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    奔驰E级值得买吗_奔驰E级外观怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1120人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    3.5良好

    外观:外观没啥好说的,感觉不好看(立标的感觉也不是很好看,不过运动款实在是太像C了),唯一就是觉得车屁股好看。 内饰、空间:开过所有同级别的BBA,内饰和空间方面确实最好。 配置:1、配置方面没有配置备胎,也不是防爆胎,连补胎液都没有,这点买车的时候没注意。2、开车一段时间,配置上还是够用。3、开车一个月不到就遇到过360倒车影像停止工作的情况。 驾驶感受: 优点:1、开车过程中,路面反馈相对舒适。2、提速挺快。3、油耗的话,高速在7-8,城市用车大概有10左右。本人的偏高是经常短驳开车。 缺点:1、开车第一个月没遇到点火不成功的情况。下车等待一会儿后又正常了。2、刚上车还没点火的时候会有异响,听声音感觉是安全带里面穿出来的。这个并非每次都出现,有时候熄火后也会出现。3、雨刮器的声音太大,4s说是玻璃有一层涂抹导致。4、换倒车会有明显的晃动,这个很不习惯。

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    2022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 12022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 1
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    2022-03-31

    太空里的月行船立标才是灵魂

    用户3281915309833我发现买E级立标的人家里就只一两部车,我身边大标的家人都是豪车几部车了,所以有钱人看到开大标的是有钱人,开E级立标都是充胖子的人

    用户4882433202165E系大标yyds,立标必须S

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

    4.21优秀

    内饰容易出现异响,主驾驶座椅不舒服,坐垫两边包裹的缝隙坐在那里会不舒服。尊贵是真皮的,容易有小块鼓起。皮质跟海绵比较硬回弹差,不像纳帕那么软,前脸后尾略显小气,但晚上点亮灯挺好看。隔音一般般,行驶中驾驶位感觉有点硬,后排算挺舒服,但开车感觉有点晃,应该是没有防倾杆问题,估计是为了后排坐的软。内饰略显老气,但视觉看有质感。配置基本拉满,只是比改款少没四驱空调,香薰系统和23p,其他该有的都有。总体够了。车漆感觉薄,轻轻一磕就有个点,黑色很明显!油耗还可以,城市显示综合10到11,高速7个左右。开定速比较省。另外倒车主动刹车太敏感,调到适中有个人或物幌下就帮你紧急制动,abs那种。另外黑色通病灰尘明显,要经常洗车!但看着大气点

    2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 02021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 0
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    2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 22021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 2
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    2024-02-28

    想开宝马五系的骚年奔驰E除了标和内饰还有啥

    发财191331为啥这一代的300没有四驱,反而260有

    龙里路罗锦路70万以下的车,这款E级驾驶座椅是最不舒服的,主要是座椅的斜度太低了,我腰已经废了

    点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    搞了个养车无忧,18款换的22款,目前跨地通勤的使用需求多一些。 1. 外观 中期小改款后的小鼻子小眼目前已经适应了,这车属于耐看型的,越看越耐看,尾灯挺好看。其他都差不多,W213的E级整体都算耐看型的。 2. 内饰 内饰挺好的,这是奔驰E素来都有的优点,氛围灯算是这车的特色,其他没了。 3. 配置 配置么,凑活用吧,802版本的减配比较明显,前排没有座椅记忆,电动方向盘,腿托头部电动调节都没有,算是比较坑爹的版本。该有的基本的主动安全辅助啥功能是有的,不过现在想想当时也可以订尊贵型的,能上L2级别,不过无所谓了,这车开个三四年到时候可能要置换的。 4. 空间 空间表现良好,后排乘坐空间相对比较充裕,后备箱空间表现相对一般般,装载能力也就这样吧,两个拖箱一放就没啥空间了,总体而言和W213早期版本相比,空间表现是差不多的。 5. 驾驶感受 E300L 素来动力充沛,在普通C级车2.0L排量里,加速能力算比较出色的了,动力优秀;平稳驾驶时乘坐感很舒适,悬挂便软,这些都是优点。不过这车整体上还是很软的,纵使调成S+模式感觉还是软,转向精准性相对普通。和开03+ 那个大尾翼定制版的一个朋友,蹦过一次,比他稍微慢一些。总之,这车乘坐舒适,四平八稳的同时,高速行驶超车,提速不要担心。

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    2022-11-19

    用户2661049801781蹦不过03+吗

    808sheartbreak图3怎么调出来的?我开了快两年都不知道有这个界面

    用户5156884016841置换加了多少

    点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 200 L 4MATIC

    4.14优秀

    【提车价格】裸车提车价格46,落地51,但是当时有一个活动,就是上京牌能优惠3万块钱,最后落地48万。其实这个价格可以上e300了,但是这款轴距长,而且是四驱,所以最终还是选的这款。 【购车经历】 当时是和老婆结婚置办的,感觉外观大气上档次就选了,说实话就是因为感觉成熟一些,方便以后做生意开,个人感觉我这20出头的年纪开还是显得老气了。 【乘坐体验】 坐着舒服,开着感觉起步很肉,动力差一些,同2.0的q5起步和e完全不是一种感觉。不过很稳,然后低档升档有顿挫感,其他感觉都还好,中规中矩,到现在开了也有3年了,目前没有任何大小问题,也不存在网上说的断轴等乱七八糟的毛病。 【维修成本】 维修成本不低,上次就剐蹭了一点点,两面小漆4s店要了我9000多。 【油耗】 跑高速跑到过7个油,平时市区11个油,综合油耗就是10个油。 【亮点配置】 当时买的时候是三年前了,第一眼被吸引的自然就是内饰灯,当时别的车还没有不过现在基本都普及了。 【驾驶感受】 驾驶感受就是稳,说好听的是稳,说不好听就是动力差,不过打开运动模式也还是不错的。 【空间表现】 空间这个没的说,不管是前排空间还是后排空间都非常足够,大胖子也毫无压力,可能是和我选的轴距加长有关系,比朋友的e300空间更大。

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    2021-06-29

    pu3hy该说不说,老款还是好看

    薛哥走四方我的也是19年的四驱加长E200L,鼠标不一样

    神秘海浪jNE200也买??到手扣字??

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

    4优秀

    外观不用多说,气场还是有的,内饰豪华可以说目前还是这个级别天花板的存在,就是换挡多多少少有点不是那么舒服,毕竟马上也要换代了优惠感觉还可以,想着新款肯定没优惠到时候第一批车又不想当小白鼠(韭菜),索性趁价格合适“抄个底”! 【购车经历】家里第一辆轿车是辆8代雅阁,是父亲在我20岁生日买的,自己年纪轻轻就“辍学”在家帮忙做点小生意,为了是让我到时候找个好老婆,后面结婚岳父大人陪嫁了辆进口现代劳恩斯酷派,雅阁也就一直父亲在开。婚后随着2个宝宝的出生双门小跑空间的确有点尴尬了,于是乎卖了开了6年的婚车在18年入手了辆奇瑞路虎发现神行,当时优惠大的自己都不敢相信,指导价快50w的车,不到7折就拿下了。毕竟老家农村的,家里人一听路虎都以为很贵的样子,5年前这车开回家多少还有点排面,这车开了3年各方面也还行就是油耗有点大(市区15个油),随着前两年新能源汽车的大火,21年购入国产新能源蔚来ES8,当时看中了它的补能体系和服务以及外观跟内饰都还可以,加之老雅阁也十来年了(开了20w公里好像也没什么毛病)索性就让它退役了。自己开电车,路虎就给父亲开了。 今年正好赶上父亲60岁生日,只为给他一个惊喜,瞒着他偷偷给他换了一辆奔驰E300L!其实换车也不是刚需,毕竟路虎也才5年6w公里,平时也就逢年过节回老家才要用车,只不过越大越明白钱花了可以再挣,但很多事不能等,尤其是孝顺。我们努力的意义不就是让父母过的更好一点吗!父母辛苦培养我长大,在自己力所能及的范围之内换他喜欢的车(其实心里一直知道父亲喜欢奔驰这个品牌),希望再今后的日子一家人能开开心心,健健康康的生活! 【空间表现】9分 家里人都是小个子,没有超过1.7m 【舒适性】9分 开久了SUV还是觉得轿车舒服,不管是隔音还是操控 【最不满意】 新车刚提出来去加了个油就跳了故障灯,还好第二天就消失了,销售说是没油后加油导致的。因为就2台黑色立标的现车,看中了5月出厂带米其林轮胎的但没有选到感觉更上档次的棕色木纹饰板些许有点遗憾(还有一台二月出厂的是棕色木纹但轮胎不是米其林的感觉时间也有点久了) 【驾驶感受】 目前车子一共才开了不到1000公里,我自己只开了不到400公里,就是低速换挡2~3档有点顿挫 【维修成本】 花1.88w买了5年5A+5B以及三大件延保2年的套餐,貌似奔驰零整比好像很高 【动力表现】 因为没过磨合期,转速也没太敢睬,貌似BBA三驾马车2.0高功率发动机奔驰0-100最快吧 【提车价格】 E300时尚裸车402000+保养套餐(贴膜脚垫)18800+上牌1000+保险13000+购置税35600落地差不多465000(坐标金华地区),还有这价格是要做贷款的,首付20%,工行信用卡汽车分期贷32w多月供6600+5年利息要7万多(满2年可以提前还款),2年的利息也要将近3W! 本人文采有限,希望大家不要喷我!

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    2023-07-29

    七只松许松许松许要是贷五年加上利息53万多,还不如买新款

    六尺六寸同款时尚今天47.1万定下来了,基础保养套餐加基础装潢(不含车衣)

    用户9271120699596永康的boss

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.29优秀

    今天提车,裸车优惠3万,6年无限保养,各种小东西送完,总价54,不知道贵不贵 动力操控,没宝马开的轻盈(五系试驾车都是530低配,e级都是顶配,宝马没奔驰大气、鸡贼啊),比较慵懒,舒适模式下晃晃悠悠,舍得踩油门还是比较有劲的 22款减配的盲点辅助很好用 外观还行,头灯更喜欢中期改款前,尾灯不错,建议大家可以选灰色,超级好看(展厅有一台,懂车帝上看不出效果) 内饰比起宝马奥迪就真的逼格高很多了。宝马用料不错,就是样式及营造氛围还是差了很多(宝马火山红内饰不好看,要选摩卡,感觉高档很多,媳妇儿说的),宝马就应该把内饰设计团队❌❌了,内饰好看些,我真买宝马了。奥迪满满的塑料感,我很多同事都是奥迪,所以不买。 论对周围朋友同事叔叔阿姨爷爷奶奶(键盘侠除外)的装逼效果,还得立标奔驰 必须要说下那个type-c 超级难用 感觉没我老婆的c260l星耀好看(感觉比新c都好看) 要不就是为了部分商务接待,我真的想咬咬牙上宝马530行政,喜欢宝华伟健,比小柏林感觉还是牛逼些,不过奔驰还是比较喜欢的😀(车是男人的想要独处,放空的最好的私人空间,选一个好音响,心烦,低落或者高兴的时候抽根烟,听个歌,那感觉真的绝了) 今天就拍了一张照片,交车仪式都没搞,直接开走…两张老黑和两张老婆的小白,凑合着看吧

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    2021-11-29

    我是好人21梅奔其实看习惯了也还挺好看的,只是黑色不禁脏啊

    上月买贵了吧,奔驰老车主再购车能多优惠1万,6年无线保养就是个坑。就机油滤芯免费,其余的忒贵。不如车价实实在在的优惠划算。

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    外观:都说现款不如2020年改款前的双眼皮好看,可我偏偏觉得现款霸气。 内饰:内饰太能打了,不仅是56E里面的第一,所有C级车奔驰E里都能算顶级。 配置:配置的丰富程度这方面算是E级的弱点,如今的新能源车型在三十万左右的价位配置能给你堆满,但是E级不是最顶配竟然都没有座椅通风,更别说台显,透镜大灯,后视镜提示什么的了。奔驰果然不坑穷人 空间:从来没觉得挤过,任何时候拉朋友同学家人出去玩都够用,后备箱也从来没有装满的情况。 驾驶体验:换挡顿挫是真的,但是仅限于车速起伏较大的情况,如果注意控制油门,开的平缓一些,顿挫就不见了。 总结:作为人生中的第一辆车(感谢母亲大人支持),还是很满意的,无论是动力响应机械素质这些硬件条件,还是奔驰品牌带来务虚价值,都是第一梯队的。开奔驰E级时我整个人都自信了不少,也能清楚的感觉到别人对我的态度也发生了变化,但我深知这些东西是车子带给我的,是我配不上的,这也是为什么我已经打算卖车了,把钱还给我的母上大人,然后自己努力拿自己的工资购买一台真正属于我的E级,到那时我才真正配得上它带给我的自信。

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    2023-11-24

    非常标准的八个字这款是E最丑车型,绝对前无古人,后有没有来者就不好说了

    蘑菇下躲雨1986恭喜!!!不过你这个不叫现款!!!哈哈,叫老款!!!

    盛京老杜兄弟!你买的是豪华,不是最顶配!顶配叫做尊贵,不是叫豪华!尊贵你说的座椅通风,HUD,L2啥啥的都有的!

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    05年,寒假满了十八周拿了本,本来打算毕业买车?趁着免购置税就想提前一年把车提了,其实还是我爸想开一年新车。 家里预算50个,因为有一辆A6所以目标锁定在E和五系上,分别试驾后个人感觉5系的操纵舒适性比E好太多,但是内饰方面不如E 本来心仪5系,奈何家里出钱,最后听父亲的建议提了E300L豪华。 裸车51w,优惠完48.6w,上公司户减免购置税,11月订车,12月末办手续,1月上牌,算上车牌2w加各种杂七杂八最后54w落地 驾驶体验中规中矩,s挡提速都很保守,不过深踩油门还是有推背感的,但比起来远不如五系,和埃尔法一样长的车身掉头不是很方便,油耗市区百公里十二个油不算低。 最后总结 内饰外观很豪华 驾驶体验中规中矩 油耗略高

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    2023-01-11

    大晚上的吃公司买车可以减免多少购置税哦

    EchoAnSy不才刚刚一月份 你11天能拿证??

    爱默144763237是在利星行买的还是在极致买的哥们

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    作为婚车,选定大标黑外内棕(原本没有考虑过e300l,当时觉得e300l一定得买立标,商务气息太重,其次家里已经有台白外黑内的)内饰的确比a6和5系更讨人喜欢,绝对这个级别的天花板。外观个人感觉平平无奇。新车刚开了100km,平均油耗12左右,磨合期内就是简单的平稳驾驶,等过了3000km再试试s+模式。总价51.5w,原来准备全款提,后来销售说贷款15w两年还利息7000多,车价给优惠1w,就给贷了款。只送了一次A保,装潢1.2w。

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    2023-01-13

    用户2827207288859说实话感觉还是大标帅气

    用户5323995497770新车多少公里数?

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

    3.43良好

    外观内饰不用说,奔驰的门面,比较大气上档次,动力日常代步完全够用,市区开油耗偏高,轻松开到17 18个油,高速还是比较省的,配置满足日常需要,建议上豪华,超值,差不到2W,多了柏林音响,后排电动调节,电动遮阳帘,可惜前排没有通风,后排没有加热,这个价位应该加上的,当然后期可以自己改,但是肯定不如原厂的。安全行驶3个月,没有出过任何的毛病。

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    2021-07-01

    用户3754017014244哥们,你这个落地多少?

    我才是大怨种买时尚就可以了 豪华没必要 就多了一个遮阳联 小柏林 和时尚没啥区别

    逛年龄136同配置高速6/7个油 下面20左右

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.67优秀

    外观大气档次高,立标商务迈巴赫同款外观,高级感满满,绝对同级别无敌的存在;内饰延续了大哥S级的风格,经典高级感随处可见,手所能触及之处真皮包覆,档次提升机;前排空间表现出色,后排空间更是宽敞,岂止一个大字能够形容,前排座椅记忆,上车自动调到自己的最佳舒适坐姿;后排靠背电动调节,副驾驶一键前移,座椅包裹性强,座垫很宽,对腿部承托效果很好,长途坐车不劳累,不憋屈;整车配置很高,座椅通风加热一应俱全,在北方城市夏天上车热死人冬天上车冻死人,有了通风加热绝对是最实用配置,车机互动系统流畅,中空布局合理,上手简单,支持盲操;2.0T发动机绝对不是够用那么简单,新车刚买回来的时候去海边给孩子拉了五百斤的沙子在后备箱,动力依然迅猛,高速超车绝不拖沓,除了后悬挂有点儿被压趴的感觉,其他没毛病;方向盘精准,指哪到哪,虚位不多,绝对操控精准;总的来说绝对是一款经典好车,值得购买

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
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    2021-05-14

    心中无黄昏车挂拿掉吧,拉低档次

    爱在刀光剑影时额,脚垫能换下吗

    丨非常君丨Bba的c级车里A6l和5系外观最协调。唯独E级这个后面半截车身感觉强行加长又不够长,很奇怪的外观,前脸还是漂亮

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.36优秀

    外观和内饰绝对是同等级的巅峰,动力和刹车比起马儿来说是差了不少,但是颜值在线啊!特别是晚上开车时的感觉棒就一个字。空间很大,后排可以半躺了都,其余配置也很不错,要是hud能下放到豪华版就更好了。 我买的是松石绿立标,主要不想是烂大街的黑色,松石绿在弱光环境下是墨绿色,在太阳底下是深蓝色,远看又像黑色,很喜欢。

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    2021-09-10

    智者mmm优惠四万吗?

    EA42MZ9这个颜色 确实耐看真有品味

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.43优秀

    八月上旬交的定金,没车,销售本来预计九月份的产线十月份拿车,结果捡漏一辆八月产的,外观还能接受,方向盘好看,内饰同级别无敌,就是减配太严重,中控台表没了,一块表值几个钱,豪华版座椅仿皮也就罢了,连座椅通风都没有,真的过分了。至于价格当时谈了最多就优惠一万八,问了好几个4儿子店,好像他们通气了,都是这个优惠,销售说现在还能优惠这么多,九月份就平价卖了,没优惠。本来想着七八月份能优惠个三四万,然后花个一两万改装下轮毂啥的,现在也没机会了,因为预算就那么多,乱七八糟的都算下来,落地五十五不到吧。我开车比较佛系,所以网上说的那些反应慢啊啥的我没感觉,就是觉得开的很舒服,噪音也小。比之前的凯美瑞好太多了,大家喜欢就买,早买早享受。

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    2021-09-18

    点评车型: 2012款奔驰E级 E 200 L CGI优雅型

    4.17优秀

    车辆整体外观好看,1.8T排量,带有天窗,真皮座椅,多功能的方向盘,怀档7速变速箱,位置整体非常适合我开车,不会偏高也不会偏矮,感觉跟量身定制的一样,开起来就很得心应手,而且车身比较长,内饰的空间也很大,后排坐着也不会感觉挤,后排坐下三个人也感觉空间很大,很有舒适感。座位的位置刚刚好适合我这个个子,不高不矮,坐上去没有一点点的不适应,而且真皮的座位,坐起来非常的舒服,也很透气,座位的外观也很好看,显的很有档次,座位的靠枕也设计的很巧妙,不会坐久了头很难受

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    2021-10-08

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.29优秀

    21款E300L外观还是很好看的,但是也不会特别特别出挑那种,相比20款我觉得20款好看点。 【内饰与空间】 内饰就没得说了,一如既往的能打,一进去就会爱上那种。豪华的氛围灯搭配略复古的木纹,结合流体线性,真的很漂亮。后排空间也特别的大,非常舒适,我自己坐了都不想当司机。奈何平时都是载着父母,他们舒适就好~ 【动力操控】 操控和动力都很符合这个价位的车型,舒适模式下会低档位顿挫,运动模式S就不会了。对于一台这么长的车,转向比预期的灵活,没有那么累赘。 【油耗】 油耗是会大点,我市区+高速评论下来11个油左右吧,最近激烈驾驶多一些,接下来估计会更高。油耗这种东西纯看人和看脚。 【最不满意】 最不满意的是地图,地图导航对于修路和复杂路况容易坑人。

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    2021-06-19

    三山iii少了些威猛大气。中网还能接受 大灯是真没搞懂🌝

    小不懂妞妞总体也就这样,

    兴和园艾薇儿挺香的

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。