奔驰GLC2021款GLC 300 L 4MATIC 动感型乘坐感受还可以值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

因为商务的需求，从去年底就一直想着要换车，目标也很明确：中型豪华SUV，这个档次的当然就剩BBA了，首先去看了X3，外观ok，但内饰一般，坐椅偏硬偏小，后排空间真心太小，因为没有试驾，不知道操控与动力怎么样，不做对比与评价，然后再去看奔驰，说实话一下被它的内饰与大标吸引住了😂没办法，谁叫我们是个俗人了🤣最后奥迪没去看，因为我朋友买了辆，平常也开过坐过，说实话不是很感冒，后排空间是大，但坐椅太直，坐板太短，坐久了很不舒服，所以从一开始就把Q5放弃了，然后车展的时候也去看了沃尔沃，捷豹，路虎等车型，最后还是决定买GLC了。为了供大家客观评价，特意自己开了一个月左右上来评论，现在从以下几点客观评论下这辆车吧。 优点：1、外观内饰上同级不要讲了，肯定最优，买它也是被这个吸引的，所以都没试驾就直接交定金了，车开回老家，老家人也被这外观吸引了，尤其是那个大标，哈哈，不馈有人说一个标值20万了😀； 2、动力上，自己开了一个多月，说实话直要你肯给油，超车肯定分分钟，起步加速也没有很大的顿挫感，非常平稳，因为没试驾X3所以没法对比两辆车的操控与动力谁优； 3、油耗上，开了一个多月，上过两三次高速，平常都是市区开，现在二千多公里，平均油耗10.8左右，对于新车磨合期来说，已经算不错了，而且我自己开车平常稍偏爆利，所以至少自己是非常满意的，然后我特意对比了下城市开的时候平均在12-13左右，高速上8-9左右； 4、空间和舒适性上，反正我自己很满意，对比Q5与X3，Q5空间大但舒适性上差，x3空间是真小，我本人175坐进去，基本没啥活动的空间，主要还有坐椅偏小偏硬，因为我是个胖子，所以坐着不舒服，这款车的空间没什么可说，后排坐个190的大个都没问题，舒适性上，也没话说，前排坐椅加热，腿托等，后排坐椅偏长，长途开车不管自己开还是坐车人都挺舒服的，用我妈说的一句话以前坐车老晕车，自从坐这车后就没出现过头晕想吐了😂然后行李箱空间，反正我感觉够用了，不算特大，但家用肯定够了！ 5、柏林之声的音响，2021款新增了柏林之声的音响，这也是我考虑的重要原因之一，因为我经常自己一个人开车，然后对音响音质有极高的要求，以前的那辆车都花了五六千改装了音响，所以在音质我个人的要求是挺高的，柏林之声也没让我失望，中音与高音区应该在车载音响里算是无敌吧，低音了，因为我听过Boss的效果，确实差了点，如果播放动感点的音乐，低音还是差了点，但也在我的接受范围内，不知道是柏林之声的通病还是因为是GLC减配了，总之我以前看GLE的时候，那低音效果是杠杠的，也可能是自己的错感吧，毕竟GLE的价格又是翻翻了😂。 以上是这辆车的优点，然后再说说缺点吧， 1、这么高个豪华品牌，坐椅还不是真皮的，哎，掉点档次； 2、这冬天里早上起来热个车，一点火那发动机的响声，不知道的还以为拖拉机的声音了，真的是大😂； 3、那个外观踏板，像个鸡肋，又不是电动的，每次我上车喜欢直接坐进去，有了这个踏板老是要跨大步，不是很方便，但是家里有小孩的还是可以，反正我儿车上车都是自己踏上踏板上去的； 4、车锁这块，感觉也不是很人性化，因为我家有两个小孩，后排儿童锁得要打开，但是儿童锁又在后两个门的两边，要设置比较麻烦，要两边弄，真想不通就不能弄个主驾驶位电子的吗？你不锁吧，上次我在行驶的时候，我儿子不小心一下开了车门，吓死我了，锁上吧，大人下车又不方便，要驾驶证人下车从外面打开，哎，反正每次弄来弄去挺麻烦的； 5、防碰撞提示，我的天，一是那响声，一提醒吓死个人，要是新手开这车，一天要被吓个无数次，谁敢开啊😂然后就是反应慢，别人车都从我这里过去一两秒了，才有反应，然后倒车的时候，如果后面有个人，这车会突然强制停止，第一次发生这个情况的时候，我自己都吓了一跳，还以为车出了什么问题了； 6、这车的减震效果真不敢恭维了，悬架偏硬，在城市的时候还好，路都是平坦的，回老家后有些路就不太好走，有些坑坑洼洼一过，整个车上的东西都要晃荡晃荡，真心是不好，Q5的车就比它好多了； 7、最后就是屏了，真心想不通，为啥GLC不用家族式的联屏，多高大上，这分屏在我看来掉档次不少，不知道其他人也是不是跟我一样的想法。 以上就是我对这辆车的评价吧，整体上是不错的，如果40-50万左右的车，我还是首推它吧。最后说说这辆车的优惠吧，我买的时候4s店告诉我有两种优惠，一是减1.7万送12次保养，二是直接优惠2.5万，后面想想反正都是要保养的，就干脆直接选1.7万送12次保养了，反正整体4s店的服务都是挺不错了，以后有朋友要买奔驰，会比较优先推荐这家店吧😀

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

外观和内饰同级别里绝对的最爱，二月份考下来的驾照马上开始看车，本来想要轿车，但家人喜欢suv，认为视野好，看了一大堆，q5感觉内饰差点意思，x3后排不太舒适梯田内饰个人不太喜欢，xc60品牌力稍差，雷克萨斯太肉……综合来综合去，选了glc……感觉综合性较强，因为新手也不能试驾，所以相当于盲选，操控驾驶感毫无体会……4s店销售很给力，耐心专业亲和力好。本来想要e级的，但是e改款，多了个电尾门要多一万多觉得不值当，又考虑新手glc短点开起来应该轻松一些，最后敲定还是他吧。 外观和内饰绝对的最爱，品牌力也是数一数二，宝马店销售听说我再对比x3和glc时和我讲：您不觉得glc有点娘吗……我思考了一下，觉得娘就娘呗，流行……自己喜欢就行，平时主要就自己开综合比较满意。 车内配置不太地道，氛围灯是减配了吗？以前做过同事的e级，觉得夜店风超级超级酷炫，结果买回家夜里发现差点意思，出风口等等完全没有，效果大打折扣……不知道是同事改装了还是glc本来就这样……二是没有无线CarPlay，我的破苹果用久了烫的厉害，卡顿的严重……三是新车买回来剐蹭3次了，平时莫名其妙的各种提醒，关键时刻一点报警都没有……当然和我技术差也有关系……毕竟刚考下来驾照。 空间同级别我看的车里绝对最舒适的了，空间绝对够用，舒坦的很。中午同事去我车上感受，后排坐了四个人聊天勉强也能挤挤，没有开走哈…… 外观最爱，本来喜欢松石绿，但是考虑补漆等原因，还是选了黑色，还好是黑色，要不我这几次的剐蹭真的要郁闷死……马路上看到的银色也不错，个人总觉得glc白色显得小不知道为啥……后屁股收尾的造型的确显得小，坐进来完全够大。 没用上大联屏，没等到新c的大屏是唯一的遗憾，但仍然是同级别第一。内部储物空间一般，后配了几个车把手储物盒能勉强多点地方。其实都是触摸屏了，中控的触摸板除了看着酷炫高级没感觉太大用处，我平时开车是从来不用的，感觉浪费了。 高速超车绝对没有问题，随叫随到。但是起步比较线性，相应晚半拍，适应了就好，开起来比较稳，乘坐人的感受不错。 刹车不错，方向盘微微沉能接受，转弯半径小，操控感觉挺好，新手能驾驭。上打破要多踩点油门，要不上不去，最开始两天都停坡上了……车内功能比较多还不太会用……手动挡模式等等都要研究研究……经常误碰限速，第一次慌了一下以为车坏了，后来研究了一下，限速碰到了，限速20解除就好了……后视镜下翻经常不好使，要么倒车不下翻，要么前进不上翻，刚刚起车的时候经常有噼里啪啦的异响，特别微弱，同事说所有车都这样，我也不懂……其他都比较完美了。 座椅乘坐感觉不错，后配了腰靠头枕比较舒服，高速有胎噪比较明显，平时开车就放音乐也听不太出来。过个坑坑洼洼的是真的难受，颠的肝疼……过了大井盖都能起飞…… 平时主要北京城区上下班开，目前1200公里，半个月时间，油耗在14左右，上过三四次高速，没走太远都是去郊区开会，油耗能到11.12左右，平均每周加油一次，每次加满……

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.17分“优秀”

入手这辆车到现在已经快2年了，用车总占比时间里，这辆车的使用份额会达到一半，作为一个老车主，来给大家分享一下这两年的使用体验。 首先是外观： 原车的外观其实很一般，繁星中网也好，包围也好中规中矩，轮毂更不用说了，至少我觉得看起来很丑，车身高度不算高，身高180的话这车会显得比较矮。所以在入手后改了AMG的中网、包围，上了山灰的改色膜，换了脸圈的轮毂，算是小折腾了一下，满足了外观和空间的双重需求。 至于空间： 没得说，买这车有一大半车主应该都是冲着空间来的吧，作为需要5人以内的家用车又不想上保姆车的话，这个车的空间完全足够了，前后排的舒适度都非常好，后备箱的空间是真的大，5个行李箱都可以塞下。 内饰方面： 奔驰的内饰一直以来都还可以，基本满足了商务逼格保证，氛围灯好评了。 操作方面： 300作为日常使用的话足够了，动力不强不弱刚刚好，油门的反应很适中，不会像宝马那么灵敏也不会很肉，怀挡一直是我的最爱，使用感极佳，连续开几天换车了就会不习惯。 舒适度： 这车的舒适度相对于这个价位的豪华品牌而言性价比很高，无论是开还是坐都比较舒服，虽然没空悬，但我感觉比保时捷得舒适度要更高。 最后做个总结，单纯5人之家的日常使用，这车的性价比相当高，舒适度和空间、内饰都非常不错，商务接待也能用，基本万金油，很推荐入手。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

人生第一辆车是2014款新轩逸，开了五六年了，非常的省心，而且看起来，做起来，开起来，都非常舒服，车辆基本没进过修理厂。当然，轩逸是没什么激情可言。2019年的时候添置了一辆长城皮卡风骏5，不过是二手的，平时拉点东西方便些。 2021年元旦，定了GLC300动感。一个星期前我第一次去奔驰4S，看了GLC260豪华，基本上就能确定。回家了几天就看了看各种论坛，说是300动感会性价比好一些，而且动力充沛，不用担心高速超车没力的情况。元旦那天本来没想着当天就定，也就没跟销售打招呼就去了，到了才知道，GLC300正好有台现车，黑外黑内。销售带着去停车场看了看，那就更加确定要提这辆300动感了。 外观，从进展厅往里走，A，C，GLB，E，GLC，GLE。因为财力有限，GLE不看。那么，GLC就成了这条街最靓的仔。车身大气不臃肿，满天星辰的进气格栅，优雅的19寸轮毂。虽然旁边的E300也是魅力十足，但缺少了一点霸气的存在。所以，直接锁定了GLC300动感。也可能是奔驰销售的报价方式，让我觉得挺舒服的，因为之前我也看了Q5L，X3。它们在车价方面优惠幅度比较大，但你要几万的加装，大几千服务费，动辄几千上牌费，几千的GPS费，听着就有被绑架的感觉。到了奔驰报价，就一个裸车价，一个500元的上牌费，购置税和保险和4S店没关系。所以，听着就比较舒服，虽然车价是比那两位高了点，但是不绑架。经过几轮讨价还价，贷款分期36期。最终价格：裸车435000，置换补贴6000，税3.X，保险10400。送：终身免费AB保养，隐藏式行车记录仪，强生膜，大包围脚垫，后备箱垫，雨伞，钥匙包。 内饰不用说，奔驰内饰南博万。 配置太多，不用多说。后尾门一脚踢好用，四门舒适进入，好用。没有手机无线充电，不好。 空间同级别最强。 操控和动力均比我的轩逸和皮卡强万倍 舒适性，座椅虽说没我的轩逸软，但坐上去挺舒服，可能是内饰空间感受衬托的了。 早买早享受，我一个开19年E300的同学跟我讲，放心开吧，会发现物有所值的！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

奔驰GLC属于豪华中型SUV领域里炙手可热的一款产品，当你手握40万元的购车预算，打算买台豪华品牌的SUV，它可能会出现在你的备选清单中。事实上奔驰GLC早在2015年就已完成国产化，上市至今已有7年多的时间。去年的11月份，奔驰GLC迎来年度改款车型，今天我们就对其进行详细的评测。 试驾车型：2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 价格：该款车型的官方指导价为45.48万元，目前在北京地区是有接近7万元的终端优惠，参考裸车价38.72万元。再加上必要花费36195元（包含购置税、交强险等），以及商业保险11193元，这款车型计算下来的落地价是434588元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764×1898×1642mm，轴距2973mm。作为一款产品属性偏向家用的中型SUV，拥有宽敞的乘坐空间会更能吸引消费者的注意，实际体验来看，奔驰GLC的空间表现确实还不错。以编辑180cm的身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部可获得大约1拳4指的空间。后排腿部的活动空间接近2掌，头部空间为2拳，奔驰GLC的后排乘坐表现可以称得上“奢侈”。值得一提的是，这台车的后排椅背支持角度可调，继续提升空间利用率，能保证获得不错的乘坐舒适性。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，峰值扭矩370N·m。从账面数据来看，奔驰GLC的动力调校在这个级别中属于中等偏上的水平，能够提供较为强劲的动力支撑。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。驾驶体验方面，我个人感觉奔驰GLC的行驶品牌很有家族化特征，油门在初段的反应不算灵敏，甚至会给人一种“慵懒”的感觉。不过发动机转速达到2200rpm上下时，会迎来一个动力的小爆发，如果在相对拥堵的路段行驶时，油门的脚感不容易控制。9AT变速箱赋予奔驰GLC更有高级感的驾驶体验，换挡动作干净利索，特别是执行降挡操作格外的敏捷。 噪音：奔驰GLC的车内隔音性还算不错，车辆处于行进过程中没有明显的胎噪和风噪声，总体表现处于同级别的平均水平，不过车辆在怠速状态下，发动机的声音略微有些大，会影响到车内的静谧程度。根据我实际的测试，当车辆处于怠速时，噪音值为44.2分贝；以60km/h速度行驶时，噪音值为55.6分贝；以80k/h速度行驶时，噪音值为59.4分贝；以120km/h速度行驶时，噪音值为63.8分贝。 保养：根据奔驰GLC的保养手册来看，当新车行驶里程达到10000公里时，需要更换机油、机滤，合计花费约为1258元（其中包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，除了更换首保的项目外，还需要更换空气滤清器和刹车油，参考价格约为2040元。当车辆行驶里程达到30000公里时，需要更换机油、机滤、火花塞，参考价格约为1448元。总体来看，奔驰GLC的保养周期比较长，为一万公里保养一次，小保养时更换的类目也不多，它的维修保养成本我个人觉得是可以接受的。

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3.86分“良好”

最近朋友想换台豪华品牌的中型SUV，我向他推荐了奔驰GLC，今天陪他前往奔驰4S店进行了一次长时间的试驾，现在给大家分享一下试驾感受 空间：奔驰GLC定位为中型SUV，2973mm的轴距让车内乘坐人员的空间还是比较宽敞的，不过也许是座椅做得比较厚实的原因，后排腿部空间并没有展现出长轴距带来的空间优势，以我175CM的身高为例，前排座椅调整到最低，头部空间余量为1拳4指，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间余量为2拳，头部空间为1拳2指，空间表现还是合格的，不过没有什么惊喜而已 奔驰GLC的座椅比较厚实，乘坐感受也比较舒适，底盘滤震水平不错，舒适性得到了良好的保障 动力：奔驰GLC搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，配合9档手自一体变速器，可以提供258匹的最大马力和370牛米的峰值扭矩，官方公布的0-100KM的加速时间为6.9秒，只要你不是以性能车的标准来要求奔驰GLC，那么它的动力是相当充沛的。 奔驰GLC的油门脚感依旧保持了奔驰汽车的一贯风格，舒适模式下不太跟脚，调整到运动模式会好很多，高速时速超过80公里以后还是可以提供不错的动力输出，总体来说，奔驰GLC这套动力系统没有什么值得吐槽的地方。 刹车：奔驰GLC的刹车脚感比较线性，急踩刹车时车身姿态很稳健，车内人员点头现象也并不明显，我个人比较认可 内饰：奔驰GLC内饰的豪华感很足，用料也很厚道，液晶仪表和中控大屏也都有配置，精致的空调出风口也让整车的内饰氛围更为豪华，可以说如果奔驰GLC内饰的豪华精致程度已经是这个级别汽车中的标杆存在 噪音：奔驰GLC的隔音降噪一如既往的优秀，风噪、路躁都不明显，为车内驾乘人员的舒适性提供了保障 购车费用：奔驰GLC2021款GLC300L 4MATUC动感型的官方指导价格为45.48万元，优惠1.3万元，裸车价格为44.18万元，再加上44000元的购置税，480元的车船税，950元的交强险，7000元左右的商业保险，500元的上牌费用，全部落地费用为494730元 总结：奔驰GLC2021款GLC300L 4MATUC动感型在这个级别的豪华品牌SUV中竞争力非常的强，不管是空间、动力、内饰、隔音都没有明显的缺点，并且内饰豪华程度和车辆隔音上都有比较优异的表现，如果在这个价位的豪华品牌SUV中做选择的话，奔驰GLC2021款GLC300L 4MATUC动感型非常值得推荐！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

用车1年零三个月，我认为它的外观比较大气，内饰也有点豪华，地盘上比较高，过减速带舒适性上，不过比不了便宜不少的的奥迪A4L这一级别轿车，有点晃，比起轿车底盘唯一优势也就通过性，座位乘坐感还是不错的，开起来柔顺性上，二档升三档有时侯抖动挺大的，后面挺顺的。总体来说还比较满意吧，个人认为如果喜欢SUV，有这个预算情况下，不考虑后排空间，可以多考虑宝马x3，需要空间内饰要好看点glc还是可以的

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

最满意： 64色氛围灯，木纹中控，座椅舒服，布局合理，这个座椅加热，我觉得很适合女孩子，特别是亲戚来的那几天??，动力很足，加速起来很稳，超车还是算了，太优雅，不适合，外观内饰都很满意。 最不满意： 1.减震太硬，过坑有点颠，不过可接受。⒉踏板真是多余，裤子，裙子蹭的脏脏的，特别雨天3.人机交互功能太少，让打开个天窗，貌似没反应。4.后备箱空间有点小，不过好在挡板可推拉，弥补不足。5.起步肉点，不过后期动力随叫随到。 外观： 车身线条流畅，大气，星空中网，大标，越做越大了。 内饰： 木纹，皮包，氛围灯，触屏，人机交互还是挺豪的，奔驰一向注重舒适，豪华，同级别宝马，奥迪还是最豪的，内饰这块。 空间： 以前是轿车，现在换suv，感觉空间很足，我这160的个坐里面，人家愣是说就看到半个脑袋，哎，硬伤，小短腿可以敞开了伸展，把座椅调最近，还是感觉踩油门够不着?? 动力： 高速加速，超车那叫一个快准狠，毫不含糊，轻轻就飙120了，动力很足，就是起步肉肉的，多给点油就欢乐了。 操控： 操控还行，转向精准，上次外环高速，前面沃尔沃xc90突然急刹，自己还在浪神中，等到发现距离前车很近了，红色三角警示出来，一脚刹到底，看到右边没车果断转过去，都快挨着沃尔沃屁股了，差点追尾，手心都是汗。 油耗： 平时城区开开，油耗平均大概9到11个，还行，有时候还能开到7个油耗，启动后油耗。 舒适性： 开宝马，坐奔驰，还是有道理的，腰脱，腿托，加热，空调分区控制，很舒适，柏林音响的环绕音还是可以的，驾驶感也不错。