外观:就好这口,完全沦陷。
内饰:豪华感十足,符合价值定位。
驾驶:安静平顺,适合十分绅士地驾驭,动力随叫随到,变速箱也十分聪明敏捷。
NVH:很好,四驱旗舰配上米胖子,低速可媲美S级,速度来到100kM/h后胎噪抑制得不够完美,注意:是不够完美;滤震干脆利落,转向支撑信心十足。
远看神似宾利,回头率无需多言,刚好满足我个人不从众又豪华好开的诉求🤘
心心念念G80,关于G80的数据看了又看,平时时不时地在懂车帝拿G80和竞品做对比,感觉真的几乎满足了我所有的需求!当然,终极白富美G90必须更胜一筹,期待能尽快将G90带回家😜
在bba泛滥的深圳,G8绝对是一道不凡的靓丽风景线🤘🤘
(车友路上遇到求勾搭)
哇呀躺鸡:这S都拿来对比了 兄弟 多少有点碰瓷吧
2FazRsvb:什么轮毂
杭州捷尼赛思伙伴程康:帅的
从GV80刚在北美上市的时候就关注了,奈何预算不够,在56E和G80之间比较了很久也纠结了很久,最终还是入手了G80,刚好车展和双11有活动,等了2个月才提到车。外观大气,内饰典雅,趁着改款大连屏前果断入手。动力、操控没得说,配置丰富,后排空间只能说够用,满足一家三口出行。
真诚相伴永远:大连屏没有现款好看,如果能加一个挡把会更好看一点,个人爱好而已。
吾心向Audi:多少落地
用户3914421761962:G80还勉强够用吗
外观满分,内饰也不错;304匹马力 四驱 2.5T,动力模式下6s的百公里加速,60W以内配置最高的,车子细节拉满。不过后排空间较小,腿部空间甚至不如C34。
用户2228060462244:优雅
杭州捷尼赛思伙伴程康:越开越喜欢
真诚相伴永远:莱斯康音响效果好棒
喜欢小众车,不喜欢随波逐流,很早很早2021年就看到了捷尼赛思这个品牌 ,去年苏州店试运营的时候就去看了,纠结了一年看了很多车,最后还是决定选择G80,内心想法是如果不买G80肯定后悔。现在提完车真的就是一步三回头,没买错。
Dorr无华:问一下售后怎么做?
MAX:这是什么颜色
路很远439:啥时候出的2024款?
【购车经历】
研究生刚毕业,从家里提出买车就开始看车了,最开始的预算也不知道,家里也不说。想要一定的驾驶乐趣,最初试驾了极氪001的you版,百公里加速真猛啊,但是不喜欢一块大屏幕,它音响也不行,感觉就是听个响,加上毕业后没有充电条件就作罢了。又去试驾了宝马3系,325li耀夜松开油门会有拖拽感,很不舒服,于是一直想试驾330,但一直找不到4s店能够提供试驾的,也只有放弃了,但一直很心动。
回家一趟商量了下预算提到了40-50,家里让考虑商务一点的,但我又舍不得运动感,先是按照自己感兴趣的看了宝马X4,试驾了下,感觉和x3差不多,但考虑后面需要跑高速,决定还是选轿车,就看了绕不过的56E,a6太老了,不喜欢;5系配置还行,但是对鸡腿档把没什么感觉,奔驰E的配置确实没啥性价比,加上不太需要品牌的光环,不想太张扬,也不考虑奔驰了。然后又看了奥迪a7L,心动了,但黑武士版没有了选装b包(带bo音响的那个)套餐了,没办法,只能放弃了。
先是在老家看到了凯迪拉克ct6尊贵,价格合适,配置也高,关键是akg音响效果确实好,原本都准备订车了,结果知道了武汉有捷尼赛思,就约试驾了g80了,马力不用多说,也有电磁悬挂、全景影像,前排通风加热,l2辅助驾驶,舒适进入,音响也还行(感觉不如akg轰头),主架按摩,电吸门,双层夹胶玻璃,遥控进入一些配置,对我这种主要用来开的人简直完美,宝马5系的相同配置得五十万了,奔驰e一直感觉性价比低,我也不需要牌子太响,去试驾了两趟就当场下定了,服务态度是没得说的,武汉盘龙城那个凯迪拉克得销售态度是真的差,可能是看我一个人觉得我不会买,懒得搭理我(强烈吐槽)。
【驾驶感受】
很润,双层隔音玻璃+选装的音响跑高速很舒服,然后辅助驾驶一开,美滋滋到家。
【提车价格】
武汉不下雪,后驱就够了,定的后驱豪华36.38,选装了真皮和音响,一共25000,3D我感觉会晕(个人问题),然后加上购置税3.4万多,4s店买第一年保险一万多,四十出头的价格,我觉得很值。
【保养】
免费五年十万公里,也省心
【最满意】
抛开品牌,产品力真的很高了,外观也帅,内饰大面积真皮,档次真的不错,更心动的是还保留实体按键的同时,科技配置也够用了,真的太良心了,不在乎品牌光环的好homie且当地有4s店的真的要去看看!
目前唯一想吐槽就是,carplay没有无线,只有有线的,但是听说有线传输音乐音质会高点,也算是因祸得福?!哈哈哈哈哈
最后附上几张图,不太会拍照,大家凑合看看,塔斯曼蓝+蓝棕内饰,从外往里看很和谐,赞
cxlt333:恭喜,非常喜欢Genesis。本人比较喜欢suv,尤其新出的coupe,不过超预算了一点,主要油耗有点高…
JackRyan:我研究生毕业一年多才买的,不过是自己买的
用户4500819175080:武汉不下雪,今年又是冻雨又是下雪
特别喜欢这个车子,作为第一批捷尼赛思车主,我是比较认可这个车的,也开了这么长时间了,各方面车的性能和驾驶感受都非常好,目前我住的城市佛山也开店了,现在保养维护更加方便了,直接可以安排店里售后人员上门取送车服务。我也去了3次佛山店里,感觉很好,服务理念很高,在店里真正可以感受到用心的服务。
风火山林FR:有店真好 福建什么时候也开个店呀
杭州捷尼赛思伙伴程康:注重体验的品牌
【购车经历】
疫情期间看到油管上的试驾视频,感觉车子还不错,但当时国内还没有,就没怎么继续关注,直到自己打算换车,去试了上一代7系,和s400豪华,都有优缺点,尤其那个730,小90落地,连个座椅通风都没得……奔驰不知道怎的,这个内饰味道太上头。
突然一天知道捷尼赛思中国区有售了,按耐不住打了个电话,给我安排了一位中心的小伙子,很热情,并表示可以安排上门试驾,本着不入虎穴焉得虎子的想法,决定上门去看看。😀
北京中心当时还没有开,租用的亮马桥现代大厦边上的写字楼,试驾车子就在停车场零散的放着。
试了豪华,旗舰,让销售开,自己也试坐了后排,简单来说,豪华就够用,而且豪华的后座角度比没有调整的旗舰更舒服,合成皮的触感比napa也更好,但旗舰那个选装napa才能拥有的木纹,更加吸引人啊……
当时还没有实体店,就不停的试驾,政策也很好,可以上门试驾,约时间,就这样,两个月的时间,累计试驾了2000公里,功能也试的七七八八,晚高峰开GV80豪华,油耗8个多,真的很难相信这么重的车子和排量可以这么低的油耗,插上自己obd的设备又测了几次,车显油耗和实际油耗几乎没差,很佩服这个设计功底。
犹豫了一下配置,最后旗舰加napa,九月底,下了订单,十二月底到店,元旦提的车,春节前搞了车衣和窗膜,自己上的牌,很顺利。
【空间表现】
G80是个标轴,前后排空间只能说,够用,和加长的是没法比,后备箱尺寸因为遛背的造型开口么也是紧紧巴巴。不过轻生活以后,累赘少了,空间也是够用。
【亮点配置】
豪华旗舰在配置上,只是内部装修差异,车辆驾驶和安全都是一摸一样,满满当当,不在意内部装修的,豪华足够了。
L2驾驶辅助在油车里,同价位数一数二,甚至有些功能越级打击。
功能和小细节,只有自己亲身体会过才知道。
【油耗】
做了95.98的专项测试,大家可以移步看我的长贴测试,这里就不再赘述了。
发动机效率,传动效率,牛的。
【驾驶感受】
日常舒适模式最舒服,大家不要太在意油耗,真的差异不大哦。
运动悬挂很弹,eco更只有弹簧。
另外自定义节能模式不如自带eco。
【最不满意】
严格来说,就是对老车主的价格保护了,尤其是订单车,只能说,自己买到自己喜欢的,很开心,但能省钱谁又不喜欢呢,尤其刚提车,21款免购置税😂😂😂
银色耐脏,地库省心,勤洗车比任何美容都棒🥹
随便发几张日常照片,感谢各位看官的支持。
西西踢威5:晚高峰8个油,那平时不得6个油?能做到12我就心满意足
倪小杰2:对木纹没感觉 真皮就足够了吧
顽强风声j0:银色太帅了哥
对车还是很满意的,特别是线条和内饰,特别大气上档次,驾驶感受也很不错,走在马路上,等红绿灯和停车场都吸引很多人的眼球,服务也不错,有什么疑问都是有问必答,选择了捷尼赛思,喜欢这个车的小众和低调,符合我的性格,同时喜欢驾驶的乐趣,希望未来可以换G90,向下个目标进发。
北洋水师001:成交价怎么比指导价高了一点
杭州捷尼赛思伙伴程康:哑光白真心好看
风火山林FR:这车好开
提车快一年了,去年订车后的焦虑等待恍如昨日。平时跑的不多,目前一万二,做了首保。今天谈谈我的购车经历,希望对关注这个品牌的朋友有点帮助。
一、选车
从去年有了购车的想法就开始关注各个品牌,由于之前开的SUV开了六年多,觉得拉东西很棒!视野很开阔!通过性也可以!唯独舒适性差点,可能岁数大了,想换个轿车自己开舒服些,于是开始关注50万以内的各品牌轿车。这个价位选车肯定逃不开BBA,我也不例外。奔驰E外观已被设计师搞残,内饰也不能入我眼,况且北奔的质量……哎。宝马,都说宝马主打操控,我试驾后觉得5系确实是辆好开的车,怎奈身边很多朋友都是5系,有点审美疲劳,而且4s店购车条件真是让我不开心,各种限制,这是我花钱让车商控制我,所以最终放弃。至于奥迪,家里有一辆,所以不考虑。还看过凯迪拉克CT5、林肯Z、直到有一天在网上看到捷尼赛思。起初我看的是G70,想买辆自己开的车,但是对于每天要送娃的我,70的后排实在是走着局促,并且2.0T的动力也没有什么新意,毕竟主流排量2.0T太多了。后来看到G80说实话,首先吸引我的是它的颜值,稳重大气内敛,内饰也是散发着东方审美的气息,在网上了解了一下,原来就是以前的捷恩斯,这个品牌在国内混的不太好,退出过两次了。在两次试驾之后对于车辆的动力和行驶质感有了初步的认识,现在就是担心会不会退出中国。最终对于G80的喜爱以及对现代起亚集团雄厚实力的信任,还是让我在未知的情况下定了我的小绿。
经过三个月的等待,在疫情中它来到了我的身边。经过将近一年的驾驶,下面说说我对这台G80的感受。
二、优点:
1.动力
2.5T发动机,304马力,422牛米,账面数据可以,实际驾驶感受就是稳,即使在运动模式下也不会特别狂躁,8AT变速箱有意在你深踩油门时慢了半拍,也可以说提速线性,总之这不是一台让你狂躁的车,但是当你度过这半拍后,动力会源源不断的给你支持,从轮胎极限270和转速表满表260来看,预计开到240没有问题。总之跑高速很爽,市区就是突出一个稳,这和G80给我的印象基本吻合。
2.变速箱
这台8AT被调教的有些保守,我猜想是为了稳定性,毕竟捷尼赛思提供五年质保,为了持久耐用会将性能降低一些,这样也是可以理解。毕竟这不是一台以性能为卖点的车,平稳才是王道。在市区堵车时,低速挡会有偶尔的顿挫感,不过不严重,可忽略不计。总之现代的8AT可以信赖。
3.底盘
说到稳,不得不提一下G80的底盘,非常有韧性。眼所能见的地方基本都是铝合金,在驾驶这么一台2吨多的车辆时给你一种牢牢吸附在地面上的感觉,拐弯时的侧倾很小,不过宣传说的预感知自适应悬架我没感觉出来,无论是舒适模式还是运动减震都是有点硬。过减速带会有点后轮弹跳。这个还是希望厂家能改善,既然定位是行政类就要尽量保持舒适的感受,运动交给G70或者运动版就好。
4.内饰
G80的内饰可以用豪华来形容,我没选真皮,选的视觉和音响,作为这个价位的车,内饰的用料和设计以及功能配置可以说吊打其他合资车,这也是韩系车的特点。毕竟品牌不如那些传统大牌,但是我觉得起码对得起豪华二字,比有些品牌全息不带加热座椅强,舒适配置几乎没有,何谈豪华?
5.安全
捷尼赛思在安全配资上我觉得也是我选择的原因之一。首先全车10气囊就给我很大的信心,主动安全和被动安全全系标配,车辆北美碰撞连续多年的好成绩,以及全球唯一工厂生产,不会有特供的担心,这些都是我选择它的理由。顺带说一句,内饰的味道很小,几乎没有,这也是我满意的一面。
总而言之,捷尼赛思G80还是比较满意。可以说物超所值。不过没有十全十美的事物,它也有不足。
三、缺点
1.油耗高
虽说都这个价位了不该计较油耗,但是目前汽车制造水平,这个油耗也是不低,我平时市区走走停停油耗能到十五、六个,高速还行,基本能到六个多。可能因为车重大,再加上排量大一些,不过如果有混动版本可能就能解决这个问题。
2.转向重
曾经开过一些车,日系的、美系的、德系的、韩系的,这台G80是我开过带助力车里比较沉的,有时我一只手大方向会有些吃力,不知道女车主能不能操控自如,这个我想长家应该研究一下,不知是否我一个人的感受。
3.品牌体系的建设
作为捷尼赛思的车主,我想最终选择这个品牌的车是因为对车辆的认可,能坚持用下来是因为对这个品牌的认可。在将近一年的接触中,我感觉捷尼赛思还没有建立起完善的服务体系。定位豪华品牌不光是把车卖到豪华的价位,服务的价值体现更为重要。无论从展厅接待还是机修水平,从市场营销到品牌价值观的树立,我觉得还有很长的路要走,但是在中国如此内卷的市场里留给捷尼赛思的时间并不多,一定要注意价值观的树立自己服务意识的培养。建议厂家深抓培训,自己打造一批有同样价值观的员工,才能在中国汽车市场站稳脚跟。
龙首寻秋65150981:这种不关注销量,不关注售后服务的,好景不长。
火荣哥哥:这个车的颗粒捕捉器有没堵过?
头条用户:16年买的捷恩斯我现在还再开,还享受终身免费保养。大北京不用担心退市。
终于有时间了,流水账记录一下本人买捷尼赛思G80这款车的全过程,希望能给各位车主一些些友好的建议。初次了解完全是被外观所吸引,2021年底去成都出差,去太古里和朋友聚餐时偶然看到捷尼赛思这个品牌,第一眼便被独特的外观设计需要所吸引,心想这是什么品牌完全不认识,回到酒店一有时间就开始补习,随着深入了解觉得越来越有意思,正好乘着成都出差这一周想安排试一试。驾乘感受是真的非常非常稳重,悬挂支撑软硬适中,紧急避让韧性十足,一点不拖泥带水,油门随踩随到,顿挫感控制得非常好,上坡的路段也毫不费力,这里还得感谢捷尼赛思专业的销售,讲解也非常到位,我自己身边多数朋友都有这个级别的一些车型我也开过,说实话除了宝马5系在低速调校比G80更灵活,这个级别的轿车没得打。刹车也比较线性,不会让人感觉很突兀,上车开了5分钟就完全适应了,紧急刹车和辅助系统配合联动,感觉很灵敏。过弯的转向支撑性也很不错,50码的时速转弯侧倾控制得很好,整体试驾下来让我了新的认识,有一点点被征服的感觉。当然毕竟也是换车了,这几年疫情公司效益也惨不忍睹,所以做决定很难,只是这次对捷尼赛思的了解,看车,试驾体验让我深深的记住这么一款车了。后续出差结束后回到西藏,便是网上的默默潜水,时不时关注下捷尼赛思这个品牌,慢慢的我也发现了很多问题,第一是这个品牌全国店面太少了,销售给我说的是21年才进入中国,需要时间来建店,我也不知道西藏会不会开店。第二是这个品牌价格并不算低,因为了解后发现我看到的实车都是加了选装包的,这点和保时捷有点类似,只是捷尼赛思不需要强制加装,全凭车主自己喜好问题,这一点我觉得挺好,很讨厌奔驰宝马保时捷这种捆绑式强制消费的模式。第三是即便买了保养也是很大个问题,情绪冷静下来果然发现怎么处处都是问题了。最终有换车打算的我在整个2022年都处于关注中,了解中,对比中的状态,感叹还是包里的米不够,未完待续......
Kevin7871:很好的车,就是付款前多留意,各种渠道流出来的全新车
杭州捷尼赛思伙伴程康:念念不忘,必有回响
最满意
1.设计:外观和内饰颜值非常在线,而且内饰的留白之美符合我的喜好,保留了很多金属按键,很有质感,这点必须点赞!外观的惊艳带来了超多的回头率和关注度。
2.动力:配备了2.5T涡轮增压发动机,在你需要用它的时候绝不含糊,在路上行驶给你十足的信心!
3.用料做工:整车用料非常充足,看得到和看不到的地方都用的好件,这个可以看很多拆车号的评论,让你很放心,而且内饰没什么味道。
4.辅助驾驶:好用,好用,真的好用!为我避免了一次我都没察觉的事故!跑高速真的省心!!!
5.配置:豪华版各项配置已经够多的了,好多还没怎么用过,足以满足所需。
6.操控:操控很不错,转向的角度小,调头或者转弯时方便,驾驶起来舒服。
7.底盘:扎实!用料很棒!
8.舒适度:整车无论从乘坐还是驾驶方面来说,都相当舒适,后排座椅坐过的人都说舒服。
9.后续服务:所在城市有店真的幸福,每个月都组织各种各样的活动,上门取送车维修保养,省心还省力,正如提车时说的,捷尼赛思真正的服务是从提车之后才正式开始。
最不满意
1.百度地图不好用,路线推荐的计算逻辑有问题,经常绕远或走出莫名其妙的路线,但是可以接线用carplay或carlife,但是HUD不支持这两个软件的抬显功能。
2.QQ音乐听自己收藏的歌曲必须手动把曲库浏览一遍,要不然就只播放“第一页”的十几首歌...我还几百首的曲库滚一遍也挺费劲的。
嗷嗷笨老六:图6是哪个地方啊
超哥哥哥哥哥哥哥哥8:今天去上牌,验车的时候,有奥迪,有奔驰,但那些工作人员都来看我的g80
都说好看,还有几个人让我开窗来问我。
晓乐897:哥你这个车落地多少钱
最满意
选了卡普里蓝,外观颜色非常好看,特别是阳光下,比较特别,回头率满分!车辆的用料真的良心,入门即豪华,选装了座椅,看着非常大气上档次。
【最不满意】
个人觉得第二排的空间略小了,如果个子比较高的,坐起来比较紧凑了,活动空间有限。
【提车价格】
订的是后驱豪华版36.38,选装了真皮座椅和12.3英寸,裸眼3D仪表盘及平视显示,整车落地价格不到44
【驾驶感受】
中高速行驶几乎没有什么噪音,说真的这个主动降噪的功能还是非常不错的,2.5T,304匹的马力,开起来很稳,舒适感不错。
【油耗】
市区的油耗要11~13左右,看行驶的路况而定,高速行驶大概8左右,看用车情况和路况吧!
【亮点配置】
前排通风加热,这点在冬天用车来说挺友好的,座椅方向盘后视镜记忆功能也挺不错。
【保养】
五年或十万公里的保养政策,还提供异地上门保养服务,售后服务是很到位,有取送车,代步车等。唯一不好的就是店面太少了,对于后期的维修保养只能回当地有店面的城市进行维护。
10个汉字真是太长了:花几万上了真皮座椅,为啥后排还搞一个布垫子
木小樊:车友,能不能把中控旋钮的佛珠拿掉啊?
一是和整车气质太不搭了、二是很显油腻。
spider2016:哥们儿多大年龄?这个后排风格有点别致
很难想象我因为一辆车失眠了竟然。小弟一直潜伏在懂车帝吸收着各位大佬们的营养。传闻这款车40万的价格100万的配置,疯狂的看这款车的帖子和视频。终于昨天去试驾了。
感受:绝对是我的dream car了!
试驾的是23款的两驱旗舰。
驾驶感:驾驶过300l和530,完虐奔驰,丝毫没有顿挫感,很平顺。动力非常足,很nice!我不明白说这款车动力不足的是不是太苛刻了,一脚下去推背感都出来了,超车很有信心!跟530的驾驶感受略有不同的是,530有人车合一的感觉,指哪打哪,很精准,很年轻,偏运动。g80则是运动中带着平稳,非常平稳,很有安全感,很舒适。毕竟车也很宽,车身很低,感觉像是低趴的大乌龟,稳的一批,而动力又储备的很足,源源不断,连绵不绝,只要你给油,随时准备弹出去,就像是等待起步的短跑运动员,跑起来我给满分。
L2辅助系统,这个是真香!杰尼龟在这方面做得真好,安全方面考虑的真无敌,转向左右两侧的摄像头,hud的车辆提醒,两侧后视镜的车辆提醒,变道危险提示,这些都在表达杰尼龟对豪华车的理解。
内饰方面个人感觉比530豪华,比e300差一点点,就一点点,不是说杰尼龟内饰不好,杰尼龟在这个价格价格做出了他非常好的成绩,非常非常好,但是奔驰内饰,大家懂得,属实有点欺负人了。
空调制冷很棒,之前感受的两款德系车没有这么棒的空调(个人感觉,勿喷)。座椅通风我是真喜欢呀,而23款的奔驰e300l除了顶配以外,竟然没有这么香的设置。算了,配置不展开讲了,总之就是,我杰尼龟无敌,你们随意??
奥对了,空间问题,本人174,4个人坐,绝对够用,后排很舒适,但是5个人坐,后排中间直起身子就有点碰头了,得低一下头,日常使用绝对没有问题。
看到实车之前,总觉得其实大嘴杰尼龟的那张大嘴比较丑,再就是四幅的方向盘很丑,看到实车之后就坦然了,放心,杰尼龟只是不上相而已,实车是会比照片视频好看的??
再等等吧,我的dream car,一年之内,要把你带回家??(如果24款5e没有长进的话?)
忘记拍照了,盗用车友的图片混个精华,帮助要买车的车友参考?
笑笑老爹雨峰:但凡研究过捷尼赛思的历史,就不会不知道啥叫韭菜盒子
用户9504885688057:我为了试驾,大半夜自己开车去的北京,没带身份证,在车里坐了一宿,第二天开门就去了,上车的一瞬间被惊艳到了
0神锋无影0:这车除了小众 应该没啥大的缺点了吧
【购车经历】
考虑过雷克萨斯es300h,捷豹xfl,ds9混动歌剧院
es外观确实没得说,油耗极低还送6年保养,养车成本低,而且目前优惠很大,但是对换壳凯美瑞这点不太满意,乘坐和驾驶都不够有高级感,底盘比较飘,发动机动力介入后噪音很大,且路上能见度太高了,不喜欢很大众的车,遂放弃。
#xfl性价比很高,内饰很漂亮,没选是因为以前家里有过c6代a6,两辆车驾驶感受比较相似,车身太长,市区灵活性太差;以及捷豹的zf8at,动力响应延长太大,不跟脚,不好开。
ds9,内饰外观配置底盘都很好,没选的理由就一个,试驾后还是感觉1.6t动力太弱了,体感甚至不如es300。
试驾后对g80各方面满意度最高,最大的售后问题,因为在上海有两家店,且据说捷尼赛思国内已经有了配件仓,影响不大,那就没有悬念了。查了系统有一台现车在港口就订了。颜色、配置能接受,从下订到交车一周。
叠甲:以上车都是好车,仅代表个人用车需求。
【提车价格】
后驱豪华版+选装莱斯康,裸车37.58,落地42.08,无任何优惠,送了玻璃膜。听说只有静安店才有送。
【驾驶感受】
目前一直舒适模式,低速动力够用,跑起来加速轻松。期待有时间在高速上的体验。极致操控不是这台车定位。
【油耗】
半市区,半快速道。第一箱油,12个。
【空间表现】
很多人说g80后排空间相比56e太小了,但其实和进口的标轴56e相比只长不短,只是g80进国内没有加长罢了,家人个子不是很高大,且后排坐人少,对空间已经非常满意。
不过豪华版后排没有独立的控制面板这点不太满意,只能在前排调节。
【最满意】
乘坐舒适感非常好,底盘有豪华车的厚重感,隔音很好,四门多层夹胶玻璃,关掉声浪补偿后起步有电车的感觉,几乎听不到发动机启动的声音,和卡车会车时车内噪音和震动都非常小。
乘坐的舒适感很大也来源于现代自家这个8at,虽然换挡速度不算快,但平顺性非常好,不输一些cvt的车,尤其是起步时的动力响应调的非常线性丝滑,松油和踩油时液力变矩器的锁止率变化很柔和,起步时不会蹿,对乘客很友好,且滑行时锁止率很低,省油平顺没有拖拽感。
预知电磁悬挂的感受反而不是很强?
【最不满意】
车机导航,监控提示太啰嗦了、不能单独关闭。解决办法是用carplay,同时将车机导航的音量调到0。
懂车帝王王:好车,比雷克萨斯强多了
大脑袋乔治:没有考虑最新款ct6吗?
润闰:我选了不一样的