点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
4.43分“优秀”我的小豹子Diego Barkla到今天为止跑了2000公里了,xel提供四种驾驶模式,一般情况我都是开经济模式,市区拥堵状态时油耗10个左右,其他时候8个油左右,长途6.5左右。跑过两次高速之后,仪表盘显示的百公里油耗降到9.8L,记得提车那天的显示值是56L/100km……
先说说优点:外观炫酷,颜值很高,而且捷豹一体化的家族前脸设计很讨巧,我的xel即便和同事的XJ放在一起,气场也不会弱太多。
操控感好,转向精准,很有驾驶乐趣,而且底盘调教得还算偏舒适——毕竟xel还是主打运动系列。后排空间很大,尽管平时绝大多数时间都是我自己在开,但家人开车时我一定选择坐在后排。
动力储备还是挺足的,高速超车时很轻松——比我之前开的速腾强多了。
全液晶仪表盘、无钥匙进入,科技感还是不错,冬天热车很快。
也许是因为250PS的版本,没发现低俗顿挫感,所以这方面也挺满意的。
再说说不足之处:后备箱小了点,而且后备箱地台有些高。没有自动驻车,没有英国绿的车漆色可选。内饰有些老气,和漂亮的外观反差有点大……
其实如果让我选车,首选还是阿尔法罗密欧Giulia——作为法拉利亲妈,阿罗光是一个碳纤维传动轴就值回价格了,更不必说还有英国绿的色系可选,但唯一的问题就是4S店太少。
那么退而求其次,最香的应该就是捷豹xel了——全铝车身、50:50的配重、极佳的运动操控、同样的采埃孚AT变速箱、双叉臂+多连杆的悬挂,xel和Giulia差别不大,而且其他配置更多更香
至于所谓的低速顿挫、车内异响、中控黑屏之类的网上流传,至少目前我是没碰到过。
捷豹2021发布了全新改款,E-PACE和xfl都进行了较大的升级换代,内饰更漂亮了,xel内饰变化不大,但都提高到了250ps高功率版本,还提供了英国绿的配色,看来捷豹终于想明白了一些问题,这回诚意真是足够了,希望能提振销量吧。
魔鬼空空:你的方向盘套是认真的吗
Rcc丶c:这颜色实车好看吗
涛211277697:我们这边现在优惠到25.5万元(250s科技优雅版)如果分期还可以谈价格
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2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
4.21分“优秀”2020年9月10号 教师节买的,有优惠,到现在发帖7个月跑了12000公里说下用车感受和感想。
买车前篇
第一辆车 朋友说买二手车练手 我感觉二手车水太深 买个新车开个一两年再卖也可以
因为SUV没在考虑范围所以只看了轿车
对比了 奔驰C 因为屏幕不是触摸的 邃放弃
奥迪A4L当时新款挺好看,因为爸爸奥迪 妈妈奥迪 太疲倦了邃放弃 (考虑开个一两年卖掉保值的可以选奥迪)
宝马没有去看 是因为打电话问的没现车,可能买宝马的太火爆了 还是其他原因不得而知
还去看了凯迪拉克 CT5没看上,看了CT6铂金版 销售妹妹给的力度挺大,送的草莓也很好看(好吃) 没买的原因有2 1车太长 总感觉自己技术会剐蹭 2 朋友说内饰不好看 喜欢的原因是四出排气加配置,
也考虑了 沃尔沃 和英菲尼迪 没有去看的原因是没时间
最后买了250马力 科技优雅
外观篇:好看 线条美,底盘低,最喜欢的是前脸,屁股美中不足总感觉哪点不对
内饰: 强烈建议液晶仪表盘,有没有给人的感觉不一样,相信我,车都买了你不差那几千块钱,还有不要选白色内饰,首选红色 红色是真香,我现在就想花钱换个红色内饰,白色不耐脏 洗车次数增加
配置 :我只说不足 没有无线充电 需要自己买车载无线充电 然后你就像网约车一样挂在空调出风口
空间 前排后排都可以 后排中间有个坡 后排还有个杯架 但从来没用过,后备箱太小 最底下是备胎,后备箱放三件茅台没地方了
操控的话 本人不知道什么是顿挫 所以也没发现,刹车挺灵的 还有跑高速特别稳,另外半夜我被人撞,门都变形了,我竟然没发现 所以稳不稳吧 你们可以看照片
动力 250马力足够了,这款车还能刷,但我对百公里几秒无感,要是追求百公里还有推背感建议直接上跑车
总结 买这个车原因有三
1 颜值好 后续改装空间大 贴膜 中尾段阀门排气 四出排气都可以搞
2 小的时候被捷豹吸引过个人执念
3便宜呀,价格是真香,用钱满足儿时理想就像喜欢的女明星被我喊到了别墅房一样
车七个月出了两次事故
第一次撞树上 第二次开在路上被人撞,当我车挺辛苦的,
这个油耗是真高,也可能我新手 不会开吧,95#汽油现在七毛,我加满要400吧 能跑480公里 一月1200油费差不多 目前保养了一次 是送的还不清楚保养价格
个人建议 买车一定要自己喜欢 可以听从建议但是最后要自己选不要迁就不然你会后悔 还有既然钱都花了 液晶仪表盘 氛围灯音响什么配置的该弄就弄,另外车价的预算最多也就是自己一年的收入不要超过这个数特别注意 严重警告 一定要遵守交通规则 熟悉保险理赔 我两次修车都是自费,一次3万 一次一万多对这个好奇的可以私信问我,另外想要郑州凯迪拉克小妹草莓(印)的也可以私信我 我的捷豹销售是个帅哥也可以介绍给你们 哈哈哈哈哈 报告完毕,请各位领导批示,下次写一个文言文版的。另外雪友加我
缺点 贬值 是真贬值 后备箱面积是真小
皓影准车主:这小车在你手里是遭老罪了
坦白的煤炭:撞树 气囊没弹嘛
90后孤寡老人203:你这个法拉利标贴的我好尴尬
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4.36分“优秀”买车背景: 20 年 5 月陪老婆买下的台州最后一辆换代前豹子,当时对比了奔驰 A C GLA 宝马 Mini 甚至还有别克,当老婆一开始是颜值党,看颜值买车 预算 30 个全款,可是看了奔驰和Mini 感觉性价比太低了而且因为我有一个豹子梦(自己是 19 款 2.0 Q3)又顺路就去看了一眼👀 瞬间被颜值拿捏了 在我的建议下又上了 250 匹୧(๑•̀⌄•́๑)૭
动力完全够 老婆也在我的培养下变成了一个女飙车,我们经常下班路上要飙一下或者都出去赶饭局的时候《红蓝⚡️》
操作怎么说呢 感觉不如我的前驱 suv,后驱拖拽感明显 尤其是市区堵车的情况下 推搡感太强了,整体来说个人不是很满意 家里还有老 x5 只能说对比 bba 确实差强人意 主要体现在变速箱上面,还有一个槽点作为运动车型没有换挡拨片
用车成本算高了,长期油耗 10 个 开高速也就掉到 9 个 马力大没办法🤷♂️
可靠性 在马路上失速过一次😱 目前其他问题没有 但这确实不是小问题 4S 免费拖车换了模块
整体价格合适的话是个好车 性价比较高 有没有小毛病纯看运气 现在价格适合抄底
用户3791547800329:操控不如前驱suv,这点很吓人
前湾车神:还以为入的XFL…我想明明有拨片的呀
方道文山流:别的不说,要拨片你选运动版啊
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4.79分“优秀”选车车第一是颜值,第二是价格,第三是操控,一直想在卡罗拉5年的时候换车,婚后老婆想换个豪华品牌,家里人想让我们换SUV,我反倒是想在有生之年体验一下操控的乐趣,也试驾过奔驰A,凯迪拉克CT5但试驾了捷豹就不能自拔,对捷豹这个品牌骨子里有英国的调性,前两年去英国就在伦敦街头被吸引,国内又见过几次特别是牛津蓝很是打眼,当然CT5的那个蓝一样,但总是怕内饰不够实用,之前也在车展上看过,内饰反而没吸引我,今年5月忙完,想着去4S店看看发现后排空间没有那么不堪甚至比奔驰C、A4L更大,试驾后才真正让我欲罢不能后来再试驾的CT5相比底盘质感相当整,转向精准,换了赛道模式提速暴躁仿佛变了一台车一样当下就暗下决心买它,那时候正好是换代很多店里没有现车了(21款没上市),我们也对比了新款发现20款反倒是比新款好而且21款没有我喜欢的牛津蓝了,最后跑遍了全广州的4S店跑到了距离广州最远的店还是找到现车了,本想买200p进取运动的,可惜店里只有250p的科技优雅是蓝色,最后一顿聊后没再犹豫当天定了下来,后来才知道200p的车主反应顿挫明显,250p反而没有太大的问题,也算是贵一点买个安心不用再想着刷程序了,再加上买的是优雅版也没有什么需要改装的,配了一个有灵感的立标,个人认为捷豹的立标也是我小时候对捷豹高端车的认知和喜爱,优雅版配立标真的很起范,就让他优雅的走下去吧!对了异响,都会有的三个月就出现了,仪表盘附近,应该是摩擦到了,搞了两次现在我都知道问题在哪了自己捏下仪表盘就好了,另外就是后排的坐姿比较硬没有腰部支撑有个抱枕垫下会好点。总的来说很满意的每个车都有好坏,主要看是否能接受吧!
车王舒马赫X:车型一样啊
师兄的脚:恭喜你摆脱了马路三大妈
鱼丸粗面686:这个车多少钱 想买一辆给老婆开
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5分“优秀”之前开f10的进口五系六缸,动力还算有点要求,最起码不是三百多马力了但也不能下放太多,新的540买不起,所以选了一个驾驶感受和三大件比较接近的。低扭很舒服,油门灵敏变道轻快,前双叉臂在试驾的时候就能感受出底盘质感比较高级,变速箱一样,但是并没有网络选手说的什么顿挫的感觉,因为之前宝马在进二档的时候有明显的拖拽感顿挫一下都习惯了,开这个捷豹居然感觉不出来,也不知道为啥?车门厚重,我媳妇第一次坐副驾驶行驶中关了三次才关好不提示了,问我为啥比以前要多用力!后排空间感觉标轴五系差不多,具体也没量,感觉还稍微大那么一点点够用就行了!
优惠力度大,性价比买这底盘挺知足的,好开配置也够,建议大家加个几万上250的,也别选装了等车时间太长,轮胎是遗憾北京这边250的车就没几辆现车,选装更是遥遥无期就将就了。
因为北京科技优雅现车少,除黑内饰以外就一个米内黑外可选,当人没有过多选择的时候也就不纠结了。牌子没到就送朋友店里改色膜ax钛银灰,仅供参考,回头准备安一个前铲,因为我不适应捷豹前雷达的准确性,感觉没有宝马那个直观,不能做到停车前面和障碍物留缝,回头还要实际测测红线蜂鸣报警最近距离是多少。
Zoomzoom:这颜色有点好看了,是车衣吗
1个奔放的男R:车真好看,落地多少?
怼888:200的就行,不用买250的!20款捷豹老司机都知道!
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4.21分“优秀”都说英伦系流淌着潇洒的情怀,而作为一个追求时尚的我来说,也更看重绅士般彬彬有礼的形态,在选择一台车时,也是本着低调且富有内涵,运动且不张扬,或许与我个人的性格为之相关,从前就对捷豹的车子有莫名的好感,加上自己的独立也有足够的城府来驾驭,顺理成章的圆了从前的那个梦,入手了这台XEL 2020款 2.0T 250ps SE科技优雅版。
外观:更为扁平的车头看上去带有憨憨的“礼貌”感,更像是一位成熟的男士在恭迎你的到来;而引擎盖上隆起的造型又体现出他那内在的肌肉感;倒角且更为圆润的进气格栅呈矩形样式,内部镀铬的中网造型将红色的车标Logo展现的更为醒目;两组LED远近光头灯组则展示出了当下的设计潮流;两侧雾灯区采用镂空的黑色饰板,与横向设计的风刀搭配,看上去不仅增加了车辆的横向张力,更婉如C字样式,设计的美感不言而喻,而与下方倒L型的的镀铬条组合后看起来更为时尚,同时两旁带有导流口,进一步增强了空气动力学效应;牌照下方的进气口设计的较为狭长,从而为车辆带来更好的散热效果;下方的前唇采用不规则造型,释放出更强的动感元素。侧面的造型看起来更符合运动轿车的定位;较长的车头散发出豪华车内在的气质感;大倾角的A柱延伸至B柱,而下滑至C柱的流线又与后尾门形成了溜背的既视感;车窗外沿及侧裙上均采用镀铬饰条加以修饰,带来更具潮流的现代感;由叶子板上的饰板辐射至车尾的腰线看上去更具力量感;轮胎采用前后225/45 R18规格,多条辐的轮圈进一步带来典雅的设计感;全车尺寸4778*1850*1429mm,轴距为2935mm,定位于中型轿车。车尾看上去更宽也更为敦实;尾门上凸起的小鸭尾进一步增强了高速时的下压力;两组熏黑的尾灯组面积较大,下方波浪曲线的设计看上去更具运动感;后扰流板外围被镀铬饰条覆盖,与偏向于中置设计的双边共双出排气布局搭配,散发出更为强烈的性能范儿。
内饰:中控台的设计采用大面积软性材质包裹,缝线的工艺也更具豪华感;12.3英寸的全液晶显示屏显示效果更为细腻;三辐式真皮方向盘支持手动前后上下调节,三组亮片的加入也更具运动感;位于空调出风口下方的10.2英寸的触控液晶屏支持当下主流的Carplay及Carlife功能;空调控制采用按键及旋钮方式,液晶屏的加入看起来更为直观;下方的电子挡杆操作起来更为便捷,看上去质感十足。
配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、主副驾驶12向电动座椅调节功能、副驾驶位后排可调节按钮、卫星导航、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、多色氛围灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/防眩目、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调等;总的来说配置已经足够满足日常驾驶所需了。
空间:定义为中型轿车,拥有2935mm的轴距表现,可以说在全车不管是哪个座位,都可以更为舒适的享受驾乘所带来的美感;全车在门板处、档把后方及中央手扶箱等地方拥有充足的储物空间,对于矿泉水及随行物品的放置也更为妥当,而后排座椅不支持放倒,确实对于大物件搬运来说有些许的不便。
操控:前双叉臂后多连杆独立悬架,采用前置后驱布局,整体操控性上还是能非常领会驾驶员的意图,45扁平比的轮胎也更能反馈路面的信息,对于车内的舒适度上会有些许的偏硬感。
动力:2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大184kW(250马力)/5500rpm,最大扭矩365Nm/1300-4500rpm,匹配8速手自一体变速箱,前置后驱布局,0-100km/h加速时间为7.3秒。
用车成本:2.0T高功率的发动机带动1730kg整备质量的XEL来说,动力储备确实更为充足,而8AT变速箱升档也更为积极,市区的综合油耗在10L,高速下综合油耗在7L,还是非常不错的,一万公里保养周期的费用平均在1200元左右。
日常感受:开起来很有英伦的驾驶感,座椅更为舒适,支撑性更好,后排空间也更为宽裕,加上不错的动力输出,确实能够带给驾驶员更好的加速体验;但更低的扁平比对于车内的虑震还是有些偏硬加上后排座椅不能放倒,对于大物件搬运存在一定困扰;综合来看,是一款更居家也更为彰显品味的家庭用车。
荣昌陈胖胖:图片都发错了一张!当枪手要注重细节!不要写的太官方那种!太明显了!
Zzqqy:你确定这裸车价是真的?
BJTBJT:说你不是写手我都不信
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2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
4.36分“优秀”先说两个主要缺点,噪音大的令人发指,不说豪华品牌,B级车里恐怕都找不到第二个这么差的了,市区短途油耗高的惊人,十八线小城市上下班不堵车15个油起步,遇上下雨堵车啥的分分钟20以上,高速国道油耗在8个左右还算正常。其他方面基本上都是优点,尺寸不大空间还不小,就是后备箱小点倒也无所谓,反正还有个SUV可以拉东西,开起来爽的一批,除了低速有点顿挫怠速略微抽疯抖动以外行驶品质性一流。买的时候正好春节前,小地方就一家店价格硬不说为了现车只能放弃英宝,但现在看来也不亏,毕竟这么差的隔音有好音箱也是白费,科技包么除了液晶仪表个人觉得其他都属于锦上添花可有可无的东西,科技优雅版配置也够了。总体来说这个价位买这车值了,就看后期可靠性表现了。
谁说河马不是马啊:市内短途最高也就14吧,高速加国道匀速最低开过5.9,目前3500公里,你这油耗经常动态模式大脚油门么
神明未睁眼:我天天堵车苏州市区开的油耗10.4 你咋开的?
济南最帅吴彦祖:等你开上几个月油耗就低了,异响只是小毛病