T-ROC探歌后备厢空间大值得买吗_T-ROC探歌空间怎么样

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG四驱豪华型

3.64分“良好”

想花20万左右，买一款家用车，看了很久，最后纠结在本田XR-V和T-ROC探歌这两款车之间，两车空间方面相差不大，本田XR-V的优势在于保养经济，探歌的优势是操控性，而且当时购买探歌的时候，能优惠4万左右，所以我选择了探歌。 先说说我的买车价格： 我买的是探歌20款280TSI双离合四驱豪华型，厂商指导价20.38万，由于在2020年五一买车，优惠了快4万元，购置税花了14000左右，上牌费500，商业保险6000左右，交强险950，全部做下来花了19万左右。 车的优点： 第一、操纵性好，方向盘操作顺畅轻巧，打起来精准，基本上是指哪打哪，没有虚位，转动的手感很自然，新手上路是比较顺畅的，刹车和油门脚感的不错，比较线性，底盘相比本田XR-V会比较平稳，拐弯的时候多加点油门，也不用担心倾斜的太大，我觉得还是非常好操控。 第二、油耗表现让我惊讶，官方给的工信部百公里综合油耗为7.0L，我开着我的大众探歌已经行驶了大半年了，在市区的话，百公里油耗大概是7.4个油，高速一般是6.5个油左右吧，还算是挺不错的吧，我比较喜欢开快车，这样的油耗真的是让我感到惊讶。 第三、空间表现良好，探歌长4318MM，宽1819MM，高1582MM，轴距2680MM，主驾驶调整好了之后，坐进去身体不会贴到中控台，而且头部的空间还有很富裕的空间。门板和中央扶手有着很丰富的储物空间，后备箱空间也很充足。 第四、价格实惠、优惠力度大，我是21年国庆的时候买的探歌，选择的是20款280TSI双离合四驱豪华型，上市时间是2019年11月1日，再加上20年11月有21款新车上市，所以20款的探歌多少都存在一定的优惠力度，我当时刚好遇上五一买车，优惠了快4万，还送了很多礼品和抵用券，我感觉优惠幅度还是挺大的。 车的缺点： 第一、噪音大，探歌这款车他在高速上的噪音比较大，后来我开到4S店里面，做一下全车的隔音处理，加装了一层隔音棉，以及在4个车门上做了密封处理，感觉一下子世界安静了很多。 第二、后排腿部空间有点紧凑，我183CM坐在后排，膝盖会顶着前排座椅的靠背，但是我老婆说后排空间不会挤。 总之，虽然大众探歌噪音有点大，但是探歌的操纵性好，而且我的裸车价还优惠了快4万元，所以我觉得选准买探歌的时机很重要，使用了大半年之后，发现探歌作为家用车真不错。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.36分“良好”

这款车让我比较满意的就是空间，探歌的空间对我们家来说还是比较的宽敞的，前后排的乘坐空间也比较充足，头部跟腿部的活动空间也不会觉得不方便，后备箱的容量也足够我们一家的日常使用了。其次就是油耗比较低，我目前也就行驶了六百多公里，油耗百公里也才7.9个油左右，对于这样的油耗表现试问有谁会不满意呢。而且在价格上面给的优惠幅度也比较的大，整体算下来性价比还是比较高的。 其实我对探歌也没什么不满意的，各方面的表现我也还能接受，要是一定要说出哪里最不满意，那就是动力了，我觉得动力其实还行，日常够用，起步稍微有点慢，但是起步之后的动力还是挺不错的。在城市里面驾驶还是绰绰有余的。 前后排乘坐空间充足，后备箱的容量也足够日常的使用，整体的空间实用性还是很高的。探歌1.4的发动机已经足够在城市里面行驶了，但是有一点就是起步有点肉，不过起步之后就好多了。方向盘比较轻盈，操控起来也不费力，指哪打哪，刹车的反应速度也很快，整个车操控起来简单易上手。目前对于探歌的油耗表现我还是十分的满足的，因为真的是挺省油的。座椅的包裹性还是很不错的，坐上去感觉屁股被包裹着，非常的舒服。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS

3.36分“良好”

【颜值可圈可点】延用了大众家族的设计语言搭配17寸轮毂幅花瓣轮毂设计非常的秀气，整车像是小号的途观L，贯穿式的尾灯就能看得出是中国特供版的，整体线条流畅，视觉感还是很不错的、【内饰中规中矩】然大众经过几次内饰的改款，但大的风格没有变，车内采用大量的银色装饰但还是塑料风格，车内搭载 10.3英寸液晶仪表标配8寸中控屏，可开启全景天窗等，配置上没有基本都是实用性为主，很容易上手【空间足够】车身尺寸长x宽x高(mm)4318x1819x1582轴距2680身高180坐在里面绝对没问题只是后排一贯的大众风格的凸让满载5个人时坐在后排中间的会很难受，储物空间基本够用，后备箱空间很大满足一家三口的出游旅行，座椅基本上有和10年前的朗逸座椅造型一样，开时间长会感觉腰酸背痛。【驾驶感受】DJS1.4T的发动机最大马力150马力最大扭矩250(N·m)动力十分充沛输出平顺搭配7挡干式双离合变速箱，但发动机噪音明显时速80时就能在车内听到很大的发动机噪音。底盘调教比较好过小沟小坎没有过多的回弹，可能因为车小转向性很出色驾驶体验良好刹车表现也可圈可点，但低速换挡顿挫感明显。总的来说这是一款适合女性家庭代步的SUV

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华智联版

3.79分“良好”

买车理由： 只要坐过我车的都说看起来不大，里边空间还很大。先说我开1.8米的车在前面，后排坐1.8米的乘客还是比较宽敞。如同那些广告宣传语说的那般用了都说好。汽车后备箱储物柜空间四驱也有两驱空间大，主要是四驱有一个差速器锁还是什么来着，那时候去汽车4S店市场销售帮我简易介绍一下；遗憾也没有细听，但汽车后备箱充足日常应用。这车空间层面帮我的总体觉得便是把汽车后备箱的空间公司分立文件目录了前边旅客，让汽车驾驶室空间更为森实际上我喜欢这类分配方式，毕竟汽车后备箱放物品才放几回。 探歌依然持续大众家族化前脸设计风格，但前脸的设计帮我的觉得十分的霸气。正如在线测评常说的：X型前脸的设计让车前的灯都围在一起，营造出宽体的造型，更显车系的稳重大方。 刚开始一看这车给人第一眼印象便是车子不大但车子附近灰黑配着18寸花朵式运动轮圈。我的角色便是外刚内柔、刚柔相济并举。为什么说外刚内柔，刚柔相济呢，主要是车子的尺寸适合女性开，不过很大的灰色和黑色塑胶包囊的环状日行灯和带镜片的 LED大灯加上18寸的花式轮圈让男士们大开眼界。 最满意的一点： 对于大众车来说，最让我满意的是内饰设计，原来以为大众车内是那种一板一眼的设计，没想到，车内采用了拼色设计，而且还配有钢琴漆材质，很漂亮，而且这个 lcd全屏的中控台，实际显示也很不错，还配有仪表盘上的地形图，可以说是很现代了。而且该辆车的空间也是令人钦佩的，尽管大部分时间全是一个人在驾车，有时候带一下朋友和朋友，该辆车要比我以前的旧车后排座空间大许多，小伙伴们都说该辆车空间确实大。 越野车：承继了大众的优质遗传基因。重视安全驾驶快乐和操纵感，选用的是换档速率迅速的双离合器变速器，反应灵敏，觉得还好。汽车底盘的全面性强。油门刹车也比较强大。觉得还是蛮出色。 耗油量：官方网耗油量6.0L100公里，根据行车7000公里，具体市政道路低速行车时达8.0L100公里，拥堵时可以达到9.0L。全里程汽车行驶时可达6.0--6.5L100公里 最不满意的一点： 由于买车时间不长，小区楼下有停车位，平时停在车库，有一次回家停车在院子里出远门，然后出现中控台显示屏不亮，打电话给4s说由于天冷，大屏幕可能冻结，所以导致来车不上机，过了半个小时左右才正常显示，也出现了刹车异响，遇到快刹时就会响，不过有时候还是会几下，也就是汽车噪音比较大，感觉从 A柱传过来。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

4分“优秀”

【空间表现】 家庭够用，前排后排，后备箱都不错 【提车价格】 落地15.5 这价格应该还有得谈 【最不满意】 内饰差，中配自动大灯，自动雨刮，电动折叠后视镜，电动座椅都没配 【驾驶感受】 还不错，家里有台别克君越，感觉探歌开起来更舒服，没那么累，方向盘准。中配版本有自适应巡航，开高速简直太舒服了。 【油耗】 市区油耗8-10 高速5-7 新车磨合中 【动力表现】 动力足，经济模式跑了很久，有次满载状态下，经济模式开空调，上陡坡有点吃力，换了模式之后杠杠的！ 目前来说没有遇到什么大问题。买探歌这辆车主要是外观加上这辆车小巧。在城区里面跑，简直太舒服不过。总的来说还是很满意。但是内饰和一些配置上面就不太美丽，准备自己改改自动大灯和电动折叠。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.2分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间出人意料的大，后备箱可以扩容还是不错的 【购车经历】 看了两家大众店，试驾了一次就买了，上牌费都是1000，武汉标准有点高了，本来看速腾的，结果被探歌的颜值吸引了，总体还是很满意的 【提车价格】 砍价的时候，终究还是太年轻，忘记问双保包不包，结果裸车14万，落地15.7万，不含双保😂 【驾驶感受】 说实话，对于大众车的驾驶感受，那就是驾驶平稳，厚重，但这个车底盘调教偏硬，减震一般，过烂路的时候颠簸感明显，并且起步时需要踩深点油门，当然整体驾驶感觉还是很好的，速度起来的时候，还是比较稳的 【油耗】 1.4t的动力，配干式双离合，说实话，真的很省油，我元宵节一过去提的车，第一箱油加满，414元，开到现在，还剩240km，总续航可达750km，这还是没拉过高速 【亮点配置】 这个级别的大众内饰和配置，和国产肯定不能比，但实用的配置该有的都有，倒车影像，4s送了270影像，后雷达，后视镜加热，车机还是比较好用的，我的是安卓，连carlife非常方便，开车还是得靠自己，一些智能配置不能太依赖

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱进取型

3.61分“良好”

【购车经历】 2020年国庆和家人一起去4S店看车，刚开始在马自达展厅看了马自达CX5、马自达CX30，马自达外观确实很好看，听说马自达操控也还可以，就想要个SUV大空间的车，看中了CX5空间都还可以，就是价钱没谈下来，Cx30空间太小了，最后去看了大众的车，一进展厅就被探歌前脸吸引了，比较小巧可爱，空间也还可以够用，也看了探岳，探岳整个车身要比探歌大一圈，最后决定还是探歌适中 【空间表现】 探歌空间基本上在日常放一些行李是足够用了，后备箱不算太大，但放几个行李还是可以的，门板上的储物空间也还可以，探歌从外观看上去比较小巧，后排其实1米7左右的个子基本上腿部空间还充足，后排相对于前排要舒适些 【最不满意】 目前用车16个月了，1、车子低俗顿挫比较明显，2、而且低俗加速还有金属咯噔咯噔的声音，3、中控屏幕经常无数据显示，当中控无数据显示时候，挂倒档倒车影像无反应，点击设置一些属性都是提示无法使用，中途也去做首保让维修师傅看了，维修师傅说是把中控升级就好了，升级之后又出现了，不知道各位车友中控有没有出现过类似情况，也不知道中控车机有没有办法解决，4、探歌车价也不低了，快20万的车了，内饰几乎全都是硬塑料，非常的廉价，一点都不高级 【驾驶感受】 探歌1.4的动力日常使用动力够用，超车挂上S档动力也很强劲，但是爬长坡明显有感觉到探歌的动力很吃力，探歌刹车太过灵敏，刹车给人很不舒服，日常开车当中，由于探歌小巧的车身开车拐弯抹角的位置很得心应手就能驾驭 【油耗】 探歌油耗刚开始半年油耗还可以，跑高速5点几个油左右，市区堵车6.8个油左右，爬长坡13个油左右，半年后优惠偏高，市区七八个油，高速6点几个油 不知道大家的油耗也是否是这样或者比我的更低 【乘坐体验】 探歌地盘要比轿车高，但比普通SUV地盘要低，开起来视线可以，探歌座椅舒适性没有那么好，开长途有点累，胎噪音有点大，过减速带要减速慢行才舒服，后排靠背有点直不能调节后排座椅角度，开长途坐后排腰有点累 【亮点配置】 探歌外观最大亮点就是前脸的两个环形日间行车灯很好看，看中探歌也是这其中一点，开车路上还有回头率，还又一次路上堵车有人偷拍我的探歌日间行车灯，哈哈，第二个亮点是后排座椅杯架的位置可以打开通往后备箱，一般很少的车有这个设计，最大的便利就是不用下车就能拿到后备箱里面的东西很友好