点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版
4.8分“优秀”外观无敌,内饰中控有点垮,不过这个价格还要啥自行车。香就完事了
低档顿挫确实很严重,建议堵车低档用换挡拨片切到二档会好一点,开这车一定要喜欢踩油门,龟速行驶反而油耗变高,目前13个油过年跑跑高速不知道油耗会不会下来,半个月加了三箱油有点难顶,不过买这车的老板们应该也不会在乎这个油耗,主要我自己确实穷hh。
至于英国之宝,真的想问下这玩意到底该怎么调,可能我没啥音乐细胞没感觉有啥很惊艳的地方,也有可能是没调好希望热心车友来套音响调教!
目前还没刷程序,主要是新车想先素车感受一下等开个一两年再考虑刷个300匹,包括行车记录仪车衣啥的也没装,说实话感觉这些东西都没啥用。
最后感叹一下这个颜色加耀黑套件是真的容易脏,已经考虑办张洗车卡了。
优柔逍遥逝去如风:买贵了一万
贵医精神小伙:把你的重低音和低音调高3-4个档位,高音不变,你就知道大英宝的好了
陌先生s:裸车22.8路过洗车卡建议赶紧办,这车太爱洗澡了
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”外观满分,内饰一般,空间只能说将将够,后备箱实在小。但是就是为了操控,无敌!油耗能接受,快速路跑起来基本在七个左右。堵车十个,不能要求太多了,很喜欢。
用户3271326736331:求销售微信
用户1243490139051:哥 方不方便 说一下加啥配置没
用户7901086705342:赠了啥东西?
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
3.71分“良好”选择捷豹XEL的你,多半就没考虑过保值率的问题。但你要是在这个级别先后看了3系、A4L、CT5一大圈下来,会发现还是捷豹帅,可能也就不会管什么保值不保值的了,帅就完了呗。车身线条是真的优雅,也只有英伦车能做出这个味道,前脸大灯很凶悍,夸张的蜂窝装饰,运动味道相当正。内饰比较朴素,换代前的三系差不多的档次吧,用料什么的也没多豪华,跟之前老款最大的区别是旋钮换挡又改回来了挡把的,摸起来手感特别好,回归了驾驶者之车的感觉,这一点不错。要说缺点,老毛病,就是跟电子元件有关的,可能都不太靠谱,中控屏幕反应就够迟钝了,有时候按下启动键几秒后还是黑屏的,但有时候开着开着它又亮了,可能脾气不太好,全看它心情。空间方面,自打这车国产之后,后排加长至少一拳腿部空间,能看出捷豹在努力适应中国市场,可能是中国人都是大长腿吧,确实加长后的后排坐人更舒服了。但座椅比较硬,包括前排后排都一样,长时间坐有点难受。开起来的话,200p马力平时日常驾驶,超超车还是够用的,试过运动模式+s档推背感也挺强。低速有顿挫感大概在1-2挡之间,过2挡后就没感觉了。传说中的异响,曾经试驾的时候是没发现的。转向手感的话,跟上一代3系比没那么利落,稍微有一丢丢混沌那种感觉,可能是上一代3系做的太优秀了吧。但坦率的讲,这车操控水平仍然一流,瑕不掩瑜。考虑到20w出头就能落地这么帅气的车,如果不介意中控屏时不时宕机,也不需要太考虑家用出行,真的还是性价比挺高的一台驾驶者之车。
贺一俊:新车入手2个月,中控黑屏2次
怼888:不赞成你的说法,XeL内饰用料这个级别除了没有325好,其他吊打
markOo:印度咖喱拿什么和c34比,想多了
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版
4.4分“优秀”外观非常满意,是自己喜欢的款式!
内饰一般般,氛围灯亮度有点低,中控整体也还行。
动力是最满意的,起步非常强,喷捷豹的估计要么没有拥有,要么是老款,反正21款250起步完全给力。
空间也很满意,前后排都比较大,建议4人坐!
驾驶感受:密封性好,加速给力,外观满意,空间满意!
缺点:车机系统不够智能,氛围灯不够好。