红旗H5经典内饰好看值得买吗_红旗H5经典内饰怎么样

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

毕业三年了。一年前从成都回到老家长沙，长沙夏天爆热的温度，没有车真是寸步难行。相信湖南的老哥们对长沙的糟糕气候肯定有所体会。在坚持电动车上下班半年以后，终于在5月前对夏天的高温举手投降，开始安排购车计划… 【购车经历】 说实话刚毕业几年想好好攒点钱娶媳妇的，奈何高温让我无法忍受，忍痛掏出积蓄开始准备看车。穷小子打工几年，想着掏钱买车这种大事一定要好好看看，买个满意的，所以基本上把市面上10-20价位的轿车都看过了一遍，现在对长沙的4s店位置和价位情况倒背如流?，工作做得很细。最后确定了思域，速腾，英朗，宋plus dmi，红旗h5这几款。 由于本身材料专业，几个同学在比亚迪和宁德时代做设计，都和我说新能源车再等等，现在的技术不算特别成熟，自燃几率还是高于油车，他们都买了3系，混动，大众这种油车，所以我放弃了宋…后来家里人又比较讨厌日系车，因为家里老人也是部队出身…速腾英朗的空间和外观都没有比红旗H5有优势，最后还是选择了红旗h5，青川蓝颜色。 提车两个月有余，由于事先购车前工作做得比较好，1.5T旗韵版14.88的指导价，被我基本上谈到了最低的价格，落地价14.3，裸车价12.8的样子，送了太阳膜和垫子，收纳箱和保养那些都不说。对这个价格已经非常满意了，全程自己一个人带着同学看车谈价上牌把车收拾好了，非常有成就感。 【最满意】 这个车的外观设计挺好，侧身的腰线让整车比较内敛又凌厉，车身修长而又大气。确实不错，前脸中间红色栅栏的加入稍微有点塑料感，其实还不如老款全银色栅栏好看，但是22款这个前脸和其他车比起来很有特点，像小兽般灵活而正气，这个价位这个颜值的车已经吊打一众没有什么特色设计的国产对手了。 空间很大，车很长。看起来就像20万的车。14万的价格能买到B级车，这种性价比老哥们你们说还有谁？？？车的后排空间很大，我试坐过很多车型，红旗后排空间吊打A级，稍微次之雅阁，汉这种更优秀的B级，但是和天籁，君越这几款车比起来毫不逊色。车身真的很长，我一个新手在地下车库的时候，总要下车看看车头到哪里了???，生怕撞上柱子。因为这个车长已经让我撞到两次了，前后车身都有一个小小的凹坑…很难受。 内饰设计还可以，硬质塑料板的味道是跑不了的，但是中控使用了大面积的金属拉丝面板，显得还比较高端，干干净净看起来很舒服。 坐的同事夸过这个位置好看。还有车门拉手，副座空调口，都是拉丝设计，挺好看的。 这个版本没有座椅通风加热，电动调节座椅，360倒车影像，偏离预警，撞车预警，氛围灯等等功能，一开始我很想要这些，毕竟年轻人。但是后来仔细想想作为一个出行座驾，只要满足我基本的行车需求，在此基础上有倒车影像，有空调，座椅一年难得动一次，还有氛围灯这个花里胡哨没什么用的功能，对于这个价位的基础配置我就已经非常满意了。 倒车影像反应速度很快，车档把用起来很舒服，像驾驶舵一样外观好看，握住非常有操控感，比旋钮档把或者丰田本田的包皮档把好看好用多了?顺便吐槽下雅阁，思域日系车的档把是真的丑啊…同学吐槽说叫包皮档把哈哈，开个玩笑，高中同学因为接受不了雅阁的档把就买了汉，一开始他挺想买雅阁的。 目前为止我没有遇到过什么异响，也没有碰到什么小问题，唯一就是左边后视镜收起来的时候会咯吱咯吱响，挺搞笑的，联系了四儿子店说是叫我开过去打点油…我就懒得去了，主要是不怎么影响我驾驶。 【最不满意】 油耗有点高，可能是新手期，堵车的时候会到15个…很少下10，我开了两个月综合油耗12以上。主要是我就是上下班，长沙麓谷这一块又是堵车最厉害的地方。我也是没办法，这个油耗和95的价格，我只能咬牙开了。 车机反应慢，这个车机的反应速度简直了，刚启动车以后打开音乐连蓝牙，这个车机可以反应5s钟，等开个10多分钟车机反应起码也是2秒钟以上，而且触控反应很慢…我真是，特别不喜欢这个车机，而且没有carplay，也不能连手机开地图，就这个很不爽。 另外杯架设计比较神奇，放了水就影响换挡，不防水又设计这个杯架干啥。。 【驾驶感受】 这个车三种驾驶模式，因为95的价格，我出门都是开经济模式驾驶，这个模式就像日系车的驾驶感，踩了油门一到两秒以后速度才有响应，超车加速的时候就会反应比较慢。但是舒适模式就是随踩随到，油门提速很快。 换挡有顿挫感。1档升2和3档的时候很明显的顿挫，3档以后就没有顿挫了，从3档降档下来也有顿挫，特别是堵车的时候，低速换挡抖动感可以明显感觉到，但是也影响不大，只能说是双离合的特点，没有解决办法。 整体驾驶感挺好的，方向盘没有虚位，转向也精确，挺好的。 刹车有个特点，越踩力越大。我相信这是工程师的调教，不像有的车刹车很松，一脚刹车全程都是一样的反馈力度。这种设计的好处就是在减速的时候有力度的反馈，让车主觉得驾驶很有自信，传动性能比较优秀。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 2021年11月份就有了购车打算 当时看过君越，奥迪a1l，宝马3系，迈腾，帕萨特，长安福特锐界，昂科威。犹豫不决……最后我朋友说可以看看红旗 去红旗4s店看了红旗H5，当时就试驾了一下 虽然是在固定道路 但是起步一脚油门 推背感蹭一下就上来了 最终下定决心购买。外形设计美观，内饰设计豪华，车身尺寸较满意 12月份就交了定金 当时还没驾照 考到驾照第一天就去提车了 最近优惠很大 10万公里4年之内免费保养省不少钱优惠力度也很大办的首付9万两年免息政策 送了四件套行车记录仪 免费贴膜 送的膜前挡风玻璃是透明的 销售员给推荐了一下加了380 换了隔热防眩光的膜定了 拿了驾照当天就提车了 速度还是很快的。 【空间表现】 空间真的特别大 前排坐着很舒服 后排坐下还剩三拳的空间 像我一米80的个头，七十五公斤，坐里面空间感觉很宽敞，后排坐三个成人一点都不挤，朋友都说坐着很爽 后备箱也蛮大的，特别深 存储空间没得说。 【动力表现】 1.8T车型在起步阶段是比较迅速的，轻点油门之后就有积极的响应，在40-60km/h的时候，可以感受到的就是到了是很平稳的，50-70km/h的时候， 能够感受到源源不断的输出，而且6挡手自一体变速箱并且没有顿挫感，整体的换挡是很平顺的，在超车的时候并不是很费劲，只需要加大油门， 就可以轻松的实现超车。整体输出更加的舒适 ，超车不费力，高速跑到120码很稳，就是感觉后半段的加速性没有前面段的足 像我这样比较急性子的 在路上 基本想超车 一脚油 基本都能轻松超了 【噪音】 车内的噪音控制也是大家比较关心的，我们在高架路上行驶的时候，能够感受到新车的噪音控制是很不错的，振动和噪音都被底盘和轮胎消化的差不多了，虽然不至于说完全没有声音，但是整体的噪音能够在接受的范围之内。 在通过颠簸路面的时候，是有一些震动会传到车内，但是感受不是很明显，后排的减震器是比较不错的。在过弯转向的时候，我们可以感受新款红旗H5并没没出出现那种没手感、 虚位大的转向感问题，而且感受到的就是方向盘的调校是很灵活的。新车的刹车脚感是很不错的，不硬也不软，在合适的范围之内。 【操控】 操控我感觉红旗H5属于比较稳的那种车型，毕竟车子比较大，也不适合飙车， 方向盘操控感：方向盘比较小，打轮比较方便，感觉没什么虚位。但方向并不是轻的离谱，还是有力道的，方向感还好，路感清晰。底盘悬架支撑：底盘外平整度很好， 悬挂比较硬，比较整，我个人觉得可以接受。刹车表现：刹车前半段有虚位，但开熟了还好吧。整体属于沉稳型刹车，哈哈。主/被动安全配置：主动安全配置够高，但是不够全面， 还有些小瑕疵。比如有车道偏离，却没有车道保持，电子产品成本不高吧，。主动刹车不管用，离得很近也没自动刹车，去4S点也没得到解决， 希望厂家可以改进。测距雷达很准确。被动安全就好多了，气囊足够多，雷达够多，灵敏度高。 【油耗】 行驶了5800公里，其中大约3000公里的高速，综合油耗103，高速开空调表显八个，实际计算是七个油平均，纯市里12到15个之间，市里油耗比较偏高。 【舒适性】悬架调校的还是偏舒服,但是过坑洼多的路段，悬架感觉过滤的不是非常的好。 【最满意】颜值非常高，转向精准，刹车是我喜欢的偏软性的，发动机静音和隔音效果非常好，着着车，坐车里根本感觉不出来，动车绝对够用了。 【最不满意】USB接口太少了，韩泰的轮胎，胎噪有点大，油耗略高 但是8吨多重的车油耗肯定高点。 【整体评价】 当时买车主要目的主要是上班用！最满意的就是车身外观，看着很霸气。 动力强劲 很稳 朋友试驾了一下我的车 说跟开船一样 特别稳 内饰还可以，后排空间够用，座椅坐着个人感觉要比前排舒服多了！不满意的就是油耗有点高，12个油左右， 再就是空间的话，后排空间真的很大，尤其是后排中间不坐人的时候，后排坐的很舒服！

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.1分“优秀”

提车也有半个月了，新手期一直在不断探索车子的一些功能，今天就给大家写一下我的提车日记吧！ 【购车经历】 我今年24岁，出来工作也有三四年时间了，跟女朋友毕业后认识的，也谈了三年多了，我跟她都是异地的，现在在一块工作，打算结婚要用到车，过年去她家要方便点，于是就把提车加上了日程。 其实一开始没想到买红旗，跟我女朋友商量的是先买个便宜的车子开着，以后买房之后再换也不迟，于是我就天天在懂车帝上看，比较中意雪佛兰克鲁泽，价格也不贵，看着也挺好看，就约了试驾，结果车子开着顿挫感太强了，而且抖动大，内饰更是一言难尽，就有些不想买了，刚好旁边就是红旗店，朋友就说要不去看看红旗，他自己就开的红旗hs5，还不错。进去红旗店后销售很热情，大厅放着的是新款h5，不得不说真的很帅，但是一了解价格最低配下来也要17多了，超预算太多了，销售又推荐买22款，说现在优惠很大，性价比很高，又是b级车，大气，落地13多，当时也有现车，试驾了之后开着确实很丝滑，几乎没有顿挫，女朋友坐着也很喜欢，后面就商量了一下决定订下了，当天就交了定金，算上杂七杂八的总共落地13.8，要了中网发光标，原厂360，车膜跟脚垫，抱枕啥的能送我的都送了，总体来说服务这块还是没得说的。 【油耗】 车子提回来也有半个月了，也就偶尔出去开一下，有些功能还是没摸熟。我开车比较温柔，很少大脚油门，市区开到过表显9个油耗，综合下来差不多10个左右吧，毕竟新车这个油耗还算正常的。 【空间表现】 空间方面很大，朋友说坐后排就跟老板一样，座椅又大又长，真皮大沙发，坐着很舒服，女朋友坐副驾都不想下来了?，唯一不足就是后排隆起太高了，对经常满座的人不友好。 【内饰配置】 内饰方面做的还是挺耐看的，好多皮面包裹，方向盘手感也不错，车门很厚实，关门就能感受到那个质感，这个很不错，给人满满的安全感。我买的是22款1.5 旗韵版，配置上砍了几个我觉着好用的配置，没有电动座椅调节，没有车联网，自己又花了两三百块钱买个个CarPlay盒子用，一下子收音机换iPad了，其他配置的话我觉着都够用了，目前没什么不满意的。 【驾驶感受】 车子虽然大，但是开着很稳，油门也很跟脚，刹车刚刚好，稍微踩点就能感受到减速，给人满满的驾驶信心，开起来后几乎感受不到顿挫，纵享丝滑，而且提速也很快，最快也就开到过100，市区快速路没敢开太快，感觉我都没怎么踩油门它就已经这么快了，等有机会跑跑高速再试试。 【外观】 外观这块我觉着很好看，看着很大气，尤其那个中网发光标的点亮效果，瞬间征服了我，晚上开车贼帅！家里人觉着也不错，看着大气，而且红旗品牌力也不错，家里人都认可，女朋友父母还给我发了大红包哈哈?。 对了我提车的时候跟女朋友求婚了，提车➕求婚，4s店销售小姐姐很配合，提车现场漂漂亮亮的，然后大老婆小老婆一起拿下，感谢销售小姐姐和跟我们随行的好伙伴们！

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.57分“优秀”

对得起这个价格，做工用料很好，空间大，后排座椅软。 车身尺寸长宽高分别为4945/1845/1470，尺寸甚至超过了一些主流品牌车型。 配置丰富 ，胎压监测，定速巡航，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，发动机启停，电动天窗，无钥匙启动，远程启动，后排座椅放倒，10英寸中控触摸屏，外后视镜折叠，加热，感应雨刷，自动空调，无线充电，该有的全部都有了。 内饰设计符合中国人的审美，能触碰到的地方都是皮质包裹，中控台连接门版，成一条大弧线延伸过来，很显档次。左边是车辆启动按键，上方为空调控制面板，这台车还配备了独立空调控制，使用便捷。 【油耗】 市区10个左右，高速7个左右 【驾驶感受】 还可以， 【提车价格】 加了舒适包5500，用落地151600， 【最满意】 价格 【最不满意】 没有液晶仪表，没有12伏电源，油耗高点，但也能接受，

点评车型: 2018款红旗H5经典 30TD 智联享动版

4分“优秀”

个人观点，仅供参考 优点 1.品牌影响，爱国之情怀！ 2.空间大，舒适度ok。 3.车型大气，中网加上徽标后国宾感暴增！ 缺点 1.异响大，胎噪 风噪大。 2.油耗高，夏天百公里10个油以上。 3.故障灯易亮，也说明系统比较敏感。 内饰：座椅颜色和款式都还ok，没有太单一。 配置整体够用，该有的都有，底盘质感非常扎实，确实有点儿德系的味道，有点儿像在开大众的感觉，但是整体的舒适度要远超同级别的迈腾和帕萨特很多，座椅包裹性也不错，非常舒适，腿部空间大，尤其后排，跷二郎腿都可以！ 驾驶感受：本身红旗H5这款车型就是B级车，4945mm长的车身带来的感觉是很大气的，加上1.8T186马力，动力随叫随到，除了油耗高点都特好！ 重点：热车很快，起初着火会声音很大！转速很高，逐渐转速降低，这是红旗H5比较有特色的“黑科技”。 老款车型油耗较高，新款H5可以入手，我已经在等待“小9”的混动版本了！

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 动力强劲，对我来说1.5够用了 【乘坐体验】00后的我 想选一台B级车外观大气稳重豪华而又优雅、空间大的车 所以选择H5 最后我选择了黑色 加装19寸大轮毂、舒适包 强烈推荐1.5加舒适包！ 虽说是国产车，外观给人的感觉就是高档的感觉，车友说有异响，我暂时没有遇到 直瀑式的中网，红旗车型的标志性元素，带着强烈的品牌元素，同时镀铬装饰，显得大气而豪华。 内饰空间舒适度还是满意的 内饰方面的设计很豪华,大部分都是采用软质材料覆盖包裹?,舒适性满满,还有那么大的悬浮立体中控屏和触屏真的是科技感十足,方向盘的皮质材料包裹也很棒,握感特别好 使用心得 提速也还可以，车子悬挂有点硬可能是轮胎薄的缘故吧，总之，还是不错吧！ 最不满意 减配 无钥匙进入 后备箱 油耗 市区9个左右 快速路7-8个 目前高速还没跑 后排座椅是真舒服， 买车一定要买自己喜欢的，别人的建议也可参考，不过最重要是自己喜欢！！！

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4分“优秀”

对外观和内饰都比较满意，只是觉得倒车时有点没劲。初始价格低，使用成本高。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.7分“优秀”

外观：颜值没得说，大气且很有活力 动力：家用1.5t感觉马力完全够用了 内饰：挺满意的 【油耗】 油耗从四儿子店开回家，表显才6.5……难道是我开车太柔和了？ 【维修成本】 维护4年10万公里不掏钱挺好的，工时费都不用 【动力表现】 感觉动力上来挺快的呀，1.8t那得多猛啊，想象不到 【乘坐体验】 很舒适，空间完全足够 【购车经历】 年初就看了车，22改款，估计是刚出来不久，一开始价格谈不下来，指导价落地都做不到，现在不一样了，疫情反复加上油价飙升，燃油车销量不太行，加上政府补贴也挺大的，价格还是很实惠，早晚也得买，对比了好几家4s店，最后敲定了，第二天就拿车了。全程主要在线上沟通，谈最终价去了趟店而已。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

这款车的外观就不用多说了吧，多少人都是冲着外观买的，嘿嘿我也是 内饰我觉得还是可以的，没有什么槽点，虽然不如现在的别的车都是屏幕，但是我还是喜欢传统仪表盘多一些 配置怎么说呢，不能说很多只能说够用，从我个人观点来说，安全配置足够就可以了，别的智能辅助驾驶我觉得没有什么用，开车还是要靠自己判断，有个倒车影像就足够了，别的什么中控联网，这车机是挺卡的，但是也无所谓，我只是拿着听个歌别的都不用，天窗也不开，当然我最想要的配置是前雾灯和转向辅助，但是当时急着提车没有订车就没加装，其实没有也一样开，就是晚上慢一点注意一点就好了，毕竟以前的车没这么多配置也照样开对吧，当然这只是我一个人的观点，有异议请评论 空间：大，真的大，我180，车里随便坐不顶头，后排能有小三拳，后备箱是真的深，我贴车屁股都够不到第二排座椅，还是很能装的 驾驶感受：开起来只有一个字，稳。因为开的车不多，我觉得还是挺舒服的，就是油门前半段反应有点慢，而且因为轮胎的原因胎噪有点大，还有减震比较硬，总体开起来还是挺舒服的

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.7分“优秀”

车子怎么说呢，心心念念了半年多了，然后购置税减半活动就来了，空间和车身真的大，跑的也很快，新车城市道路油耗有点偏高，新车提回来大概10个油，听很多老车主说过了首保差不多油耗就正常了，再多开开试试。内饰的话也没的说，朴素大气，而且厂家也赠送了4年10万公里免费保养，确实也是帮忙省了一大笔钱，不用到处跑，而且旗韵版现在普遍全部升级轮胎到19寸了，整体的感受是非常大气，且车辆空间，坐在后排的话也不会特别显得特别压抑，在提车的时候4s店那边也送了记录仪还有太阳膜隐私膜还有脚垫，总体来看还是过得去的，价格方面跑去那家店砍价砍了三四次，最后价格相对来说，还是过得去的，价格方面比较满意，对车整体来说还是非常满意的

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.29分“优秀”

红旗车中的精品，感觉比凯美瑞好，除了动不动就莫名其妙加个速什么的，都还可以，挺喜欢的。 外观：H5一改红旗车的传统稳重，直瀑金属外栏带红色流光灯绝对的经典设计，但是车标设计的不好，机盖上一道红杠…有点随心所欲了吧？ 动力：强劲的动力，我经常从等绿灯启动后一脚油门（不需要踩到底）都能迅速启动，一路领先，在快速路与高速路上时平均油耗在7.0以下，但不知道是轻混系统没设计好还是什么的，如果遇到行驶缓慢路段，轻踩油门后，经常莫名其妙的一下提个速，还有就是刹车有时会有异响，总觉得是在踩大货车。 内饰：很不错的内饰，唯一不好的就是车机系统屏幕里一旦你倒车后，要等很久它才回到线路地图上，不过不影响驾驶，还有个就是氛围灯太少，就脚底下和车机控制处有，感觉有点敷衍。 使用性：操控不错，但是车身降噪差了点，遇到稍微差点的路，即使关闭车窗，里面噪声至少也在60分贝以上。 空间：后排空间很大，这是在接送很多客户后大家给出的中肯评价，都说完爆很多B级车，而且后排座位绝对的舒适，即使在后面睡觉都不会觉得腰累。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗畅版

4.2分“优秀”

车是好车，除了耗油和减震硬其他都Ok 白色，颜色很漂亮，车内内饰也很喜欢，说实话，买这车就看中了他的颜值。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗领版

4.07分“优秀”

作为红旗复兴战略的第一款当打车型，红旗H5是红旗全新产品系列的先锋，上市以来持续畅销，也是自主品牌在B级轿车市场的代表车型。红旗H5外形时尚新潮，一扫此前老红旗H7的保守中庸，前脸直瀑镀铬的竖立格栅，大幅度增强了新车豪华感，多边型LED灯组犀利又具有穿透性；新车侧面采用了流行的溜背轿跑风格，凌厉的腰线贯穿了前后门把手，像一枚穿越风中的利箭，带来强烈犀利感。值得点赞的是，新车风阻系数只有0.29，这个数据和最新款的宝马3相差无几。 内饰部分，新车时尚新潮，随处可见的木质装饰板高级又环保，还有一种含蓄的高级感。大尺寸液晶屏+大尺寸液晶仪表盘，提升了整体内饰科技感。悬浮式门内把手设计，增加了门内储物格纵深空间，给驾驶者带来更多便利。后排车门可同时控制两侧车窗的开闭，也很人性化。尤其搭载了11个喇叭的BOSE音响，非常令人欣慰。 在重要的空间方面，新车长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，这个水准超过了大多数同级车型，也带来相对宽裕的后排纵向空间。一个普通身高的成年乘客，可以在车内轻松翘起二郎腿。 动力系统，红旗H5搭载了一台1.8T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为320Nm，匹配一台成熟的6AT变速器，和发动机配合非常默契，前端加速略微激进，后半段则相对平稳。在智能化配置方面，红旗H5搭载一套集成了语音助手、导航、想听、想聊、车服务等开放式汽车生态服务的系统，功能丰富，操作逻辑清晰，很容易上手，此外还搭载了自动泊车等高阶智能配置。同时红旗H5价格非常亲民，顶配的自动智联旗领版车型仅需要19.08万元，可谓有面子有里子的理想选择。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.93分“优秀”

外观大气，帅，就是喜欢，内饰和我胃口，油耗有点高相比于同级车型，但是车就长就大了，总之每一辆车都有优缺点，你们接受他的缺点他在你眼里就是完美的车，如果你经济水平真的很高很高，你一定会觉得兰博基尼法拉利坐着不舒服的

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.3分“优秀”

外观大气，内饰好看，配置丰富，加速杠杠的，高速省油可以开到5.2，市区10个