点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.8分“优秀”【操控】
操控自然没得说,相比于蒙迪欧和窝窝s60,更喜欢捷豹的干脆和油门回馈
【动力表现】
动力出色,还没上高速,下次感受一下
【最不满意】
车漆太薄了,刚提车第二天车方位直接干出底漆,还好不明显,另外绿色不耐脏
【购车经历】
最近一直在看车,从领克03,到帕萨特,再到迈腾,再到蒙迪欧,最后选择了小豹子,03价格没谈拢,上汽销售高冷的要死,第一家我穿的休闲装去,爱理不理,我的销售在谈客户,没人接待,连个水这不给倒就离谱,在那站了20分钟就一个销售让我看看内饰就没其他话了,第二家上汽我穿正装去,我的销售试驾完就跑去谈单,换成他们主管和我谈,然后330顶配落地24啥也不送?后面销售打电话说让4w直接提车,一个白脸一个红脸玩的真好
沃尔沃s60纯粹超出预算,我想控制在25以内,结果落地要25大,如果家里支持一点我就买了,可是买车是我自己攒的钱,凭实力没必要超出太多。
最后去了捷豹,本身就很喜欢,加上态度也不错,消费也很真诚
【提车价格】
裸车带英宝21.5,购置税1.8多,保险居然9500第一年,我绝对被坑了,另外政府150000减4900,大概落地23.9不到,贷款9w分五年,利率4.2,本来想配合4s走一个8➕1的银行加厂家贷款,然而配合什么也不送,说好的钥匙礼盒最后也没给!厂家利率还高达8.2
【油耗】
市区开出过9,也开出过16,总体对得起2.0高功率
【亮点配置】
相较于22款,少了备胎,换成防爆胎,然后车配置差不多,不变的中控,不变的动力,加热宝销售也没提示,我也没选,因为有现车带英宝的,但是功率据说比上一代少了,我木耳也听不出来
【维修成本】
不知道,医务人员送了3000售后券,估计下次补漆就要用上了,另外我这个无线充电也不知道是接触不良还是质量问题,只有特定角度才能充。
大可相信小熹:我想知道你们的价格是拎刀砍的么 为什么我的落地30多
番茄3606815228037245:修车贵不贵
爱吃橙子的陈小凡:这个油耗捏
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.1分“优秀”提车正好半年跑了快八千公里,先说说个人实际使用中感受到的不足之处:
1.没有真皮座椅可选,没有通风功能,没有头枕刺绣,这点实在是不配叫二线豪华
2.车机屏幕布局还是传统内嵌式的,有点卡顿不说也没换成家族新款内饰,太老旧跟不上时代潮流……双屏控制的想法其实不错,就是空调副屏才5.5英寸属实丢人,极光都上下双10.2英寸了
3.没有标配矩阵大灯,选装很麻烦,而且23款没给我选
4.主打运动的车,没有标配自适应动态系统可变悬挂,23款还干脆连19寸轮毂都没得选了
5.后备箱是真的小,啊说到这个还没电动尾门,逼格大降
然后说说优点,真的是通篇都说不完:
造型运动外观帅气,车身线条修长优雅,英伦风的赛车绿尤其迷人,阳光照射下如万华镜般荧光闪烁,天色昏暗时同黑豹一样凶猛!环抱座舱的内饰简约有豪华感,但没有真皮座椅与电动尾门很遗憾,且车机屏幕的尺寸与传统布局显得老气跟不上时代潮流……空调副屏才5.5英寸有点丢人,起码像路虎揽胜极光l一样来个上下双10.2英寸屏幕嘛!
发动机变速箱悬挂等机械素质键盘值爆表,可惜自适应动态系统与矩阵大灯需要选装。 航空级轻量化75%铝合金车身结构设计不仅能降低油耗,还能保持着车身应有的耐用性和可靠性,这个国产后一点都没缩水是真心好评!!另一方面,搭载的250p英杰力铝制发动机是沃德十佳发动机,能提供源源不断的澎湃动力,目前我最高开过140从没觉得动力不够用。采埃孚8at变速箱除了30、20码会有拖曳感外其他都不错。铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性,集成式h型多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时,实现了舒适、奢华的乘坐感受。哦电子档把也是沿袭自f-type,个人感觉相比之前更加运动风格。
扭矩矢量分配系统可以持续监测和平衡扭矩分配,增强车辆的抓地力和转向控制,在多种路况下提升驾驶操控性能。 同时在车辆转弯时,它还具有稳定车身的功能,可以通过向内侧车轮施加制动,并加大对外侧车轮的扭矩力来矫正转向不足。xel的各种主动被动安全系统都是标配,无功无过一般水平吧,唯一可惜就是相比海外版国产减配了盲点辅助功能……
总体来说相当不错,属实满意。我对比国内外官网发现减配很少,还有部分增配,而且换算后价格基本一致,不存在国外便宜国内贵的情况,甚至奇瑞常熟工厂的做工会更棒!
佩奇0225:哥们多少落地的你的
王海椒:年前看的4s报的裸车价23w 现在4s给我打电话说裸车降到18.8了
救命我到底买啥车啊:没?有?电?动?尾?门????
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”【捷豹XEL 250P进取运动版】
首先讲外观,我选的赛道绿,有点渐变的味道,晚上妥妥黑色,远观黑色,近看是绿色,很有范儿,XEL的颜值用神仙颜值来形容,同级别无敌,无论是前脸还是侧脸,妥妥的NO•1,不允许反驳。
其次讲一下内饰,我选的是火星红内,骚年的颜色,看个人喜欢,红色会比较艳,让别人看到都会炸呼一声,哈哈,我好几个朋友看到红内,都掩盖不住内心的欢喜。
配置方面的话250P动力足够用了,有想法可以刷300P,其他方面我是素车,没有选配,哈哈,但是该有的也都有,定速巡航、无线充电等等,内饰做工顶流,比起BBA好太多,我买之前看过宝马和奥迪,基本内饰秒杀,奔驰咱就不说了,毕竟主打内饰的3缸哈哈。
空间方面也挺不错的,前排,后排都可以的,没有想像那么小,家用足够,考虑大空间可以考虑SUV,哈哈
最后讲下驾驶体验感,刚买来那会低速有顿挫,但是开习惯后,就没感觉了,高速特别丝滑,超车顺滑,赛道模式加速有推背感,满足所有幻想,妥妥的棒。
接下来奉上神仙颜值XEL的神图
来豹一豹:头两张图是我的,你为啥盗我图
LXflute:同城车友,不过你为啥盗我的图
北溟有鱼239:不说新变速箱没有顿挫了吗
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.14分“优秀”【最满意】
整体外观很合心意,低矮的车身,前脸的视觉重心降低,让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上,尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹,并且在门边使用了类似植绒的,衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到,中控的屏幕搭配很就手,操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点,前排杯架比较大,一般的怡宝的话放进去可能会有点晃,放红牛这种罐组饮料刚刚好,难道鼓励我们调至运动档位,让肾上腺素激发吗。
【最不满意】
门胶会比较厚,关门需要大力一点,可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬,舒适度有点降低。后备厢会有些小,如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。
【驾驶感受】
前期一档二档的时候会有些顿挫感,需要到后期上来了之后才会没有,起步后换挡会有些延迟,如果是切换成拨片换挡的话响应就很快,拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱,迸发两百多匹的马力,赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务,过减速带没有多余的跳动,弯道内也是能牢牢俯在地面。
【乘坐体验】
在同级别来看空间还是足够的,天窗使用了分段式的天窗,采光方面足够的。XEL的主动安全系统,车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等,让驾驶员安心,让乘客也放心。座椅软硬度偏硬,可能为了支撑方面要足够吧,因为加长的原因,后排的空间也有所提升,大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。
奋发埃迪5G5:看来这升级了变速箱还是顿挫啊
A张棋禹:变速箱升级了吗
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.29分“优秀”【驾驶感受】我也在赛车上体验了捷豹XEL的驾驶性能,其实它凭借前双叉臂和后集成式多连杆悬架,在赛道中的表现还是游刃有余的,教练也考虑到这次的安全性,并没有驾驶的很极限,我是在第二台车,跟着教练的行驶轨迹,学习更好的利用赛道的宽度,让车辆行驶的更顺畅,这样才能开得更快,同时呢也在学习更好的控制车速,在弯道前选择合适的时机去踩刹车,这样才能保证出弯时有更快的速度,其实呢说着比较容易,还是需要反复练习的
捷豹XEL呢四米七多的车身比XFL更容易驾驭,轻量化的车身结构,50 : 50的前后比重设计,在赛道中的竞速,显得又轻快也很稳定。
【乘坐体验】Luxtec皮革运动座椅,可以选择三款风格,它有檀木黑、火星红和锡耶纳棕色,这款就是棕色的;方向盘是真皮方向盘,带有R-Dynamic的徽标,配有镀铬的这种拨片换挡。
液晶屏是12.3英寸的液晶屏,模拟的传统的这种仪表盘的设计,显示的信息是常规的行车信息、娱乐信息,中控屏呢是10.2英寸中控屏,觉得这个中控屏确实有点小,下面配有一个5.5英寸的空调控制屏,两侧是一个空调旋钮,并且带有液晶显示的。
【外观感受】前脸看它的大灯是J-Blade的LED前大灯,并且有流水式转向灯的效果,主动式进气格栅,在格栅上还有R-DYNAMIC的徽标,捷豹XEL一直有着英伦运动范的这种气质。
车身的铝合金达到75%,就是除了前机盖、车门和后机盖,基本上都是铝合金材料来覆盖的,它的优点呢,车身可以减重20%-45%,车身的强度呢,也可以增加了30%,前后比重的设计呢,能达到近50 : 50。
悬挂形式呢,它前面采用的铝制的前双叉臂,后边是多连杆的悬挂系统,它的车身尺寸呢,长4778mm,宽1850mm,高也有1429mm,整个显得还是比较低矮的,配合一个19寸的铝合金轮毂。外后视镜是电动折叠的,有加热功能,并集成了照地灯。
头条用户:这车非要挑毛病的话就是屁股的设计配不上前脸
华东哮狼:这车前机盖也是铝的!
你别皱眉986:为什么你的是奇瑞捷豹,别人的怎么不是这样的呢?
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”颜值是这车第一生产力,外绿内红的配色稳中带骚,加了英宝也给耳朵点提升,很满意。总之一句话,自己的车自己舒服就好。
【操控】
没怎么开过其他车,只能说感受挺好,方向盘精准指哪打哪。跟试驾过的比,后驱车的转向就是比前驱舒服,信心提升很大,底盘很稳,过减速带挺舒服,但是一侧压下水道盖的感受极差😂。
【动力表现】
总体来说优秀,一直市里开,加速什么的完全够用,超车变道完全不用担心。
【最不满意】
没什么太大不满意的吧,要说的话就是打火之后的声音真是闹心,而且自带一点抖动但可以接受,转速还得等一会才能降下来。怠速抖动有,但自我感觉影响不大可以接受,尤其N档比较明显,每个车不一样?
【购车经历】
还算顺利吧,砍价不在行,销售也挺好的,自己不着急,车到了之后10多天一切都给弄好之后才提走,铁牌都上好了。
【提车价格】
加了英宝不到25,不便宜但也不是很贵。
【驾驶感受】
挺好,不过油门响应有时候感觉慢,真的是有时候,不是一直。同样的脚同样的路同样的力度,有时候就稳稳提速,有的时候迟滞后一下窜出去,当然这种时候不多,可能因为我是新手?控制不住自己?
【油耗】
60多公里油耗还没拉下来,这个不说了,但感觉不低。
【乘坐体验】
空间只能说够用,目前自己开,家人都在外地。后排空间不大不小,BBA尝试过比较,比3小一些,跟那俩差不太多。后备箱小了点,暂时没啥东西放。
㍿ Wilson ㊍₆₆₆:捷豹一直挺喜欢,就是怕麻烦所以没选
betterman有好豹:哥,你在哪个4s店定的,宝安还是福田的店,我最近也打算去谈一下价格,福田那个说23个落地可谈
头条用户:原本我也想提xel,车短一点开的舒服点,结果奈何我没经得住xfl内饰的诱惑。提了xfl。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.7分“优秀”简单阐述下2022款进取运动捷豹XEL:
1.外观设计漂亮,这个没的说,无论是颜值或者车标,以及整车线条都十分完美,唯一在外缺点就是车漆比较薄弱,尤其要多注意轻微的刮碰,细节十分重要哦
2.在动力方面也没问题,日常超车以及直线加速妥妥的没毛病,2.0T250匹马力足够,要是有所追求,开赛道模式,也有推背感,动力强劲,不足的是停路口等灯前怠速的时候有顿挫,可能新车缘故,有其他车友开过首保后明显改善,希望我后面也能有所改善。还有发动起步的时候,要注意转速,发动建议等待10秒左右,转速下来在开,不然会窜哦
3.内饰方面没毛病,我选的红内显年轻,有条件的可以再选科技包,可能等车时间较长,哈哈
4.油耗方面的话刚开,才几百公里,显示差不多在10个油左右,看看后面还有没有下去的空间
丶彦祖:油耗呢?
强迫症无期徒刑:咱俩的车一毛一样也是十月份入手提车 也是绿外红内
Rans272:赠送什么东西没有呀
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”p250,白外棕内
外观比较中规中矩属于比较耐看的,唯一遗憾的是只想要现车,所以没有绿色,最后提的白色。内饰质感、设计都很精致,细节到位,整体上比较低调,比较偏闷骚型的。
空间上前排略微有点低,后排座椅长度很长,腿部很舒服,但是靠背腰部比较硬,没有办法葛优瘫。
驾驶上高速非常丝滑;低速跟车顿挫比较明显,有点难受。
动力上属于偏高速的,动力并不暴躁,0-1确实不快,但是高速120以后,超车时动力依然充足,加速依然明显。
转向灵敏度和底盘支撑都是不错的,高速过弯感觉都快甩出去了,侧倾依然很少。
YeZzii:为什么你们油耗可以这么低,我偶尔深油门只能在13左右
无双叶子Z2F:恭喜🎉,白色内饰感觉如何
等豹等到哭:白外也不错,看腻了就改色
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.1分“优秀”外观没的说,百分之百回头率 连停车场大爷都问这是什么车好漂亮
动力确实有低速脱档的感觉但是上了50一点问题都没有
后排空间非常好后备箱只能说能放下东西不是特别的大
小窗吹南风:买的车有没有排面,还是得看停车场的大爷检验评价
用户1167663538506:垃圾捷豹
5天没洗头了:是不是高九路那个惠通
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.7分“优秀”外观无敌,
一眼钟情,
内饰漂亮,
就是功能配置没跟上,
看了CC和A4L,CC的外观好看,掀背车厢空间真的很大!!!就是内饰不行,然后就去看了xel就直接相中了!
凯迪拉克没去试驾不符合本人气质
我仍在一意孤行:我看了半年cc 最后提了xel cc外面好看里面惨不忍睹 而且我这cc很贵 25.5
用户6279231618553:老板!东莞哪个厂行?
leegs66:这个裸车价是真的吗
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.9分“良好”首先外观很漂亮,捷豹嘛!奇瑞奇瑞修车排队也好。印度咖喱味严重也罢!有说捷豹丑的嘛?
驾驶体验可以,但是动力一般般,起步有点傻,松刹车不走,点油窜一下。开起来就很舒服,转向有点像e90的宝马和奥迪的混合。不像德系车前期就高爆发,这车有点中段发力。反正原厂跟人崩起步是崩不过的。
购车经历就是没经历,只是单纯的买个车。心路历程就是,觉得这车好看也耐看。价格全款落地25.8个达布溜。送的四儿子套(记录仪,膜,垫子反正不值钱都懂得)。给了6次保养(含工时的,这个还算有点用)。不算便宜。
综合来看,这车就适合经济比较拮据的颜控。用车经济性不聊了,这车比5系还重,传动做的没宝马好。能省油么?捷豹配件比平治贵,修车能便宜?性能250p在7秒俱乐部混也是醉了,看看2.0高功率的奥迪a4,综合性能多优秀。但是咱豹子长的俊,其他方面就包容了。
我仍在一意孤行:一模一样的价 送的东西也一样
蠢狗臭猫和帅锅锅:就,气质拿捏。跟别的比动力,问题是,也不是一个价啊
大嘴小妖:只要你不在乎油耗,运动模式+S挡,怎么会没动力。路况不用堵的时候表显油耗都能开到8个。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”【操控】
底盘不错,偏硬一些,侧向支撑很好
【动力表现】
舒适模式动力很一般,深踩迟滞明显。只有动态➕S档感觉还可以
【最不满意】
油耗高,车漆薄,低速顿挫很明显,变速箱响应确实会慢一些
木羽丘山:ID让人瑟瑟发抖,是不是车库里有硬货
扛枪的小老虎:没贴车衣吗
祥祥76335:这价格真的假的
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”操控好,颜值高,提的白外红内 更显档次 目前两千多公里,没有出现异响,机油也没啥问题,唯一缺点,车漆薄,保养是4s店的六年,
电驴也疯狂:大连哪个店啊
黄桃味的大乐乐:哥,我和你看的同一款,22.6裸车,落地24.5左右,咋样啊?
刘自然458:有车友群吗?拉我,谢谢
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
4分“优秀”外观吊打同级别车型,空间虽说不太够,但总不能和suv比是吧,发动机和波箱的匹配不太行,所以只有账面数据,但这都不是事,帅就完了
邹走走看齐:现在还能买到19款的?
头条用户:东莞tar