北京BJ40隔音差值得买吗_北京BJ40怎么样

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.1分“优秀”

【提车价格】 指导价优惠2万，15.98万，补贴4000，送1000加油卡，送底盘护板，1次首保。 服务费3000 上牌500 【购车经历】 21年就想换车了，第一辆是14年买的长安致尚xt, 快9年了。 我喜欢xel和ct5，带我爸妈试驾了，后排只能坐2人。 不喜欢，捷豹的推销了发现运动，28万多裸车，有点贵，也没买。后面无意看到300，之前网上看到过，就去看了试驾，21年底，预定坦克300，后来有小宝贝了，我老婆孕吐明显，就招人上班，00后小伙子，上班打游戏，再后来把我弟也叫来，结果两个人一起打游戏！看着不对劲，现在还有客源 就转了。我工作还可以。后来就是一个人挣钱开销，无奈退订。 天天在网上看车 天天看。最后试驾了40，开起来没有300提速快，但是开起来感觉很稳当的感觉，外观素车 也比300好看。 当时也试驾预定了星越l，觉得适合家用 父母坐着舒服点，后来么，给我妈说了想法，讲 自己买就买个喜欢的，不然过不了多久又不想要了。 也不是天天坐车，天天跑长途。再说家里弟弟也要买个车子。 我老婆也喜欢40就买了。我女儿也喜欢😁 【空间表现】 后排的空间 将就吧，和我之前长安 感觉大差不差的。 【驾驶感受】 只开了经济模式，有点舍不得大脚油门，毕竟新车嘛。 开起来像开船，摇摇晃晃容易点头，方向盘是真的非常的重！不夸张，爱我原来的重一倍吧！总体驾驶感受还可以。 【油耗】 城区堵车最高到12.9，最低11表显。 【最满意】 看中的就是外观 驾驶 ，配置啥的 还没有和我一起贴膜的名爵one高。无所谓， 自己喜欢就好！ 【最不满意】 噪音稍微大了点儿，我感觉和我之前10万的长安差不多。 还有音响 真的垃圾 还不如我原来10万的长安！ 【改装】 就加了4个四个射灯，底盘，贴纸就这样，暂时不打算改装。 【越野能力】 还没试过 。 最后，想给各位看官叨两句。 花自己的钱买自己喜欢的东西，别管别人怎么说，自己去感受 去了解。毕竟你买的时候大多数的人 可能也就是嫉妒。 ㊗️ 各位早日 购得爱车，平安快乐，财源广进！

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.57分“良好”

【最满意】 最满意的就是这台车的硬派SUV定位，落地20万元以内，拥有不错的越野能力，其实对于普通消费者而言，北京BJ40的越野能力已经很好了，我们生活中能够碰到的路况，这台车都能够轻松通过。另外，这台车的动力系统也是我比较满意的，2.0T动力匹配采埃孚8AT变速箱和四驱系统，这样的硬件标准已经非常优秀了。 【最不满意】 最不满意的地方，就是这台车的隔音效果，这台车的隔音几乎没有什么隔音可言，车门缝隙部分都能够进入车外的声音，速度跑快了，车内的风噪声音特别大。 【油耗】 这台车的油耗还算可以吧，单纯城市驾驶的话，油耗确实高一点，综合油耗基本在百公里13-14升左右，毕竟是硬派越野车。 【总结】 纵观国内市场，20万元以内的硬派SUV基本上屈指可数，考虑到品牌力、产品力以及性价比，北京BJ40是一款综合实力不错的车子，凭借经典的方盒子造型，满足消费者对于硬派越野车的需求。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型

3.86分“良好”

【最满意】第一台同时配备前后电控机械锁的BJ40，而且它本身还是短轴双门版虽。然披着带有情怀色彩的外衣，但内在的纯粹性显露无疑。这年月，谈情怀总是会不由自主的落入俗套，趁还年轻，买台自己喜欢的也玩得起的车，尽早实现你想实现的生活才是真正应该落地的事情，到那时候你自然知道它到底在你心里值还是不值。 【最不满意】机舱传入车内的噪音和振动有点明显，尤其在急加速时，车厢内能明显听到涡轮增压器吸气的声音 【驾驶感受】无论是公路行驶还是越野，强劲的动力对于越野车来说是一种保证。新的动力系统确实很大程度上弥补了BJ40之前的短板。初上手这台车，你就能从感官上感觉到动力系统的响应性和输出储备有了明显的提升。 【乘坐体验】尽管悬架结构未变，车速快的时候，轻微的颠簸感还是会有，但跑长途真的要比老款舒服多了。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.21分“优秀”

全车分四中驾驶模式，分时四驱，平时基本就是eco+两驱 ， 不过四驱是真的有用，自带行车记录仪，需要自行购买内存卡，机械增压方向盘比较重，门子必须用力关，原厂备胎没有备胎罩，问了一家价格谈到最低15.6w直接订车，需要说的是，车的价格基本都一样，你就往低了跟销售说，上牌费这种费用是不存在的，包括你上报销也有折扣，都是可以谈的，加税上牌上保险落地17.75，油耗根据每个人的习惯有关，市区正常11-12，高峰期15左右，高速12，国道70-80km/h最省油，个人开到9.5个油，越野能力说实话没去过专门越野，山路坑洼地带低速四驱驾驶感受比较牛逼的，还是空间前排比较舒适，后排空间一半，视野比较高，最不满意的就是跑高速噪音比较大，驾驶动力还行，只要你舍得给油224匹马力动力是随叫随到的，越野能力爬坡上山运动模式比较出色但是油耗也随之增加，没有改装，纯素车，总体来说4分，个人体验比较完美，至少买了不后悔。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.29分“优秀”

优点：外观硬气，越野配置看着不错，跑了200多公里，城市提速可以， 缺点：车比较高，所以舒适性跟小轿车没得比，车速超过100风燥有点大，没办法。 整体给8.5分，满分10分。 就考虑带小孩儿去山里玩吧。 家用平时地铁＋电瓶车就够用。所以我这个就是出去玩才买的。加上每年两趟老家来回（无锡到河南信阳） ———————————————— 这是第二辆车，第一辆是柴油版suv，这个车会比一般的suv更高点，实际上路跟公交车司机有一比，所以乘客就会有点晕车。 如果是自己纯家用的话，可以考虑柴油，会省钱一些。柴油车的缺点也是噪音大。 —————————— 动力方面要看一下驾驶模式，经济模式会感觉有点肉，运动模式就不会存在动力问题 —————— 音响默认的模式要调节一下，刚拿车的时候没有设置，就感觉够用。不能设置改了一下，低音炮效果就出来了。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

3.5分“良好”

【最满意】 作为的一个越野爱好者，对这个车的外观真是第一眼就爱上了，这种方块的车型特别的霸气，特别炫酷，走在街上那种越野的感觉超级棒，很有回头率。空间方面也表现非常不错，驾驶位方面很充足，头不会顶到车顶，还有一定空间，后排膝盖也不会顶到前排座位，坐满人也不会觉得拥挤。 【最不满意】 油耗方面用来家用实在太高了，特别是走市区的时候，会很明显感受出来。方向方面也偏重，过弯时倾斜也比较明显，在高速行驶的时候噪音也比较大，尤其是速度起来以后，风噪胎噪声会特别的大，如果没有放音乐的话会很影响驾驶心情。

点评车型: 2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】朋友拉我一起去看车，说是发现了一辆不错的汽车，到了店才知道，原来就是北京BJ40环塔冠军版，去年这辆车刚上市我就开始关注了，是以限量的形式发售，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率165kW，匹配8AT变速箱，加上三把锁整体来看挺不错。 这台车在起步的时候速度还是比较快的，大约在每小时40公里的时候，也就是二挡换三挡的时候，稍微有一点顿挫的感觉，中速到高速的时候，速度攀爬的比较快，车身也比较稳定，当速度达到每小时100公里的时候，车外的噪音会慢慢变大，确实有硬派越野的劲头，这台车在过一些连续减速路段的时候，本来以为会有颠簸，但是过了才知道不错，整个悬架调整的也比较舒适，像这样的硬派越野一般都会偏韧一些。 【乘坐体验】笔者身高176cm，体重75kg，北京BJ40四驱环塔冠军版轴距2745mm，在试驾的时候前排比较宽敞，座椅偏硬支撑性好一些。进入后排之后腿部距离前排有不到2拳的距离，头部空间距离顶部也有2拳的距离，二排座椅的靠背还能调节，空间感还是不错的。后备箱的尺寸够用了，二排还支持40:60的放倒，这样后备箱空间就更大了。 【最满意】最喜欢的就是这辆车的外观，前脸采用了大尺寸的U字形格栅，前脸设计的有层次感，有硬派越野的感觉，侧面来看，整个比较方正，线条比较硬朗，设计得非常硬朗，有硬派越野的感觉。 【小结】这辆搭载了一颗冠军之眼，在越野和复杂路段时，找到便捷的行进路线。副驾驶前面有一个标牌，你是第几台都会写明白专属性强一些，有些网友说动力一般，会不会脱困差一点？其实我觉得还好，有句话叫出来就出来了，没出来你就陷着吧！最主要的还是要自己喜欢，你觉得呢？

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.5分“良好”

【最满意】 柴油版的成本远远要低于汽油版，并且在动力上也要更加强劲。百公里综合油耗为10L左右，这个油耗对于一台越野车来说可谓是相当低了。在越野方面也无可挑剔，非承载式车身，四驱系统、后桥差速锁，越野能力杠杠的。再就是外观了，整车身方方正正，霸气十足。 【最不满意】 舒适性太差了，车内的噪音太大，遇到坑洼不平的路段时，颠簸感也很明显。安全性也不够，只有两个气囊，虽然车身结构很坚固，并且配有防滚架，但是气囊这种东西肯定是多多益善

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.71分“优秀”

首先外观方面，没啥说的，国产血脉，看着就是血气方刚。21款柴油版的内饰相对老款好看太多，刹车也带abs，悬挂也改进了，配备了两把锁，并且用了8at的变速箱。换挡更加平顺。就是细节方面还是一如既往的粗矿。车门不带限位，后备箱放水胶条容易老化，整车密封性差，漏灰，顶棚风噪大。 老车是一辆16款汽油2.3的40，今年过年做的置换，置换价格6.8万，补贴8000，换了21款柴油中配版，整体用下来，性能，内饰，底盘，轮胎，刹车，悬架，都比老款优秀太多，如果老款能给50分的话，那么新款可以给80分，细节方面，配置方面，品控方面，有待提高。当然，国产车的进步有目共睹，也希望未来我们的自主研发品牌可以越来越好，走出国门。