点评车型: 2018款宝骏530 1.8L 自动精英型 国V
【空间表现】 空间很不错 【最不满意】 动力差一点,跑的也还可以 【驾驶感受】 崩也崩不起来一踩深了转速嗷嗷的就是不跑,变速箱也就那个样还不如用手动模式,但是总体还可以慢悠悠的开也是挺享受的
【空间表现】 空间很不错 【最不满意】 动力差一点,跑的也还可以 【驾驶感受】 崩也崩不起来一踩深了转速嗷嗷的就是不跑,变速箱也就那个样还不如用手动模式,但是总体还可以慢悠悠的开也是挺享受的
开了也六年了,发动机故障灯报警一次,换了发动机线束就好了。提车两年后换了一个电池,目前第二个电池还在使用中。侧面和后面玻璃膜也换过一次,4s贴的退色了所以换掉。然后自己加装了日间行车灯,因为这款配置没有日间行车灯。还有A柱的高音喇叭,因为这款配置也没有。驾驶感受还不错,隔音还行。就是一档有时候不好挂,特别是冬天的时候。其它没什么问题,还是比较可靠的。
回望过去展望未来65631:厉害开了六年,我的开了三年,目前开了八万八千公里,前期正常保养。五万公里花了三百多换了刹车油,七万多公里轮胎磨的麻线出来了,换的四个轮胎,变速箱油。拆的时候火花塞都变黄了。,
林sirrrrr:轮胎换了规格吗?怎么看起来比原车的更厚了?
用户6181521293673:我原车是马牌轮胎,我换了昆仑天阙,感觉还行
先说提的是宝骏530白色感觉很霸气,这车吧空间没得说了空间大,动机方面还可以就是起步肉,目前跑3年1.9万公里小毛病刹车片响很烦人,问了说是厂家车就这样,油耗方面吧9个油我的是自动挡还可以接受毕竟这么大车了。轮胎有点吃胎。别的方面感觉挺好。
妳De样子呀:19款,530自动顶配,10万公里没动手术,除了人为!
好哦1没洗了:起步肉??你但凡踩到了四五千转都不会这么说我次次起步四,五千转
车友看世界:第四年1个月了干到11个油了
【最满意】 买这款车我最看上的就是外观了,可以说不管用来干啥都是个不错的选择,因为是七座版,所以拉人载物都没有任何问题,能够轻松应对各种情况!动力表现也是非常的不错,起步不会弱弱的,加速也很够劲,上高速时加速也很带劲,即使载满人满货的情况下车还是非常的有力,开起来非常的舒服。 【最不满意】 内饰的塑料感比较的明显,看起来做工有点粗糙,有点廉价了,科技感不是很强。隔音效果也是比较的一般,高速上速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,每一次开长途都会听的很烦,很影响心情。
【最满意】 外观方面依旧设计的很时尚,前脸大气也时尚,整台车就是看起来很现代时髦,车身线条流畅自然,整车非常的立体,造型很独特,给人一种强烈的视觉冲击!外观这就是仁者见仁智者见智的问题了,反正我觉得特别的好看,很符合我的审美。空间方面完全足够了,偶尔还可以载点货物什么的,满员的情况下也不会觉得拥挤,很不错了。 【最不满意】 内饰的塑料感还是很明显的,比较简单了,没那么的有科技感,隔音效果有点差,风噪有点严重,听久了会很影响心情的。
【空间表现】 这不用多说,两个字: 够用 【驾驶感受】 冷车时车子很肉,一档二挡升降档顿挫明显。 车子热好后,驾驶很平顺,加速匀速。 【油耗】 油耗对于同类别其他车算省的,我自己开车最多油耗8.5 最省油耗7.2 【最不满意】 最不满意就是提车早了,晚提不到半年,宝骏的其他车都出来了,19款530都有车机互联,上高科技了。 18款车机还是很老气。 再就是车子没开两年,厂家说变速箱有问题,返厂换了个变速箱(自己也确实正常开的时候也发现问题,叫拖车拖去了4S店),后期开的时候安全气囊灯总是亮,可能这是国产车通病吧。 【动力表现】 还好,1.5T发动机150匹马力够用,平常超个车还可以。就高速上110码再往上就弱了,就无力呻吟。
牧羊人0424:中网熏黑是喷漆还是贴膜的?
头条用户:你们宝骏530车主,轮胎气压是多少啊
头条用户:我买的和你是一样的车型…变速箱渗油,都换了个变速箱了…换了之后感觉车不好用了…
满意:外观大气,内部空间大,手动油耗低,保险及后期维护费用低,性价比高,适合家用代步。 不满意:起步动力一般,超车加速一般,百公里以上整体很稳。熄火后方向盘没有定位锁。隔音不好,风噪大。悬架太硬,路不好时比较颠簸。卤素大灯拉低了530整体感觉。冬天冻一宿,早上启车蓝牙连不上,广播没有声,得两小时后车热透了,重新启车才能好使。 奇葩之处:没有日间行车灯,倒车灯和后雾灯,都只有一个,不是对称的。
🐮:你是全款还是分期?
中子星有点重:顶配自带日行灯的
奶奶的熊:请问你们用什么机油
【购车经历】 我是用我的560自动挡置换的。过程比较顺利。自己也挺满意的。 【驾驶感受】 自己是多年的老司机,对车得感受还是挺敏感的。530没让我失望!动力不能说多么强劲但做为一辆家用车来说够用了。只要敢踩油门那动力随之而来!真的非常满意! 【乘坐体验】 我基本都是开车,但老婆是最有发言权的了!具她描述此车不管坐在哪个位置都非常舒服!在哪个位置都能翘起二郎腿!太舒服了! 【销售态度】 因为是置换车所以销售经理的态度非常好!一直忙上忙后直到把车得手续办完。一次满意的购车体验! 【油耗】 油耗让人很是意外!没想到这么大的一台车油耗能这么低!比上一台560低了大约1个油。可能和手动挡有关。那台车总归是自动挡。要是在想降油耗还是有空间的。我一般都是100公里左右时速行驶!可能有点快,再慢点油耗能再低点。 【最不满意】 不满意的地方是这台车只有一个安全气囊,现在都挺注重行车安全的不知道厂家为啥只给装了一个安全气囊。我觉得不能再安全上省钱!再有就是晚上开车时大灯灯光照射死角太大了。不利于安全行驶。车的侧面基本照不到。希望厂家能在后续车型中改进。
可惜就是你6396946:车是没问题,就是动力太小了,147马力,起步真的慢,不是顶配,减配也挺厉害,没有天窗后排连个灯都没有。都后悔买
跟随大师:疫情防控工作很到位
gaotao2:我也是560置换。我的是amt换的
新车外观与现款基本一致,主要是增加了哈瓦那灰的主打色,这一配色源自南美哈瓦那的代表性建筑颜色,在阳光照射下,高光处富有光泽,其他地方则是哑光质感,整体大气沉稳而又神秘。新车前脸采用的是最新的家族化前脸,点阵式星辉造型格栅视觉效果大气时尚,并且搭配了贯穿式的LED前大灯,整体相当有科技感,而且有着不怒自威的犀利感。侧面来看,新车使用了大量的平行线来塑造车体的力量感,一条贯穿前后的平直腰线凸显了硬朗与运动,而D柱熏黑的设计也是当下流行的元素。此外,双五辐式的轮毂,造型锐利,更增添了动感气息。车尾方面,新车如现款一样饱满圆润,富有层次感。尾灯的造型相当有设计感,点亮之后视觉效果很赞。整体来说,宝骏530全球车周年纪念版在外观上基本沿用现款车型的设计,主要是增加了哈瓦那灰的车身颜色,以及在细节之处进行了调整,带给消费者新的选择。空间依然是新车的主打优势之一,它的轴距达到越级的2750mm,在同级别车型非常出色。同时,车辆拥有5座、6座、7座三种选择,满足不同家庭用户的需求。我们试驾的是7座车型,整体空间相当舒适实用,第二排座椅的腿部空间非常宽敞,同时座椅还具备一键翻折功能,可以灵活满足不同出行场景下的不同需求。
2021年9月3日购买的宝骏530-21款7座自动中配,裸车价85800全款落地98000左右。 本人这段时间使用情况分享 ①:使用状况:一个多月2千公里左右,上下班通勤、平时回来老家、节假日周边游玩 ,还有赶上国庆刚好用车比较多,7座也满足家里使用,个人这段时间使用还是比较满意。 ②:空间使用感觉:我们四口之家、在加上父母6个人,530-7座的车空间刚好够用,第三排还可以放一个位置下来,可以放东西,刚好满足,但是完成使用第三排座位后备箱空间基本放不了东西、小件还可以放,行李箱什么的就放不下,买7座也是应急所用,购物是够用、外出游玩会显得不够用。 ③:座椅使用感受:前后座椅空间相对SUV还是比较好的、但是要用第三排的话腿部承托不理想、小孩子坐或者应急还是可以,但是长途坐起来就没有这么理想 ④:噪音感受:个人感受因人而异、最近一段时间体验到的还好,国庆和大舅哥回家开车说噪音方面还可以,他坐副驾驶还说没有听到有什么声音,以为电车,有点尴尬这样说??,车辆开的高速比较多,个人感觉高速噪音还是可以接受范围。 ⑤:动力感受:使用一段时间530-1.5T家用完全够用、但是7座坐满人感觉动力匹配不是很好,国道耗油10点多,高速油耗感受还不错2000多公里表显8个多左右,加200块油可以跑420多公里左右,还是比较满意。 ⑥: 缺点:530自动中配配置感觉有点低、前面没有雷达感应点,减震硬,中配连车连网功能都没有,只有高配才有,这个车联网功能感觉厂家完全可以增加,座椅比较硬,长途驾驶车辆舒适性不好。 ⑦:总体来说:530白色外观颜值挺好、经济实惠养车成本低、新车油耗6-8毛钱一公里还是可以接受,希望经过一段时间油耗更低,更满意,本人也看过挺长时间的车,也去了解过别的品牌车辆,最终还是选择530,相信五菱宝骏出品值得拥有。 ⑧:这是本人的一台车,也是对爱车使用的个人感受、经历,新手很多不懂,对车不理解,如有说的不对指点一下、相互学习,谢谢大家
辉哥焊人生:我的是手动顶配。感觉邮箱小加不了多少油
邱胖胖5:同款,就感觉动力有点肉了
鱼的平安记忆:你这一箱油续航875公里
车头进行了重新的设计,分体式的大灯也采用了全新的设计,整个车头线条平直看起来非常的大气美观,不过比较遗憾的是它采用的都是卤素大灯。尾部单出的排气略显单调。车内对称式的布局,中央的大屏还是比较吸人眼球的。后排的空间非常的宽敞,座椅也是非常的柔软。1.5T+CVT的动力组合日常使用使足够的,动力响应比较积极,不过悬架调校偏软。
因为家里做生意的,那台用了接近十年的面包车实在是有点力不从心了,因此上个月底就新购了这台宝骏530. 【关于选车】 空间绝对是重中之重,因为是做生意的,有偶尔的拉货需求,530这款车我爸反反复复看了很多遍,也让我去帮他看了很多次,试驾过,量过尺寸等等,最终觉得530完全可以胜任日益衰落的生意需求,也可以在忙碌之余承担起带他们短途出行的需求,再加上这款车定位为SUV,摆脱了面包车的“魔咒”。因此就确定了车型。最开始其实是想要五座版本的,因为大五座可以带来非常宽大的后部空间,而且七座车实用性不那么高。但是最终因为五座版本店内没有,且七座放倒座椅之后和五座几乎没区别,因此就选择了七座版本。 【关于手动挡】 其实对于一个开了几十年手动挡的老司机来说,突然让他开自动挡会有很大的不适应,其次自动挡也贵了1万块钱,对于这个年龄的人群来说,似乎只有手动挡才会给到自己安全感。因此综合考虑下来就毫不犹豫的选择了手动挡。 【关于价格】 指导价为7.88万元,现金优惠5千,再加上旧车置换了5000以及置换补贴的3000元,综合算下来在1.3万,裸车价为6.88万元,置换补贴是后期返还的,还需要等几个月。提车过程很顺利,一上午就解决了,店家赠送了全车贴膜,脚垫,拖把,方向盘套等。 【关于优点】 第一个也是最明显的就是大,空间非常宽敞,二排座椅还有移动功能,二排和三排座椅放倒之后可以拓展非常深的空间,不管是自驾游还是偶尔拉货使用都是非常出色的,实际证明它的空间完全可以满足家里的生意需求。 其次油耗喜人,截至目前行驶了5000公里左右,平均油耗可以控制在6L,一来开的比较稳,二来县城的路况非常好,几乎没有堵车情况。 底盘方面表现也是值得肯定的,过一些小的坑洼路况或减速带的时候表现得非常紧致,悬架回弹速度够快,方向盘的指向性也比较精准,而且够轻,操控起来非常容易。 【关于缺点】 1.5T发动机整体动力尚可,不过在初段调教的过于保守,一二档都需要深踩油门才可以达到想要的动力输出,中后段表现不错,动力较为充沛; 其次新车车内异味有点明显,开窗通风一周左右还是存在; 进入第三排座椅时候需要扳动二排座椅,操作倒是挺方便的,但就需要很大的力气才能拉起来,比较费劲; 【总结】 总之,花了6万多买到这样一款大空间,颜值高的SUV家人还是挺满意的,毕竟不仅能照顾到生意,又能兼顾一定的家用。整体来说,目前表现还是挺让人满意的。
衣人心:五座和七座年审和保险有区别吗
齐昌星城:十二个达比溜的530路过一下
命里缺钱5201314:七座后背箱空间还有多少
外观:外观很酷,星鲨外观,悬浮车顶,小眯眼车灯,外观很满意。 内饰:我买的是手动低配,内饰就那样,因为都是织物的,味小 配置:基本上可以满足日常使用,销售送了行车记录仪,导航,倒车影像,配置谈不上丰富,但是你要是愿意多花钱上高配的,配置也很丰富。 空间:空间是真的大,后排中间是平的,坐三人都不拥挤,后备箱也很大,后排放倒可以有将近1.8米的深度,满足平时拉货用,买这车很大原因就是看他的空间大 操控:操控要对比这来看,咱们也不上赛道,日常使用是可以的。这么大的的车,开起来一点也不笨重,是很好的了,电子助力的方向盘也很轻,高速稳。 动力:通用1.5T的发动机,动力很足,就是起步慢点,适合佛系开车的人,涡轮接入后,动力很充沛,轻松满足市区和高速的路况。 舒适性:空间很大,坐在里面没有压抑感,座椅支撑性很好,后排靠背可以调节,可以葛优躺。 油耗:开了一百多公里了,市区和高速都有平均油耗6.6,希望不是欢乐表(油耗后期继续更新)
由南到北的客家人:6.6,落地7.56
黄大少185049704:这款车,后排可放平当床吗?
同行你我他:座位是2+3+2还是2+2+3
购车成本:这台宝骏530 2020款 1.5T CVT豪华互联型 5座的指导价为8.68万元,目前唐山地区的优惠在5000元左右,裸车8.18万元,购置税6991.45元,车船税420元,交强险950元,商业险3600元,上牌费500元,全款落地价格在9.42万元左右。 空间:这台车的长宽高分别为4690/1835/1750mm,轴距2750mm,定位紧凑型SUV,但整体尺寸已经很接近中型SUV的表现了,我身高175cm,进入前排并调整好合适坐姿,头部空间为四指,保持前排不变来到后排,腿部空间两拳,头部空间为两指,比较压抑,整体的空间表现不算出色。座椅填充物挺软乎,坐垫和靠背也都挺宽厚,舒适性令人满意。 后备箱空间很大,能放下两个28英寸行李箱和一个20英寸行李箱,在不遮挡后方视线的情况下,还能放几个双肩包,空间利用率很高,后排座椅支持4/6比例放倒,但并不能完全放倒,扩展性和灵活性表现不佳。 动力:1.5T发动机最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机低扭不算好,油门初段也比较慵懒,车辆起步时有点肉,需要多踩一些油门才会轻快一点,当发动机转速超过2000转之后,动力输出会变得稍微好一些,足够应付城市道路的提速、超车动作,80km/h之内都不会感到乏力,但超过这个时速后,发动机就明显没什么后劲了,即使踩下多一半的油门,发动机也不会有多么积极的响应,我们实测这台车的百公里加速时间为10.77秒,日常代步还算够用,高速巡航时的再加速能力很弱,需要预留足够的提前量,尤其是在满载状态下,不过CVT变速箱的平顺性倒是值得肯定。 底盘:这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,调校侧重与舒适性,对于小幅振动的处理很到位,在过减速带或者坑洼路面等较大冲击时,悬架的动作不够干脆,车身会有明显的晃动,车尾也会有多余弹跳,底盘质感表现一般,不过参考它的售价,也就不能有过高要求了。转向力度很轻柔,指向稍显模糊,车头的响应也不算快,属于比较佛系的调校风格,日常代步没问题,但没什么驾驶乐趣。
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的车型是宝骏530 2021款 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座,首先从定位上来看是5门5座 SUV,尺寸在同级别中很有竞争力,长宽高为(mm)4690/1835/1750,轴距则达到了2750mm,另外整车还提供三年或6万公里的质保政策,可以说对消费者是很有吸引力的。官方指导价为7.08万,目前优惠幅度较小,山西地区裸车价为7.08万,购置税在6265元,上牌费500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3825元,全款购车的话落地要82760元。假如当下预算不足的话,可以考虑贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为21240元,月供是在1480元,贷款购车花费为86480元,比全款多花3720元。 提速:动力上采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩则达到了250牛米,传动系统相应匹配6挡 MT变速箱。全力踩下油门踏板,前车轮会有明显的打滑,前半段加速感不错,爆发力十足,但中后段会有些疲软感,这也是小排量引擎的特点,从实测成绩来看,百公里加速时间为11.64秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,制动力输出比较稳定,车身姿态控制正常,悬架没有明显拉伸,多次测试过程也没有出现明显的热衰减,可以说能给予车主充足的操控信心。从实测成绩来看,100-0km/刹车距离在41.76米。 油耗:工信部综合油耗为6.7 L,这在同级别中属于正常水准,不用过多但需要油耗,很适合作为家庭用车。当然我自己是进行了一个实际的多路段油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了156.7km,平均时速在37.8km/h,最终实测油耗为7.8 L。高速路段总共跑了178.9km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为6.1 L。 噪音:上汽通用五菱的噪音控制很到位,新车做出来不少优化和改造,发动机噪音得到有效抑制,车内不会觉得过多吵闹。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在41.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在45.8分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在50.1分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在59.3分贝。
用户578493097324:这个利息可以接受
123套路好深:你算的是免利息的?
开始有买车打算的时候看的车型也比较多,因为自己不懂车,所以也比较迷茫,然后通过朋友的介绍,就看了捷达等一系列的合资品牌,但是我的预算也就十万元左右,其他的日系或德系的一些车,价格又超过我的预算,选来选去,最终确定了捷达,去4s店试驾的时候,销售人员也比较热情,介绍的也比较全面,把各项功能配置都介绍的非常清楚,试驾结束后,整体的驾驶感受和大众也没有啥区别,而且价格也非常亲民,就在我的预算之中,而且再加上销售人员的热情等周到的服务,而且专业知识也比较强,区别于其他我看的一些4s店的销售人员,所以最终我确定了捷达这个品牌,开回家后整体的感受,我也是非常满意的,不管是从它的动力方面还是整车的舒适度,空间,都是非常不错的,十万元级别SUV就选捷达,性价比特别高的一款车型,价格便宜,用料扎实,适合我开的一款车型,而且整体油耗也比较低,总体而言,用车成本比较低,会给亲戚朋友推荐的
55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。
23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了
我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。
油门有延迟。刹车点头严重 密封不好 喷雨刮水的时候车内能闻到很重的气味。后门有设计缺陷 雨水能顺着锁孔流进车门内(有图有真相 雨水流进车门锁孔留下的痕迹)。销售人员态度很好,就是贴膜的时候非常闹心,中基甬耀大众那家汽车精品店 做推销那个女的吃相很难看,客户不同意加钱升级高档膜 ,说话非常难听。建议各位买车的时候 把价格压下来 不要赠送贴膜 自己找外面的贴膜店。基本都是市区道路平均油耗有点高 目前9.3 这应该是我自己的问题。再来说下优点 底盘很稳 高速不飘 两千转以后 加速很快 超车很爽,和同价位的车比 隔音很优秀 原车音响很拉胯 自己在网上花一千块换全车六个喇叭 音质提升了很多 再花四十块买四个专车专用的氛围灯 自己换 逼格拉满。
【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦