点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.57分“优秀”【购车经历】
第一次去试驾试驾的是21款智雅,开起来非常顺手,第一次开沃尔沃根本没有觉得哪里不适应,外加空气悬挂感觉很好,回到店里就开始谈价格,当时还是想买智远,一个本人不是音乐发烧友对音响不是很在意,其次对空气悬挂也不是刚需,能省就省。第一次记得价格最后讲下来大概是44w,还可以谈,但当时没想着定也没有细谈。由于不是急着买车大概隔了半个月又去别的sss看了车,也看了很多网友的价格后,就抱着试试的心态去谈价格,想着能40w拿下定就买,不行就走。最后40w还是拿下了。
【提车价格】
车价40w 保险1.1w
【空间表现】
第二排空间可以,坐两个人舒适,但坐三个人中间那个的脚就难放咯!
后备箱空间也行,够用!
【油耗】
目前跑了1000km左右,跑高速不开电力回收大概7.5L左右,开了感觉到10L了,个人觉得跑高速就纯油开吧!市区基本用电,纯电续航45km左右,只要不深踩油门混动模式基本都优先用电。
【驾驶感受】
很好上手,操控没得说,悬挂调校偏软一些,噪音略大隔音效果比不上同级别车,但是个人能接受。
【舒适性】
新车基本没异味,环保这一点是我选择沃尔沃原因之一。乘坐很舒适,得到了妈妈的认可。
【动力表现】
油门轻轻一点就走,动力表现很给力,电机到发动机的衔接没有一丁点迟钝,很丝滑!
【安全性】
沃尔沃的安全性就不用多说了。倒车辅助刹车很灵,第一次介入被吓到了,以为撞墙了,很突然。
【最不满意】
1、续航还是短了点。
2、车子没备胎心里总觉得不习惯,而且据说车里备的补胎液一瓶800块,还是一次性的。
3、第二排中间凸起略高。
花却随风飞27:忍半月能省4万,牛。所以买车不要急
用户1315239884407:你觉得空悬和机械都什么感觉
zhouzsx:白色帅
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.86分“良好”如果我不说,你很难想象眼前的这台SUV拥有709N·m的系统综合扭矩,零百加速5秒的实力足以让它在马路上“称王称霸”。除了一张象征混合动力身份的绿色牌照外,一般人很难找出这台XC60 T8和普通燃油版车型的区别,这可能就是人们口中津津乐道的“扮猪吃虎”了吧。
【外观】如果不是一张新能源车型绿色牌照,你很难通过外观将这台XC60 T8和燃油版车型做出区分。直瀑式格栅、“雷神之锤”灯带这些标志性设计都能称之为经典。20英寸的多辐铝合金轮圈 也是该版本车型的专属配置,燃油版车型为18/19英寸,配合上“维京之斧”尾灯组,视觉效果更为动感且具有辨识度。
【内饰】视线来到车内,斯堪的纳维亚冷淡风扑面而来,简约的金属质感饰条配合棕色漂流木贴片,用另一种形式展现出该品牌对于豪华的见解。幽蓝色背景的液晶仪表和燃油版车型没有区别,12.3英寸的尺寸配合较为较高的分辨率显示效果没得挑,此外液晶仪表还能够集成导航功能显示,便于行车时观察。木纹饰板沿着矩形空调出风口的走向绵延,视觉完整度非常高,出风口正下方的瑞典国旗徽标算是一个小彩蛋,这类精致的小设计总能在不经意间给人好感。
【动力】得益于搭载的18.8kW/h锂电池组,新车WLTP纯电续航达到64km,在起步以及低速跟车阶段,纯电驱动所带来的加速感受非常积极,较为线性的动力增益非常容易上手。
新车提供混动、运动、纯电等五种驾驶模式,动力电池也能够通过屏幕中选择维持电量以及充电,在运动模式下发动机的介入时机提前了许多,轻点加速踏板发动机和驱动电机能够同时发力,709N·m的峰值扭矩在爆发的瞬间 确实能让你的肾上腺素飙升。新车采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,并且实拍的顶配车型还提供了空气悬架,在车机中能够调节悬架软硬程度,在该装置的加持下,不论是振动过滤还是侧倾的抑制都能令人满意。
【总结】燃油版XC60凭借独树一帜的北欧设计理念、出色的行驶品质在该细分市场有着不俗的表现,那么本篇文章的主角更是在此基础上将能耗和动力储备提升到更高水平,中低速时电机驱动的顺滑提速、WLTP纯电续航64km的能力都是新车的亮点所在。若您在购车时同时注重车辆的动力和油耗表现,同时并不需要一台过于“张扬”的车型来凸显身份时,这台XC60 T8再合适不过了。
单纯溪水Lc:Xc60油车与T8混动车一样,只是有无电池的区别!这也足以说明T8只是硬塞了一套电池电机进去集成了一下油电混和而已,并没有出于安全去专门改款T8车身底盘等应有的混动架构。能忽悠都在忽悠中国人!
DALONGYANG:只能说音响太可以了
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.29分“优秀”首先分享购车经历:21年中,萌生换车的想法,开始考虑换一辆A4L,4S店看了半小时没人搭理就走了,刚好旁边有个沃尔沃就看了S60,试驾整体感觉不错,操控动力都很好,沃尔沃安全环保的理念也和本人很契合(本人从事环保行业)。
春节前确定要换车,40万左右的预算,看了XT5内饰和迈锐宝一个样,直接放弃;Q5比较商务,没啥亮点,不考虑;又看了顶配3系,感觉3系变味了,操控变差了,座椅变舒服了,男人始终有个3系情节;后来试驾了XC60,满满的动力,丝滑的操控,平常主要用车在市区,但始终怀着一颗西藏朝圣的心,需要一台高性能的SUV,又看了XC60车友圈天天在闹烧机油,怕了,T8车友分享不烧,最后确定上T8智远豪华。
谈价格前,在车友圈问了大家价格,去4S店朝着裸车38万的目标去砍,几个来回,最后裸车39万,提车保险买了1万,送了10次保养、1次镀晶、1个宝华中置、底盘装甲、360脚垫、自行车、3M隔热膜、原厂行车记录仪等等。总结个人经验:T8智远4S店的开票价就是41万,有些4S店可以和你谈返现操作,有些4S不愿意返现按送东西的形式,这个就看各位老铁怎么谈了。
【安全环保】
每天上下班高速,L2自动驾驶非常省心,感觉比自己开更费油,安全预警提示有出现,主动刹车还没体验过,倒车时360还是非常好用。吐槽点:整个车是安全环保,但4S店送的脚垫味道太大,刺鼻。
【驾驶感受】
整个车子的底盘调教、方向盘的感觉都很好,有Q弹的感觉,座椅又有很好的缓冲,提高了舒适性。装了一个宝华中置,前排的效果很好,后排没啥感觉。使用混动模式的时候,动力强劲,使用纯电模式的时候车子动力就差很多。每次充满电显示能跑62km,开混动模式,油表基本上就不掉,还没有搞清楚油电混合使用的逻辑,有车友说,混动情况下,先用完电再烧油?
【吐槽点】
后排空间小,后门感觉开太小了,上下车不方便。车机的功能太简单,没有操作乐趣,还会误报故障,需要重启车机。上高速风噪大,如果是纯油的模式下,声音就更大了。在油价飞涨的今天,续航里程太短了,如果是能到100-200km,相信能解决大部分人日常出行需求。
一个星期的用车分享,不对的地方请大神指正!
成都沃尔沃XC60T8车主:全网最低就是你吧。大哥,坐标哪里?
用户5121696137163:充电不方便 可以长时间当油车用吗?
毕旭41107:t8需要使用燃油添加剂吗
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.71分“优秀”配置拉满,在南方没选冬季包;人体工程学的真皮座椅非常舒适,视野好,行驶过程中减震还是处理得比较好的,比较烂的路面也不会感觉到很颠簸,转向比较精准指哪打哪,急弯侧倾也不是很明显,总体感受很不错。
空间感受:后排有点偏小,中间位置座久了有点难受。
油耗表现:提车到现在隔天一充电(公司旁边公用充电桩),每天上下班行驶20公里左右,总里程1300公里,综合油耗不太明确,提车2个月才加了30升油,总费用大概是提车一箱油+30升+电240元;表显里程显示420,对于2吨多的SUV来说油耗非常满意了,纯电里程确实有点少。
加速表现:平时一般用默认混动模式行驶,提速已经很满意了,超车时很有信心,只要深踩油门发动机介入,动力简直源源不绝随叫随到,不过油耗也会直线上升,T8发动机动力真的是喜欢。
潜水的坦克:沃沃,超乎你的想象
头条用户:你这个评价是认真的吗?过弯没侧倾?颠波路面不晃?滤震可以?
怪梦侠:请问智雅的hud和空悬感觉如何?座椅通风是吸风还是吹风?按摩感觉怎样?
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.5分“优秀”买车没去对比别的品牌,如果家里有宝妈,久坐之后腰疼,又知道什么原因引起来了,还想避免,选xc60或者xc90没错。
内饰:新车除了皮革味道,完全没有其他异味。
配置:选择了顶配,四驱,抬头显示,后侧的盲点监控,领航辅助都很实用,尤其是盲点,24款除了智雅外都阉割了这个功能,所以这是一台完全体车。
空间:如果家里人身高在175左右,后排空间还是够用的,但是中间地台高度确实不太友好,后备箱和轿车比肯定是大,但是如果经常露营,装备比较多,还是有些局促,后期可能考虑装个车顶箱短途使用。家里本来还有一辆更大空间的suv,考虑到驾驶感受和安全性才买的这台车。
续航:这是一台油车,纯电只有64的续航里程,如果短途上下班可以考虑纯电,想要最佳的驾驶感受还是要用油多一些。
智能化:开车主要就是听歌,智能助手辅助开关些设备,本人对大沙发大彩电氛围灯不感兴趣。所以车内智能化设备对我来说完全够用。
驾驶感受:百公里提速只需5秒,而且配备空气悬挂和宝华韦健,坐时间长了不像纯电车那么上头,动力也超过了路上大部分车型,而且座椅对腰不好的人来说最友好,前排主副驾都可以调成90度角,座椅硬度又有支撑力,久坐不累。
油门踩进发动机里:45w多的智雅性价比太高了
聪颖微风hK:我提车还不到一周,充电桩都还没装好,现在当油车开,确实不错,宝华韦健也舒服,主要家里做副驾驶的领导也说不错
黑黑0917:我也24款Xc60T8智雅,提车还没满月,非常满意!
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.17分“优秀”沃尔沃23款XC60 T8是一款非常优秀的SUV车型,外观设计简洁大方,内饰舒适美观,动力性能出色,操控性能优秀。如果你想要购买一款高端的SUV车型,那么沃尔沃23款XC60 T8绝对是一个非常不错的选择。
数字用户6666666:裸车41?落地多少啊,怎么可以这么低。
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版
3.29分“良好”【空间表现】
前排还好,后排有点感人
【舒适性】
运动款的座椅我个人觉得比豪华的舒服,物理按键真的好评,选了空悬过一些不好的路况都很舒服,宝华直接宣判封顶,只是不知道怎么再调适一下会不会有更出色的表现
【安全性】
毋庸置疑啦
【最不满意】
迎宾踏板的recharge不亮,不知道啥情况
盲点监测删了很烦
【驾驶感受】
说实话驾驶感受是真的爽,动力随踩随有,无论是直线加速还是超车都让驾驶人很自信,空气悬挂也很舒服,总之就是爽的一批
第一眼看到就是帅,选了宝华音质各方面的是真的无敌,以前开的车都很肉T8开起来就有种心潮澎湃的感觉,爽是真的爽,但是家里没有充电桩的还是需要考虑一下油耗,目前没充过一次电都是行驶中充电,开了2400公里油耗大概10.7左右,考虑过x3、x4、glc但是还是选择了窝窝,大街上的bba太多了有种烂大街的感觉,窝窝给的感觉不一样吧,安全且帅气动力也不俗,总之很喜欢。
孙耶耶耶:很帅,也在观望这款,不过看帖子说21寸轮毂舒适性差一些,还会鼓包,但是真心觉得智远运动更帅,纠结啊
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.93分“优秀”整体操控没的说,动力很足,用油时偶尔会有油门踩空的感觉。
很想买红色,怕等不起。
倒车主动刹停过2次,好像是检测到侧后方有人在接近吧,还以为撞上东西了,刹停那个动静有点大。
没有随车送充电枪,可以申请安装充电桩,有一堆条件,要物业同意啥的,看了很麻烦。
自己买了一把公牛的充电枪,就插在一家的普通插座上充电,10多个小时能充到62公里的纯电续航,再充就没变化了。实测纯电续航误差不大,车载一个人的工况
中控屏的显示逻辑还没有搞明白,慢慢摸索中…
hcsyf:隔音怎么样
用户9087549970159:车道保持辅助功能有点鸡肋,不能行车道居中,还老是跟你抢方向盘,开起来很累,直接关了开起来还更舒服
高贵鲸鱼Oy:红色简直吊炸天
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.64分“优秀”11月初定的牛仔蓝T8,等了小两个月,牛仔蓝配上外形超帅,就是这个菜刀轮毂有点不忍直视。车机功能倒是够用,但是carplay死活连不上,不知是不是线的问题
【空间表现】
空间感觉一般般,本人净高180,驾驶位头顶离天花板也就几个厘米
【驾驶感受】
驾驶体验很棒,过弯超车流畅,电机和油机的切换顺滑,但是这个混动的自动模式逻辑难以琢磨,唯一缺点是没有带盲点BILIS
【油耗】
提车到现在总共开了大概200km,油耗真心低,混动-自动模式普遍4L/100km。充电桩也没安好,就当油车开的,运动模式就油耗飙升,四环主路堵车能干到15个左右,毕竟310马力机头
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”续航根据通勤距离来定,倒车影像有点黑,动力绝对没问题,后排中间坐三个人稍微有点挤(有宝宝安全座椅),驾驶感受也不错,有了电机加持加速很丝柔
JINLUN:38.1万落地。是真的假的?我也去南京买
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.57分“优秀”【舒适性】
驾驶和乘坐舒适性很强
【安全性】
安全不用说,拉满
【最不满意】
手机APP太差了
【驾驶感受】
驾驶体验优秀
【动力表现】
动力极其充沛。
【空间表现】
后排空间再大一些就更好了
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”空间略显不足,新车无异味,安全性能非满意,驾驶感受目前很满意,油耗馈电8-9个油左右,满电混动模式2个油左右。
司马牛4:送车膜脚垫行车记录仪吗
沃正879:满电混动2个油什么意思
一个比巴卜Frankly:送沪牌的么?
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”换了轮毂,悬挂还是偏软,可能是老xc60开习惯了,其他都很满意。动力和外形内饰非常满意。车机系统需要简单研究一下,也不复杂。充电预约等功能有技巧,按照操作顺序来,不然会失败。不喜欢分享有的没的,车就是个工具,自己满意就好,应付一下系统注册的要求吧。
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.36分“良好”【最不满意】
发动机噪音和雨刮器噪音
【空间表现】
中规中矩,对于自己来说够用
【舒适性】
驾驶操控较为舒适,后排坐车舒适性一般
使用3个月,总体感受不及预期,时常会出现一些小问题,4S店专程跑了3次
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远极夜黑版
4.07分“优秀”首先外观方面,黑格栅、黑色车窗饰条、前后黑色logo,还有21英寸黑轮圈,一眼看上去有一种黑武士的感觉,开在街上回头率绝对很高,开起来之后你也会觉得刹车、油门、转向这些感觉都很顺手,座椅虽然填充物偏硬一点,但是对身体的支撑包裹都很到位,坐起来也很舒服。另外就是操控很好,尤其是山路,4C自适应底盘、铝合金双叉臂前悬,再加上轻量化设计的后多连杆独悬,开起来足够运动,过弯的时候车身晃动也很小。