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    奔驰C级2021款C 200 L 时尚型运动版内饰豪华值得买吗_奔驰C级怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共1333人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.48-25.28万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.54
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.95
    • 3.79
    • 配置
    • 3.19
    • 3.69
    • 空间
    • 3.82
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.84
    • 操控
    • 3.92
    • 3.86
    • 动力
    • 3.92
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.29优秀

    大家好。我的车是梅赛德斯奔驰C200L轿车-2021款时尚运动版祖母绿。目前使用约1个月左右。下面简单评论下该车。先讲优点哈:首先这个颜色必须赞👍真的漂亮;加上大品牌三叉星自带光环,光这个车标就豪华感十足。其次,外观颜值和内饰都是我最满意的地方说实在的这车内饰真棒,明显比其他同价位竞品强出一大截,全景大天窗氛围灯以及全液晶仪表盘,无处不在的豪华感绝对是女人最大的杀伤力了,但是我个人最爱的还是运动版这平底方向盘真皮加打孔,配上换挡拨片帅的一匹而且开车手感太赞了;再有2021款新C级的底盘和操控很棒,后驱纵置发动机加9AT变速箱很平顺,转弯侧倾控制的很好,底盘紧凑激烈驾驶有信心;最后,大家最关心的动力问题,我觉得21款C200L的1.5T发动机比我想象的要强,只有在低速与起步急加速很吵不走,其他任何时候都够用了。再谈谈缺点:第一是没有标配舒适进入,手里拿东西时不太方便进车;第二前排储物空间太少了我手机都没什么地方放,个人不喜欢打开盖板感觉难看,但是后排空间巨大超级满意;第三,车机体验不好听音乐🎵无法联网触屏只能上car play或者car life。

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    2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 12021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 1
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    2021-02-08

    一只安静的178腿不错

    松山湖藤原拓海买200是不是因为怕电机问题?我现在就在200L和260之间纠结,就怕电机罢工,又要花大几万去修

    无法掌控的他祖母绿确实好看啊,本来不喜欢c级来着为颜色有点动心了,不想买台老爷爷车

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.86良好

    香哥今天给大家带来这台奔驰C200L 时尚型运动版,车源来自一位抖音小姐姐提供,闲话少说直接上车来感受一下这台车的表现。 竞争力分析: 首先奔驰C200L 定位一台豪华品牌的中型轿车,那么它的死敌就是奥迪A4L和宝马3系,那么通过与小姐姐的简单交流发现,小姐姐说:当时买车就有两点要求。第一点品牌必须要好,为了面子。第二点颜值必须的高,毕竟女孩是颜控。所以通过对比之后决定买了这台奔驰C200L。毕竟奥迪这个牌子没有奔驰那么硬,至于宝马这个牌子也挺硬,但是宝马3系那个内饰和这台奔驰没法对比。价格层面这台车官方指导价31.98万,以太原市为例优惠4.5万,裸车价27.48万,购置税24319元,保险(含强险)8300元,车船使用税300元,上牌费300元。落地30.8万。 车型表现: 奔驰C200L车身尺寸分别为:车身长度4784mm,车身宽度1810mm,车身高度1457mm,轴距为2920mm。内饰部分中控台上方皮质包裹,接着就是双联屏设计,分别是一块12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏,中控台下方全部木纹饰板,整体搭配起来豪华感特别强烈。依旧采用奔驰最经典的怀挡设计。座椅材质方面采用仿皮材质,整体坐起来特别软,而且包裹性也非常好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调到最低,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下表现怎么样?首先后排腿部空间2拳零3指,头部空间4指。 奔驰C200L搭载着一台1.5T涡轮增压发动机匹配一台9AT变速器,最大功率115kw(156Ps),峰值扭矩250N.m。,日常代步而言动力表现完全够用,用小姐姐的话说,这车还挺有劲儿。但对于我来说这个动力表现我接受不了,一辆30万的车总得在乎点高级感,这车夏天满载开空调上了高速,时速100km/h巡航,超个车挺费劲。底盘悬架方面采用前后多连杆式独立悬挂,整体调教偏家用,舒适性为主。隔音静谧性方面,时速80km/h以上时胎噪和风噪稍微大一点,整体隔音表现不错。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市区内实测为例,百公里实测油耗为8.6L,油耗表现相对较为满意。最后保养方面,奔驰C级首次为10000公里,小保养一次价格大约1400元左右。 香哥观点: 香哥认为这台车也只适合那些小姐姐购买了,对动力和驾驶没有需求,就在乎品牌和颜值的用户购买。

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    2021-06-20

    烟瘾越来越大了垃圾,急加速发动机的声音比10的车都不如。急加速发动机声音就像个78十岁的老人心有余力不足。撕心般的难听。

    shwjwnwnjs为什么保险这么便宜,我要一万二

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.86优秀

    【最满意】 同级别bba,二线豪华里毫无对手的内饰,奔驰在营造豪华感的这点上是真的牛逼,现在换代的时候价格也特别友好 【购车经历】 基本上对比了整个深圳的4s店报价以后去车展砍价的,说实话车展并没有便宜很多,但是送的东西比4s店多 【驾驶感受】 奔驰c开起来确实是很舒服的,尤其是那个auto hold的功能和开门自动手刹+p档,用过的都知道回不去了,其他车都不会开了,哈哈哈 【乘坐体验】 都说开宝马,坐奔驰,奔驰的乘坐体验是真的舒服,避震啊,隔音啊都特别满意,乘坐空间也是够的,但是因为是后驱车的缘故,后排还是有个好大的隆起,坐5个人的时候就不是特别友好了 【最不满意】 唯一不足的就是动力差一点,30万价位还是1.5t确实有点寒酸,但是对于我这个对动力没什么要求的人来说,1.5t反而舒服又省油

    2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 02021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版 图 0
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    2021-05-20

    SHY34928落地我还真不信,BBA哪个4S店没有捆绑销售,一个装饰+保养就得上万,除非优惠幅度真到九万左右

    你当我是浮夸吧86859563帖子里说省油,我就问一下,就我一个人觉得不省油吗?

    幸福朱尔斯5c0l兄弟,推个微信

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.14优秀

    2021款奔驰C200L时尚型运动版在外观方面相比同级别宝马3系和奥迪A4L,颜值算是第一,但是价格也在他们同配置之上。外观方面,采用家族式风格语言,虽然并不是换代全新款车型,但在颜值方面目前也是比较高的。车头和车位的灯光都采用了LED光源,外观整体像缩小版S级车型,车身的顺畅感,让车身看起来极为动感,虽然看了改款车型的外观,个人还是觉得这款更漂亮。 内饰也是我最喜欢的部分,浓浓的豪华感,依旧是BBA同级车型的标杆,中控悬浮式显示屏和液晶仪表盘,科技感十足,方向盘不仅带金属材质,在手握之处采用了打孔材质,手感非常好,中控的仿木纹材质看起来非常有档次,螺旋桨空调出风口,很有个性,在驾驶起来,无论舒适度还是驾驶感受,都是非常不错的,不过在动力方面,1.5T低功率发动机,输出156匹马力,显然是有点小,对于城市驾驶,完全够用,尤其是女孩子不考虑动力的话,如果想要动力强的,去考虑C260L,同时还能选择四驱版,毕竟车价是要高了不少。 总的来说,C200L整体非常适合女孩子驾驶,在不要求动力,考虑颜值和内饰,尤其是品牌,绝对是首选。

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    2021-03-17

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.93良好

    自从奔驰C260系列换成了1.5T 48V轻混之后,我便认为仅搭载了1.5T发动机的C200系列更值得购买了。因为C260系列比C200系列平均贵出3-4万,而48V轻混系统对于动力的提升并不明显,百公里油耗也差不了1L,同时还要承担后期48V轻混系统损坏的风险,实在是有些不划算。在C200系列中,指导价31.98万元的时尚型运动版更加畅销,主要是因为它有分段式全景天窗、12.3英寸全液晶仪表和64色氛围灯,这可是提升档次的秘密武器。而且和同级竞品相比,奔驰C级的外观和内饰非常显档次,这一点不得不佩服奔驰工程师的设计功底。2920mm的轴距对于一台加长车型来说不算长,所以奔驰C级长轴版的后排空间只能说是中等偏上。纵置后驱的动力布局在操控上具有先天优势,4784mm的车长也保证了灵活性,奔驰C级长轴版还是有一些驾驶乐趣的。当然1.5T发动机只有区区156马力,实测百公里加速很难进9秒,想要激烈驾驶还是算了吧,9AT变速箱的反应也会慢半拍。

    2020-10-14

    因为说了你也不信可惜48V+1.5,开起来真的太噁心,要嘛冒险去刷个一阶,要嘛别买了,除非能忍受顿挫,低速顿挫,造工噁心,别去找细节,越找越噁心,宣传噁心,实体跟宣传完全不一样,毒媒体更噁心

    说的那句晚安你听见了260虽然也是1.5的,但开起来的感受要比200好太多了,最主流的还是260,轻混鸡肋,但是260比200高出的动力是实实在在的

    小乖鱼y21款的C200L带48v轻混吗?最近想入手

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.57优秀

    外观设计偏向自己的大哥W221奔驰s级,三钗星徽排面十足,车身侧面线条流畅自然,前脸星辉中网加两侧多眼大灯十足吸睛。1.5T+9AT的组合156马力只能说日常够用,但是who care,这可是一台奔驰,内饰绝对是豪华标杆,虽然没有s级的大连屏,但是12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸的中控屏幕绝对科技感满满,奔驰的内饰豪华感营造我给满分,64色的车内环境氛围灯我敢打包票没有一个小姐姐坐进c级不被折服。4784*1810*1457的车身尺寸加上2920mm的轴距后排坐1米七的小姐姐两个完全没有压力。配置方面标配刹车辅助、车身稳定系统、主动刹车和被动行人保护等安全措施。分段式天窗让你随时随地仰望星空。不过像全车无钥匙进入、前排座椅加热、柏林之声音响就需要选装,这几项配置平常用起来还是挺舒心的。买奔驰c级的话面子绝对有了,缺点是奔驰的销售人员态度都比较一般,而且后期养护成本高,不建议一般家庭购买。适合人群:年轻小资的小姐姐。

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    2020-12-04

    王帅是猪猪好喜欢,马上发给老公看看让他给我买,冲啊

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.14优秀

    3系、A4L还是C级,在外观设计里面,无疑是奔驰最出色的,这点相信大家都默认的。不仅外观颜值很高,就连内饰也十分豪华!打开车门,相信不用小编多介绍,大家也都一致好评!而且还配有12.3英寸液晶仪表(可以显示丰富的行车信息),10.25英寸中控屏(支持倒车影像、手机映射、车载蓝牙、语音控制等功能)。一切看似那么美好的一台奔驰C级,无奈搭载了1.5T(代号264 915)的四缸涡轮增压引擎 48V轻混系统,拥有184匹最大马力。280牛米的最大扭矩。百公里加速时间也仅为8.3秒。这一套系统很多人说是智商税,毕竟加速不如之前的2.0T,油耗也并没有降低多少(或许还有略微的提高)。换做之前,小编也同意这样的说话,但是换在当下,大幅度优惠的前提下,这些都不是事!

    2020-12-01

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.64良好

    奔驰C级2021款 C260星耀臻藏版 感受:外观年轻运动B格高;内饰同级别算最好的了,红色也加分;音响柏林之声;空间前排肯定够用,后排的话,因为是标轴,后排座位比较短;1.5T+9AT变速箱升降档比较敏锐,只要肯给油,动力储备还是很可以的。操控比较优秀,刹车调教的也很好。 不足:低速有顿挫,特别是1-2挡发动机怒吼,但是起步又不见多块,雷声大雨点小的感觉,发动机隔音不是很好,冷车启动有点像拖拉机的感觉;新车气味很大。 奔驰C级2021款 C260L 运动星耀臻藏版 感受:1、喜欢奔驰,虚荣心在作怪;2、内饰氛围感甩同级别好几条街,柏林之声后期很难加装到原厂的,音响音质没的说,特别通透;3、虽然是个C但是外观看起来比较大气,派大星轮毂看起来很运动非常的与众不同;4、车身稳定,刹车启动不会让人有强烈的感觉,是个名副其实的乘坐者之车;5、目前城市油耗12左右,告诉6-7个。 不足:胎噪、发动机噪音比较大;1.5T加48V轻混没太有感觉,动力一般般,加速需要踩一半油门才有加速的感觉;没有无钥匙进入很麻烦;后排座椅有点顶头。 用户C:奔驰C级2021款 C200L 时尚运动版 感受:颜值爆表,空间一家三口够了,最满意的就是外观内饰了,就是冲着它的内饰去的,第一眼就想拥有的感觉;内饰设计上氛围灯无解!大爱! 不足:有顿挫,轻微噪音,储物空间太少不好放手机,方向盘挺重我也不懂什么操控。 用户D:奔驰C级2021款 C260L 运动版 感受:最满意内饰了,这个谁都知道奔驰的内饰符合国人的审美,全车皮质包裹,豪华感十足;油耗非常省油,高速5.7,市内7.8。 不足:冷启动拖拉机声音大;1.5T同级别都是2.0T,动力勉强代步使用。

    2021-07-25

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.86良好

    奔驰C级这是豪车了,他的内饰豪华度确实不错,整个内饰的设计上就非常有那种豪华的气息,内饰的用料是非常上乘的,像方向盘就采用了真皮进行包裹,座椅是合成皮包裹,坐感与真皮座椅差不多,座椅支持多种调节,舒适度确实很高。12.3英寸的全液晶仪表,整体的显示非常的细腻,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,确实是非常的方便。10.25英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife,可玩性还是不错的,如此的内饰来说确实足够的不错。 乘坐奔驰C级这款车,普通的城市行驶来说,外界的噪音、胎噪等传入到车内已经是非常小的了,只有在经过减速带、坑洼路面时候会有“砰”感,整体的舒适度是非常高的。或许对于一些消费者来看,会觉得1.5T发动机性能弱,观感上不容易接受,其实奔驰一直也在推行的小排量,所以C级使用1.5是正常的,没什么可吐槽的。喜欢这款车的朋友直接买就是了。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    3.93良好

    30万左右,想选辆家用车,看中了宝马3系和奔驰C级。宝马3系可以说是我很喜欢的一辆车,但是放弃的原因是最终的售价比奔驰C级还要高,并且4s店需要强加装饰。最后看奔驰C级的优惠条件更好,所以就选择了它。 【外观】 奔驰C级的外观真是漂亮,特别是运动版车型硕大的奔驰标志无疑能够满足车主的虚荣心,而且标配的LED大灯照明效果非常出色,晚上的辨识度也很高。 【内饰】 奔驰的内饰想必大部分朋友都会喜欢吧,说实话我也是被奔驰的内饰所吸引。两块大屏幕非常亮眼,加上车内氛围灯的衬托真是豪华感十足。而且座椅调节被安排在的车门上,仪式感十足。不过C级前排的储物空间真是少的可怜,水杯架只能在手机和水杯之间二选一。 【空间】 总体来说空间够用,前排空间是肯定没问题的,头部和腿部的空间都很充足,坐姿也比较容易调整。后排的空间也不错,1.8米身高以内的朋友肯定没有空间问题。不过后座的坐垫过短,长时间乘坐的话容易疲劳。 【动力】 对于不太爱开快车的我来说动力是足够了,1.5T的发动机只要你舍得给油,也能带来很强的推背感,高速超个车没有问题。不过低速的时候平顺性一般,换挡的时候有顿挫感。优惠表现满意,市区8L左右的油耗还是能够接受的。 【配置】 我选择的是C200L的时尚版车型,配置还是比较满意的。安全配置上,头部气帘、膝部气囊、电子驻车、胎压监测、主动刹车系统都有搭载,而且提供了皮质材质座椅、方向盘,并且led大灯、自动空调、后座风口、全液晶仪表都是搭配齐全。

    2021-02-24

    用户205375050870你有选装吗

    点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

    4.14优秀

    作为目前奔驰品牌的主力中级车,奔驰C级不仅在终端市场的表现一直非常的出色,而且整体竞争力也很出众,这与其出色的外观内饰设计是分不开的,再加上奔驰的品牌加成,使得奔驰C级成为奥迪A4L和宝马3系强有力的竞争对手,奔驰C级2021款 C 200 L 时尚型运动版车型目前在终端市场的优惠在6万元左右,除了外观很有运动感,内饰豪华感十足外,配置上也比较丰富,像主动刹车、倒车影像、前后倒车雷达以及自动泊车、全液晶仪表、主副驾驶电动调节、10.25英寸中控大屏等配置一应俱全,整体来说性价比非常的高。不过在动力上搭载的是1.5T发动机,只有156马力,对于追求动力性能的用户来说,稍显遗憾。

    2020-12-01
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。

    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 长续航全轮驱动版Model 3 2023款 长续航全轮驱动版

    选车选了两个月,最后决赛圈剩了宝马i3,CT5和Model3L,最后综合了家人意见,考虑到城市通勤居多的用车场景,而且很喜欢model3焕新的外观,尺寸,五一下定了。 🚩外观 外观这块是我最满意的了,整体感觉简约科技,溜背式车顶延伸到车尾,轮廓线条优美利落,无边框车门有设计感,大灯细长有辨识度,与车身融合比较好。尾部视觉效果较宽,有力量感。5星满分。 🚩内饰 内饰朴实无华,但是整体质感可以,门板靠下部分都有软质包裹,氛围灯有加分,织物的仪表台配饰不太喜欢,刹车和电门踏板自己换了个外观 🚩配置 虽然内饰设计比较简约但是3l的配置是不错的,座椅通风加热,方向盘加热,后排加热,拉配置单可以看到该有的还是都给了,屏幕换挡和按键转向就不多说了,当初决赛圈选了特斯拉就是尝试接受了,后面多练习吧,我也开启自适应模式 🚩空间 空间多数一个人开车上下班居多的我感觉是很够用的,4.7x1.8的车身尺寸也很方便停车,前后备箱基本还没放东西,座椅试驾车感觉有些硬,自己的车开上了感觉还不错,唯一感觉驾驶座椅略有些短,而且腿托也不能往前调整一些 🚩续航 提车第二天就跑了趟170km+150km小长途,中途在超充充满电显示续航491km,还好买了长续,特斯拉这个里程表显示是相当准确的,后段我一路高速基本132的巡航回来,表显的误差应该不超过10km。(前段最快到150多了,显示速度超出自动转向辅助允许,本次驾驶禁用),高速完全不虚嘛哈哈 🚩智能化 智能化水平符合预期,超充站体验不错,便利下车模式很有科技感,百度地图表现超出预期,但是语音识别……emmmm,有这个功能吧。扶手箱屏幕打开,属实没必要 🚩驾驶感受 电门响应迅速,直线踩一脚旁边车直接罚站,对我开惯了油车都给自己开晕车了,推背按头脖子酸,开完就下单了颈枕,方向盘指向清晰,手感轻盈,底盘悬挂整而韧,细碎震动吸收挺好。舒适模式的动力回收有基本接近油车滑行的体验。但是d挡缓行模式,在坡起松开刹车会溜车,这个真得注意⚠️,不知道后期能不能OTA解决,

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.80分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了