第一次看到BJ40是在大马路上，一辆蓝色的环塔深深的勾住了我，当时还在想，卧槽这是什么车，真的霸气又酷，足足羡慕了好久，心里想着这辆车价格估计要四五十万吧。这是我第一次在不了解BJ40留下的第一印象。 之后有一次在单位的地下车库看见同事刚买的黑色BJ40，真是帅呆了，我绕车看了三圈，怎么看怎么喜欢，我也终于知道了原来这辆车是北京的，叫做BJ40。 于是我便下决心一定买这辆车，因为他的外观实在太吸引我了，其实我对汽车这个圈子都不是很了解，不知道怎么去选车，怎么去分辨性能啊，发动机啊，悬挂啊我是个小白，仅仅也只是停留在车子外观，和内饰外观。所以，我开始去上B站，汽车之家，等等一些APP去了解BJ40，我几乎翻完了网上的所有测评，基本上都是这样说的：BJ40外形不错，但油耗很高，舒适型差不如城市SUV，城市代步上下通勤绝对不合适，越野入门级越野车。 其实我买一辆车平常就是用来代步和上下班通勤，自己的驾驶技术还有时间上也真的不会去越野。但是在各方面衡量下，我根本选择不了其他同价位车，二十万左右的SUV真的没有心动的，最后我还是决定要买自己喜欢的吧，油耗高能高到哪里去呢，无非就是多出点油钱，再不济大不了少开几次车出门。舒适性呢我自己去4S店感受了下，就还好吧相对来说不如城市SUV但是因为车子很高很大坐上去的驾驶视野也是真的很棒，看其他车子都是俯视哈哈。顺便一提，副驾驶的座位我和我朋友都一致认为真的很舒服，就特别有安全感。 三月份买的车，到现在一个月吧，开了1900KM，油耗11.6，我朋友买的XT4开了3000KM油耗11.4。我觉得相比之下就还好啊，没有油耗高到不能接受的感觉。 总之目前来说，还是十分满意的。 唯一目前感觉的的小缺点：后备箱门没有限位器，打开门，想搬东西，门总是自己关上，很郁闷，不知道该怎么办，网上也买不到BJ的限位器，唉，希望有大佬有知道解决办法的能够给指点一下。 买车就要买自己喜欢的，如果你也对BJ40心动，那真的没什么好犹豫的，大胆买吧。

1，油耗 油耗是很多人最关心的问题，作为车主必须为40正名，自重2.2顿的大越野，跟城市suv比肯定油耗高，但是放到同级别的越野车里面，可以说很省油，我的车目前不到一万公里，上下班，出去玩统统都有目前油耗10个，有人会喷，油表假的，欢乐表，那么我可以告诉你，我用加油量跟公里数计算过，跟油表显示基本没出入！越野最高整到十六七个油，国道按照限速最低跑过6.5！ 2，噪音 这个怎么说，低速行驶可能比好多同价格的普通车还要好点，高速就不说了，这车天生不适合跑高速，时速120左右油耗一般九个左右，因为车太方，风燥特别大！当然这并不是说不能接受，比起各种a0级别的代步车肯定还要好得多！ 3，动力总成 2.0t宝沃机头加采埃孚6at，匹配非常棒，基本1-60公里速度，10公里一个区间，到了就可以升档，比如你开个五十多的速度，就在五档，经济性非常好。 升档积极带来的问题就是沙漠不能用普通模式，起码运动模式，最好切换手动挡，不然他喜欢升档，速度起来开始冲，结果升档了，一个升档动力不够了就会充不动！ 其他地方诸如戈壁滩，山路就不用问了，挂到D档随便搞，因为没有下河，进类似沼泽，所以这方面还不知道动力咋样，不过朋友的车穿越进过盐碱地，托底了以为没戏了，让他的小伙伴下车推(我的神，这个车你让小伙伴推？)最后挂低四大油门出来了，他的小伙伴不用说了，除了牙齿，白的，其他地方都是泥黑，哈哈 4，安全性 这个车很多小白买车非常纠结安全气囊，因为他认为安全气囊次什么都重要，其实不然这个车主副驾有气囊，其他没有的，为什么？因为它有防滚架你就要个侧气囊也没地方按！而且防滚架的安全性能比你所谓的气囊来的靠谱的多！可以这样说，这个车发生事故，不说你的生存率高不高，你完好无损的概率都比你全车气囊高的车的生存率多得多得多的还要多！ 5，减震 原车减震对它的价位，比较“Q弹”比较硬，这个就比较纠结，软了韧性不够，如果你跑沙漠，戈壁滩沟沟坎坎可能让你的车地盘不断跟大地亲吻，所以你如果想改，首先就是减震，氮气可调的最完美，平时开调软一点舒服，去越野调硬，信心百倍！ 6，其他 喜欢就买，不用纠结键盘党扯东扯西，很多人买车买来买去发现被朋友忽悠的买了人家喜欢的车，哈哈！ 这车一个问题在于冬天北方开车脚冻，因为他的主驾脚部出风口是傻子设计的，吹不到脚，需要车主自己改装下才行 另一个就是大灯，近光还行，远光真的是真眼瞎啊！a柱加灯完美解决，可是交警蜀黍不行啊，这个问题暂时无解！ 下图有照片，也有真实油耗，各位自己判断吧

购车总价 | 2.3T旗舰版裸车价18.98W，整体预算控制在23W以内 同级对比 | 喜欢粗犷外观，论越野性能自主BJ40没有竞品，个人喜欢就好 驾驶体验 | 舒适度比较高，非铺装路和减速带 减震明显偏软 颜值 | 无论走到哪回头率超高，大部分人评价颜值超过牧马人 油耗 | 刚购车5000公里前油耗较高，首保后长期油耗有所降低，当前7000多公里长期油耗平均12.8 保养维护 | 自主品牌保养相对较低，平均每次500元以内 内饰 | 新车无甲醛，家里有孩子的首选。车内三块屏，其中一块屏后视镜是流媒体，解决备胎遮挡视线问题，整体内饰显现科技感

我是去年年初买的北京40l环塔版，作为一个越野爱好者，拥有一台越野车是自己的梦想，简单聊一下我这半年来的用车感受吧，希望可以帮助打算入越野车的兄弟们做个参考。 购车总价 | 当时买这车裸车19.58万，比官方价优惠了4千，这也是我慢慢一次一次的砍价磨下来的价格了，这车厂家没做什么促销，价格一直低不下来。 同级对比 | 当时买车对比了驭胜350和哈佛h6，但最后依然倒在了北京40的石榴裙下，外观很亮眼，内饰也很有科技感。 颜值 | 其实买北京40的车友，一大半都是奔着方正的外观去的，宽大的轮眉，高高的坐姿，强大的越野能力，嘿嘿。内饰真的不错，比老款的提升了n个档次，光那块全液晶仪表盘就足够打动我了 驾驶体验 | 离地间隙高，坐姿笔直真的很舒服，和开货车一样的高度，完全碾压路上的轿车。 空间 | 空间不错，前排头部空间很大，后排空间表现一般，够用。后尾箱是真够大，很多行李都可以装的下。 油耗 | 油耗比较高，但是买这车我真没去考虑什么省点油钱这一说，平均开这车油耗没低过12升，呵呵。 故障吐槽 | 风噪大，胎噪大，底盘太硬，做工也不太精细，有时还会漏水，真的不想吐槽了

购车总价 | 裸车204900军属半税保险九千多 贴息4500（个人觉得就是变相服务费吧）没有别省那样安GPS 算下来就24个 故障吐槽 | 嗯 副驾驶a柱 在走了一遍烂路后 低速脚含刹车偶有异响 具体位置待查找。新车！十月一提的才跑四百多公里🙂这个自带魔盒就是硬泡沫。。。。感觉一扣就碎的感觉。。。味道还重。后期肯定得换 。魔盒空间利用率还不好。副驾驶坐久了腰难受。。。不知道是我腰不好 还是开车时间长了 换座副驾驶不得劲😑仁者见仁智者见智啦🙄 刹车确实前半程偏软 离前车远点。。。越野车就这个调教，开开习惯就好了。 驾驶席手机能放的地方不多。。手机多就尴尬了。。。 还有急性子不能开这车 不适合急加速 油啊 毕竟2.1吨啊 空间 | 完全够用本人178 86.5公斤没个座位都试了 一点问题没有。值得一提是副驾驶！副驾驶！脚下空间真宽敞！！185都没问题 ！😊前面驾驶调好 后排也都很OK 座椅也可以调角度 短时间坐着来看还是可以的，长途有机会再看看。 驾驶体验 | 哈哈 确实跟船一样前后扇乎 哈哈车船费没白交 但是烂路一点没问题🤩🤩不能急加速！！除非不在乎油耗。。。刹车软。。。适应就好了，不能跟车近 。还没找到机会挂四驱。。。 颜值 | 全村最亮的仔🤫🤫相当拉风哈哈 内饰 | 也就那回事吧 喜欢老款的坡度仪 晚上还亮挺好看的 现在给取消了 也是 没地方放。档把那 放水地方 以前看他们说水在里面没东西固定 ，我这里面有软固定的 。 油耗 | 新车刚开二十多公里时十七八。现在开了四百多公里 有120高速 现在油耗12.3 4那块 应该还能拉低点 市内磨地头一会百公里油耗就上去 新车不建议早晚高峰 去跑 等定型了 就不好办了。 视频上传不了🤔

购车总价 | 裸车价18.99万，这款车的性能比较好，所以这个价格我还是比较满意的。 同级对比 | 考虑过吉普指南者，个人觉得北京BJ40的外观更加的大气，就颜值来讲，我选择BJ40。 颜值 | 颜值很高，外观可以用高大威猛来形容，是那种360度无死角的帅，越野风格体现的淋漓尽致。 内饰 | 内饰的设计比较简约，10英寸的中控显示屏显得很大气，还有就是新车会有异味，需要及时处理。 油耗 | 由于提车时间不长，目前只在市区里行驶，综合油耗是12个，毕竟在磨合期，磨合期之后应该会有所降低吧。

购车总价 | 市场指导价17.98万，购车优惠5000元，裸车价17.48万，加上保险费以及购置税等花销，落地价19.8万。在塞斯店贴的全车太阳膜，换了坚实的护板，以及全车的脚垫，一共花了5000多。 同级对比 | 看车时也看了很多，原来相中了指南者，但后来感觉功能还是一般，不如这台车的越野性能好，也不在同一个量级，最后还是放弃了，选择了这台车。 空间 | 本人身高一米八五，无论坐在车的哪一个位置都感觉非常宽敞。而且后备箱的空间很大，外出旅游，越野带东西装工具都足够用。 颜值 | 外观很棒，简单大气，也不时回头率，开在街上，很多人对车子指指点点，非常拉风。车身造型非常硬系，前脸的设计是我最喜欢的，方方正正，还有大轮胎，看着就舒服。 油耗 | 这台车的驾驶需要缓慢行驶，匀速前进，如果急加速大脚油门，油耗会让你难以想象。我的驾驶习惯还是不错的，目前综合油耗12.1。

购车总价 | 当时购买这款车，裸车的价格在189000元。价格不是特别贵，而且当时4s店还赠送了五次的保养。 同级对比 | 和这款车同级别车型中相对比也看了一下尼桑奇骏价格都差不多，但是还是这款车看着比较硬朗而且大气越野能力强，还是四驱车。 空间 | 乘坐空间真的超级大，但是后排有一些窄坐三个成年人稍微胖一些，有一些拥挤坐在前面没有问题，而且后备箱采用的是敞开式后备箱。 油耗 | 发动机搭载的是2.0t涡轮增压发动机，涡轮进入的比较晚，所以油耗如果在市区内行驶，大约在13升油左右吧。 颜值 | 颜值是我最喜欢之一，因为看着比较方正，以前最初的梦想是购买牧马人，但是价格实在是太昂贵了，还是选择一个小众的吉普吧。

购车总价 | 裸车价格在155000元，落地价格在178000左右，包括了上保险购置税上牌照啥的，店里赠送了四次基础保养和饰品。 同级对比 | 买车之前也看了在这个价位里面的吉姆尼，感觉吉姆尼就是小了点，所以还是买了北京BJ40。 故障吐槽 | 这款车的外观很大但是内部空间却有点小，气囊也只有两个，风噪太噪比较大，底盘有点硬，做工也不是很精，封闭不好，下雨还会漏水。 空间 | 这款车的前排空间挺大的，后排空间就一般了，后备箱的空间是真够大的，这自驾游绝对够用。 油耗 | 这款车的油耗比较高，这市区里的油耗是14左右，跑高速还是能够下降一些的也在10左右，虽然油耗高点但是耐用，拉风。

#外观大气 通过战狼认识了北汽的这款车，首先是被它大气的外观所吸引，线条完美，有棱有角，血气方刚，非常的好看。 #乘坐空间满意 乘坐空间非常的好，非常的大。坐起来也比较舒适，总体来讲非常满意。 #底盘好 越野车底盘非常高，而且底盘质量非常好。至今还没有磕过，因为太高。 #油耗不低 油耗比较高，车身自身重，再加上动力十足，所以油耗很高，介意的朋友绕行。以上说法为个人见解。 #风噪有点大 车型比较大本身风的阻力就大，所以风噪大是正常的。车速在110km左右，车内的声音非常小风噪大，导致舒适性差和城市驾驶还是乘坐都不太舒服。 #安全配置丰富 这款车安全系数很高，安全配置丰富，车身的材质也都非常的好。

购车总价 | 裸车18.5万左右，前后交了购置税17405，交强险950，车船使用税160，上牌500，商险6600，最后落地不到21万，自己觉得这个价格还可以。 同级对比 | 买这车前也看了看荣放RAV4，俩车比起来北京要比荣放的马力，功率都要高出一大截，估计是北京偏向于越野的原因吧，就是油耗要比荣放多些，平时市区开也就13升左右。 颜值 | 这车的颜值真是调的几个车中最喜欢的，这车的造型贼霸气，超硬派，这个车的造型很有张力，侧面看也是有棱有角，完完全全的越野车型，这车开出去绝对养眼。 驾驶体验 | 这车的悬挂可以都是独立悬挂，过大坑时的通过性也好，没有太大的颠簸，座椅也是偏软的，其他的地方皮质的包裹性也很好，很满意。 内饰 | 内饰经过更新，比老款要好得多，红配黑的风格，让人非常喜欢，加上外形的霸气，配合着内饰的细节，设计师应该没少下功夫，越野车的内饰做成这样应该是不错的了。

购车总价 | 7月份提的这款车，裸车价格188800元,购车总价格在240000元左右，因为是新车型，也没有什么优惠。 同级对比 | 买车的时候，也对比了一些车型，比如奇骏，北京BJ40这款车在外观还是配置方面，都要比奇骏好一些,最后还是选择了北京BJ40这款车。 故障吐槽 | 起步有点慢，低速油门反应不是太灵敏，不过肯给油动力就很强大了，中断加速是真的比较虚，如果超车的话需要油门儿踩深点儿，还有估计是车大开起来有点晃的感觉。 空间 | 我185cm的身高驾驶姿势调整好之后，头部空间可以，后排空间宽敞，但由于座位追求舒适性，比较厚实，不过后排中间的凸起有点儿高，中间做人的话会不舒服。 驾驶体验 | 操控没有轿车的那种轻盈感，机械助力方向盘，操控起来比较沉稳，只相信很好不清楚，很喜欢这种重量感，试车的时候就被这种有重量感的转向吸引，给我很扎实的感觉。 油耗 | 目前油耗10个油，跑高速，长途在7.5左右，市区基本都是在10个油左右，首保还没过，后期肯定还会下降一些。

购车总价 | 裸车18.48万元没有优惠，送了全车膜，脚垫行车记录仪。落地21.2万元 同级对比 | 看过同级别车有荣威RX8 指南者这两款车外观新颖时尚适合年轻人，但是这两款都不去BJ40有男人味，虽然40属于紧凑型suv但是它棱角分明远处看上去像硬派越野车。 油耗 | 这款车最大的缺点就是油耗高，市区油耗14个，出去玩越野激烈驾驶油耗能吓死人二十多个。 颜值 | 这款车的颜值主要表现在外观，有棱有角的看上去不太潮流但是它有另一种美那就是结实，有点像肌肉男。自驾游开上它回头率百分之百。 内饰 | 内饰给人的感觉就是有个性，红黑搭配运动感十足，车门上采用的是软包胳膊碰上去感觉不到硬，多功能方向盘开车时切换音乐不影响驾驶。 驾驶体验 | 2.0T动力在市区足够用了，在野外走复杂路段也能应付过去。方向盘设计合理，低速轻高速重没有虚位。悬架有点硬走颠簸路段坐上去颠的太厉害。刹车软，急刹车需要提前踩，刚开始开时有点不太适应开几天就适应了。

购车总价 | 裸车价20.19，是一款性价比很不错的车。 同级对比 | 看过大众途观L，但从审美角度来讲，还是BJ40外观更为大气，我比较喜欢。 空间 | 空间是我比较满意的，前排空间很宽敞，乘坐不会有压力，储物格能放不少物品，还有后备箱无论是长度还是深度都能满足的的要求，平时旅游什么的不用担心装不下。 驾驶体验 | 这款车在动力方面表现得很好，起步快，输出强劲，还有真皮的方向盘很是灵敏，还有就是悬架比较舒适，坑洼路面不会有颠簸感。 油耗 | 油耗目前一直在13个左右，毕竟车身比较重，总而言之这个油耗我还是能接受的。

一直都很喜欢牧马人，但是荷包有限，只能退而求其次，选择自己可以承受的车型，前年在战狼2后，BJ40实在太帅了，所以一直在筹备购买这车，混迹了论坛很久，和车友们也请教了很多关于这车的问题，在年底终于下手购买了它！ 购车总价 | BJ40的价格实在是坚挺，一直想等它优惠力度大一点，但是始终等不到，我买这车裸车价14.9万，杂七杂八下来一共花了差不多18万了。 同级对比 | 买BJ40时也看了江铃驭胜s350，虽然价格相近，但是最终还是被BJ40的外观造型打动了。 颜值 | 颜值不用说，国产牧马人方方正正的外观是我最喜欢的，提车后好多人问我了解这个车，在马路上遇到开挂车的老司机都问我这车。 这车原厂离地间隙很高，通过一些烂路丝毫不费力。 内饰的话，可以说很硬汉，粗糙一点，也问题不大，毕竟玩越野嘛，又不是城市SUV 空间 | 乘坐空间表现还良好，够用，就是后排储物空间有点儿少，门板上都没有水杯架。后备箱容积一般，但是把后排座椅放倒后可以形成床位，长途自驾旅行的时候可以在车里休息。 驾驶体验 | 2.0t柴油发动机动力相当暴躁，比老款的2.4L汽油版本动力上提升了不少。方向盘有点儿重，越野当然还是机械液压助力靠谱点。悬架真的很硬派，走一些烂路底盘有点儿晃动。公路行驶的话操控一般 故障吐槽 | 北汽的车说实在真心做工太粗糙，车内各种硬塑料，缝隙也很大，很多线路排列的都很粗暴凌乱 油耗 | 油耗是最让我意外的，提车时油箱加满，目前汽车表显百公里12.2升，其中包括冰雪路面高速四驱行驶，城市道路行驶和一些烂路行驶，综合表现良好，期待日后使用油耗会更低 保养维护 | 北京40的车保养成本还好，小保一次也就三百多块