尽管不像狂野奔放的牧马人,Jeep大指挥官采用的是承载式车身,这令它显得不够硬派。自从它引入国产,这款大7座SUV成为Jeep第四款国产车型,专为中国市场打造,配备2.0T发动机,匹配9AT变速箱,并且搭载Jeep4×4全路况系统。
【最满意】
外观硬派感比较足,城市风格较少。底盘较高,车内用料足,操控性相对较好。本文的次顶配车型搭载的是高功率2.0T发动机,比低配和次低配车型的动力更为强悍,输出的功率比较充沛。
【最不满意】
车子长度不小,但是内部空间在同级别车型只能说中规中矩,次顶配车型具备7个座椅,第三排座椅空间并不宽裕。
车内配置不够丰富,科技感略显不足。
【油耗】
Jeep大指挥官 2022款次顶配车型的整备质量为1885kg,综合油耗在8.65L/100km左右。
【总结】
Jeep大指挥官的外观虽然不如城市SUV那么秀气,却有着美式SUV的大气硬朗,不过该车并没有加长轴距,车内的前面两排座椅空间比较足,第三排更适合临时使用。该车是次顶配车型,搭载的2.0T发动机拥有265马力和400牛·米,搭配9速手自一体变速箱,再加上灵敏的油门踏板,起步就能带来较强的推背感,行驶质感比较平顺。
大指挥官自面世以来,就一直是一款实力相当强的美系SUV车型。身份一款专为国人量身定做的中型SUV,大指挥官外型够硬气,内饰足够精致,动力也底气十足,265马力和400牛·米最大扭矩的输出不输任何一款同级车型,更何况四驱版本车型在行驶能力上的加强以及燃油经济性上的表现都有着不错的说服力,行车质感强调舒适性为主,但开起来又较为轻快,没有大车的拖沓感。新款车型在细节上有了不少提升,而且七座版本车型的空间感也着实吸引人,加之充电接口、12V电源、独立空调系统等等配置则能为自驾出行带来极大便利性。或者大指挥官在豪华感上的营造不算突出,但是站在实用角度来看,它是一款相当出色的车型。
大指挥官作为对标大众途观L的中型SUV,我们点评的是2022款大指挥官2.0T 两驱精英版属于该车系的最入门车型,它搭载高功率的2.0T发动机,并且匹配的是9速手自一体变速箱,在动力的表现上要优于同档的途观L。
【满意】大指挥官的外观造型比较外扩,因为它的实车看起来比较大,有的人喜欢它的外观,觉得它野性粗犷;有的人觉得它不够细腻。但是就它的内饰来说,即使是最入门的大指挥官,用料也比较实在,座椅和方向盘是真皮材质,前排座椅可加热,舒适性有一定保障。由于它是五座车型,前后排的空间表现宽裕。
【不满意】科技感略显不足,入门车型的配置不够丰富。
【油耗】 2022款大指挥官的入门车型的整备质量为1845kg,综合油耗在8.6L/100km左右。
【总结】2022款Jeep 大指挥官2.0T 两驱精英版当前的优惠幅度在2万元左右,对于这样一款大五座的中型SUV,它有着充沛的动力输出,再加上灵敏的油门踏板,起步提速并不慢,行驶质感比较平顺,至少这台车物有所值。
用户7504087941387:195千瓦,265匹马力,动力同级别最强!
后很明媚红:动力怎么样车友
大指挥官虽然是一款“拉皮”自由光的国内特供车型,但其各方面的表现都可圈可点。外观方面,车辆采用了Jeep品牌的家族式设计语言,虽然是新车但也不乏经典的味道;尺寸方面,在中型SUV中拥有不错的表现,同时拥有5座和7座的版本,空间表现尚佳;配置方面,大指挥官的配置比较厚道,即便是入门版本的车型也拥有着19英寸铝合金轮圈、大天窗、舒适进入/启动、真皮电动座椅、座椅加热、LED大灯,在合资品牌里面堪称“配置标兵”;动力方面,车辆拥有高低功率的2.0T发动机,配合9AT变速箱,动力输出平顺、储备充沛,四驱版本更是让驾驶质感提升,同时还拥有不错的驾驶辅助系统;当然车无完车,大指挥官的内饰设计方面略有槽点,液晶仪表盘和中控屏幕尺寸较小、坐垫偏薄、横向空间稍窄都算是一些诟病,但结合其终端售价,个人认为大指挥官算是一款比较有性价比的合资品牌中型SUV。
2022款 Jeep大指挥官 2.0T 两驱豪华版,Jeep专业制造SUV,旗下车型有主打越野的车型,其中,牧马人是代表车型;另一类则是主打舒适性的城市SUV,大指挥官是代表车型。2022款大指挥官的外观十分有特色,七孔进气格栅是Jeep的家族化基因设计,颜值比较高,更加豪华和大气。
【满意】次低配车型也有比较丰富的配置,真皮方向盘+真皮座椅、全景天窗、LED远近光灯、电动尾门。底盘为舒适性调校,通过减速带时,过滤比较好。该车搭载高功率2.0T发动机,可爆发出234马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,匹配9速手自一体变速箱,这套动力系统规格在同级别车型当中算高的了,动力输出的初段反应灵敏,换挡比较平顺,只要不是突然的深踩油门,几乎感受不到顿挫。
【不满意】科技配置规格低,两驱车型未配备当家的四驱系统。
【油耗】Jeep大指挥官 2022款次低配车型的整备质量为1885kg,综合油耗在8.65L/100km左右。
【总结】Jeep大指挥官并没有加长轴距,车内的前面两排座椅空间比较足,第三排更适合临时使用。该车是次低配车型,目前有2万元左右的优惠,不过两驱车型搭载的发动机,比四驱车型的发动机在性能上要低不少,虽然它的购买门槛低,但性价比不如四驱车型。
不得不说大是真的大,其实总得来说也可以算上是物有所值。大指挥官就是你想要它有的确实都有,但是不会多分豪。比如空间大,185mm左右的高个子前后排都没问题,后排三个人也是完全可以的,所以空间的这一点毋庸置疑,相信喜欢大车的人都会满意。说到大的话,整体的外观也是比较大气霸道的,作为SUV,地盘显高,会让整车视野更加广阔。然而内部说道其他方面就比较囧破了。比如内饰的用料,塑料感确实妥妥的太明显了,整体的触感和视觉都有些对不上这个价位。再说就是它的配置,其实用车来倒是没什么问题,基本的实用配置都有,但是和其他同价位的车型一对比,有点不够看。因为大指挥官还有越野的定位,所以也体验了一次,油门调教都在线,动力还是比较强劲,像在泥泞和山路上的表现都还是挺符合我的心意的。可能磨合时间还比较短,油耗到现在是十个左右,希望过段时间可以稍微有所缓降。整体来说,如果喜欢越野和真的大,大指挥官可以作为一个选项。