前几天,有一位车友咨询上汽大众斯柯达-柯珞克的大致情况。今天我就带来了2021款 TSI280 舒适版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.99万元,懂车帝上经销商报价为11.69万元,目前优惠大约为1.30万元,我们以此为例,需购置税11496元,车船税420元,商业险4838元,交强险950元,全款落地大约需要134604元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻动感,前脸采用了直瀑式前进气格栅,外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组更加扁平化,整体造型显得更加时尚前卫。车身侧面线条设计更加简洁,腰线从前大灯处一直延伸至尾灯,从视觉感受上来讲更加完整饱满,造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动气息,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分,整体较为圆润饱满,造型新颖的尾灯点亮后非常的漂亮。
【内饰】
这款车的内饰整体设计较为简洁,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式方向盘搭配9英寸触控液晶屏,并且还可以语音识别控制多媒体系统、导航以及电话,凸显出强烈的科技感。只是整体的做工以及用料方面略显单薄。
【配置】
这款车在配置方面还算丰富,属于中等的水准,配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停以及上坡辅助等。说句实话,这个价位的车能够拥有这些配置,也算是不错了。
【空间】
这款车的空间较为宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是完全没有任何问题的,而且还不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部仍余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,只不过在试驾的时候,我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m。这套动力组合作为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
用户4144150635836:我的是豪华版,减震倒是真不敢恭维!特别是过减速带时颠簸感很明显,毕竟后面是扭力梁,风躁也有点大!不过这个价位的车总体来说还是不错了!建议你不要乱吹误导别人!
用户5964852338021:这个和cx4哪个好点
辉辉219094103:开三万多公里了,不知道为什么有时候跑起来特别轻盈,高速上超车游刃有余。
跟这车是缘分,开始买国产荣威的,在姐夫劝说下来看合资被斯柯达外观给吸引了,沉稳大气,适合我这种80后气质,看了店里斯柯达制作工艺视频和实车全车金属车架(货真价实的真车架)也看了碰撞测试,安全性毋庸置疑!有次倒车把人家宝马前保险杠刮了很长一条,而我两道车门也有划痕,但我牙膏神器的擦掉了看不出来,宝马做漆了!
内饰嘛大众旗下都差不多,不说了但斯柯达中控台比其他大众车好看!
中控屏下方实体按键非常顺手大部分功能都集中在这一块了,操作便捷实用,比其他车触摸按键好用,能盲按
自动雨刷倒车雷达,电动座椅加热,后视镜加热都很实用
底盘防锈胶做得很厚,导致我装脚踏板,师傅花了一下午才给我装好,原车底盘都自带装甲很厚道,虽然是塑料的但总比没有好,发动机部位是金属护甲不错
油耗:从泉州回四川老家1700公里加了两箱油610元,油耗很低,高速我都是跑110--140
市区6.2---7之间,这套干式双离合换挡平顺无顿挫,提速也可以,快速转弯抓地力还不错,不飘,很满意!
缺点,就是后悬挂是板悬,走不好的路有些颠婆过滤不好!还有低配轮毂不好看外观颜色可选性太少,内饰全黑太单一
建议朋友要买的加一万买豪华版的,配置多
十几项非常香
记录表35:我的18款异响,车停稳后,后面座位上下人都嘎吱嘎吱响。
用户4598256773390:请问下这车只能加95气油吗
虫呙-犇:为什么我的油耗都是8.5
【优点】
1、作为一款主打家用的SUV车型,斯柯达柯珞克大气的外观设计是我非常满意的。家族式的外观设计既有着不错的高级感,同时还加入了很多时尚的设计元素。直瀑式的中网看上去很有气势,分体式的大灯在造型上也是年轻人喜欢的风格,所以车头部分的设计还是非常贴近年轻消费者的喜好的。车身侧面的设计大气,平直的线条能够提升车内空间的利用率。
2、柯珞克的空间和座椅我也非常的满意。空间上,柯珞克前、后排都非常充足,就算是身材较高的乘客,同时乘坐前后排也都能够获得不错的空间体验。而且柯珞克的座椅也是比较舒适的风格,填充物比较厚实,柔软程度和支撑性都不错。
3、柯珞克的整体配置比较高,日常使用没有问题。拿280TSI科技版来说,搭载了电子手刹、胎压报警、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、座椅加热、9英寸中控屏、自动空调、后座出风口等日常经常使用的配置,可以说非常丰富了。
4、柯珞克的性价比也很高。目前柯珞克在全国大部分地区都有着两万元左右的优惠,拿这款科技版来说,官方指导价13.99万元,优惠后11.99万元,加上1.06万元的购置税、4300元的保险和300元的上牌费,这款车型最后的上路价格为13.51万元。
【缺点】
1、柯珞克底盘的行驶质感比较一般,遇到比较颠簸的路段,车内成员的舒适性不好,这与柯珞克采用的后扭力梁悬架有一定的关系。
2、车内噪音比较大,特别是时速超过80km以后,风噪、路噪等各种噪音都会传入车内。
3、柯珞克的保值率不太好,如果打算短期换车的车友慎重考虑。选车之前也咨询了做二手车生意的朋友,柯珞克的保值率确实比同级车要低一些,所以比较适合那些不太在意二手车保值率的车友。
【购车建议】
斯柯达的柯珞克作为一款合资品牌紧凑型SUV,比较适合那些注重实用性的消费者。不仅性价比非常高,而且大气的外观和出色的空间都能非常符合家庭用户的用车需求,而且较高的配置也能够带来更好的用车体验。
小慧 :科技版有没有天窗?
最爱初夏226:哪里优惠这么多?
眉眼盈盈处2020:评价的很客观,这款车和同级合资车比较,就是配置、空间和性价比的优势
点评车型:
2021款柯珞克 TSI280 科技版
4分“优秀”实用主义者不二之选。外观沉稳大气,内饰整齐划一,方方正正,显得不乱。还没首保,但目前高速6.5左右,市区7.7左右,很省油了,空间同级别里算是大的了。科技版配置很实用,无钥匙进入,一键启动,自动启停,自动驻车,前排座椅加热,后排出风口,分区空调等等全配上了。感觉唯一缺点就是后排悬挂过硬,过减速带时车内人员感动明显颠簸,不过还能接收。
用户99593014833:这个是国产车还是算合资车呢?
都来了123:十来万的车过减速带都差不多,不用比
蓶d愛73842656:落地多少,也准备入手
柯洛克搭载着1.4t280的一个发动机,七速双离合的一个变速箱。开起来一档换二档二档切一档的时候稍有顿挫,但是整体换挡比较平顺。外观比较大气,车里配备自动大灯,定速巡航,多功能方向盘,自动分区空调,前排座椅加热,电子手刹,前雷达,自动泊车,全景大天窗,18寸的大轮毂。看起来非常亮眼。车机是打配的斑马系统。还有语音助手高德导航。主教还是电动座椅,座椅整体还是比较舒服。
用户3295273344784:车子隔音效果怎么样