点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版侠客型
4.71分“优秀”提车整一个月,我是不爱写这东西的,但是?下,啥也干不了。写写吧~
【空间表现】
我是短轴款。首先,说明下,我没有拖家带口出门的需要,所以我之前就很喜欢coper的两门版,你们不觉得两门更安全更省心吗?不会有人从后门突然开门上来(因为总自己开车会有安全的顾虑)。因此,这个大越野我使足够了,常用的扔后排,不用的扔后备箱(够用)。
【越野能力】
我不越野,但是我如果是市区内行走尽量都是打车地铁,因为方便省心,所以多数是快速高速路段,行驶方面2.0t妥妥的,开着痛快。
【最不满意】
也不是不满意,就是接在上一段,这车突然起步确实肉,但是10迈往上就好了。(如果你舍得给油,一脚下去,他也能冲出去)
【购车经历】
就喜欢粗犷的,知道他以后,看车到买一周吧。
【驾驶感受】
两字,痛快
【油耗】
我新手,这是我第一辆车,所以我开车也就1个月,里程数1200+ ,我个人觉得油耗非常关系到个人习惯,但是越野肯定费油,2吨的车不是白给的,但是这车动力在这了,不会开着难受。
【女生能不能买?】
相信自己,只要了解清楚了,车不分性别,纯凭爱好,他只不过是一辆车。
用户4068166300401:能方便说一下多少提的吗
上进的热干面:兄台短轴版油耗多少?
探梅冰雪林:我的短轴版,松开油门滑行时,感觉阻力特别大,滑行距离短,时速降至20公里左右时,感觉起来就像轻踩刹车一样,有轻微的顿挫感。您的车也这样吗?
点评车型:
2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
4.8分“优秀”【购车经历】
之前开的是一辆雪佛兰科鲁兹,大概10年左右了,后来总是感觉动力不足,顿挫感很强,修都懒得修了,直接卖了。看bj40之前看过很多车,首先排除轿车,上工地不方便底盘太低。以前没有怎么关注40.都是偶然一次,别人说要买个霸气的车,我就说那你买个北京40吧,给别人推荐别人没买,结果从此以后我却着了魔,以前没关注40因为别人都说他油耗高,那是我不知道还有个柴油版本的,自从知道有个柴油版本的,就一发不可收拾了,经常上网查资料,看直播。十分着迷。
没有关注40以前看过很多车,xt4.昂科威太费油,q3太小,x1和glb怕被喷,主要看的1.3的,途观看过,感觉太成熟了,周围买的人都比我大。crv看过,不错空间动力,外观,我都比较喜欢,保养成本比荣放高。比亚迪的电车也看过,唐宋。过两年再买电车吧。再让他成长几年。荣放也看过,外观能接受,主要皮实耐造。荣放各方面都很满意也是进了决赛圈的。关注的基本上都是20级别左右的车,因为40看着很高大,怕驾驭不了,都准备买荣放了,考虑好后期用车成本就放弃了crv。决定买荣放,然后就去4s试驾,给我说没有试驾车。转身就去北京4s试驾了bj40,好家伙,这一试驾不得了了,决定了,就买40了,操控起来没一点毛病,之前担心都是多余的。下定决心了,就买个刀锋柴油版的,油耗也低,底盘也高,符合我的用车要求。
【空间表现】
我用车一年到头,只有过年的时候是满载,平时都是一家三口。试驾的时候刚好父母都在,后排坐了4个人都能坐下,虽然有点挤,主要是为了试空间。实测后排空间不是很大但是够用了。当然,前提是前排座椅在正常使用的空间下测的后排。以前对40还有个顾虑就是底盘太高过年父母上车不方便,刚好试驾的时候他们感觉上下没问题,我的顾虑也打消了。后备箱空间也够用。第二排座椅放不平。导致你想在车里睡觉必须买个魔盒才行。要不然就只有睡帐篷和酒店了。这个缺点我也能接受,因为我也不知道会不会在车里睡,反正以后还要买帐篷的。
【越野能力】
因为底盘很高,越野能力毋庸置疑了吧,还没去烂路跑过,但马路牙子是轻轻松松没一点顾虑的。以后有机会再慢慢玩吧。离地间隙是真高,别人说的和公交司机肩并肩一点不夸张。
【改装】
买车时价格谈的比较低,改装件一样没送,买这车我也不是为了越野来的,但前后保险杠,行李架那些应该是必不可少的,慢慢装吧。
【驾驶感受】
纯素车驾驶感受肯定没有改装过的好,没有氮气减震,过减速带的时候是真的硬!底盘高,风噪也很高。但是我不嫌,我开车不喜欢太安静,有点声音心里踏实。因为是选的柴油版本,柴油版本明显声音比汽油版本的大,但是比我的皮卡车好的多。驾驶感受,我觉得不错,至少我很喜欢,缺点都能接受吧。
【最不满意】
最不满意的应该就是天窗吧,都说漏水,害得我都不敢打开。导水槽太短,下雨开门的时候水往车里灌,我提车那天下大雨,所以深有体会。遇到减速带太多的,方向盘要扶稳,因为减震硬。我也能接受,千金难买我喜欢。
提车开了才300多公里我感觉我都挺满意的,底盘高,磨砂黑贼帅。我不怕谁说我的车像牧马人,说买不起牧马人才买个山寨的,恩对,我还真就是没钱,我还真就是喜欢这个山寨的。
【油耗】
提车才开了300多公里,油耗不一定准确,但油耗基本在8.5左右。都是开的经济模式和舒适模式。运动模式没开过。肯定比汽油省多了,我以前的科鲁兹都得8个多油,所以这个油耗再高一点我都能接受,毕竟车又大又高又重。还帅。
【提车价格】
因为有置换所以参考价值不大。买车多比较几家店吧。总会有更便宜的。
总结:人的一生很短暂,多做点有意义的事吧,一定要买个自己喜欢的车,不管别人怎么看你,你自己喜欢就好了,因为日子是你自己在过。
鸿泰工程机械:希望大家都能买到一台自己真正喜欢的车,而不是为了妥协生活
正大光明百灵鸟1SF:给个建议,买柴油的还是汽油的?
用户3823548772339:赞同我也刚提了一台
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
3.79分“良好”提车两个月了,行驶2000多公里,之前写过一篇长稿分享感受,做过详细介绍,这里不重复说,想看的可以关注我看一下。下面说说新的感受。 车子整体感受很好,但是不得不再次提出个人后悔的一点就是没有选择高配版,因为那个后视镜的感受确实不好,本身后面玻璃小,再被轮胎和雨刷器盒子遮挡后就没剩下多少,再坐两个人,后面基本看不到了,所以新购车的伙伴们一定买个带流媒体后视镜的,这个东西如果能加上,也一定加了。再有就是没有方向盘加热,这个没有车库的话,像我们这里冬季最冷-30度的时候估计要遭点罪,以前的车没有,确实开习惯了,但是新车能有的话还是有吧,这个方向盘加热后期没法改。好了,言归正传,车子过了1600公里之后越开越顺,油耗也下来了,最开始算油耗,应该在14个左右,算法是加的油多少升和跑了多少公里,不能看表显示。(这个在前面也有图片和文字说明,可关注看下)后期基本12个,最近又降下来了,在10个油左右,今天有新图片。整体上说磨合还是有用的,以前根本不注重磨合,第一台车是2013的A4,朋友们都说现在造车技术好,不用磨合,再说那时候也没关注过汽车,人家咋说我就是开。虽说开到现在8年了也没出毛病,但是油耗还是比同时期车友要高。这次提车,我有点担心国产车的质量,虽然没那么注意的磨合过,1600公里之前也还算温柔开了,高速基本100以内,偶尔郊游爬个坡,总体还是很爱护。过1600公里之后明显感觉不一样,所以这个车还是要注意磨合的,新购车的伙伴们一定注意了,最好按照说明书上的磨合,估计你们的油耗比我的还能低一些。新发现的功能,把屏幕显示那里调成越野模式,最初我觉得这样的界面看着舒服,后来隐约感觉动力有所上升,我就切换到ECO模式,因为这个模式最肉,根本没法用,之前也写过这个。表显变成越野模式后,ECO模式突然有劲了呢,和舒适模式差不多,城市里停车起步也不像从前那么肉,也不蹿,感觉正好,由于刚切换,还没品油耗的事,陆续会继续写新的感受及发现,希望车友们互相交流,你们也有同样感受吗?
用户3494990239073:我的是刀锋英雄柴油版,油耗在9-11个之间
请不要叫我兔子:同款 我红色 同款手机支架 我近视眼所以放在左侧出风口了! 油耗13个。我开车比较激进。
丨晴天0815丨:致敬20短刀路过~目前6000多公里,除了涡轮迟滞和减震过硬以外,啥都好~
点评车型:
2019款北京BJ40 2.3T 自动四驱城市猎人版尊享型 国VI
4.5分“优秀”90后开40L,4年了,4驱车居然只要9个油,速来围观了~
对于这辆车
我概括了:
一个字帅
两个字骚气
三个字上档次
四个字与众不同
这款车我最满意的就是让人一眼看过去就知道是我的车子,17万的车子让人感觉像四五十万的车子, 这种狂野硬派的车子非常适合我这个185的彪型大汉~
这个车子的安全和动力真的没的说, 不论是我碰了别人的车, 还是别人碰了我的车, 结果都是别人的车受伤….
有一次倒车的时候没注意,一只后轮掉在路崖外面已经悬空了, 还有一个后轮只是搭在了路崖外边一点,底盘也已经磕到了地面, 在倒一点就掉下去了,这种情况一般的车开肯定自己开不上去 了, 下也下不来,旁边的其他人也都说上不来,只能找拖车了。
然后我想到我这个车有四驱动力, 直接上车调到四驱模式,一脚油门就上来了,下车一看路边都被车轮给扒塌了~
这个车子让我不满意的只有
1.车子有点噪音,起步时发动机的噪音,还有跑起来后胎噪和风噪,不过都属于可以接受的范围内
2.车子起步比较慢, 本来我开车起步就属于慢起步的,在配上这个车子的慢性, 顿时到了极致,同样在等红绿灯, 当绿灯亮起, 别人红绿灯都过去了, 我 才过斑马线….
3.车子的油钱稍微有点高, 毕竟车子这么大,马力这么足,油耗也不低, 还是 95的油,就算我现在把车子开到接近9 个油还是觉得没办法跟小轿车比所以这个油钱木得办法, 主要就是起步的时候比较耗油, 尤其是冬天, 那油耗我都不忍心开……
不过现在新款车子都是喝92的了,而且跑起来后油耗就好一些~
【外观评价】:
整个路上跑的各式各样的小轿车, suv, 让我看着就提不起兴趣,索然无味,唯有我的40,是这条路上最靓的仔~
【空间表现】
整体来说,这个空间日常生活绝对够用的,我有时候用来拉货都是足够的。 有哪些东西兄弟们想要了解的可以留言评论~
空间设计亮点:这个后排可以放倒的设计不错,在搭配上后面宽大的后备箱, 我都可以想象到以后出去旅行, 完全可以把后排放倒,后面再铺个气垫床在里面睡觉了,想想就美滋滋~
家人乘坐评价:因为我的腿很长,所以座椅需要很靠 后,而且我喜欢半躺着开车,靠背也调的比较后面,坐在我驾驶位后面的人就会有些憋屈……
硬派越野的舒适度也都那样,能够日常用就行了~
【越野能力】
虽然我本人出去越野玩的不多,但是天天看车友们爬山涉水的好不快活!
我本人也是农村的,有时候下雨天泥土路很烂,别的车不能走的羊肠小路我直接平趟过去的~
【改装方向】
关于改装的话我本人也改装的也不多,因为手里资金有限,这个车子日常用完全可以了,不需要而外再加什么配件了,当然你想要出去玩,想要更酷,可以尝试更换轮胎轮毂,增加升高减震,前后杠,行李架,这些是入门级的改装,一套搞下来也已经很不错了~
我自己现在有个可可西里车衣,还在犹豫要不要去贴,贴了之后为了更好看肯定要去改一套,如果有兄弟想要可可西里车衣可以评论或者私聊哈~
【购车经历】
当初买车的时候我从所有车型的第一款车看到最后一款,只有硬派越野能够让我怦然心动, 其他烂大街的真的不会多看一眼~
然而这种硬派越野的价格都不便宜,我却17万能买一辆属于自己的车子真的不要太值, 虽然家里人都反对, 但是最后我还是排除万难, 纵然千夫所指我也毅然不惧!
【提车价格】
我的车市场价是18.79万元,然后我在网上价比三家,然后又多番口舌才谈到了16.79……
不像现在汽车大降价,到哪家估计开口砍砍价都能降个两三万,太羡慕了~
【驾驶感受】
总体来说,这个动力很好,毕竟是四驱,2.3t的,一般的车是没得比的,但是也就是动力太强导致的油耗比较高,有得就有失,通过性也是真的强,基本无惧任何路况~
有哪些东西兄弟们想要了解的可以留言评论,我都会给兄弟们一一解惑的
【关于油耗】
关于油耗我可以跟大家好好说一下,但是由于这里的篇幅有限,回头我会专门写一个帖子说一下我这个油耗怎么降下来的,兄弟们有想了解的请继续关注哈~
【亮点配置】
我觉得吧他的外观,更性能就是最大的两点,对了还有给人满满安全感的防滚架,真的做到了车毁人也不会亡,安全系数直接拉满!
兄弟们这篇帖子也就只能写这么多了,关于油耗我在另开一贴,还有关于我和40和另一个她的故事也非常精彩,后续也会更新,大家敬请期待哈~❤️❤️❤️
逸程机械:我也很喜欢这车,就是油耗用不起,不知道你跑的什么路,我轿车都得8个油,这个怎么都不可能开到9个
日常想嫁富婆:我不懂车,就喜欢这外观.不越野买来家用可以吗,偶尔高速开开,怕品控不行,半路把我丢路上那种。对我这种小白是买汽油好还是柴油好
好学小羊ygM:红色和牧马人的红色咋看着不一样呢?
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型
3.43分“良好”车辆整体很不错外观威武霸气,越野能力强亲测,爬山土路,涉水能力极强,硬派越野的座椅较硬,不适合开长途,不过车辆安全感很足,唯一让人诟病就是油耗,至于外观内饰仁者见仁智者见智,硬派越野能有这样个人感觉挺好的了,当然这不是本人唯一的车辆,与本人其他车辆进行对比的感觉,还行了
【最满意】北京BJ40的设计风格跟现款车型基本保持一致,五孔式的进气格栅,方方正正的车身造型给人感觉很霸气。内饰部分的话,会给人带来一种很居家的感觉。中控区域采用了软塑材料进行包裹,一定程度上提升了它的档次。
【乘坐体验】北京BJ40的车长4630mm,车身宽度达到了1925mm,轴距2745mm,车内空间表现还是比较宽敞的,前后排座椅带有加热功能,坐垫填充物软硬适中,后排的腿部空间也很宽裕。后备厢的造型也很规整,而且后排座椅也支持比例放倒,可以扩充到965L,日常使用来说没有问题。
【驾驶感受】北京BJ40搭载了2.0T汽油发动机,最大功率165kW,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,底盘系统采用前置分时四驱的驱动方式,前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合。油耗方面略微有些高,NEDC百公里综合油耗9.9L,在爆发力方面表现还行。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
3.6分“良好”这是我的第二辆40了,在6年前,也就是2016年,我提了自己的第一辆车,也就是北京40L,之后便自驾环游中国,我们去过了很多地方,新疆、西藏、青海、甘肃、四川、云南,318国道川藏南线、317国道川藏北线、丙察察、阿里大环线、阿里中北线、109国道青藏线,219国道新藏线,315国道都留下了我们的印记,作为一位旅行摄影师,有一辆靠谱的越野车才能更好的帮助我完成工作,40独特的外观也特别上镜,基本每次都能成为我们拍摄的道具,经过10万公里的考验,北京40完全能够胜任,不过汽油版的油耗确实高呀!如今再次换一辆新的40,而且是柴油版,燃油经济性更加出众,接下来继续开着新的40去探索新的美景,谢谢大家的关注!
晋伟游记:车友们好
317的老司机:40带你奔向诗和远方
下一站是幸福88:美女香饽饽
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
3.93分“良好”油耗有点高了,车子颜值没的说,动力也没得说,路上回头率高高的,喜欢这款车,就不要想别的了,酷就完了,空间的话,坐五个人很宽松,一点都不挤得慌,拉东西也很能装,最主要是改装上面有很多的改进,我买的是红色的,路上是最亮的靓仔,就是跑高速的时候胎噪有点大,但是路上还是很稳的,毕竟有二吨半的吨位,我也不知道是不是我是新手的问题,从4S店开出来,加了二百块钱的油,当时公里数是19公里,然后到第二天中午我又去加了410块钱的油,今天看公里数三百九十七公里,就开始报警该加油啦,看车上剩余的油预估够跑六十八公里左右,所以看后期吧,毕竟刚开始开这款车,也还是新手,有些时候有些控制不住右脚,总喜欢提速的瞬间那种感觉,最近再加满一次油,好好开一段时间,再更新吧,这篇就先这样吧,过段时间再发表感受吧,
欧二阳:610跑390,有点夸张了啊
Xyz515:17个 真的假的 别吓我
bj情怀:开车方法不一样油耗也不一样
点评车型:
2017款北京BJ40 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版
2.89分“一般”外观个性,加速拉夸,超控晃晃悠悠,油耗高,还吃95油mmp。油价进入10元时代想哭。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
3.2分“良好”做工粗糙,售后服务拉胯。油耗偏高。。。。。。车机不好。。。音响拉胯。别的都好
昭跃门帘工厂:别的也没剩啥了
刀锋柴油:除了音响其它的还能接受,购车半个月,一次轻度越野,水深到车子大灯位置,车子里面进水了,其它正常,柴油车还是可以的,同行的有2台汽油车电子设备进水打不着火了
ai40P:可我就是喜欢
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型
3.43分“良好”外观非常大气,方方正正,内饰也很有科技感,越野性能也还行,自己不怎么越野,后排空间太小太小。油耗偏高,操控一般,跑长途难受。座椅不舒服,动力强劲。
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型
3.71分“良好”空间不够大,动力够用,就是内饰没有那么豪华,而且内饰A柱里面还有异响,还是比较费油的,但是越野能力比较满意
外观强、动力足,耗油,改装后更体现了越野车的驾驶感,空间和维修一般人都能接受。当时的我就冲它的外观和动力去的,不知道车友圈里有没有和我同年买这款车的朋友?是否也是这个理由买下它的?(外观有超高的回头率,2.4l的排量你敢说动力不足吗?),就是油耗不是一般的高,比厂家标的高一节,
【空间表现】符合绝大多数人的需求,
【改装】
只能用更霸气来形容它:
【维修成本】
没有超过预期这是心里话:
【驾驶感受】
体现了男人的英雄本色:
【越野能力】
只能用嘎嘣脆来形容它:在这里我还要特别的介绍一下车载音响的效果,那绝对是超有震撼力,在把车的顶、左右,后面的车厢卸掉,你就不是帅哥,你的旁边都不会缺小姐姐的。
点评车型:
2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版
3.5分“良好”【最满意】
作为的一个越野爱好者,对这个车的外观真是第一眼就爱上了,这种方块的车型特别的霸气,特别炫酷,走在街上那种越野的感觉超级棒,很有回头率。空间方面也表现非常不错,驾驶位方面很充足,头不会顶到车顶,还有一定空间,后排膝盖也不会顶到前排座位,坐满人也不会觉得拥挤。
【最不满意】
油耗方面用来家用实在太高了,特别是走市区的时候,会很明显感受出来。方向方面也偏重,过弯时倾斜也比较明显,在高速行驶的时候噪音也比较大,尤其是速度起来以后,风噪胎噪声会特别的大,如果没有放音乐的话会很影响驾驶心情。
用户2619625386442:走市区开会多少个油
点评车型:
2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版 国VI
2.79分“一般”外观比较好看,操控不行,刹车太软了,变速箱一般,顿挫感特别明显,油耗比较高。