1:初步驾驶感受:1.5T一点也不像网络上说的那样弱,相反我感觉到的是非常的给力,起步很柔顺,不是很猛的那种,起步以后,你只要想提速,给油就走,提速很线性,如果油门给大一点,坐了一家人还有一种被推得感觉,手动挡驾驶模式还没有玩的太多,以后玩了再和大家一起分享,主要的驾驶模式用的就是舒适模式。
2:新车在驾驶过程中的分享:我个人觉得奔驰C有各一个自动控制发动机的功能挺好的,在你等红灯或者零时停靠的时候,自动熄火帮助你节省燃油,只是这个功能需要仔细去研究控制,要不你就觉得不好用,先就这些吧,我还继续关注车友圈,为新车友解答,也想老车友学习经验。本人坐标西安,有西安的小伙伴想买车可以和我聊聊哈。
3:车内储物:对于储物,门上的储物格基本上可以放两个矿泉水,如果是脉动的话一瓶没问题,中间有个盒子打开里面可以放烟灰缸或者香水,或者别的什么,中间的扶手内空间比较小,主要是有两个USB接口,可以可手机充电,后备箱的空间并不是特别大,不过还够用,不是去远处越野,足够家里人使用。
4:导航是默认出厂没有的,好像可以买SD导航卡,插上能用导航,由于我一直喜欢用安卓的手机,所以Carplay我没有测试,我用了Baidu的CarLife,蛮好用的和直接使用Baidu地图是一样的,播报实时路况信息,还多了很多其他的功能,就是将手机和车载共联的功能,做的挺好,我个人认为,Baidu可以做的更好,这个领域好好突破一下,真的是一个不错的市场。
5:驾/乘空间:4784*1810*1457的尺寸,从外观来看,非常的漂亮,比例也和谐,可以用精致在形容,打开车门看到内部,让你感觉比你想象中要大,对于L的加长车型来说,后排空间可以让你坐的很舒服,如果你是1米7左右的升高,在里面就可以说非常宽敞了,而且头顶还有分段式大天窗,感觉很敞亮的,后排才是整个车的最好位置。对于驾驶而言,如果太大的车让人的操纵感觉会下降,刚好C是不大不小,就是目前我需要的感觉,对于以后家里情况在看,毕竟个人还是喜欢轿车,坐轿车还是很舒服。
目前使用车辆的时间并不长,还需要向圈里的朋友多多请教学习驾车技巧。
AGman215:第二个是说的自动启停吗建议你上车就关掉,省的油钱都不够换电瓶的
烟花追风:这1.5T的C200起步真是差点意思,油门大了干吼不走
葱花701:你好,我想咨询您一下,这个车四个车门下面的红灯,在车门打开的情况下都是亮的么?不是氛围灯,也不是迎宾踏板,是迎宾灯,开车门,都是亮的么?还是两个前面亮,后门不亮?
最满意:品牌☺️,大标。再就是运动外观(AMG轮毂),内饰。
不满意:低速的时候档位确实会顿挫,特别是冷车起步的时候,很明显,有时候2000多转还在一档😂,滤震感觉比较一般,大大小小的坑都会有颠簸,左右晃动。
空间:还是比较满意的,一般车都是自己开的平时中控的扶手箱一般都不打开,买了一个座椅旁边的储物盒还是挺方便的,后排也没说挤得要命。本人身高173,调整好座椅后后排空间还是可以的,后备箱的空间也很满意。
油耗:油耗感觉确实不是很低,因为不经常跑高速不跑长途,有时候偶尔带着老婆孩子出去逛逛商场,也没出过地级市,目前开了1500多公里,平均油耗在9.7,感觉是因为跑过2次高速拉下来了,平时上下班,上班一般在9公里路程十二三左右,下班回家慢悠悠的在7个左右,平时出门的话一般在9个左右,平时都是节能模式。
动力:动力方面不得不说网上的喷子实在太多太多了!1.5T根本就一点都不肉!!!而且真的提速很快,早晨上班一般都是想超就超,一点没压力,有人说S➕模式发动机声音难听的要命噪音大的要命,我怎么听着S➕模式的发动机声音真是好听!偶尔用过运动模式,真的是太舒服了。速度绝对可以
操控性:真的是感觉奔驰的操控性很好,开起来很舒服,拐弯,调头很柔和。
舒适性:这个没什么好说的,两个字,舒服😄座椅包裹的很严实。奔驰的舒适性毋庸置疑
选择这辆车是跟老婆商量过的,实用性,各种一比较以后觉得标轴的完全够用。同等奥迪A4L看过,不过销售不怎么搭理人,转头买了C260,宝马内饰确实感觉不如奔驰。还考虑过毕竟不能开一辈子,总是要换车的,感觉奔驰的保值率还可以,下次换车目标是E😀
善良浪:我订的260星耀25.3出厂裸车价
就是超越的超啊:这个车保养什么价位
似是故人来:我想问问车主,你喜欢c260的哪些方面,而他又有哪些方面是不行的,是否出现了网上说的问题,很想知道
等了几个月的老款。终于提上了。说说感受
驾驶:低速方面,降档的时候感觉特别顿挫,特别是3降2的时候,以前我的小吉利就没有这个问题。提速40以后飞快。
48v隐患,每天都担心,不敢改氛围灯,不敢加装,每天关启停,挺累的。
内饰,:绝绝子,都不用多说一句,没有选择新款,就是因为老款经典,无敌。全部都是软软的,新款也试驾过,看过两次车,感觉内饰科技是科技,但是用料真的没有老款棒。赶上经典内饰末班车。完美
空间:满意,后排足够大,后备箱也挺大,就是如果一家人出行,感觉还是不够,因为家里有宝宝,要带婴儿车,一插,就没位置了,后期研究是不是要买个车顶行李箱。
配置:星耀版YYDS,时钟估计星耀,s以下没有配置在拥有了,不自带360和无钥匙,有点可惜。但是整体配置高,很满意。
总评:家用满意,缺点在于可能感觉车有点脆,轮毂干了下马路牙了。感觉刮的有点可怕,我小吉利停车天天刮轮毂,也没这么花。其他点,没有毛病,无敌
烬194428517:新款中控大屏更舒服
247346:我刚提的老c200l 时尚运动 不带48v电机,我这个也要上车关起停吗
日吹雷吹滚远点:你们不觉得这车的方向盘重的像开拖拉机一样?
点评车型:
2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版
4分“优秀”颜值无敌,空间不错,后排以及尾箱很大,动力跟操控稍微逊色,毕竟主打优雅舒适的一台车,总体来说市区代步,郊区行驶,非常够用,高速可能有点后期乏力,不过完全不影响正常行驶。外观的话见仁见智,白色目前销量最好,个人认为白色银色都不错,萝卜白菜,各有所爱…………反正我是不能接受红色,大标跟立标还是选择大标,一款主打运动外观的车型,选立标可能气场不太足够,至于内饰方面,奔驰在内饰方面是无人能敌,至今没有什么对手,有人不喜欢中控大屏幕,但是其他的布局设置完全提现出一种高贵优雅的气质,氛围灯也让行车过程中感到非常舒适,64色自由搭配,每天一个色,还可以多色彩搭配,真的非常让舒服。预算足够的非常建议上车,奔驰yyds
Lion593:为什么你后尾灯只亮一边?
用户8924043144187:我也是刚提的200l 落地30w
莫风乱弹琴:选了面板吗 还不用等
外观内饰都挺好看的,买它也是始于颜值。坐上去也挺舒服,为了真皮座椅和空调座椅,本来说两个月,没想到因为缺零件,竟然等了大半年。
不满意的地方就是配置低了,都三十多万车了,没有360,没有无钥匙进入,没有电动后尾箱,没有记忆座椅,没有方向盘加热,没有柏林音响,没有变道辅助,没有后视镜投影。后期加装需要很多钱,4S不给前期选配,说需要等很久很久,会错过购置税减半,自己等不了那么久就只能后期加装了。
汽车前后排空间挺大的,后备箱也很大,开起来刹车软,踩三分之一都没啥感觉,要再踩深点才有刹车感觉,不是很习惯,要多练。油门轻踩声音很大,动力倒是一般般,跟它声音不匹配。汽车刚启动声音很大,需要一分钟多才能降下来。
提车不到一个月,车上四个地方都受伤了😭,补漆4S说四个面12000,心疼自己。
养水军的早日倒闭:4个面12000,4s店是用舌头调漆是吧,直接去抢劫好了
真话企鹅说的都是假话:c立标,狠人
🏃浩:C的座椅包裹性太强了,可能我自己体验不出来舒适吧
点评车型:
2023款奔驰C级 C 260 L 运动版
4分“优秀”外饰造型中规中矩,但是时空银车漆非常好看,内饰同级别优秀,空间够用,后备箱大,加速给力,运动模式很爽,优惠政策给到位,这就是目前最适合我的车
【最不满意】
23款减配了豪华氛围灯,不明白厂家怎么想的,座椅加热通风、无钥匙进入和电动尾门都需要额外加装,这个价位还不配置,北奔略显抠门
【提车价格】
263200车价+22761购置税+12000保费预估+1000上牌+10000装饰=308961(五年4利率15w贷款可两年提前还,预估利息1w出头)
【驾驶感受】
本来以为1.5t动力弱,但是小看了48v轻混的能力,舒适模式的加速平时够用,中后段的油很足,运动模式加速比较线性,稍微一踩速度就上去了,这两个模式平时切换着玩玩挺有意思的
【油耗】
新提车油耗显示8.5,希望开一阵子能把这个油耗降下来
【维修成本】
c的零整比就不说了,当时买这个车一个心态就是:稳点开,别着急,不然修的时候肉疼死
【空间表现】
前后排空间都充足,外观看车不大,但是坐进去空间还是不错的,我185身高,调完驾驶位,到后排座还能有三四拳的空间,这空间利用率挺神奇,后备箱也挺大,深处放东西我还轻易够不到
【亮点配置】
内饰舒服,但是减配了氛围灯很恼火,原厂音响听个响还可以,但是不够透亮,车机智能化也中规中矩德味十足(APP远程热车得额外付费必须吐槽)
【乘坐体验】
开宝马,坐奔驰,朋友们做过都说舒服,也不会像电车那样晕车,有几次说坐会都能睡着
先写这么多,后续会随用车过程一起分享交流
Mr唐唐哥:看了评论大多都是 买不起的看不起排量 这个车真是个好车 市区开没问题 就是中后段加速不行 不适合经常跑高速
煙味人生805:面子车 30万买个1.5的排量 这得多喜欢奔驰
若浅560:减配养活了多少做改装的,增加就业
1.价格
太贵了!四月份提的,不知道我是冤种还是怎么说,反正35.9 落的地。裸车价不记得了,反正加 1.2 保险,1.5 装潢,200 上牌,总共 35.9,没有反向盘加热,座椅通风加热,没有 360,没有柏林,没有电尾门…看到现在 30 出头落地的我真的恨的后槽牙咬碎了。四月头提的车,基本是四月去看了宝马和奔驰,325li 是算的 33 落地,但还是选择了奔驰!就这个价格而言确实奔驰是贵的!
2.关于 1.5t
我的评价是一坨!主要是从几个方面阐述!
心理上过不去,花着比 325li 贵的价格买了个 1.5t,这个过不去也是最近才感受到的,当时头脑发热选的车,现在确实有点后悔。
就是慢啊!就是起步肉,别说有电机什么的,别说零百和 325 差不多!就单纯你要跟 325 跑一个速度,转速高了,发动机巨响,我的评价是油门踩上去的c260 像一头被追着打的驴,跑不快但是叫的惨!
也不省油啊,一个 1.5t 带电机比别的 1.5 油耗高是什么操作,满油续航差不多在 850 左右,其余看脚法,跑高速 6.5 个油,市区 9 个左右(高速开定速巡航,市区自己踩)
3.关于内饰
颜色很单调,什么 32 色氛围灯,总结起来就是蓝色,深蓝色,紫色,粉色,红色,黄色,白色,青色,绿色,橙色…反正怎么调都调不到脑子里想用的颜色。
大屏挺好的,实话,当时也是冲着这个 pad 买的,后面发现越看越小气,越看越没有以前的 c 大气,人的新鲜感是有个度的,负责任的说,现在看到车的内饰我觉得是不好看的。所以有想成为新 c 车主的,一定要仔细想好了,在欣赏他的内饰的同时,自己也一定要能接受以后用久了,没新鲜感之后是否能接受他的内饰!
4.空间
空间一般般,感觉挺挤的,可能是中控台扶手箱做太宽了,然后后排空间还行,后备箱挺深的。
吐槽一下中央扶手箱,深度不够深,能放的东西不多!一个车不能没有杯架是实话吧?但是装了杯架手机连平放都放不了,只能放在前面的无线充电上面,然后拿手机的时候得往里面掏,两个 typ-c 接口也是抽象,根本插不了,因为留的空间太小了,离杯架贴太近了。中央扶手想里面还有一个接口,副驾的左前方有一个点烟器,也是巨抽象,开了几个月才找到这个点烟器!
5.舒适性与操控性
都说奔驰的舒适性是可以的,但前提是你不是那个开奔驰的。经过颠簸路段,我甚至连路面是什么样的,我都能清晰的脑补出来了。但是确实后排是舒服的,没有那么颠。但是后排坐着也不舒服啊!感觉座椅没调到位,如果坐时间久了肯定不舒服。(都是自己开,所以对于后排没有什么太多的感觉,写不了太多小作文。)
操纵性还行吧,至少是指哪打哪,比不上 325 那也是事实。
6.外观
我的天呐!这也是后知后觉的事情。刚看这辆车的时候,觉得这个车也太好看了吧!开久了发现,这车前脸怎么这么丑啊?以至于我现在没办法正视我的车了都,一般不会像别的车主一样会欣赏他的颜值!尾灯我觉得是好看的,有一种毒液的感觉,挺帅的。
我选的是松石绿,有太阳的时候像浅色的蓝宝石!太土了,实在是太土了,真不建议选!
7.车的故障问题
除了高温的时候,车的雷达出了点问题,倒车影像看不了,熄火了以后停个几个小时就好了,发动机没有出过任何故障。
8.车的配置
被阉割太严重了吧!很多配置都应该是标配,但是就是没有!听说二次改款连氛围灯都阉割了!!!
9. 分享个有趣的事情(没有贬低任何一个品牌)
去车管所上牌,上牌的大爷告诉我,选奔驰就对了,奥迪很多车,年审过不了。宝马很多车,发动机漏机油。
奔驰的特斯啦:27刚买完200,全是优点呀!哦,出风口没有氛围灯,还是你的香呀!
它是自由的风:我50万的glc还没发话呢
用户2142562052995:我今年3月买的325li曜夜,落地35.6加一年利息36.4了,我能说啥
点评车型:
2021款奔驰C级 C 300 L 运动版
4分“优秀”优势:
1、这是国产长轴距版全系唯一一款2.0T车系,最大功率258马力,峰值扭矩370N·m,匹配9AT变速箱。日常驾驶时这台动力总成爆发力十足,起步轻踩油门就有出色的加速感,深踩油门推背感非常强。中后段动力储备丰富,高速上超车动力也是随叫随到的感觉。运动模式下实测百公里加速仅需6.4秒左右,同级别来看是非常优秀的表现。
9AT变速箱在大部分情况下的平顺性都让人满意,升降挡都非常积极,巡航中急加速时能联系降低多个挡位提高动力表现,换挡逻辑非常清晰。
2、悬架支撑性出色,转弯或者联系并线时车身侧倾幅度比较小,过减速带时对于车身姿态控制的也非常出色,方向盘的转向精准,而且配备有可变转向比功能,操控性在同级别来看是非常优秀的。后备箱支持电动感应开启,内部纵深出色,装载能力比较强,有很强的实用性。
3、后排腿部空间优秀,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳,能够轻松翘起二郎腿。座椅的支撑性比较好,激烈驾驶时能够提供一定的侧向支撑能力,给驾驶员比较强的自信。
4、前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有档次感,AMG风格的下包围很有视觉冲击力,几何多光束LED大灯质感出色,照明效果也让人满意。侧面线条优雅,给人的感觉修长大气。尾部造型很有层次感,扩散器风格的下包围以及双边共两出排气口很有运动气息。
5、全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏显示效果非常细腻,操作流畅度也让人满意。内饰线条比较简洁,圆形空调出风口是非常经典的设计风格。三扶手多功能方向盘采用了打孔设计,按键区域的手感清脆,握持感很舒服。
6、隔音能力比较出色,对于风噪和发动机噪音隔绝的都比较到位,胎噪略微清晰一些,但并不觉得吵闹。
7、辅助驾驶功能提供的比较全面,无愧于顶配车型的身份,并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够大幅提高行车安全系数。
缺点:
1、悬架比较硬,对于较大颠簸处理的不太好,车内乘客能够感觉到比较明显的冲击力。
2、后排坐垫比较短,对于大腿的支撑性不太好。
3、2.0T车型不提供四驱版本,后驱在湿滑路面上表现比较差。而同级别的3系和A4L高功率车型则都有四驱系统提供,奔驰这方面不太厚道。
车开了四年了,跑了十一万公里,别的毛病没有,就是有点费胎,现在油耗保持在7个左右,动力强劲,随叫随到,外观内饰都喜欢,就是后排空间有点小,后备箱还是可以的,这种车子脑袋长空间小点可以理解,总之很喜欢