奔驰E级后排空间大值得买吗_奔驰E级空间怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.43分“优秀”

【最满意】不吹不黑，内饰真的好看，网上很多人还会改音响和出风口，个人还是觉得不改也很到位了，不喜欢太夜店风，而且总觉得改车对线路不好所以就没动。 【最不满意】自动启停个人用的不习惯，每次上车都要关一下。然后奔驰车离东西很近的时候会忽然急刹，怪吓人的，销售倒车的时候有个人在屁股后面经过就发生了一次这样的事，看的哥们有点慌。 【购车经历】车是老婆买的婚车，本来想上宝马X5的，但想来想去觉得体制里开X5太高调，而且开的比领导好太多有点怕尴尬。 【驾驶感受】舒适模式动力差点，运动模式就够了，多给点油还是开的很舒服的。之前开宝马5系，我感觉操作感这个东西见仁见智吧，车开久了什么样的操控感都会适应和喜欢的，所以个人没把操作作为买车的首选考虑因素。SUV说视野好，但其实车开久了自己距离把控到位了，轿车更有开车的乐趣，个人观点嘿嘿~ 【乘坐体验】老婆说坐着很舒服，后排坐人也很宽敞很带感。 【油耗】基本都在市区开，油耗是有点子高，看了下app百公里20个油，可能一方面因为早高峰经常堵车，另一方面是新车，不知道开一阵子会不会下来。 【提车价格】走的全款，因为加了个香氛系统，落地49个W，感觉也算是抄底了。因为2024的奔驰E大连屏不算太喜欢，觉得如果喜欢科技感不如直接上电车，还是喜欢E级的经典设计，老气点但耐看！ 买车之前也研究了很多车，从X5到后来的56E，自己其实开什么都差不多，车子的本质就是代步工具，当然一定程度上也是男人的面子，这点上买奔驰确实感受更明显。因为计划过几年生了娃再买台新能源SUV（让子弹再飞一会，等新能源车市场再稳定一些），这样一个上班用一个出行游玩用。不过老婆特别喜欢奔驰的内饰，可能因为他老爸也开大奔，所以对这个品牌有亲切感。近期想入手的兄弟，我觉得不差钱的新款老款随意上，感觉手头紧张的话23款也不会让人失望的。

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

从2017新款MG6升级到奔驰E300L豪华，人生第一辆豪华品牌汽车！ 【空间表现】 整体空间舒适，我坐姿高，19寸轮毂感觉把轿车开出SUV的高度了，看前车轿车能过车顶，可以看到前方车况，车高的优势就出来了，相当于轿车有了SUV的驾驶感受。前排储物空间一般，没有小盒子放行驶证油卡ETC卡之类的，手扶箱尺寸也比较小，手机不能放木纹盖板上，只能把盖板打开放手机专用充电位或者水杯位置，估计是不想开车的时候分心（姑且这样认为），后排空间相当哇塞，可以跷二郎腿，把中间扶手打下来，豪华感直接拉满！后备箱空间也够大，过年回家带再多行李也不用担心了！ 【舒适性】 座椅带了通风加热功能，后排座椅可以调节最大36度，带有腿托加长功能，整体舒适型可以给满分！柏林之声音响相当爽，这个开4D模式感觉还有提神的功能，开2档，稍微振动后背就可以，开5档后背的声音振动就太多了。 【最不满意】 前排储物空间较少，没有四驱，冰雪天气没办法开 【购车经历】 之前试驾过国产理想L9，老婆不认识这个牌子，后面试驾过沃尔沃XC90，内饰太丑，车机太LOW，直接放弃了，本来等宝马五系，后面看到新款奔驰车机8295芯片就基本确定是奔驰了。11月份新款奔驰广州车展上市后交的定金，12月正式价格公布，1月13日提车。 【提车价格】 裸车52.98，全款落地59.88万 【驾驶感受】 静谧性非常满意，基本没有十几万车子的胎噪和风躁，120码以上才会感受到一点胎噪，哪怕160码速度，整体的静谧性还是比我原来十几万车子80码都要好很多！静谧性的优势让我觉得奔驰E300L买了真不后悔！ 【动力表现】 类似电车（试驾过理想L9）的加速，加速基本感受不到发动机的噪音，加速比较线性，但是急加速时油门响应不够快，1秒左右才能完全进入状态，总体感受不错，加速很绅士的感觉！超车还是比较轻松，秒杀路上90%以上油车和大多数出租车 【最满意】 后排空间，静谧性，音响效果，类似电车的无感加速 【车子图片就不多放了，左边小红，右边小黑】

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

二月份打算买辆车，当时一直关注的是奥迪A6L45夸戳版本，当时就喜欢大6子那霸气的外观，觉得性价比也比较高，到奥迪4S店准备试驾，打开车门一股说不上来的味道让我很难受，之前懂车帝里也看到有人说A6L新车内有味道，但是没想到这个味道我真的受不了，就感觉要晕车（申明一下：我是易晕体质），受不了那股味道所以就放弃了心心念念的大6子。转身去了奔驰4S店，（宝马5系没考虑，也没了解过）看了E级立标实车觉得还不错，就坐下来展开了漫长的交谈（交谈过程中最后一台实车被订走了）敲定以后等了两天，车到打款提车走人，加满油一口气从昆明开回家全程七百多公里，高速稳如狗，高速油耗差不多6个多一点。为了给大家了解很好的用车感受，自己用了十个月才过来评论的，整体用车感受还不错，内饰没得说，后排空间很大，258P的动力也是随叫随到。有点不舒服的就是冷车启动发动机声音大，低速换挡有一点小顿挫，后排座椅因为有电动调节所以不能放倒，后备箱空间够用，总的来说物有所值，不后悔

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.9分“良好”

外观看起来有辨识性，这其实是我比较中意的。 内饰还行，谈不上豪华，尤其是没地方放手机，很不方便，无线充电就是鸡肋，时灵时不灵。 空间大，后排宽敞，座椅的角度也不错，乘坐都舒适。 动力，还是比较充沛，高速上踩油门有小推背感，运动增强模式油耗略大。 变速箱和发动机匹配还是差点意思，2-3，3-4档换挡顿挫感太大了，有种手动挡的感觉，驾驶感不佳。

点评车型: 2017款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.64分“优秀”

当年这个车在外观这块基本无敌，即使配置不如同级别对手，卖的只多不少。 商务气息绝对给足了，不开心的时候还可以看看内饰，相当经典的一代车型，后来的2019款就基本跟S级一起走向下坡路了。 优点： 一、尺寸带来的空间是直观的，后排非常富裕，坐起来也很惬意。 二、内饰看着就舒服，夜晚开车也是一种乐趣。 三、高速非常稳定，长时间驾驶不会觉得劳累 四、整车的密封性很强，刚换这车时都有点儿不适应，疫情期间开车少，很长时间没动车，内饰一点灰尘也没有。 五、任何场合，都能给足你面子。虽然不算焦点。但没人轻视。 六、当时的M274发动机，比后来的M264更省油，高速也就是7个。 缺点： 一、配置真心的低，这一年的车型都豪华版了，后排没有调节，但是往后一年就有调节了。。。😭 二、那些年可能不就行通风，所以没觉得缺失这个功能有多麻烦，但如今没有是真活不了。 三、一定要换轮胎，原厂防爆胎的胎噪大，换马牌之后感觉好多了。 四、市区开起来真的沉闷，没有什么驾驶感，反正就是往前走就对了？

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.3分“优秀”

外观很好看，选的是大标，很运动。 【空间表现】 非常不错，后排空间巨大，因为我个子不是很高，不到170，所以我后面的位置空间特别大，哈哈哈。 【舒适性】 座椅挺软的，摸起来挺舒服，就是我是E260，配置有点低，没有座椅通风，感觉做的时间长了会捂出汗来。 【提车价格】 价格优惠7，落地42.2，价格适中吧，不是最便宜的时候。 【最不满意】 不知道为什么，在低速30左右，有顿挫感，然后CarPlay连着连着就会莫名其妙的断开，不知道其他车友有没有这种情况，还有就是边导航边听歌，那个导航说话实在是太频繁了，总是把歌声给停住，很不爽，暂时还不知道咋解决。 出4S店去加满油，一个571块钱，刚加完，续航里程显示630km，然后跑了一趟一百多公里的高速，跑完回来显示还能续航780km。属于越跑越多了，平均油耗多少，我还不知道在哪看，各位大佬教教我。 暂时这就样了，后面有啥再补充吧。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.3分“优秀”

外观内饰方面基本上没啥说的，买它就冲着那个立标和豪华内饰。 后排空间相当宽敞，坐着相当舒适。 动力方面就显得没那么行了，因为我之前开的是2.5T的斯巴鲁森林人。e260的190匹马力只能说够用。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车

4分“优秀”

外观 不是很惊艳，但还是很耐看，中庸类型 内饰 个人感觉看着这个设计感，我走不动道了，。 高低得拿下它。 配置 平常每天只开几公里接送孩子，符合自己的。 需求，但是不能跟新能源比 空间 我身高1米8，坐后排非常宽裕，也是我看中的方面 驾驶感受 可能我是260的缘故，起步2000转才动车，没有驾驶欲望，不过底盘支撑还算不错，整体感也好，就是点偏硬，大家所说的顿挫刚提车时候有，可能是260动力差，我油门踩着一般不是那种急抬脚基本没有顿挫感。吐槽倒车主动刹车，太灵敏了。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.2分“优秀”

【购车经历】 原本想把M8更换成新款M8宗师，但试驾后除了配合和外观有较大改善，驾乘体验并没有多大的改变，加上平时最多两个人用车，于是打算考虑入手一台轿车。当然首选考虑bba里面的选择，奥迪过于老成太稳重选择放弃，但不得不说性能很不错，性价比也是最高的。宝马很有激情和动力，但内饰不是很喜欢，也选择了放弃。最终在奔驰的复古气息中找到了一点文艺复古的感觉，再加上车界天花板的内饰，一下子动心了，尤其是现阶段的大幅度优惠，不自觉的掏了腰包。24款的奔驰E的外观我很喜欢，但是内饰确实一下子难以接受，失去了原本喜欢的感觉，如果24款奔驰E的外观➕现款的内饰，那么必然考虑等最新款了。 【舒适性】 本身开车不喜欢激进的感觉，偏匀速偏柔性，所以比较喜欢奔驰的“晃晃悠悠”的感觉，但速度起来后还是非常沉稳的，即便是在高速驾驶。 【最不满意】 方向盘如果再轻便一点感觉会更好，其他方面车机配置确实有点落后了，驾乘两个半月了，偶尔出现过车里卡顿的现象，但不是很严重。 【空间表现】 后排空间非常宽裕，翘二郎腿都可以，虽然平时几乎不坐人。 【油耗】 提车已经两个半月了，正好近期不忙，于是旅行多了一些，两个半月行驶了7311公里。几乎三分之二的里程是在高速行驶，最低时百公里5.8L，一箱油高速跑了一千多一点公里数。目前综合展示百公里7.8L，这个数据与日常用车肯定有差距的，我感觉我的驾驶习惯正常用车综合数据应该在百公里8.5L左右。 【最满意】 提车后进行了内外的一些改装，现在最满意的地方莫过于文艺复古的外观和典雅的内饰，再加上炫目多彩的氛围灯，确实给奔驰加分。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

去年就开始想要换车了，一开始还是想要买SUV，最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选，后天看懂车帝大家分享，反映Q5L夏天味大，因为家有小朋友，首先排除了.因为喜欢BMW的品牌，蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要，就像买房子一样，装修豪华住着感觉舒服，又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款，非常开心，太好了，新款就是为我出的，等到今年新款一出，一看价格，跟E差不太多，心理就痛苦了，正好今年E有优惠，又加上本身做生意，也跟E比较匹配，最后还是在7月上旬，在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大，毕竟是商务型车，后备箱空间一般，对比看过的XC90,后排空间差距特别大，如果家用，出去玩的多，有老人小孩，还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以，感觉座椅偏硬，包裹性不好，后背靠在座椅上，还缺少垫子，之前开过老款5系，感觉5系座椅包裹性好，坐着舒服。后排还没长时间坐，感觉长途行驶，后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以，从一开始不敢上油门，感觉像开个船，慢慢熟练，现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好，不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单，7月初，老的车保养的时候，隔壁就是奔驰店，一个小门走过去，转了一圈，没人搭理我，我就主动找一个帅哥说，价格微信吧，我想看看车，然后就走了。 过了一周，我发微信问价格，帅哥说离职了，把其他人微信推给我，我加了后问价格，说优惠6k，我说还不够优惠，又过一周，发微信给我说，过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去，试了车，谈了一下价格。第二天周日就付了定金，周一就去办手续转钱，有现车，又过一周就提车了，方正是自己要买，也看好哪一款车了，工作人员热情不热情，积极不积极都不重要了，方正就买到了。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

外观内饰没的说，这也是奔驰的强项，但仅限于此，整车做工很一般，外观部分有很多地方缝隙很大，内饰工整，但是新车味道很大，配置方面比较豪华，E300L豪华型配置已经相当可以了，驾驶感受说不上好，毕竟本人上一台车是宝马335，整车开起来四平八稳，底盘工整厚重，隔音各方面也比宝马好不少，就是没什么驾驶激情， 【空间表现】 前排横向空间较为狭窄，基本上需要夹着腿开车，后排横向和纵向空间都无敌，丈母娘坐后面直说好，奔驰这车本来就是为了乘坐而买的 【舒适性】 隔音相当不错，底盘厚重，过减速带和沟沟坎坎基本不会感觉到颠簸，变速箱没有遇到网上所说的低速顿挫，本人上一台车是宝马F35底盘的335Li，相反那个采埃孚8AT真的是低速顿挫很严重 【最不满意】 冷车启动发动机声音巨大，哒哒哒的那种声音，等车热起来后会好很多 【驾驶感受】 四平八稳，符合奔驰的调性 【最满意】 外观内饰无敌了 【乘坐体验】 刚开了不到1000公里，没坐过只开过，整体符合预期 【保养】 送14次保养，目前还没做过保养

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.7分“优秀”

一直开着日系天籁，喜欢稳重和舒适的车，这款开起来很稳，底盘也扎实，后期提速也快，喜欢了 【空间表现】 后排空间很大，我个头小，翘个二郎腿没问题😂 【购车经历】 跑了2家店，来回砍价，从优惠5个到最后贷款6.7个。买了一点装潢和4次保养，1.3个，落地价我是51万左右，不加装潢是49.3 【驾驶感受】 我开了600公里，感觉还不错，虽然提速没有530那么跟脚，我觉得我个人还是喜欢这种起步平稳优雅的 【最满意】 还是晚上的内饰，我没改装任何，没必要，光污染太多也不好看，现在这样刚刚好，很舒服 【最不满意】 不满意的地方，我感觉没有吧，硬要说就是A柱盲区感觉有点大，不知道是不是我座椅调的比较矮的问题😂😂其它的没啥吧，都挺好的

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.5分“优秀”

E级大标版的整体外观还是比较运动的，更适合我的年纪，中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔，就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气，低配的没有常规的电尾门，无钥匙，座椅通风加热，电动调节方向盘，后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出，特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩，动力方面市内驾驶已经非常够用了，打开运动加强模式也有明显的推背感，悬架方面调节的非常舒适，过颠簸路段的时候感觉尤为明显，刹车比较软，需要花一点点的时候适应一下，油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代，个人还是更喜欢这一代的内饰，所以赶着末班车入手了，整体还是对它比较满意的！！！

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 运动轿车

4.6分“优秀”

三十岁，终于买到自己的梦中情车，目前用车一年半，开了两万多公里，整理一下用车感受吧: 一、外观方面，无可挑剔，奔驰大标，改款的满天星中网，都是我的梦中情车，非常喜欢。 二、内饰方面，应该是比绝大部分车要有豪华感，可能比不上那些新能源汽车的科技感，但是奔驰沉淀下来的豪车基因还是满足绝大部分人的审美。美中不足的是，不能无线连接，开车的时候还是不太方便。 三、动力方面，是2.0T发动机，试过零百加速大概是8秒左右，日常开车够用了，但是确实搞不过新能源汽车，不过这样从另一方面表现奔驰的舒适性，坐车的同事对比起来，还是觉得奔驰舒适度是最好的，不知道他们有没有心理作用？ 四、空间方面，属于宽松型的，我180身高，基本上调到驾驶位最舒服的位置后，后排的乘客空间感也很足，最舒服的是副驾驶的位置，简直可以直接躺下。 五、用车成本方面，基本上加一箱油500左右，可以跑600公里，目前保养都是免费的，还是中规中矩，没有太大的成本支出。 【最不满意】 还是觉得科技感不足，虽然是260，但是毕竟买的时候也是落地近50万的车，连个无钥匙进入都没有，后备箱也不是电动的，座椅通风加热都没有，确实是非常不满意，说不过去！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

【驾驶感受】开宝马，坐奔驰，对比宝马5系的运动而言，奔驰的车始终还是偏舒适性，舒适模式下提速一般，运动+模式反应很快，0-100只需6.6秒，对于我来说，这款车是要运动有运动，该有的舒适性也有了 【舒适性】 前排座椅偏硬一点点，后排坐着还不错，空间挺大的，葛优躺或者翘个二郎腿都没问题，豪华版后排还具备了遮阳帘，隐私性还不错 【最不满意】 没有无线carplay，最关键的是carplay还不能全屏，半屏看着总感觉缺点啥 【最满意】 当然是柏林之声音响，还有电动方向盘调节，主驾副驾的座椅记忆，360全景影像，后排电动记忆调节，后备箱一脚踢等等配置 【购车经历】 只看了宝马530的尊享跟E300L豪华，5系开着真的是人车合一，油门也很跟脚，绝对的指哪打哪，就是内饰差点意思，配置比E300还要高，后面当我一坐进E300L的驾驶室握着蜻蜓式的方向盘，内饰一大连屏跟种种豪华感，瞬间就种草了！上一台车已经相当运动了，所以这次换车想体验不一样的车型，特别是空间舒适性，所以后面选择了E300L