【空间表现】
本人身高185cm,体重115kg。驾驶位刚刚好坐的下。头部空间几乎到顶,门板上的储物盒差强人意,受限于整体车辆宽度只能放一瓶水。后排勉强能坐人,但是压抑感是真的,后窗确实小。
【动力表现】
起步较肉,后期加速感觉还行,每当想加速超车时总要反应个零点几秒。当然了得益于这款带两档行星齿轮的cvt变速箱,使用手动模式起步相当哇塞。
【驾驶感受】
城市suv不要提操控性,都是忽悠人的,实际驾驶体验非常的家用,也就是以舒适为主。我以前是开标致的,我那辆11年的307操控性比chr高了大概两个马自达吧。。但是相比较于其它的城市suv车型chr的操控还是非常给力的(不要跟cx3和cx4比,那两款车应该算是两箱轿车吧)
【油耗】
油耗不算高,市区路况8个左右,城市快速路限速100大概5.4左右,高速还没跑过。
【亮点配置】
标配十个安全气囊是我最终下定决心买它的理由,车道保持,主动刹车,这些安全配置让我对这辆小车刮目相看!但是没有倒车雷达让我很不爽,个人感觉雷达比影像好用啊。
【购车经历】
chr刚上市的时候就疯狂种草,奈何囊中羞涩只能望车兴叹。今年我的307要大修了所以决定换车,本来打算买辆17年左右的荣放,可无意中看到了自己曾经的Dream Car,正好老婆也喜欢就直接买下了这辆20年4月份入户的chr。很多朋友都说不划算,并且我这个身材不适合这种小车,但是我认为买车这件事花自己的钱就应该买自己喜欢的车,不要听别人说三道四最后自己花钱买辆别人喜欢的车,这不是扯淡么!
总体来说,chr美滴很!!
风味大蒜:叙述略显夸张 操作性强了两个马自达。两个马自达是什么概念呢
用户5131639593885:大哥 洛阳落地多少钱
跨海大桥wang:楼主 你中间那个手机支架在哪买的?
这车今年5月份买的,买车的时候也是一时间脑热,全家人一起去4s店看车,想着现在看中了,年末再买的,就去试驾了一下,后面家里人一起商量就买了,现在回想都觉得不可思议。说说驾驶感受吧。
车子整体驾驶感受还是可以的,操控稳如狗,开起来车身平稳,买之前也了解过,这车是和凯美瑞同样最新的TNGA平台开发的,连发动机都是缩缸的。
动力方面2.0L的发动机最大马力才171匹,最大扭矩126N/s,零百加速10.6秒,数据不是很美丽,但是超车的时候会给你安全感,给油就提速,这是因为工程调试的时候把提速曲线的刚性提高了,中段加速还有动力冗余,不会有些车到了中高段速度提速软绵绵的。不过也有车友去车店刷机,把动力提上去了,听说可以刷到
200多匹,但是油耗就上去了,甚至有些人连悬架曲轴都换了,觉得这就没必要了。
空间方面也是这款车销量一直上不去的重要原因,说实在的,这车第一排是帝王享受,第二排真的有点铁窗泪,轴距和车身长度都比缤智 XRV要长,但是发动机占用了不少的空间再加上为了配合这车的造型,后排空间和后备箱被挤压了不少,所以后排空间相对来说会相对小,但是比起卡罗拉还是要宽敞些的。
油耗方面整体算是偏低的,平常国道表显油耗是5.6,市区红绿灯多又堵的时候大概去到了10~11,高速满载5个人,后备箱放点东西油耗在4.8,作为2.0L的车子这油耗还算是比较偏低的。
安全方面,在买车的半年前就出过车祸,晚上开车过弯遇到远光狗瞬间致盲,当时就蒙逼了,现在想想都觉得后怕。所以在安全方面也是比较看中的,这款车安全配置几乎拉满了,10个安全气囊,中保研测试全优也不是盖的,我也有点好奇,这车都有点不像是丰田造车的风格,不单是外观,也和以往丰田车馅大皮薄的理念,降低整车重量来降低油耗。
另外吐槽一下其他的槽点是电子相关的配置相比国产车是还是有差距的,仪表操控上碰撞预警设置没显示,开了关了都不知道。这个价位还是一个次丐版,连倒车映像都没有,车机还是个老式的收音机,国产车电子配置估计都快拉满了。
总结一下,这车整体评价还是满意的,优点不少,但是缺点也很明显,但是结合自己的用车情况,缺点还是勉强可以接受的。
Big鑫:内饰也是全黑色,真cool
209专宠:嘿嘿嘿嘿
DennisF:外观看上去感觉是介于轿车和SUV之间的一台车
我想买一台新的家用车,是因为之前的老款卡罗拉年限太长了,打算置换一辆丰田C-HR,4S店看样车时的时候发现,边上的奕泽也很不错,而且优惠幅度要大一点,但是我最后还是选择丰田C-HR,是因为丰田C-HR配置比奕泽更丰富一些。
先说说我的买车价格:
我买的丰田C-HR版本是20款2.0L舒适版CVT,厂商指导价14.98万,由于我是中秋买车,抽中了一张5千元的优惠券,所以那会儿我总共优惠了1.5万左右,购置税11500,上牌费300,交强险950,商业保险5500左右,全部做下来花了15.5万左右。
车的优点:
第一、外观大气,是个卖点,车身比例很协调,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的,比较大气稳重,整体的外观设计也是比较新颖的,线条用的比较流畅,整体看上去运动感十足,颜值高,回头率也高。
第二、油耗低,20款2.0L舒适版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗是5.7L,我买车主要是平时上下班开,会经常堵车,实际百公里油耗为7.1L,油耗整体表现还是很经济的。
第三、保养实惠,丰田C-HR首次保养是免费的,后期的保养要具体的看保养项目,如果只是更换机油,机油滤清器的话费用在400-500元左右就足够了,如果选择全合成机油,一次小保养价格是在500-600之间,这个保养费用比较实惠。
第四、操纵性好,新手容易上手,方向盘也很灵活,不会觉得笨重,刹车跟油门也都是比较灵敏的,回馈给脚的力度也刚刚好,所以我觉得这款车的操控性不错。
车的缺点:
第一、整体空间利用率不高,后备箱空间不是很大,放不了多少东西。
第二、后窗户很小,比前窗小了一半差不多,但是不影响使用。
用车答疑:
第一、关于异地保养,很多时候我们人会外地,就拿上次来说,我在外地出差,就是做异地保养,反正现在他的4S店都是全国一样的,你去哪里保养其实都差不太多,无非就是不同地方的人力成本不一样。
第二、关于丰田C-HR车身贴膜还是打蜡的选择,我认为丰田C-HR这一款车如果说是贴车膜的话,它维持的时间确实还是要比较久一点,但是贴车膜的价格还是要挺高的,打蜡价格还算是比较便宜,对于普通人还是能够接受的了的。只不过打蜡的话,它的维持效果并没有多久,一年如果说是就打蜡,怎么着也得打个三四次,我是贴了车膜,省的后期花时间去打蜡,平时上班要请假啊。
第三、关于补漆价格,我把车停在楼下,小区孩子特别淘气,把车子给划了,不过面积很小,我就自己买了一根补漆笔,也就才几十块钱。但是如果刮痕比较严重的话,那就建议去店里让人根据你车子的损伤程度去安排了,一般一个面就要300块钱起,而且每个地方的价格也不太一样。
总之,虽然丰田C-HR的空间利用率不高,后排窗户有点小,但是他的外观大气,运动感足,而且油耗和保养都比较实惠,所以丰田C-HR作为家用车还是比较经济实惠的,比较适合我这样的上班族。
水淹三军司马:舒适款落地15.5。。。这。。19年的价格吧
那片海翃博:后备箱空间如果像缤智那么大就准备下手了
博学的喜鹊Ah:
丰田C-HR前脸中网和大灯采用翼展式设计,线条粗犷,侧面的溜背车顶搭配醒目的勺形腰线,设计年轻运动,视觉冲击力强。这款舒适版内饰颜色有黑色和米色、黑色和蓝色两种选择方案,内饰设计没有外观那么张扬,直角梯形的中控屏搭配炮筒仪表盘,偏传统风格。该车型动力搭载2.0L171马力自吸式发动机,最大扭矩为203N·m,加速9.7秒左右,稍弱于大众途铠的1.4T涡轮增压发动机,百公里5.7升的油耗与途铠1.4T发动机一样,比较省油。轴距长2640毫米,1.72米的身高,前排头部有三指左右的余量,后排头部有一指的余量,前后排腿部空间较充裕。由于采用了前后独立悬架,可以过滤掉大部分的震动,舒适性较高。这款舒适版标配八安全气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等,安全配置在小型SUV中处于领先水平。该车型主要缺点是内饰用料不够高级,后排头部空间一般。
用户7400833443040:和途铠1.4t的比,哪个适合女生开
TANG:试开过动力不行
丰田C-HR是一款小型跨界SUV,无与伦比的皮囊吸引了我。和XR-V比较多。确实动力不够好,但是在空间和配置上都更优胜一些。安全气囊配置更丰富,是10个气囊。额外有车道偏离预警,倒车雷达,电动座椅调节,GPS导航。当然,最打动我的还是他优秀的颜值。裸车价格14.98万,折扣1万,购置税加车船税大概是1.2万,保险加上牌需要大约6千。算下来落地不用16万。
最喜欢这款车的颜值。车身线条设计很得我心。尤其是侧面的腰线,满满的肌肉感和运动感。
发动机加速力一般。2.0L L4自吸气发动机,峰值扭矩203牛米。起步的时候脚踩油门动力要不会一下子就涌现出来,需要一个转速的拉升过程。中后段的加速力也一般。在高速的是要超出并线,需要提前准备。这个动力总成,没有推背感也不合适激烈驾驶。但是普通家是够的。在城市驾驶还是很合适的。而且相当灵活。车身不大,转弯半径只有5.2m。在城市穿梭非常方便。狭窄的地方要泊车,很轻松就可以滑进去,好评!
车内空间,170cm高度坐在司机位置,头部空间有一拳三指余量。算不上好但是还够用,没有憋屈的感觉。轴距2640mm,坐在后排,头部空间有一拳两指,膝盖离前排座椅靠背有两拳的空间。后头部空间不怎么好。座椅也足够舒适。前排座椅尤其好,靠背的形状很好,给腰部和侧面都提供了充分的支撑。后排座椅靠背比较平直,加上车窗比较窄,后排坐着不够舒服。后排没有安排USB口,这个也不够友好
缺点:
前方视野不够好。一来坐姿比较低,二来司机离A柱比较近,这些因素都影响了前方视野,加大了盲区。
后方视野更弱一点,后排座椅空间透光不够好,有局促感。造型决定这个问题,厚的后车顶支柱,高的车窗线,这些都遮挡了视线,增加了盲区配置的倒车雷达和倒车影像让倒车变得轻松,但是没有办法让后排座椅空间变得敞亮。
发动机加速不够快。不过普通家用是完全没有问题的。只是觉得和这个闪亮的外观不是太配。
静音做得不够好。胎噪和风噪稍大,影响了舒适度。尤其是跑高速的时候没有开音响系统,车内的噪声就会相对大了。不过不致于需要提高声调聊天。
桃李不訁下自成蹊:后门那个小窗户真的是……唉一言难尽
泰坦尼克爱大海:空间比xrv好,你是认真的吗
今年4月份买的车,当初看车的时候就看了一年左右,一直15万左右的价格区间看,马自达,领克,吉利,长安都看了一遍,马自达颜值操控真的好,但是后排坐起来不太舒服就略过了。领克的车颜值在线,动力很强,内饰真的好,当初最喜欢02,但是02四缸的略贵,而且喝95的油,动力真的强,操控也不错,方向盘很轻。吉利看了星越,感觉这款车性比价相当高,比领克便宜好多,配置也差不多,发动机变速箱也很好,当初差点买这个车,只是我和我对象比较喜欢小车,而且星越外观没那么有冲击力,总感觉它像某辆车。
chr是我一开始看车就在买车的行列里了,一直看到最后买车,感觉最合适的还是它,方向精准,很有驾驶它的欲望,外观我觉得还是很犀利的,只是我觉得从正面看是真的丑,侧面看就好多了,内饰方面我觉得还好,虽然功能不多,好在毕竟实用,满足我的日常使用了,后备箱是真的小。动力嘛,起步是真的慢,速度起来之后就好很多了,高速上这车上了100噪音就很大了,不过高速上巡航真的好用,省油是真的省油,有一次高速我都开到了3.7油耗。
用户7835458506115:我今天订了,13米可贵撒
泰勒米科:大号飞度...
头条用户:等等,你拒绝马自达的理由是什么来着?
2020款白色舒适版,15.2落地。
用车也有大半年了,老实说,没买这辆车之前就一直在关注这台车了,喜欢它的改装案例,也没去试驾过,直接就买了,提车回来就一个晚上的素车,第二天就丢改装店改了。
一开始全车拆了做了全车隔音,A柱倒膜加装了三分频,主机阿尔派M08,MTS的DSP处理器,三台功放,一个超低音,花了几个W吧,然后车机前后换了3个,加装了碳纤维方向盘,全车碳纤维内饰、外饰,豪华版大灯,副厂的熏黑尾灯,折叠后视镜,原厂BCM并线辅助,原厂前后雷达,电动尾箱……
其实假装的钱已经购买旗舰版了吧,当初也不知道为啥选择舒适版……可能想省点钱花在音响上吧,本人也是音响发烧友,三分频已经换了三套了……结果后面才知道加装更麻烦,花的钱也多……
还加了国产的蒙娜丽莎前包围和侧唇,后包围是NOB的,改了res中置双出排气尾段,不想太炸的声音……
嬲祸:有闲置的要出手的吗
用户7680234852724:车机哪个最好用啊
sdlclj1188:做全车隔音多少钱?
主管感受:外观个性,比较漂亮。内饰软硬包裹材料用的不够,有异响,虽然是偶然现象,布座椅绝对好评,实用性极好。配置低,不过这个我是不在乎的。空间中规中矩。操控还不错,发动机的响应极佳,随叫随到,与变速箱配合接近完美,虽然能力有限。可靠性还得时间的考验,目前没有问题。舒适型也还挺好的。用车成本方面还行,不算高!
目前发现的问题:原车的空调滤芯质量太差;车辆后杠下方两个护板直接简配点了,实在恶心;都这价位了,倒车影像和雷达一个都没有,绝!上一辆Polo也没有,这难道是命!!
上班就为了下班:配置是真的低,国产车这价钱啥都有了
周杰伦长安分伦:老司机觉得雷达没用
探长1314:懂得人才会买这个车,丰田好车
外观无敌,内饰比较low,配置挺好的还有自适应巡航,空间也挺宽敞最重要的是后排睡觉太有感觉了,出了加速比较low别的都好真好开啊,驾驶感受就一个字好开,可靠性也挺好救过我,用车成本还好吧,油耗其实不低。
弓玄口十:1.5吨的燃油车,你期望油耗多少?
Phaeton2022:你开别的车对比下才知道啥叫油耗
苍翠琉璃:问题不大,都没伤到A柱。
外观酷炫好看,舒适版内设中规中矩,建议买高配置,内部空间后排相对小,后排门窗小,坐后排的比较压抑,驾驶位比较满意。后尾箱空间不大,总体说外观没毛病,开车感受舒服。确定空间小。不过你选择了外观跟驾驶感受,就要接受这款车空间小的问题。
苍翠琉璃:要么高配,要么低配。我选了中配,又贵配置又低
座驾小钢炮:红色看上去确实漂亮!
可我只敢选白色!
选择C-HR的车主,绝大部分都是被它的颜值所吸引。当时第一次在路上见到C-HR的时候,感觉像是看见一辆概念车一样科幻,车身上层次分明的线条与众不同,一下子就喜欢上了这辆车。好的外形需要好的车漆相搭配,这辆车的车漆质感同样很令我满意,尤其是在夜间路灯下,透过车漆反射出光影错落的质感非常棒。中控台的造型设计感觉和外观一样飘逸,蓝色装饰条贯穿车门和中控台上面,显得内饰的一体感很强。中控大屏突出来的比较多,不过在开车的时候并不会挡视线。屏幕操作的流畅度还可以,基本的导航功能都有配备,但我还是更习惯用手机导航。前排空间没什么问题,但整体感觉是比较轿车化的,坐在座椅上感觉离地比较近,留给头部的空间也很充足。2.0排量的车能做到不到七升的油耗很不容易,到现在为止我也只跑过两次高速,其余时间都是在市区里开的,能有现在这样的油耗表现我很知足。这辆车开起来的感觉不像是一辆SUV,更接近于运动轿车的驾驶感受。车身重心比较低,车速越快越能感觉到下盘扎实,在高速上超车变道车身不会有多余的摇摆晃动。转向手感也接近于运动车,转向助力并不算很轻,但是方向盘的指向很精准,回正力度也十分跟手。总的来说,还是十分推荐的。
在外观方面,丰田C-HR 2020款 2.0L 舒适版前脸中网和大灯采用翼展式设计,线条粗犷,侧面的溜背车顶搭配醒目的勺形腰线,设计年轻运动,视觉冲击力强,如此一来,夸张的前脸设计搭配流线型车身以及极具肌肉感的型面设计,给该车型带来了很高的回头率。内饰上来看,该车型设计没有外观那么张扬,直角梯形的中控屏搭配炮筒仪表盘,偏传统风格,时尚简约,恰到好处。在结构上,由于采用了前后独立悬挂,行驶途中可以过滤掉大部分的震动,舒适性较高。除此之外,该车操纵性好,新手容易上手,方向盘也很灵活不笨重,刹车跟油门也都是比较灵敏的,回馈给脚的力度恰好,总的来说操控性不错。
根据过往车主的反映,该车存在低速行驶时会突然熄火的问题,并且无法立即打火,只能停放一段时间再启动,根据分析产生这种现象的原因是油泵控制单元内部虚接,车主可以前往4S店更换油泵控制单元进行解决,单次维修费用大概在400元。
车辆保养方面,根据官方的建议,该车首次保养建议在5000公里或半年时进行,建议更换机油和机油滤清器,价格约为500元,之后一年进行一次保养即可。在行驶60000公里后进行一次大保养,此时需要更換发动机机油、机油清器、空气滤芯、空调芯、火花塞、制动液等,大保养的价格约为1600元(含工时费)。
用户2062992969793:那要是在红绿灯那么或者交叉路口中间突然熄火咋办,有些吓人吧
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 舒适版
提车20天,总体感觉很好,空间家用是够用的,后排空间家里没有重量级别的也是可以的,舒适度不多说,外观内饰都是满意的,目前还没有发现太明显的缺点,如果一定要找缺点那就是彩色不保值,此款车型最漂亮的就是彩色,当然白色也很好看,因为白色是珍珠白,现车要比图片上的好看很多,不过个人还是选择了第一眼就喜欢的红色,对空间要求大的需要考虑一下,个人觉得车的大小与空间大小是成正比的,选择chr就是喜欢外观线条精致、动感强、车体大小正适合现代都市车位紧张的需求(个人的感觉),有一点需要提醒一下,如果选择舒适版,没有雷达,没有倒车影像,这2点在安全方面是必须的,尤其新手,或者女新手,当然可以后改,不过改动的时候比较纠结,就建议不要眼看着,等装好了使用是一样的,毕竟要比原车自带的省了不少银子呐
丰田C-HR车主:20舒适 落地15W
虫昔筆小噺:这款发动机时是不是改国产了? 机油有没有增多 乳化?
乐天派宇宙8N4:你好,请问你是全款还是按揭得优惠19800呀
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 舒适版
磨合期结束的时候平均油耗是6·0L/100km ,现在是5.7!
买的时候就看中了安全配置高,省油,就是热效率40%,
TNGA 架构我是不太懂,但是感觉很厉害,
车重1.49吨让我不觉得车皮薄
很多人说这个后窗户小,其实一点也不小,很轻松把头伸过来,后备箱也很大,可以躺在里面打滚,都拍了照片验证!
中控不好打理,总是很脏,一直没有找到合适的办法
起步很稳的,刹车不够稳,容易晕车,
下雨天不太友好,后视镜被雨淋得看不清楚,打开玻璃雨会淋进车里!
后排没有拉手,漂移的时候手没地方抓,正常坐可以,不能大腿翘二腿
萧亚轩伊犁分轩:周口现在优惠多少?
mojito230:看你缝的这个套子差点没把我笑死
紫菜74175554:请问你磨合期开车开空调没?