点评车型: 2024款奔驰C级 二次改款 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

上一辆车是我妈开了8年的吉利，1.3的suv，车没出过任何问题，挺好开的，换了1.5的轿车，也没感觉有什么太大的区别，毕竟我不上高速，只上下班开，不过确实是漂亮多了 我1.8高，体重200多斤，空间绰绰有余，但后排我坐进去就有点顶头，偏矮 目前也没遇到过什么问题 1：怠速太久了，都快夏天了，启动后转速基本在1400，得2分钟左右才能落下来 2：刹车前半段不知道为啥特别软，感觉基本没啥用，后半段才是真的刹车 3：车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开，说是eco模式不给充电？然后感觉油耗也挺高的，或许是我技术太差，上班路又堵的缘故 话说，问下大家，新款c是不是不能查看48v轻混的电量？ 再吐槽一个事儿，95的油快9块钱了 还有改色膜的问题，大家有什么推荐的吗？我挺喜欢淘宝这个红色和黑色，灰色也行，就是不知道靠谱不靠谱

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.1分“优秀”

终于提车了，C260l皓夜运动版，黑外赭石棕色内。指导价367400，现金优惠50000，保险12859，购置税14066，装潢8000，包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l，但考虑到作为马上入职工作的第一辆车，E级显得过于商务了不符合打工仔身份，于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速，因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车，其余都是在途白色，别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分，此车是一位不知名老哥在4个月前所定，6月初到店。由于耐不住寂寞等待，中途提走了一辆普通版，在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜，我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂，战斧轮毂更有视觉冲击感，当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面：本人188略胖，坐在前排调好座椅，我再坐到对应后排，空间才稍显不足（两腿要分开但也没有顶在前椅），但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了，只能塞下一个手掌，所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面：内饰一向是奔驰的拿手好戏，下班回家开着氛围灯听着柏林的感受，有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜，夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感，而且黑色有略微显小，考虑后期改个颜色。 动力方面：1.5t一直被诟病啊，但城市代步绝对够用，玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑，超车时降档加速动力完全足够，后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车，异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过，但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声，销售解释是新车变速箱冷却的声音，有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的，高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面：最头疼的就是减配，要啥啥没有，缺芯片问题依然致命，要加装你就得付出漫长的等待，寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置，其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限，以后再继续更新用车体验，买车最后还是看自己的爱好，第一眼见到就觉得，就是它了，在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合，也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货，最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 购车经历可以说是十分曲折，差点买了3系??今年3月开始有购车需求，经过到店试驾，分析懂车帝各位大佬的评测，最终候选车型为BMW325长轴运动与奔驰c260l运动。由于本人在一家德系内饰供应商工作，给BMW 3系 5系 X3供应仪表盘和中控台，最开始对BMW 325长轴运动比较青睐，实用性配置相比奔驰c更丰富，电尾门，无钥匙进入，后排出风口等。无奈华晨宝马因为疫情停产，导致大量订单延期，所以本人3月份订的BMW直到5月份都没有交付。（期间还涉及到一次增配加价重签合同的神奇操作）后来赶上沈阳市有购车补贴，再加上奔驰力度较大，所以最终决定果断入手c260l运动。 【提车价格】 本人在4S店询价时正巧赶上台新车刚到店，正在卸板车，问了下销售是5月5日刚下线的，嘎嘎新的车，毫不犹豫就下定了。指导价 349900（包含500竖条木纹的内饰板），全款购车开票价300900，购置税26628，保险12500，装潢包（龙膜+脚垫+后备箱垫）4000，全款落地总计34.4W。另外要是购买带无线充电那款（指导价35.12W）还能再优惠2-3K，只不过都是去年11月12月生产的因为缺件现在才到店的“库存车”。 【乘坐体验】 重点说一下内饰，对于内饰，在汽车行业工作的我算有发言权吧??。 我只说一些我自己的观点，c260相比于竞品宝马3系，优点：豪华高级感的营造。不足：堆料略微差一些。 优点：拿中控台储物盒上面的扶手盖板举例，c260采用了两块盖板双开的形式，这远比宝马3系一整块盖板拉起关闭要高级。这种盖板只有在宝马5系，及以上的车型才有。像c260这种双开的扶手盖板，从制造工艺及质量管理（需要检测两块盖板的开启速度是否一致）都要有更高的要求，所以对于高级感和豪华感的营造c260做的属实不错。 不足：c260的堆料显得些许小气。门板拉手虽然采用了金属质感的材质，但是在拉动门板时，手背会和门板的塑料件发生接触。不免降低了一些好感，反观宝马3系，拉手及整个门板内侧能与手背接触的地方均采用了皮质包裹，不得不说堆料这一块，奔驰还是有一些自己的小心思的。 【驾驶感受】 言简意赅，1.5T发动机动力够用，缺点就是高转速时发动机声音较大，声嘶力竭的感觉。在自动启停变现的确实出乎意料，48V电机的介入让启停过程十分安静，点赞?。 【油耗】 目前提车一周才开了200多公里…APP上显示油耗9.3L，可能还需要磨合磨合吧… 最后有个小插曲，提车验车时发现前引擎盖左右缝隙不一致，下面有图，存在缝隙面差（原谅我汽车行业的“职业病”）。下面有图。考虑说奔驰的品控不应该出现这样的低级质量问题。后来经过和4S店研究，发现是引擎盖没有完全关闭，导致一边未关闭完全???。重新关闭后缝隙一致了。这里建议车友在关闭引擎盖时，在引擎盖左右两边锁扣上方一起用力关闭，以免发生乌龙事件，哈哈 以上，均为本人个人用车感受及观点哈！萝卜白菜各有所爱，也祝各位早日开上自己喜欢的车子～

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 图2是坐着4S店的S级去车库提车！ 上海，在朋友圈里问了3个店销售价格，然后3月30日第一次去4s看实车，大概谈了下价格当场就定了，本来说好选柏林HUD电尾香氛，结果4月就疫情封锁了，等解封销售说选装至少半年，不等了直接要现车了。白外黑棕内饰，上牌交税办手续弄好，6月17日提车！刚出4s一两公里吧，就送惊喜了，发动机故障灯亮了！联系销售，马上回头，到店技术电脑查了半天，说清码就好。第二天发着车捣鼓内饰，故障灯又亮，问了群里的小伙伴，给了个偏方，熄火开油箱盖，等3 4分钟，关油箱盖再发动，神奇的故障灯就消了！于是马上联系销售，说了情况后表示周一技术总监上班给答复，并且商讨后续如何处理这个情况。车其实没什么问题，行驶操作一切都正常，就是刚提车就亮发动机故障灯，心理实在有些隔应！ 【最不满意】 这个价位舒适配置少不说，现在还没法选装，这是最难受的。舒适进入，电尾，座椅加热通风，后视镜防炫光这类一律没有！任何加装等车半年！吐了！还有就是内饰塑料高光面太多，而且特别容易有划痕印子，自己买了内饰膜赶紧贴上！不然用不了多久估计就面目全非了！ 【最满意】 这代的外形个人感觉是很好看的，和上一代风格完全不同，年轻动感闷骚。内饰更不用说了，全新的S级设计下放，对这个级别的轿车降维打击，不论中控仪表双大屏，还是空调出风口到悬浮车门把手，加上内饰氛围灯的设计，让整个车内的氛围烘托得炫目舒适。晚上我甚至可以就停着车开着音乐坐在车里放松自己！ 【驾驶感受】 选车时也犹豫过“1.5”的动力会不会太拉夸，毕竟这个话题是C的顶流热点。但深入了解这台发动机的技术特点，以及到店试驾后发现，动力已经够用，只是起步的第一脚油门略微有点发软不跟脚，转速上来点后提速完全没问题，超车变道很有信心。零百7秒多的车，你用来崩直线，豁车那肯定不行，但平时开开小快车还是可以满足的！所以动力并不是C的弱点，至少不要光看自媒体车评人为了流量在那叭叭。试驾一下，自己觉得够不够才最重要！而且发动机噪音，并没有网上说的那么夸张，不能说好听，但也不是很响。底盘最有意思，之前开的是翼神，改了减震，所以比较硬，变道更直接。开C感觉像开船一样，软得我。特别减震前段，在小起伏小晃动时的处理又软又犹豫。但过减速带或者大点坑洼，马上就感觉中后段支楞起来了。这种设定对乘坐人员比较友好，老婆儿子坐完一致表示，我们家车终于有减震了? 【乘坐体验】 开宝马坐奔驰这话虽然是带着些调侃的，但是对C来说至少没毛病。隔音整体来说不错，胎噪在路面粗糙的时候略微明显些。减震就像上面提到的，乘客们非常满意。空调后排有出风口，制冷也很快，并且带空气净化器，车内空气质量也有保证！ 【空间表现】 家里都是小个子，我170的海拔是最高的?，所以调整好驾驶位置后，前后排乘坐空间都非常舒适。后排中间基本就应急乘坐，后驱车中央地台不可避免的高。储物来说基本够用，就是后排座椅不能放倒，降低了实用性。 总的来说，在这个价位，C级适合对品牌有要求，喜欢年轻动感外观、骚气内饰，乘坐舒适的车友。如果对动力要求强劲，操控直接硬朗的就不用纠结了。 最后请忽略本人不要脸的出镜?

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

前前后后看车看了有半年左右，从元旦开始看车，一开始预算10来万，只想买个思域型格，结果抱着看看好车的心态进了宝马店里看了3系之后，瞬间被内饰和操控感吸引住了，既然看了宝马，马上又想到去看看奔驰和奥迪，于是三家都看了个遍，之后家人一起合计，买个十来万的车过几年处理掉也是亏，不如一步到位直接上bba，就这样预算就从原本的十来w提高到了30w左右。 当时34c看下来觉得奥迪从外观到内饰都有一种低调但又不失个性的感觉，宝马是坐进去有一种高级感，而奔驰坐进去是有一种豪华感。我本人对操控这块并不敏感，所以体验下来还是觉得更钟意奔驰一点，但其实自己从小都觉得奥迪车标更好看，尤其是前脸进气格栅那块的设计深得我心。所以最后目标车型就定在a4l和c260l，但无奈年初a4豪华动感落地要32w，c260l运动直逼小40w了，考虑了用车需求并不是很迫切，决定还是再等等。 后面的几个月一直在关注车市动向，期间也云看车了es、s60、q50l这些，可能我这个人还是比较传统，最后还是觉得这些车在品牌力方面不如bba，遂不考虑。 也看过一些电车，配置是真高，动力是真强，然而充电问题是个实在问题，而且个人觉得作为第一辆车还是要体验一下油车的激情的，在试驾了朋友的比亚迪汉之后感觉电车其实各方面都挺不错的，就是我在急加速和急减速的时候会头晕，这个是让我下定决心不考虑电车的最重要的原因，希望以后国产电车崛起这些问题能得到解决吧。 就这么慢慢看着等着就等到了六月，国家出台购置税减免政策，觉得是时候了，上周末和女朋友在武汉几家bba四儿子店又了解了一圈价格，我了解到的大概行情：325lim差不多34以内（购买意愿不是很强烈，大概跟销售聊了一下），a4l是29w左右，c260l33w以内。正好奔驰有一辆在途的松石绿，和女朋友都很喜欢这个颜色，也许这就是冥冥中自有注定吧，奔驰差不多也砍到了心理价位，家人都比较支持，说要买就买个最喜欢的不会后悔的，买奥迪可能会后悔，但是买奔驰肯定不会后悔。上周日晚上和销售又小砍了一下之后，直接下定金了。车周三到的，周五就把车给提了，不加之前的看车，这次买车从开始看到最后提车启程前后花了刚好一周。 再说一下我提车的价格吧，裸车加了个西装裤面板，优惠50000，裸车价299900，购置税13200，保险13500，外加四儿子店养车无忧21000多，总价落地下来348000，不算低，但是到我的预期价格了，赠品烤箱，雨伞，钥匙扣，脚垫，后备箱垫，钣喷礼（一年内刮碰外观小问题可以额外补贴现金600） 这几天激动的没事在市里转了转，小跑了一百八十公里，平均油耗勉强开到10以内了，自己脚法还需要再提高一下外加车子磨合期，这个油耗还能接受，希望后续继续降低吧 图一是车刚到的时候去四儿子店看的第一眼 奔驰这个松石绿是真好看，白天在阳光下是墨绿色，晚上光线比较差的时候又是黑色，谁说奔驰C划不来？这不就花一样的钱，体验到了两种颜色，真值（手动狗头） 再多说一句本人坐标武汉，希望能找到组织，有武汉的车友可以拉我加入车友群一起交流一下用车经验 【最不满意】 电尾门什么的就算了，30w的车练无钥匙进入、倒车后视镜下翻这些实用功能都没有，加装还要另外加钱，真是让人无语至极，对比之下奥迪a4l豪华动感 这些配置拉满，还标配车标迎宾灯这种，奔驰不知道怎么想的，又豪华又不豪华，自己都矛盾… 【乘坐体验】 总体来说驾乘奔驰的豪华感还是有的，车内氛围灯是真正做到了氛围感，底盘调教也很舒适，各种给到的配置都细节拉满，这点还是很不错的

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前开的是13款现代ix35 2.0自吸，11万公里，什么毛病都没有过，所以一开始也没想换车。后来家人换了一辆BYD汉，感觉挺帅的，和媳妇儿就动心了，开始看车之旅。 由于口罩原因，去不了省会长春，也去不了沈阳，所在城市只有大众、两田、长城等品牌，也去看了，但是没有太喜欢的，感觉换车也没有很强烈的喜悦感，就继续在网上看其他的车了。 我之前看的有：325长轴、es260、Q5l、冠道、途昂、xt5、凯美瑞雅阁混动，基本就这些，没试驾过，就是在路上、网上看到车感觉可以接受。但是，重点来了，媳妇儿看到c后，就盯住了，加上之前老丈也向媳妇儿推荐c，她就一直盯着c了。 家庭和谐最重要，之前我感觉开c出去别人就说，花钱买牌子之类的，也就没考虑，现在一想，自己的车，别人爱说什么就说去吧，自己开着舒心最重要。 懂车帝上开始联系长春奔驰销售，260运动，均报价落地36＋，因为口罩，说过后去店里还可以再谈，但是肯定不低于36（这是4月底问的，马上五一）。后来又是老丈，说可以问问沈阳，问之。不问不知道，一问真香。报价直接优惠47000，裸车302900（店里有现车，加装的木纹那个500），沈阳还有补贴，市5000，皇姑区3000。这也太香了。 当时是媳妇儿在家里联系的，我在上班，突然接到电话，说要去提车了😂。我都懵了，一直在看，没想到这么快啊。后续就微信交了1000定金，准备提车之类的了。口罩原因，提车挺费劲，不说过程了。ix35卖了，正经难受了好几天，重感情，都感觉之前的车是我们家里的一分子了，前几天给它收拾地立立正正的，给它交到新主人的手里，希望也能善待它吧，它很听话的，事儿很少。 【提车价格】 349400+500-47000=302900，这是裸车价，加上购置税26000多点，保险12000出头，上牌500，再没其他的了。送贴膜、脚垫、后备箱垫乱七八糟的，没有保养。另外二手车置换补贴3000，沈阳补贴5000+3000=8000，补贴算起来一共11000，最终落地33w左右。 【驾驶感受】 起步不知道是踩得不够狠还是如何，总感觉没有之前的2.0自吸有劲儿，踩很多了，却提不上来速。速度到30之后吧，感觉好点了，开着挺轻，颠簸也能过滤得挺好。另外没感觉发动机声音大，可能没有太急加速的时候吧。起步很安静，喜欢。 【油耗】 贴图了，沈阳开回来，高速国道之类的，油耗6个出头，这两天上下班，油耗能高点，可以接受。 【动力表现】 这个没啥，起步感觉没有之前的踩多少来多少，但是速度上来点了还行，感觉上下班开，偶尔高速，对于我来说，是够用了。 【亮点配置】 哪有亮点配置啊。两个屏算吗？无钥匙进入没有，时间长了可能习惯吧。座椅加热通风、电尾之类的，之前的车也没有，也就没感觉了。但是连座椅记忆都没有，真是难受了，我和媳妇儿都开，调节是真不爽，每次都得重新调。 【空间表现】 中规中矩吧，没有想象得优秀。 驾驶位也太小了，坐进去右腿很不舒服，总感觉中控那边顶着腿，没有之前的那样，腿的姿势可以随便放。副驾还行，感觉比主驾宽敞一点，这个车主驾副驾不一样大吗？ 后排还行，我180，前排调好后，后排也够用，感觉也和迈腾差不多了，挺大，但是没有a6之类的大。就是中间大鼓包难受，这玩意太反人类了。后备箱纵深还行，就是感觉开口不大。 自己的车，喜欢就行。反正现在我和媳妇儿越看越喜欢，当时也想，加点是不也能换a6了，但是也得十万八万的，也不是小钱了，再说还有一点，我现在28，开这个车感觉年龄挺合适，三十多四十有能力再换更高的也行，现在开a6 e之类的出去，感觉就像开家里的车一样。325挺喜欢，但是525的话，不如a6 e来得喜欢。 总体来说感觉很好，希望不要出现网上说得乱七八糟的小毛病，毕竟我这里去最近的4s店也得100多公里，麻烦。 希望我们的第二辆车小c，可以圆圆满满地陪伴我们度过人生中的30岁阶段吧。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【乘坐体验】 调教好，底盘稳 【空间表现】 足够用，中控屏幕放不了什么东西。 【最不满意】 怠速抖动 【油耗】 10 原来的大众速腾1.4T顶配版买的时候裸车18.8万，到现在已经开了9年了。 虽然说车况还好，一共才开了6万多公里，但是最近有一种强烈的愿望，想要换一辆车。 第一反应是最近比较火的特斯拉Y，因为我喜欢现代科技的感觉。 但是由于我在哈尔滨冬天的电车持航续航里程数真是不容乐观，特别是没有电的感觉， 我的手机只要有机会马上充上电，估计如果我要开上特斯拉，也会有这样的感觉。 算是电力缺乏焦虑症吧。 于是我开始考虑奔驰的。毕竟是BBA的首位。霸主地位不可动摇。 根据自己的收入，不想贷款，也不想大伤元气，选一个不太高调的系列， 开始打算想买2022款的GLC300的运动款。 但是由于听说GLC，2023年第1季度马上就要换平台升级，改成和C级车一样的大屏，本着买新平台，不买旧品牌的思路，放弃了买glc的想法。我可不想一年之后就变成老款，旧款被人嫌弃。而且它的屏幕也没有C级的大。 最终，选中了奔驰2022款 C 260L运动款。 我开始被他以及内饰所吸引的。 氛围灯简直太帅了，尤其是在晚上开起来。深沉的音响和放松的心情，一定可以为你的生活带来些许惬意。 哈尔滨市曾经是全国的第一堵城，所以说在哈尔滨开车也谈不上什么驾驶的乐趣， 所以说对动力来说没有太大的要求，反正我原来的车也是速腾1.4T。这次的1.5T还好一点呢。 走了4家哈尔滨的奔驰4S店，对比了一下价格和赠送， 最终在2022年2月8日入手奔驰2022款 C 260L运动款。 指导价：35.12w, 奔驰4S店优惠了1.7w。 全款裸车落地价格33.42万， 当天上保险，车船税385元。交强险：950元 商业保险：12274元 赠送双保无忧礼包： 一、10100元的双保无忧：（1.六年不限次数 不限公里数 机油，机油滤，工时（一年不超过四次），2.额外延长三年 发动机，变速箱，传动系统的质保）。b空气滤 300 二、10000元的礼包 防晒防爆太阳膜7800元龙膜 ，脚垫1800，后备箱垫800，发动机护板1000元 。 到今天开了5天200公里。还在适应它的换挡拨片。 比较让我遗憾的是奔驰的车机中控系统不能连接手机WiFi。 还有中控的车机系统。只能连Carplay，用苹果手机。 连接安卓手机的话，carlife还是很卡顿，稍许有些遗憾。 我曾经放弃苹果手机，开始用小米的11Ultra。 哪位大神有什么好的方法？请多指教。

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 运动版

4.36分“优秀”

苏州，男，27岁，五月底购车，来补交作业😊 先说说选车经历： 相信👦男生都喜欢车，我也不例外。 家里给买过辆小白科鲁兹，也开了7个年头。期间都会逛一些汽车平台看看车，确实一直都有想换一辆豪华品牌的车，满足自己幼小的虚荣心。 2020年升职加薪(当然并未走上人生巅峰)，也有了自己的积蓄，理所当然的把换车提上了日程。 预算30W左右，也巧，两发小也准备换车，因此4月份开启正式选车之旅。基本跑遍了苏州各大汽车城，一家家对比、试驾！ A4L中期改款，外观改的更运动了，去4S看的展车高配，内饰😉黄色的木纹，并且取消了mimi改成两个格子，不行。如果内饰换成A6L的三块屏就好了。试驾了45四驱，确实很棒！但价格超预算了PASS！ 凯迪拉克CT5，上代ATS-L其实就一直是我想要换的车，现在的替代者CT5外观钻石切割大溜背，很帅！头部空间虽影响但还行，动力也强。不选他的原因：1.内饰给我感觉一般，2.凯迪拉克的打折，去4S谈了几次只能优惠3W，总感觉买来就要降价PASS！(CT6真大😁优惠也真大) model 3 ，很热的一款车，但我对纯电车并不感冒，苏州也不需要摇牌，所以也没有去试驾，虽说后期的使用成本会低外，但并没有太吸引我的地方，不想当韭菜PASS！ 雷克萨斯ES200：新款ES外观凌厉了不少，尺寸及空间也都很大，堪比56E，刚出来就去试驾过，乘坐是真舒服，空间大，座椅软，隔音底盘都很棒，路面颠簸过滤的很好，不选的原因：1.不动力确实一般，2.奈何加价！加价不能惯😂(穷)PASS！ 最后来说说纠结的两款车： 😉蓝天白云的梦，宝马325i，3系一直很喜欢，不管老款还是新款，新款外观变得更加犀利，特别是炭黑，直接就黑武士，内饰也一改以往变得更加科技豪华，试驾了两次，前段有点顿挫，但速度上来后，那行云流水的操控感觉，一度令我很喜欢😍，一度认定就是它了😍。可4月后疫情缓解优惠逐渐减少了，苏州跑了4家4S店，价格下不来，落地近34W+还必须要强制装潢😂。真真犹豫了很久，差一点就狠心咬牙上了！ 最后😊： 奔驰C260：之前对奔驰其实很不感冒，网上各种黑，周边也人云亦云，奔驰不行，除了标什么都不是。 特别神奇在自己还说过奔驰弱🐔1.5T+48V轻混，我不买的，包买宝马的！But！没多久就啪啪啪打脸了😶！ 诱因：发小说就是买奔驰标，叫一起去看，那行陪去看吧，这一看不要紧，看完就真香了！😍当时展厅内一辆浩沙银C260标轴，风光和落日余晖下，太漂亮了！星辉大标，内饰虽然已多年，但依旧感觉最精致豪华的，关键2020改款加了64色氛围灯，18寸AMG轮毂！😍原地破防！ 优惠大，落地30W不到，没有手续费，不强制装潢！ 然后就这么突然的定了😂，我和发小一人一辆，他白色C260标轴，我钙蓝C260标轴！ 交了1万订金，白色是现车，两个星期后就办完手续提车了！天天在群里秀，非常眼热！而我进入了漫长的等待，原计划七夕节能提车，结果拖到过了中元节才正式提车了！整整一百多天的等待！😊 另外一个发小也很快订了530li尊享，在9.20提了车，奈何到现在为止一直没能约到一起3车合照！主要他们没兴趣参与🐶 选车说的有点多，用车感受简短点： 价格🌟🌟🌟🌟 价格其实也对比了几家，谈过两次。最终加购置税，加保险，谈到落地29.9W，并且送3A保养。后期提车的时候我额外加了精装，原价8800被我谈到2800(行车记录仪、龙膜、全包围脚垫、1A1B保养)销售说看在等了三个多月，并完成指标的情况下给我的价格。所以全部下来30.18W。 外观内饰🌟🌟🌟🌟🌟 奔驰的外观内饰毋庸置疑，外观优雅运动，内饰豪华精致，这也一直是奔驰的优势。特别外观改了AMG的18寸轮毂，加上黑色边框及黑色后视镜，整体更运动！内饰各种皮质包裹、各种银色镀铬装饰、钢琴面板，搭配64色氛围灯😍简直是大爱了！ 空间🌟🌟 够用，前排坐着肯定没问题，后排虽然是标轴但对于我这个173的个子来说也是绝对够了。 动力🌟🌟 1.5T+48V轻混，起步确实肉，不过我这种之前开科鲁兹的，慢？不存在习惯了。且速度上到60码后就很平顺了，并且二次加速也很有劲！开了C也习惯了慢悠悠的开，并且你闲慢可以sport+！偶尔爽一下！(不过启动时的噪音确实大，确实是拖拉机无疑😭) 油耗🌟🌟🌟 油耗怎么说，车友高的低的都有，反正我截止目前6个月下来总共开了5525公里，高速、高架、城区、村道都开过，平均油耗7.5升/100公里😊。个人认为C的油耗还是取决于路段和开车习惯！ 字数限制，纯属个人观点，请各位不喜勿喷😜最后：在能力范围内，喜欢什么就买什么！这个级别没有完美的，喜欢她就要接受她的缺点！祝各位都能选到心怡的爱车！🤗

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

提车作业 情况介绍 之前开的轩逸，特别省油一台车，开了4年8万公里没出过任何问题，就是动力太肉，也是这次换车的初衷 选车对比 9月车展的时候基本一二线豪华品牌都看了，最后决定在BBA里选车，34C都试驾了，第一意向是325曜夜运动。然后试驾了45四驱的A4，提速真香，就是内饰比较廉价。最后去看奔驰新C，完犊子，老婆一看内饰和氛围灯，走不动道了，直接pass其他两台。后来就在网上每天看有关新c的视屏文章，发现网上很多吐槽，有花屏的，有48故障的，最高零正比的，40万买1.5当韭菜的，不过最后还是感性战胜了自己觉得这就是自己要买的车，下定新c。 费用明细 确定好车型后，10月份然后我们就踏上了询价之路。从一开始优惠1万现金到11月的优惠3万，一个月里一天一个价，最终感觉差不多到心里预期了，就下定了，260运动白黑，加了7000装潢送了电尾门和量子膜脚垫后备箱垫，我的要求是春节前提车，中途回来几台都是棕色内饰，要不就是其他外观颜色，感觉年前提车无望，后来另一家店销售联系我说可以回来皓夜版本，说服自己就当18000买柏林之声了，，又再另一家下定，一月底最终在他这边提车了，优惠30200，加了9800的装潢，电尾门没了，其他不变，送一次不含工费得A保，还多花3000座椅加热，想的年前能提车就行，没有之前那家优惠店力度大，最终全部落地39.6左右。（开了票3天云闪付就出政府补贴5000的活动了，哭死。） 真实感受 一月底提的车，春节出去玩走亲戚开的比较多，现在不到一个月已经跑了1900公里了。过完年基本就是上下班代步和自驾游。我用平均一年2万公里左右。下面说说20多天整体感受吧 内饰 不用说了，就冲它买的，很有高级感，尤其是64色氛围灯，我一个男士都非常喜欢，绝对同级别天花板。方向盘手感特别舒服。内饰做工很细致，虽然塑料很多，但是奔驰能给营造一种很高级的感觉。，爆赞。新车没有异味，刚提稍微有点皮子的味道，现在一点异味也没有了，还配空气净化功能。 空间 空间够用了，平时就我和我老婆，后排几乎不坐人，唯一吐槽的就是后排中间地板隆起，和后排靠背太直了，长时间乘坐会很累。前排头枕很赞，开车终于可以靠住头枕了。储物空间也比较错，手靠箱里的双层隔断，扶手箱里中间的胶皮都非常细节 车机 车机用起来还是比较流畅和顺手的，色彩分辨率也很赞，而且节日的时候有专门的开机动画，很细节。尤其是很电容按键，很科幻。其他好玩的功能还得通过时间来摸索。 动力和驾驶感受 动力也是大家最关心的，我来说说我的实际感受，我觉得足够用了，并没有像网上说的1.5T多么多么垃圾，路上超车提速毫无压力，高速上跑到160也轻轻松松（突然地板油的情况下还是稍微有一些迟滞）。底盘调教也ok，高速非常稳，开的很轻松。全系应该还配备了可变转向比，停车挑头很好用。特别夸赞一下这个48V，启停基本没有动静，据说可以在0.5毫秒把发动机转速拉起来（eco模式下还可以熄火滑行，不过我基本不用）48V也算是黑科技了，给我带来很多惊喜。油耗方面，我平时基本都是环路，正常驾驶目前车机显示8.2个油，自己测了下大概8.5-9左右，激烈驾驶大概15个油左右，油耗整体非常满意。整车的隔音做的还算是不错的，车里很安静。配合上小柏林之声，在车上也算是一种享受了。 说了这么多优点，最后吐槽一下缺点和遇到的问题 第一就是配置低，好多实用配置得选装，选装4s店还不给下定。全系没有配备无钥匙进入，太不人性化了。顶配没有电尾门，更别说感应尾门了。座椅加热正好我这台有，多花了3000大洋（挺好用，可以语音控制，有过热保护）。全系没备胎，我的车还不是缺气保用轮胎（据说有一部分是）轧了胎让我打400电话拖车，想想就麻烦的很。 车是1月下线的，用了20多天，并没有出现网上的，48故障，花屏的问题，也没有出现故障码（估计是我比较幸运）。但是出现了过其他故障，一次锁完车氛围灯不灭，昨天刚刚又锁车后中控大屏不关机，强制关机都关不了，导致早晨起来车辆亏电，出现过一次行驶中大屏重启的状况。自动泊车非常鸡肋，在地下车库基本无法准确识别。音响开大低音强的时候，不知道中控还是门板随着音乐会有嗡嗡的异响，这一点目前还没解决。 最后总结下，新款c级还是非常不错的选择，动力够用，操控精准，油耗不高，内饰做工高级，很多小细节做得特别好。 以上都是我自己真实的用车感受，希望可以帮到大家！也可以留言一起讨论 最后特别要感谢圈主陈子昂推荐！！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.2分“优秀”

农村孩子98年，出社会6年，第一辆车菲斯塔，第二辆车奔驰C，电子工程师，爱好就是车，买的起，养得起就换车了，各位键盘侠手下留情，尬黑的就懒得回了。 【购车经历】 开了菲斯塔一年多，在21年初一直在懂车帝关注奔驰C，听到新C准备上市，这老款价格大跳水，心动的约朋友一起去抄底，当天价格合适就订车了。 【提车价格】 裸车价格：248500 亏4700 （实际发票价243800） 人保全险三者300万：13000 （实际多400多） 购置税：23000 亏1425（实际21575） 上牌费（办外地居住证）：5000 （区域保护，黄牛吃的） 车秀网手续费：500 （通过这平台联系的销售） 车窗膜（龙膜）、全包围脚垫、1080P记录仪：3000（性价比可以，自愿买） 双保无忧：+3年（总成）质保，6年内免费A保：6000（不买不卖） 总计：29.9万 【提车经历】 不喜欢拍照（真的），不喜欢发朋友圈（不喜欢炫耀，除了爸妈真的很少人希望你过得好），懒得计较轻微掉漆，懒得理车细节小脏没洗干净，让销售开到户外不妨碍别人提车，拿钥匙就开走了。。。 【驾驶感受】 以前的菲斯塔因为拿驾照一个月就提的车，兴奋的经常地板油，然后开淡了，前驱动轮胎磨损挺严重，才开始养老开车，所以动力无所谓了，1.5T也还行（反正是养老脚法），奔驰C的AT变速箱比菲斯塔的干双好开多了，顿挫没那么严重，就是在提速和减速时在3挡内有轻微顿挫，但习惯了就没啥，反正比之前的好了太多太多。。。提车到现在开了半年了，一直开E模式，真的真的养老了。。。 【空间表现】 虽然车长度才4.78米，但轴距有2920mm（严谨），所以后排空间还是比较宽敞的，本人170,（裸脚高168穿鞋说170不过分吧。。。），做好之后还有两拳多吧，没具体量过，反正对得起这中型车类型，就是后备箱小了点，反正够用（又不是美式风格后备箱放点*肉啥的。。。） 【乘坐体验】 坐过副驾，老爸A1驾照开车（职业司机），音质爱好者表示，最直观的感受就是喇叭没主驾驶的声场好听一点（虽然特么得才5个喇叭），但放音源高品质的歌（一首45M）听起来勉强还算听的下去，没双层夹胶玻璃，车子隔音也还行，比十几万的车好点（废话了）。 【亮点配置】 外观奔驰大标（我不装了我摊牌了）、内饰（同级最好看），氛围灯（灯光还是比较自然好看的）、电动座椅（庆幸没减配），自动大灯（实用），自动雨刷（挺好用），怀挡（经典好用），全屏Carplay（用过都说好），全液晶仪表盘（高清无码好评。。。） 【油耗】 市区5公里短途在8L这样（老年人开车脚法），快速路30公里在7L这样，高速400公里油耗最低6L。 【保养】 买了双保无忧，6年内A保不用愁，因为缺芯片送了1次B保，一年开不到1万公里，所以一年1次保养，这白嫖可以撑到第四年才开始补钱保养了。 【最不满意】 当时车子缺芯片押在北京不发出来，我的车在其中，5月底订车，6月初生产的车，12月底才提车（减配了四门一键升窗，只能一键降，不能一键升），等成了库存车，风吹日晒了半年，雨刷条老化，引擎盖有一处点状掉漆，四门的流水槽凝水流印，反正车子在外始终会有轻微划痕掉漆的，没必要当祖宗供着。 【其他】 车子很少开，但有坚持每周末去自助洗车，自己手洗一次车子（因为爱好就是车），开了半年没自己刮碰过，但车身轻微划痕也挺多，但是祖母绿深色不仔细看不出来，留着等有缘人（等大冤种）。。。 感谢各位车友仔细看完，助大家能成为尊贵的“梅赛德斯奔驰”车主。。。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 作为人生第二台车，奔驰c给我的整体感受还是挺不错的，去年也是这个月提的第一台车，同样也是奔驰，B200，虽说很冷门，但从那时候就已经是奔驰粉了(没错，就是看上它家的内饰和品牌了)，不过开了半年，老妈说要用车，她要开始搞副业，当时二话不说，直接给她开去了，当然老爸也是需要车的，家里最开始的那台途观一直就是他在开，七八年了都，所以从今年一月份到现在我都没怎么碰驾驶座了，公司的班车也不到我这边来，都是固定线路，所以每次进出班还要自己搭客运车，老爸老妈没太多时间送我，所以一直挺难受的，特麻烦，到6月的时候，天气开始热了，我当时是真的受不了顶着大太阳等车，搭车，人都晒黑的不像样子，终于那天下了狠心，决定下血本再提一辆车，老妈也心疼我，资助了三万，本来想着买一台A180或者200就行，但去了4s店一看，全都是白色，已经看厌了千篇一律的白，直接pass掉，b级已经没了，唯一一台去年就被我拿走了😌，现在也要停产了好像，最后把目光放在这台红色c260l，说实话，还真的看对眼了，没想到新款c内饰居然变化这么大，这也太……太好看了吧(我承认我作为男生，买车理念偏女性化了点，可能心里想快点找个妹子谈恋爱)，可惜的是没有皓夜版的现车，不然要等，但我是真的不想再等了，直接拿下！ 【亮点配置】 30w价位的车，这些配置确实是少了，但对于开过b级的我，新c的配置亮点还算好的咯，主副驾电动座椅，后排手托、杯架，并线辅助，记录仪等，要知道以上这些，我那台b200都是没有的(现在想想，我这半年是怎么熬过来并且习惯了的😨)简直可怕，可能当时看中的是纯进口的吧，而且优惠力度大，有一点值得一提的是我觉得48v轻混带来的顺畅，确实很赞，当然最让我佩服的依然是内饰！还有！锆石英红车身真的是越看越骚气😍，太适合我这个年龄了，我97年的，等以后找到自己心仪的女孩子，再买辆红色敞篷，和她享受人生😌。 【空间表现】 本人个子不高，主驾驶座位头顶这块也还好，后排也说得过去，估计180左右的要吃点亏，还有宽度上我觉得有些窄，左右不能施展的很开，估计坐4个人差不多是最舒适的了，5个人够呛，后备箱空间的话，高度差点，但纵深感还是有的，一般般吧。 【驾驶感受】 从上车，点火起步，城区闲逛，高速超车，刹车减速，到最后熄火。感觉没啥让我吐槽的地方，没异响，没太大风噪，胎噪，庆幸自己没中奖，不知道后期会是个啥样，哈哈，但也没啥亮点可说，just so so 😂 【最不满意】 让我特别不满意的，就是type c插口离杯架太近了，而且旁边放手机的空间过于紧凑，能拿能放倒是可以，就是有点废手，反正这一块我觉得违背了奔驰一向舒适的理念，总感觉没设计好，再个就是侧窗平台没地方放手肘，这一块是个溜直的斜面，想放手肘只能开窗户，但上高速就没办法了，难受！ 再说一个奔驰争议最大的话题：排量。怎么说呢，虽说只有1.5t，但其实够用，上路也不虚，功率是高功率，马力有200大一点好像，至少跟之前我那台比强多了，但话又说回来，奔驰的车不就是要豪华的氛围感和奢侈的舒适度吗？动力本来就不是奔驰主打的特色，就算被人家思域秒了，甚至红绿灯只能跟在五菱宏光屁股后面，但这跟我有什么关系？让他三分又何妨，我只管优雅的上下班，做个安静的美男子，开车又不是比性子，我不是那种怒路症，动力比不了就让我没面子了？不存在好吧……非让我比来比去的话，看标就已经赢了。就算要动力，AMG，m2或者rs3我又不是买不起，无非就是花时间等而已。 最后再歪比巴卜一句，希望大家都能拥有自己的dream car，车是用来自己开的，别人的眼光不需要在意，生活是属于自己的，拿来享受你才会收获满满，拿着抱怨你只会一无所有，拿去攀比你甚至负债累累……

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4.7分“优秀”

【选车经历】这代C从上市就一直在关注，特别是立标的感觉很好看，但上市一分不优惠，觉得不太值也就没马上换的想法，今年给自己订了个目标中有一项是换车，锁定CT6，A6L，坦克300！新C之前的价格在我印象中不值40+的价格也就没考虑在内！六月厦门海西车展闲逛无意中看了新C，随便问下价格，超乎自己想象，没想到现在价格这么实惠，马上就动了换车想法，当天就下订金！厦门唯一一台立标贝母白C260L还是自己喜欢的马琪朵米内！太爽了，虽然生厂日期是2021·12月，但是五月才到店的新车，加上4S是放在地库的，就无所谓库不库存了，谁叫自己喜欢呢！ 【购车价格】赶上好时机，疫情后刺激消费，不仅购置税减半，还有消费红包，贷款利息优惠！原车价35.12万 优。惠：5.1万相当于车价30万 购置税：13000 保 险：12800 上 牌：1000 置换补贴：-4000 建行消费红包返：-3000 贷款15万两年利息4700，是真的低 综合落地32万 原来开了九年10万公里的索纳塔八抵了5万 送：全车贴膜，脚垫，后背箱垫，行礼箱，水杯，钥匙扣，2A1B，后来推荐车友购买成功加送1A，最终保养3A1B，相当于四年免费保养 【用车过程】用车过程基本满意，无线充电对苹果手机不友好，基本充不上电，但安卓的华为小米就没问题，不知道是不是我的13mini问题！ 油耗符合预期，目前开2100公里，平均油耗在8左右！ 动力虽然是1.5T加速还是很猛，除了油门会慢半拍外，找不出动力的问题 空间够大，米内配合氛围灯高级感很强，非常喜欢 音响效果不尽人意，考虑加装柏林要等半年以上就放弃了选装，开出4S后就加了两个拆车的哈曼高音，基本能听！目前改装市场还很少去门针对新C的喇叭，后期再慢慢整吧！ 两个月用车感受： 1、启动时转速高，要一两分钟才能回归正常！ 2、缓踩油门加速时有时候会轻微抖动，猛点就不会。 3、动力表现还是不错的，变速箱也非常平顺，几乎感受不到换档动作，这个要点赞。 4、外观和内饰真的非常棒，米内的在晚上开着氛围灯真的很漂亮。 5、虽然很多人觉得C不配立标的气场，但自己觉得这代C真的非常适合立标！唯一不满意的是，立标车没配蜻蜓方向盘，后期想换个米色的蜻蜓方向盘

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【外观内饰】 无可挑剔，特别对于女士来说更是无法抗拒。这奔驰大标，低调又豪华的调调，高级的设计感真是女士的最爱。 陪老婆BBA中只看了奔驰，当天上午就下定，下午旧车收走，隔两天新车上路……（魂还在老车上呢） 氛围灯我个大男人只能说：真香！看完奔驰内饰再看其他车，总感觉就差点意思了。 选的时空银很耐脏，光线好呈银色，光线暗呈略微天蓝色。奔驰车漆一向挺好的。 【配置】 真是少，无钥匙，电尾都没有。最关键还不让选配。不得不说如果能够选配的话奔驰的辅助驾驶是相当牛的（23p）。特别是拥堵辅助，比一众新势力和特斯拉都牛。官方选配2w不到，外面选配要3.5w。超大能显示地图的hud官方选配9000，外面要1.5w还要换挡风玻璃！我能说Xxx么。 【空间】 前排还凑合，12向电调可调范围大美中不足是腰部支撑位置有些高，怎么调都不得劲。 本人181，后排就顶头了。后排要半躺些坐腰又悬空了。总之后排靠背有些直，头顶又矮，这是短板。好的点是前后空间宽裕，坐垫够长够高，腿部是很舒服的。 【驾驶感受】 隔音： 环境噪声抑制中上水平，比较安静。胎噪较大，配的是固特异Eagle F1经典胎，若换米其林应该会好些。风噪就是优秀水平了，没有呼呼声，看后视镜的形状应该有做特殊优化。 转向： 方向盘相当粗，手感非常好。转向轻盈准确，特别是快速打方向时车头响应很迅速的同时又不会突兀。感觉可能是可变转向比对车头的响应做了处理。总之又柔和又快，好评。 底盘： 悬挂中等偏硬处理，但不会颠。小震动有Q弹敢，中等震动车身晃动小。尾部跟随性很好，快速变线没有大车的感觉。侧倾能略微感受到但很快会顶住，不会有摇摆感。看数据重心偏后，高速过弯不推头。整体评价比较高级并符合略微运动调教。 发动机： 冷车时转速保持的比较高，声音大，且难听，温度起来后会稍好。高速巡航转速1500非常舒服。略微加速不降档憋上去时声音略难听。而2千转以上又会变顺滑声音也反而比较好听。 变速箱： 整体比较平顺偶尔有小闯动可以接受。换挡快速积极，除非连降两档时略慢些。时速80-90就可以上8档，整体可以给好评。 油门： 会检测踩得深度和速度，快速踩就会降档加速。闷着踩加速也比较线性。风琴脚可能会觉得1-2档加速不均匀。 刹车： 分两段，前段是动能回收为主，速度降下来时可能出现刹车不均匀，脚感突然变化等。后半段机械为主比较均匀和有力。 油耗： 高速路况平稳开，会保持1500转，轻松6.5-7升。拥堵路况1档下为了平顺不锁止，轻松9-10升。 保养：买车谈了3A3B保养，1万一保。跑的少够用五六年了。4万换火花塞不在套餐内应该要加钱。 【质量】 花屏是通病，500公里遇到一次，重启屏幕就可以。据说暖风时关闭最中间出风口可解决，正在实验中：）。发动机现在是isg电机，以前S级下放而来，应该没问题。还有近2年观察下来应该不烧机油^_^ 【总结】 符合这个价位豪华品牌的预期，34C中最豪华，且不失运动感。 最后感谢圈主子昂的推荐哦！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 初步计划25-30，看了Q3，外观很棒优惠力度不错，内饰有点简陋了。试驾了Mini countryman，被销售的一句倒车影像需要选装给实力劝退，太个性了?。试了Gla，1.33T，我老婆都直呼动力捉急。最后老丈人拍板定了新C200L，8月27日上市，28日下单。 【提车价格】 订车后当天下午四儿子店就说要加一万了，我们上午下的单还是按原价提，除了购置税保险在没有其他收费，就是保险有点坑，销售张口1.6万，最后磨到1.3万，还是偏贵了。 【驾驶感受】 纵置后驱平台，前后多连杆，操控感受比较精准，值得一提的是新c的48v电机让自动启停不再鸡肋，抖动可以忽略不计，不像525的启停像抽搐。方向盘手感一级棒，皮质细腻，造型前卫，指向精准，低速磨盘子非常爽。不足在于车子不大，开起来觉得却挺笨重，原因后面会提到。 【动力表现】 动力…唉，250牛米看起来不错，但日常起步被马自达思域秒，追也追不上。个人分析三个原因：一是车重太大，320低配1580公斤，这货1700公斤，直逼525长轴的1710公斤，为什么自重这么大，大家自行脑补吧……二是变速箱不够顺滑，特别是3-4档，2000转左右换挡动作很明显。三是低功率就不指望什么加速这类了，百公里官方9秒，个人觉得挺勉强吧，试过加速，加到80后发动机嘶吼速度没有提升，就有点尴尬吧…… 【乘坐体验】 舒适性很不错，底盘有质感比较高级，对得起奔驰车标。过滤细碎路面挺到位，韧性还可以，但侧倾还是有的。乘坐的舒适度还不错，座椅有点硬，体型胖的估计会觉得很夹。隔音也很好，跟56e差不多。 【油耗】 目前行驶2000公里，表显8.9，相信以后会降一点，虽然加了轻混，但自重堪比c级行政长轴车，估计8个左右吧。 【最满意】 1.外观和内饰在这个价位算是第一梯队了，个人很喜欢奔驰的曲线元素，运用得恰到好处，设计语言很有张力，外观内饰打个9分没问题。 2.车机显示屏显示很细腻，倒车影像很清晰，系统ui也很高档，总之奔驰给你的视觉效果绝对一流。 3.全系标配车道保持，主动刹车，自动泊车。在快速路上挺实用的，自动泊车经常找不到车位，但找到车位倒进去还是很精准的。 4.17寸轮毂不好看有些厚，但带来的就是较高的舒适性，不像525路感那么强烈，底盘轮胎很有高级感。 【最不满意】 1.发动机隔音稀烂……初段用电很高级，像电动车。一旦一脚油门下去，发动机嘶吼伴随着咕噜咕噜的声音就进来了，对不起30万的价格，这货发动机的噪音让我开快车的欲望都没了，太廉价了? 2.个人不太懂定速巡航的逻辑，每次开启都是以上一次的速度启动巡航，打个比方，你刚才开80的速度巡航，取消后，进了隧道限速60，但打开巡航还是默认80，这时候就很危险，必须马上把速度调下来，况且新的蜻蜓式触摸方向盘，中看不中用，容易误触。我不知道是不会用奔驰的巡航还是怎么，宝马是以当前车速来启动巡航，用习惯后真不适应奔驰的，还请大神赐教。 3.个人觉得触摸方向盘不如按键的好使，容易误触，而且想调声音什么的，手一滑就震的头皮发麻，巡航调速度也不精准。 4.动力……唉，当时应该上260的。 5.第一批订车当韭菜了，听说现在价格松动了，总体感觉这代c还算是有诚意，如果能改进下车辆的动态感受就还是不错的。 C200L是阉割版氛围灯！！！缺了很多关键地方，这点成本也要省真是醉了，购买时一定要注意！ 以上均为个人主观感受，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 购置税减半政策下来之后（这该死的刺激消费）全家人头脑一热就把买车提上了日程，秉持着母上大人“实事求是，一步到位，只认BBA”的方针指导下就在34C三者选一，第一次看车先去的C级，内饰无敌，外观耐撕，试驾还可，动力没有网上说的那么不堪。优惠折扣大。第二次看3系，有了C的先入为主，3系内饰被嫌弃了，试驾感受印象深刻，优惠小，等车周期长。奥迪？一开始就没考虑过。 看车回来后一共咨询苏州市内的6家经销商，运动版松石绿果然稀缺，最后去到优惠力度最大的北汽鹏龙东昌有一台皓夜松石绿现车，价格谈好后就去车库看到了车子，家人一起商酌后决定下定，娶回家～ 【提车价格】裸车优惠6W，保险1.3W，装潢8.8K，加一个8.9K3年延保和保养补漆的套餐落地35.48。前后看车到落地两个星期，6月提的5月产的车不算库存车，也庆幸自己抄底入手，到了7月价格又回涨而且没有车子。 【最满意】 松石绿颜色无敌，阳光下的低调深邃奢华，深得我心。 内饰做工上乘，豪华调性显露无遗，氛围灯深得妹子欢心。 NVH表现和家里采用双层玻璃的XT5不相上下，赞。 吹爆柏林之声！！多吃两个月的土也不后悔加钱上皓夜。 【驾驶感受】 经常有开上代的宝马3系，相比之下新C的底盘表现舒适大于运动，想要的运动感没有3系给的那么直接，悬架硬度适中，底盘韧性很足，过弯支撑性能给予足够的信心，目前1500公里还不完全体味到更多的精髓，找时间跑下山再来感受下。方向盘力度适中，指向精确没有飘忽感，总而言之能满足一般人的驾驶乐趣需求。 【油耗】 1500公里的行驶里程，目前油耗9.9。 【动力表现】 1.5T的动力肯定比不上家里250匹400牛米的XT5，因为家里有一台动力充沛的车，对动力要求不高，不过300牛米+48V电机也不用担心蹦不过CT5，3系之类的，放心给地板油干就是了，只要稍微忽略下发动机声嘶力竭的吼叫。 【空间表现】 副驾驶都少有人做，我要这空间有何用，总之空间能满足你想在车上做的一切事情，懂得都懂。 【乘坐体验】 只开不坐，不予置评。 【最不满意】 配置！配置！配置！ 座椅没有通风加热，电尾还是让人送的，实在是不够厚道，无线充电要加钱，价钱厂家也不一定装，没有无钥匙进入可以理解成每次要钥匙出来解锁才能让路人知道是尊贵的梅赛德斯车主吗，我不需要这种虚荣心，求你老老实实做个车加上无钥匙进入。 车机系统只支持无限CAR paly，安卓的朋友不要指望百度CAR LIFE，连个蓝牙就算了。 发动机声音可以再难听一点，完全配不上奔驰高贵的调性。 基本上都是论坛上大家吐槽的小毛病，我也都能接受，谁让我把它娶进门了呢… 最后凑合着看下照片吧，写真一直都没时间拍，主要天气也太热。（最后一张拍的老大哥S级镇楼） 辛苦圈主陈子昂推荐。