点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版
外观动力这些我个人觉得还是可以了又不是开赛车,老是有人说1.5T高速超车基本没有压力的,就是刹车总感觉刹不住,跟车不要太进了,空间我个人觉得完全够用了,后排我觉得特别宽敞了。可能以前是开atsl习惯了吧,就是刚提车十天左右就降价了,哎
99的妻管严:这是什么颜色车膜?
85新秀:你落地多钱
劳伦特心眼:现在什么价格啦想买
·奔驰C级
外观动力这些我个人觉得还是可以了又不是开赛车,老是有人说1.5T高速超车基本没有压力的,就是刹车总感觉刹不住,跟车不要太进了,空间我个人觉得完全够用了,后排我觉得特别宽敞了。可能以前是开atsl习惯了吧,就是刚提车十天左右就降价了,哎
99的妻管严:这是什么颜色车膜?
85新秀:你落地多钱
劳伦特心眼:现在什么价格啦想买
为啥我最后选了这一款车呢,跟大家分享一下,首先舒适,精致! 也很时尚,后排的乘坐空间也不错的,无论是日常的代步还是叫上几个小伙伴出游聚聚都是不错的选择,开了一段时间下来,有十足的驾驶乐趣,内饰没得说,动力市区完全够用,不追求速度与激情的没毛病的。。前脸看起来觉得标大 好看 车上造型由于加长了 更美观了,屁股一班班 不能说丑 也谈不上特别觉得好看吧,但整体优雅的造型流线还是和奔驰的车标搭配的相得益彰! 驾驶这块给我的感觉是转向比较细腻,加速平稳也不会有特别肉的感觉,减震个人感觉偏硬,车子给一脚地板油还是有飞驰的感觉,加速完全没有迟滞的感觉,高速行驶和过完弯也还不错,s和节能用上的比较少,基本都是用舒适,油耗也能接受。不算太高。
张好锅锅:为什么北京优惠十万??
Der丶煜王:男士吗?提的红色的?
小果熊服装:落地多少
外观内饰很能打,颜值高;方向盘手感不错,中控台质感很棒;显示屏有点小,个人认为比例还可以,看导航之类的都足够;不支持无线carplay;座椅调节、腰部支撑很到位。驾驶位头部空间有点小,后排空间还比较足,175身高坐后排无压力。后备箱空间正常b级车,后排座椅不能调节、不能放倒。低速加速时发动机声音较大,不过还好,高速加速很顺畅,s模式非常流畅。
Graham273:落地多少帅哥??
2021.4.25号深圳提车 共计33万 销售顾问说深圳市内奔驰店只售深圳牌,5月份已经上不了非深圳牌了。 动力够用,外观好看,内饰同级别最好。喜欢就买了。后排空间可以,与同级别车系空间相当。 目前行驶里程650公里,关掉自动启停后有48V电机故障灯误报,重启打开自动启停就好了。 目前暂时没什么问题。
向日葵的寵:48v故障等着你
cium2786:你请问你买了那个新车续保吗
苏许耀:这个48伏是不是经常坏啊,听说经常坏啊,不敢买
外观跟内饰没得说都是颜值在线很漂亮。动力正常通勤都够用,不用太纠结1.5T。变速箱在低速的时候偶尔会顿挫,其他方面都还好;手波意义不大毕竟不是偏操控的车型。空间表现也挺好的正常坐姿下第二排空间还是比较宽裕。保养这块因为自己买了六年的4s店保养也就没觉得怎么样,不过整体来说bba的保养确实还是挺贵的,首保的时候看清单花了1800元。售后这块的话我觉得一般,就是能帮你处理平时用车的一些问题,其他没有什么突出的。同级别的宝马3和奥迪a4买的时候都去看过,外观的质感来讲奔驰肯定是第一,假如你比较偏操控呢建议还是选择宝马3,性价比当时的奥迪a4要高一些。假如你要三选一的话我觉得就自己喜欢哪个就是哪个,毕竟这三款车不会有什么大的问题,也不用人云亦云,毕竟车是自己用自己要开心,不是别人说什么就听什么。
人生第一辆车,买的很成功,虽然只有1.6t,但是起步非常可以,平时用起来绝对够用,发动机及其他配件已用了三年多了,没出过任何问题。换过电子配件氧传感器。总体来说很满足了,对于说养奔驰很贵,我认为并没有,油耗在市里基本上9个油,在高速也就6个油左右。各种模式用起来感受也不同,唯一不是特别满意的地方就是内饰颜色没选。(第一次买车没经验)。这台车也是加长版的所以后排空间足够,对于我这种180+的身高,坐在驾驶位置上确实有一些低,但是丝毫不影响操控。虽然现在奔驰的新c很好。但是我认为我这款车型是奔驰里最成功的一款,无论在外观还是适用性上都是无上至选。对哦,我的车中网和机盖都是后换的原厂新c级,车友们可以有什么问题可以互相交流,谢谢!!!!
是HILee啊:拍拍内饰
是你的磊:看见白城的车牌,好亲切!
一共去了两家4a店,第一家去了以后看了c200,试驾了一下,发现车子动力确实一般般,不过提速响应还算可以,点了油门反应时间不算太长。试驾过程中,换挡有顿挫,还挺明显的。整个内饰没的说,有豪华感,特别是那个立标的里面带万国怀表,其实蛮不错的。商务感也很强。后排空间较大,本人个子170,有三拳多一点点了,其他人至少两拳有的,中间隆起个人觉得有点高,大概30-40公分吧。试驾过程中,发现这个车子的转向半径见小,转弯起来比较容易,整体试驾下来发现除了动力肉一点,换挡有顿挫以外没有较大毛病。买这个车你不能追求动力配置什么的,说实话你买个15-20的国产车什么acc自动驾驶座椅加热按摩360全景等等都有了,动力还是2.0的。买这个车就是一个品牌加一个驾驶的舒适。
星辰78278:裸车26.98万了?不会吧,我们这一点优惠没有,要31.98万
昊言2:我试驾过,行驶质感不行。包括动力和底盘都不及老C
猫与蓝色海:金华哪里?落地多少
主驾驶位适合女士开,腿部空间比较小。后排空间无敌,松石绿太阳下很好看,平常看是黑色,比较属于低调😎,由于减配了氛围灯。提完车出门就加了豪华氛围灯和旋转高音,晚上非常有氛围感。
bombcat:拆成这样有异响吗?
Jessdi:我也不带出风口灯个人觉得没必要灯太多了晚上影响视线同款旋转高音我还加了两个低音喇叭。
聪明的火车8J5:你这个豪华氛围灯是什么品牌的,请问有异响或者是颜色不一样的情况吗,我订的也没有豪华氛围灯,想改
【驾驶感受】 因为之前一直开家里的老车,所以小c给我的驾驶感受其实还可以,相对于之前还是有提升的,总之日常使用肯定是足够了。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的 【动力表现】 1.5T虽然不好听,但是开下来确实感受还可以,可能因为我没开过2.0T吧... 【亮点配置】 在这必须吐槽一下没有无钥匙进入...之前我家13年的车都有
聪颖小红花npt:脚垫好评
用户7421622774608:请教一下,脚垫链接,哈哈哈太漂亮了,老婆肯定喜欢
Mexir:你的内饰灯和迎宾灯是后加的嘛?
【空间表现】 空间很不错,后排比较宽敞(对于小轿车来说)跟老款c级相比后排宽敞了许多 【乘坐体验】 稳,很稳,毕竟重量摆在那 【驾驶感受】 启停很丝滑,但是不经常用,上车就关掉了,换挡顿挫感也很小 【最不满意】 还是有毛病的,比如天窗控制面板那里,有风扇声,在车库绝对安静的环境下有点烦人,第一批车有的点火模块有问题,去4s店更换之后没问题了
低速1、2、3换挡有点顿顿的,提速反正比较一般吧,油门响应比较缓,没有宝马那种驾驶感觉好,空间可以,后排坐着比较宽敞
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)