点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座
3.64分“良好”前天,有一位粉丝咨询宝骏530的大致情况。今天我就带来了2021款 全球车周年纪念版 1.5T 手动舒适型 5座这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.08万元,懂车帝上经销商报价目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税6265元,车船税420元,商业险3844元,交强险950元,全款落地大约需要82279元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸多边形进气格栅呈梯形状存在,两侧大灯的设计也呈现出较强的攻击性。车身侧面腰线的设计是非常凌厉的,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,尾灯造型的表现比较独特,点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰也显得较为时尚动感,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的别致,非常符合当下年轻人的审美观。不过整体的做工以及用料方面稍微显得有些欠佳。
【配置】
这款车在配置方面属于一般的水准,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、以及上坡辅助等一些较为基础的配置。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面的表现也是一般的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为147Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以吧,织物的座椅填充物较有些偏硬,坐起来不是很舒服,短时间的乘坐还没什么问题,但是如果长时间乘坐的话会有稍微的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
用户1496921740317:这么说吧,一百块钱油跑70公里
用户1785173636892:市区700公里左右,市区加国道可以说850左右综合油耗4毛左右看个人操控
峰佬1:没掼到油百公里是多少
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 5座
3.43分“良好”宝骏530是一款时尚的家用紧凑型SUV车型,主打家庭用车,可选5/6/7座。在南宁宝骏530优惠在5500元左右。以宝骏530 1.5T自动豪华型 全球车周年纪念版 5座为例,该车在南宁指导价为8.68万元,优惠5500元后裸车价为8.13万元,购置税为7000元左右,保险4400元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.32万元左右。
一、宝骏530周年纪念版令人满意的地方
(一)宝骏530周年纪念版拥有大气和居家造型。宝骏530周年纪念版整体设计与老款车型差别不大,宝骏530前脸标志性的“眯眯眼”日行灯,加上连接两侧日行灯的贯穿式镀铬式条,整车前脸会显得很宽;大面积的点阵式星辉格栅配合上较高的车头,使得宝骏530前脸看上去更加精致、更加大气。从侧面看,贯穿车头和车尾的腰线使得宝骏530看起来很修长;由于车尾自尾灯以下造型往外突出,所以从侧面看宝骏530重心会显得更低,更具有厚重感。宝骏530尾部对称感明显,整个车尾尾灯、雾灯和两个排气口都对称分布,排列有序,视觉效果很好。
(二)宝骏530周年纪念版拥有简洁的内饰设计。宝骏530周年纪念版内饰造型很简洁,中控大屏嵌入到中控内部,两侧为空调出风口,没有突兀感,很简洁时尚。黑色内饰没有太鲜活的气氛,但好在比较耐脏,家用很好。
(三)宝骏530周年纪念版乘坐空间大。本次我们拿到的是五座版本,以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至合适的驾驶状态,宝骏530前排头部空间还有1拳2指,后排头部空间还有4指,后排腿部空间有2拳有余。宝骏530整体空间表现良好,后排地台也是纯平的,后排满员的情况下三位成员均可以有舒适的坐姿。宝骏530后排座椅支持比例放倒,放倒后排座椅后可以与后备箱形成纯平的大空间,加上尾门开口很大,搬家时装载大件物品没有压力;自驾游途中,睡在车内也很舒服。
(四)宝骏530动力输出平顺,适合家用。家用车舒适性还是很重要的,宝骏530搭载的这套1.5T+CVT动力总成初段动力响应快,动力输出很线性,所以当在红绿灯起步时,可以做到起步平顺,没有顿挫感。如果觉得油门响应比较佛系,可以将车辆模式调整为运动模式,此时动力响应更加直接,当驾驶员深踩油门需要动力时,车辆会有一个比较积极的降档过程,随后速度就会跟上,有一定的推背效果。当然了,宝骏530毕竟主要定位于家用车,开起来平顺、不乏力就可以接受了。
(五)宝骏530油耗低,家用可以接受。宝骏530这款CVT自动挡车型百公里综合油耗为8.4L左右,国道油耗百公里7.6L左右,高速为7.0L/百公里,市区4km+郊区6km路段平均车速33km/h时,油耗为9.8L/百公里。整体看,宝骏530油耗表现良好,作为家用车还可以接受。
二、宝骏530不满意的地方
(一)宝骏530配置不是强项。宝骏530周年纪念版车型配置水平一般,全系没有后排中央扶手、没有后排杯架,全系均为卤素光源,而却能给除最低配车型外配有定速巡航和外后视镜加热,可以说宝骏530配置优势并不明显。
(二)宝骏530底盘悬挂调校还有提升的空间。宝骏530底盘调校偏向运动风格,可以很轻易的过滤掉路面的小颠簸、小震动,但对于减速带或者偶遇大一些的坑洼所带来的震动处理较差,车内震感和颠簸感会很明显。后续全新换代时,考虑到其定位家用,底盘调教还可以有所提升。
三、宝骏530保养成本
宝骏530首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养成本250元左右,大保养600元左右,6万公里总常规保养成本为3700元左右。整体来看,宝骏530保养周期长,保养成本很低。
四、总结
宝骏530的优势有:大气和居家的造型、简洁的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出和良好的油耗表现。
宝骏530不足有:整体配置不高,有的实用配置其实可以加上;底盘调教偏硬
总之,大气和居家拥有大气的前脸和简洁的内饰,可观的乘坐空间,平顺的动力输出、良好的油耗表现和很低的保养成本,很适合充当家庭用车。
朴实凡人记:但凡能换个标志都买了,这马头真是丑得无法直视
MJ风中的云:车子好用,性价比很高
用户5834038227380:新车530随车送什么东西
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 6座
3.64分“良好”宝骏530造型时尚大气,整车立体感很强,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,动力表现不错,离合器调校适中,在拥堵路面驾驶不会有明显顿挫感,同时车内座椅宽大,长时间乘坐不会难受,对腿部有良好的支撑性。虽然是6座布局车型,但整体空间还是比较舒适,不会显得拥挤和压抑。