还算是偏高，不高更好的视野更强动力这些显然已经不算什么了。 日常感受：对比BBA三驾马车来说，奔驰的逼格还是高一些，内饰的豪华程度或许是重中之重吧，看起来更为优雅也更为时尚，同时超大的后排空间及更高的离地间隙，对于崎岖路况也能更好的穿越。加上自家的9AT变速箱升档更为积极，也为GLC带来了更平顺的驾乘感受。 总的来说，奔驰GLC 300L确实是一辆很受大家喜爱的车辆，圆润的外表透露出更强的年轻活力，惊艳的内饰更是撩动无数人的芳心，也许在不久的未来，2.0T也将会取消，或许这代的GLC更值得收藏，总之，确实是一辆有内涵且更为全能的家用SUV。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

奔驰GLC的车头很圆润很饱满，满天星中网很精致，里边横贯的镀铬饰条和大大的车标则增添了整车的气势，全系标配LED光源，高配以及次高配还配备有几何多光束LED 大灯。来到尾部，尾灯造型和前部形成呼应，下部双边共两出的排气是装饰，不过真排气也是双边两出，只不过隐藏在车底。后备箱空间十分规整，后排座椅支持424比例放倒来拓展空间，放倒后可以形成几乎纯平的空间。 奔驰的用料是完全不需要担心的，中控台大面积的软质材料，皮质包裹必然不会缺席，都说树木是沉睡的历史，而豪华木饰就如同古典家具一般，透露着典雅、悠扬的韵味，奔驰常用的木饰除了桉木，岑木，还有这种胡桃木，是木材中比较优质的一种了，再搭配上整个中央通道的曲面设计，无论是视觉还是触感都非常有质感。而且整个内饰的按键几乎没有塑料的，几乎都是金属镀铬以及钢琴烤漆材质的按键，反观一下同级别的竞争对手，在豪华感上它确实占据上风。空调出风口三圆设计，非常经典，座椅按键依旧布局在车门板，那这种设计可是使座椅和车门距离更近，相同尺寸下可以把座椅设计的更加宽大舒适，还有一种说法就是这样不必把手伸到侧面，避免名贵的腕表被刮花，那当然了这种设计要把座椅电机的线路接到门上，电路走线更复杂一些，成本会更高。 动力上奔驰GLC采用2.0T+9AT的动力组合，260L为低功率版，300L为高功率版，这套动力系统与宝马X3相比在参数上数据表现更优秀，与奥迪Q5L相比变速箱挡位更多，也占据优势。那如果说想要购买的话，最具性价比的是260L的豪华型，官方指导价是42.98万元，那在店内了解到呢目前还有一定的优惠，如果感兴趣的话不妨到店试驾。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.93分“优秀”

非常满意买了这台车，很多人觉得减震硬，个人觉得很舒适，看你跟什么车比了，以前开的途胜， 这台车的内饰悬挂动力都要比以前的车好太多了，本来打算看q5和x3的，q5内饰完全不能看，还减配引以为傲的四驱跟托森 音响：柏林之声声音贵气十足，基本能满足大部分人的要求，原厂7900的配置包含高配带光纤主机 590瓦的功放简直性价比超高，还在犹豫的车友建议一定原厂原装或者选300动感，这些配置去外面改装需要将近2万了，260豪华跟300动感差价也就2.5万，但是多了高功率发动机，全车舒适进入，买了不后悔！ 唯一不足的是这车的车灯真的不亮，原车是不带透镜的led灯，而且还不好改 最满意的是隔音内饰，关上车门豪华车的静谧感出来了，全车无处不在的氛围灯时刻为提升你已经成为了尊贵的梅赛德斯奔驰车主了

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

这款车是奔驰中比较典型的一个德味儿体验，我要说的是，这款车更大的优势在于豪华感、舒适感和品牌附加值带来的自信，从强调调性和个人品牌塑造来说，这个车是不错的选择。 在这里，我也主要说说它的优点，而这些就是很多人说服自己选它的理由。 首先这是一辆中型奔驰SUV，车大、标大，这就是气场。 从静态的内部感受来说，真的可以挑剔的不多，我相信很多人也是通过这一点选择这款车，整体很有档次、很豪华，用料也上乘、内部造型很漂亮，氛围打造的也是上乘，车内所碰之处都是很细腻的触碰感，这就是标杆级的做工和设计。在前后排空间性、座椅包裹性和乘坐的舒适性上，你一点都不需要怀疑，唯一的缺点是后排中央隆起幅度有待改善，影响后排中间乘坐者的感受。 在动力体验上，发动机的动力输出非常的线性，在中后期感觉非常有力量，冲劲十足；9AT变速器给我的感觉很顺畅，降档也很积极。有人对于这款变速器有不同的见解，但我认为这不重要，那种细微的驾驶体验对于一个普通消费者来说，没必要过度纠结。 在操控性上，底盘表现很沉稳，让人感觉有一种厚重的安全感；路面的震动和石子的过滤非常积极，给与一种高级的享受。 对于这个级别、这个价位的SUV的消费群体，奔驰可谓是把受众研究的够够的，各方面表现都符合预期，更重要的它集中体现的气场和附加值让很多人无法拒绝。