提车大半年了,一直没有评论,现在发表一下个人意见(不喜勿喷)
1、外观
外观挺霸气(见仁见智)后尾灯挺好看像思域
2、内饰
贯彻日系车的设计里面,比较简约,不过好在中控台的蓝色线条比较凸显个性!
3、配置
丰田车配置都还不错,主要是安全配置比较友好,像主动刹车,车道偏离……还有舒适性配置:定速巡航在高速上非常好用!
4、空间
前排空间还可以,后排有点小,主要是窗户太小?不仅压抑,还增加了右侧盲区风险,后备箱由于底盘的原因也压缩了一定的空间,后备箱也有点小不太够用,这或许就是它卖不过XRV和缤智的原因当然还有价格……
5、操控
CHR就像轿跑级的SUV,所以操控挺稳,过弯60-70都不会觉得很飘,独立悬挂底盘稳健!
6、动力
小车子大心脏,搭载2.0L自然吸气发动机,171匹马力。起步平顺,动力挺足,在高速上超车很简单!油耗也不高,市区一般7-8,高速6个
7、舒适
因为都是前后独立悬挂,与凯美瑞同款底盘,过减速带舒适感很好,比XRV好太多,这是我选它的原因之一,座椅舒适度也挺好!
总体来说还是可以的,这车挺好看,追求个性、佛系开车还有帅哥美女们也是一个不错的选择!听说过几年改款没有了“?头窗”,期待早日上市!
sweetsweet:刚买,清明节就能开上了,主要好看,性价比好,当时一眼就看上了,别的车就不想看了,女生开很好,个人观点。
用户5534899029209:底盘和凯美瑞不一样,就是15w级别安全气囊比较多的一个另类车吧,后面小啊,油耗也不低,有娃还是B级好点儿,这个就上下班,出去玩儿也不合适,装不了什么东西,提速得3000转之后了,比涡轮车还是差不少呢,不过丝滑,各种小异响吧,丰田特点
街道扮主任:官方数据171马力,实际上有150马力已经不错了…
2018款chr精英版,19年3月提的,裸车价13.08。当初选车一直是奔cx-4去的,结果阴错阳差也不知道啥原因就考虑这chr😂😂。个中缘由我也说不清了。
买之前也没有各种论坛潜水,各种对比,反正稀里糊涂的,哈哈哈。用车一段时间最不满意的还是空间,首先本人身高1.8,前排调好位置后排基本就只能做小屁孩了,好在平常用车我一个人为主,周末一家三口👨👩👦去哪自驾空间也够用,过年过节基本也不跑长途所以带上父母一起5个人中短途自驾也勉强够。就是后备箱要塞满了,这里的空间小还只后备箱空间。所以建议各位想买chr的如果非常在意空间的话还是结合实际情况来安排。
油耗:实际油耗来讲基本满意吧,油灯亮加一箱油只能加40升多一点,基本续航在600左右,我上下班在市郊,不算堵但是速度也起不来就是,如果正常上下班油耗应该在7-8之间这样吧,如果经常崩两下会到8-9,当然市区堵车就上10以上了这个也正常。高速的话说真的还是让我挺意外的,是真的省油,没有特意控制油门也没有见车就超的情况下正常开油耗可以跑到4.5左右,算是很低的了,相比较2.0的排量,这种油耗还是比较满意的,比我之前的13款1.5的凯越还省油😁。
驾驶体验:本人老司机,驾驶证已经长期了,也开过不少车,在我眼里算好车的像卡宴,奔驰s等,下到国产皮卡面包等都玩的很溜,chr在这个价格区间还是对得起这个价格的,底盘滤震,隔音等还是相对比较好的,就是胎噪和急加速时发动机声音偏大一点点,正常开还是很舒服的,2.0搭配10档cvt没太大
问题。
安全性:这个我想就不要多说了,10气囊,中保研测试都是实实在在的,懂车帝的刹车距离测试,还有自带的主动刹车等等,虽然我的没有😂,所以安全性大家还是放心吧,当然会有喷子说什么什么的,但是我觉得中保研测试就算降一个等级也不算差吧,其他都是实实在在的,当然安全还是靠自己平时安全驾驶。
外观内饰:首先外观和内饰这个东西来讲仁者见仁 智者见智,每个人每个年龄段的审美都不同,这种东西只要自己喜欢就👌了,没那么多的纠结,花自己钱买自己喜欢就好,管别人怎么看。
总结:丰田品牌可靠性耐用性还是可以的,每个品牌的车都会出现这或那的问题不能一棒子敲死包括我们的大中华品牌,这个只能看自己选择了,对我来讲chr安全性过得去,动力操控也还行,油耗也没问题,外观内饰看个人喜好,唯一给想买的朋友们建议的是:空间方面,结合自己实际用车需求,然后考虑要不要提这款车,建议有想生二胎的,家里有身高超过1.8,体重超标的,慎重考虑哈。最后希望大家都买到自己喜欢的车。
最后打脸真疼,我中奖了被召回😂😂😂
一茶有道:底盘不行,过弯
头条用户:丰田奕泽13.7个油,千万别买,
咔咔tang:我在chr和cx30之间选择了后者不过这车也是好车,不看玻璃的话,后排空间其实比30大…不过我对后排完全没要求,随意了
【提车价格】
总共去了四家4S店 第一家21款舒适版银色14.29落地 第二家20款领先版白色15.7落地 第三家21款豪华版白色16.5落地 第四家21款舒适版白色14.5 最后我选择了第四家 因为他们家送的东西比较多 :皮椅 倒车影像 雷达 行车记录仪 底盘装甲 头枕抱枕
【空间表现】
前排还好,主要是后排 个子180以上会顶到 160斤以上合适坐两人😂 要不然非常挤的。后排车窗小,睡觉倒是挺合适的。
【驾驶感受】
由于是新手,刚拿的驾照,还没开过啥车,没法对比
【最满意】
必须是外观,哈哈哈~
【油耗】
现在提车快三个月了,目前行驶1847公里,已经加了1468元油钱,表显还可以跑509公里,现在表显油耗11.2😂😂😂
【最不满意】
配置比不上8万的国产车,内饰太老气,后视镜折叠没有,自动落锁没有 ,后排没有储物空间,后尾箱小
用户3560287558917:21款豪华版14.4W昆明提的
1醉帅:你在深圳哪一家买的,分享一下,还有你是如何砍价的经历
小小小龙哥:怎么会这么便宜
【购车经历】
前期看过同价位的本田XRV和缤智,相比CHR车机功能,内饰,舒适度自己安全气囊比前两者感觉高出了一个维度。4S店的销售态度也是一个影响我购车的因素,本田的爱理不理的,可能不愁卖吧;丰田销售很热情。和老婆试驾后果断选择了CHR!
【动力表现】
刹车灵敏,起步油门响应也很符合我的脾气,柔中带刚。还未上过高速,城内郊区动力尚佳。
【最不满意】
1.后轮挡板减配已经被广大车主投诉了,后轮护板21款的都没有,4S店说出厂就没有。
2.语音识别我也是醉了,太能打岔了哈哈!
3.后备箱空间着实小,带孩子到海边一次,后备箱装载量显得空间局促。
【油耗】
第一辆车,驾驶证3年才摸车,所以一开始在地下车库练入库造成油耗30+L/100km,后来跑了两次市郊和海边,现在平均12.7L/100km。但是正常油耗基本6-8左右。
胡鹏宇:这里面的人都咋了,遭遇都一样吗?我也是打算买XRV最后买了CHR
之橙:我闲xrv后排硬
阳山九哥:我也是,专门去看缤智的。回来却定了CHR。在两车PK一看CHR重一百多斤,多4个安全汽囊,六年保养便宜一半。空间和提速缤智要好很多,外观C还是个性点
本来是奔着雷凌去的4s店,却第一眼被CHR吸引了,第一眼的感觉就是这车看着像个矮脚虎,很猛,很壮,很坚实?。由于我是打算买雷凌的,所以只能和雷凌对比啦。
优点:动力充足,加速响应快,可能变速箱带有起步齿轮吧,高速随便超个车真不是问题。
油耗低,油耗真的令人惊喜?,目前4000公里,大概有一半是广州市区拥堵路段,一般都是两人开空调,目前表显油耗6.2。
外观和内饰比较个性,记得我去车管所上牌时好多人过来围观?,还问我这车要不要20万,哈哈哈……内饰我本来不喜欢老土的对称布局,这种偏向驾驶员的挺好
空间:其实我觉得后排空间还好吧,比雷凌大一点,就车窗小一点,不知道为什么这么多人能够接受卡罗拉雷凌的后排而不能接受CHR的。车窗小对我来说反而是个优点,睡觉真的舒服(我堂妹和我表妹特喜欢坐后排睡觉)
缺点:比雷凌运动版贵两万,哈哈哈哈
后备箱确实小了点,不过我不拉货,对我来说够用了
雨落涛歌:改改吧,我的黑顶才帅
ปลาหมกกลวย:我的豪华版10个油也是在广州市区开开,6个油咋开的啊
我懒你懒:为什么不选双拚色呢
今天测评的是丰田C-HR,2020款 2.0L 旗舰版。
购车费用:
这款车的指导价为18.08万,我们这目前可以优惠1万元,裸车价为17.08万。另外再加上购置税约14500元左右,商业险约6100元,上牌费500元,全部落地大概需要花费19.3万元左右。
空间:
4405*1795*1565MM的车身尺寸,体验者身高170cm,将座椅调至最低,前排头部空间约为一拳。表现不差,但由于内饰设计的关系,给乘客的压迫感较强;体验者身高170cm,后排头部空间约为三指(车顶有稍微向上挖空)膝部空间一拳四指;此车后排最大的弱点在于头部空间,后窗面积过小,压迫感明显;显然C-HR不是一款适合全家出游的车型,但是开这上下班用,或者代步使用那是比较合理的。C-HR的储物空间完全迁就造型,所以实用性打了折扣。手机、钱包这种小东西不方便放置。此车杯架较深,为了让高度较低的容器能够易于拿取,所以设计了一个杯架垫高器,但容易搞丢。C-HR的后备厢开口较高,放置行李稍微有些费劲,且厢内高度比较低,要同时装进28、24和20英寸行李箱,对C-HR来说略显勉强,因为后门玻璃会和行李箱互相干涉,需大力关门,实用性稍差;
动力:
搭载了2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配10挡 CVT无级变速箱,最大功率126KW,最大扭矩203N.M,最大马力171PS。 介绍完丰田C-HR的数据部分,接下来进入测试环节,首先是0-100km/h测试。在测试之前,关闭车身稳定控制系统,并将驾驶模式切换到运动模式。全力起步瞬间,前轮有轻微打滑,但轮胎很快恢复抓地力,车身随即反应过来,一股劲地向前冲。整个加速过程,动力以平顺为主调,而初段的加速感则有较好的表现。经过多次尝试,它的0-100km/h加速成绩最好,时间为9.3秒。 再来看看它的100-0km/h刹车测试,刹车的力度足够,最终成绩也能让人满意,刹车踏板的前半段行程没问题,脚感比较线性自然,一旦过了这个临界点,更强的制动力输出会来得有点突然,随之而来的是明显的“点头”,给行驶品质带来了一定的负面影响,我觉得如果轮胎的抓地力再给力点, 悬架支撑力再强点,它的刹车成绩会比现在出色;
缺点:
1、后排座位与前排座位的间距感觉就不是特别的大,坐满三个成人,感觉有一点拥挤;
2、上高速的时候感觉胎噪有些大,如果速度在100码以上,就感觉到这个车的胎噪很明显;
3、它的方向盘不好打,打的时候特别累,三个小时开下来,胳膊有点酸;
樑子的懂车帝:哪个平台测试9.3秒
无道则隐5:这车18万其实也就在10万左右的车而已。
小马哥148780098:我也看中了,太贵下不了手,后尾箱太小
我想买一台新的家用车,是因为之前的老款卡罗拉年限太长了,打算置换一辆丰田C-HR,4S店看样车时的时候发现,边上的奕泽也很不错,而且优惠幅度要大一点,但是我最后还是选择丰田C-HR,是因为丰田C-HR配置比奕泽更丰富一些。
先说说我的买车价格:
我买的丰田C-HR版本是20款2.0L舒适版CVT,厂商指导价14.98万,由于我是中秋买车,抽中了一张5千元的优惠券,所以那会儿我总共优惠了1.5万左右,购置税11500,上牌费300,交强险950,商业保险5500左右,全部做下来花了15.5万左右。
车的优点:
第一、外观大气,是个卖点,车身比例很协调,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的,比较大气稳重,整体的外观设计也是比较新颖的,线条用的比较流畅,整体看上去运动感十足,颜值高,回头率也高。
第二、油耗低,20款2.0L舒适版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗是5.7L,我买车主要是平时上下班开,会经常堵车,实际百公里油耗为7.1L,油耗整体表现还是很经济的。
第三、保养实惠,丰田C-HR首次保养是免费的,后期的保养要具体的看保养项目,如果只是更换机油,机油滤清器的话费用在400-500元左右就足够了,如果选择全合成机油,一次小保养价格是在500-600之间,这个保养费用比较实惠。
第四、操纵性好,新手容易上手,方向盘也很灵活,不会觉得笨重,刹车跟油门也都是比较灵敏的,回馈给脚的力度也刚刚好,所以我觉得这款车的操控性不错。
车的缺点:
第一、整体空间利用率不高,后备箱空间不是很大,放不了多少东西。
第二、后窗户很小,比前窗小了一半差不多,但是不影响使用。
用车答疑:
第一、关于异地保养,很多时候我们人会外地,就拿上次来说,我在外地出差,就是做异地保养,反正现在他的4S店都是全国一样的,你去哪里保养其实都差不太多,无非就是不同地方的人力成本不一样。
第二、关于丰田C-HR车身贴膜还是打蜡的选择,我认为丰田C-HR这一款车如果说是贴车膜的话,它维持的时间确实还是要比较久一点,但是贴车膜的价格还是要挺高的,打蜡价格还算是比较便宜,对于普通人还是能够接受的了的。只不过打蜡的话,它的维持效果并没有多久,一年如果说是就打蜡,怎么着也得打个三四次,我是贴了车膜,省的后期花时间去打蜡,平时上班要请假啊。
第三、关于补漆价格,我把车停在楼下,小区孩子特别淘气,把车子给划了,不过面积很小,我就自己买了一根补漆笔,也就才几十块钱。但是如果刮痕比较严重的话,那就建议去店里让人根据你车子的损伤程度去安排了,一般一个面就要300块钱起,而且每个地方的价格也不太一样。
总之,虽然丰田C-HR的空间利用率不高,后排窗户有点小,但是他的外观大气,运动感足,而且油耗和保养都比较实惠,所以丰田C-HR作为家用车还是比较经济实惠的,比较适合我这样的上班族。
水淹三军司马:舒适款落地15.5。。。这。。19年的价格吧
用户9035010185202:2.0的排量7.1的油耗确实不算高
那片海翃博:后备箱空间如果像缤智那么大就准备下手了