点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版
全部办下来34+ 颜值好看 但是后备箱太小了 小到我提车一年已经准备换车了。 单身女孩还能开开 生了孩子太鸡肋了
凌尘晟:兄弟,48轻混出现过问题没? 买了C260 网上我看说这个48轻混爱坏的很?
·奔驰C级
全部办下来34+ 颜值好看 但是后备箱太小了 小到我提车一年已经准备换车了。 单身女孩还能开开 生了孩子太鸡肋了
凌尘晟:兄弟,48轻混出现过问题没? 买了C260 网上我看说这个48轻混爱坏的很?
【购车经历】 3系一开始想买的后来坐进去感觉不行 A5看了一圈没有试驾车只有两门的在看内饰就算了,加上态度不好。 后来又去看了奔驰一眼就相中了直接订车,但后来我给退了因为我有个朋友也是买的奔驰比我便宜10,000块钱还比我早提车,顿时就火了直接电话投诉就退了定金了。去了另一家店订车就等了10多天。 【提车价格】 大概算了一下38.9-39.2 【最不满意】 配置太少了30多万的车连个座椅加热都没有, 还有最后提车的时候,就送了我一把雨伞,也真是服了 车还没洗干净。 【销售态度】 奔驰的销售态度还是很好的我个人感觉。 【空间表现】 空间感觉很好,后备箱有点小。 【乘坐体验】 前排坐着感觉还可以后排没座不知道 【油耗】 一箱油还没开完过段时间再评论 【驾驶感受】 驾驶感受我感觉非常好。不管是加速还是超车,感觉跟三系,A4,没什么差别当然你要开到140以上,也没人管你。 最后再说一句,我为什么买这个车,因为我喜欢。
Mr陈小宝:为啥这么贵,没优惠吗?
用户2520098685515:黑色的后面屁股上加的尾翼吗?
提车一年,目前行驶1万5千公里 先说说缺点吧。 1.空间没有想象中大,后备箱空间好小,不平整,家庭用户不太实用; 2.起步肉得离谱,高速上超车也有点力不从心,1.5T有点声嘶力竭。发动机启动的时候声音偏大(不知道是不是个案问题); 3.中控方面:不能触屏不方便,carplay还不是无线,中间鼠标操控区易误触,安卓手机不能投屏,只能连接蓝牙; 4.悬挂反应方面:细碎路面颠簸明显,车身左右晃动,底盘没有想象中整。过井盖的时候,悬挂反应不尽人意,乘客能明显感受到身体随车身变化。后排倾斜角度不够人体工程学; 5.都这个价位了,没有配4门无钥匙进入,需加装; 6.空调开自动是真的不冷,很鸡肋,必须开3档风速,20度或18度才冷; 7.无线充电着实鸡肋,要找感觉的,位置对了才行; 8.用安卓手机连接蓝牙的时候,会中断,需手动重连,增加驾车危险性 优点: 1.内饰虽然有点没跟上时代(不能触屏),却显优雅,奔驰在内饰设计上真的是行业领先者; 2.高速上风噪胎噪抑制的还可以; 3.转向手感跟内饰一个味:优雅就完事了; 4.碰撞预警灵敏,主动刹车辅助有效; 5.坐椅包裹性还算合格,加装了前排通风加热更舒适; 6.新车至今无异味 7.高速底盘表现符合预期 8.柏林之声加氛围灯真心绝配
淘汰赛611:我的认知中奔驰E级才算入门,E级以下不如买别的品牌。
黑眼圈了慕风:中控不是触屏真的很糟心
ANDY视觉设计工作室:奔驰成功的把C级意向客户推给了宝马和奥迪
从15年看到这款车以后就觉得这款车就是我想要的,就一直希望能够拥有它!直到去年决定开始买车,3月去昆明4S店看车,入店就说了我的要求,要长轴260L,白色,带智乐包!因为本人和媳妇非常喜欢听音乐,所以柏林之声绝对不能少,氛围灯也必须要有!刚好店里有一台现车,谈了一下价格觉得差不多,当场就下定金!全程只用了半个小时,这里非常感谢销售小哥,全程无任何套路!最喜欢的就是它的内饰和外观了,非常复合我的审美观,我基本上就是跑高速,动力足够用,也非常省油!买来就改了原厂18寸AMG轮毂,改了柏林之声旋转高音,还有涡轮空调出风口!加了前唇和尾翼!今年6月头脑发热贴了一个迈阿密蓝的车衣,说实话改完我就后悔了,这个颜色太漂亮,回头率太高了!然后我们买来基本上就是带小孩出去旅游的时间多,后备箱太小不够用,又加装了一个车顶行旅箱!总之一句话,买它不后悔!非常喜欢!也感谢它带我们跑遍这么多地方,从来没有出现任何问题!
头条用户:乡非风格
印度飞饼起飞:兄弟做什么行业的
三途途途途:氛围灯涡轮空调出风口 柏林之声旋转高音 怎么改
外观内饰是真没得说,太帅了!就是动力方面和配置方面没有达到我的预期,4s店加装太贵了,没必要,动力方面我得说说,本来奔着A200去的,试驾后家里人说1.3太弱了,空间也挺小的,当天就直接订了,等了十来天了,订的是C200,没有现车就加了点提的C260L,这个48V轻混真没啥用,到时候开几年了还得换?,发动车后默认经济模式,踩下油门有迟滞,但是切换到运动或者运动➕模式动力输出直接,挺给力的,就是费油啊哈哈哈,除了运动模式以外其他模式都是一档升二档的时候我遇到过2100转左右才升,基本上都是1500左右,这个我觉得应该是和驾驶习惯和地板油的轻重有关,二档升三档就不说了,过得去,一般般吧。但是三档降到二档的时候有顿挫,二档再到一档的时候也有顿挫,让开起来的人觉得挺不舒服的,平常我开的比较多,问老婆有没有感觉,她说没有? 其他方面都还是挺不错的,没有什么大问题,坐久了还是有点屁股还是有点不太舒服,以后买辆SUV开开,对了后备箱空间不是很大,放不了太多东西,没有备胎 后排还不支持放倒
洪晟铭鑫环保科技:啥颜色啊
外观是绝大消费者买奔驰C级的主要原因,这还用多说!我感觉很多买奔驰C级的人都是被外观吸引的吧。运动套装整体我感觉同级别车里属于很有竞争力的。内饰方面,实木的中控,真皮的多功能方向盘,全液晶仪表盘,怀挡,我感觉都很加分。个人推荐一下氛围灯,夜间开车的气氛很好。在内饰方面,异味并不是很大,但是也有。在网上买了去甲醛的希望时间长了会好一点。 空间来说日常绝对是够用的,前排空间是肯定没问题的,由于加长了轴距,所以后排空间乘坐起来也没问题,就是储物空间太少了。放上烟灰缸,车钥匙,香烟打火机等一些小的砸七砸八的小东西就把中控杯架那给站满了,手扶箱那里也就放一些不经常用到的东西拿进拿出的真不方便,在前排就没用任何能储物的空间了,手机没地方放。后备厢够用,毕竟没用备胎下面还有几个小储物格。 动力我只能说是够用了,1.5T的动力,只要是舍得给油也能给你很强的推背感。平常市区开,超车完全是没用问题的,但是低速的时候确实能感觉到一些顿挫感。不满意的是远程启动这个功能,远程启动形同虚设,有时候等1分钟也启动不了,最快的一次也10多秒,不实用。还有不满意的是方向盘的拇指按键真的很不好用,还有中控屏经常卡顿延迟,座椅来说肯定不能和日系的大沙发比,但并不能带来舒服的感觉,座椅偏靠下,超车提速时也有1~2秒钟延迟,这些都是缺点。而优点方面,颜值高,内饰豪华感也很强,然后就是价格不贵,现在市面上优惠也很大了。
开奥拓的车主:不是外观,是江淮掰折了两根的那个东东
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
外观很满意,看油车的时候第一眼就喜欢上它了,内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点,总体感觉内饰算不上丑,还是好看的,但是中控没有氛围灯有点可惜,配置的话感觉够用了,但是30万的车子没有一件升窗很难受,感觉自动大灯也不怎么好用,自带的行车记录仪画质拉胯,车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好,空间的话得看身高和这辆车平时带不带人,像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况,但是身高过一米七五的话后排就略显局促,驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好,后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人,后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样,身高不是很高,家里人也不坐你车,那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好,过稀碎路面滤震也很好,过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了,大脚油门大脚刹车的话油耗确实高,可以干到1516个,但是路况好,跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意,比我心理预期差了点,不过我也很满意了
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)