外观很时尚好看,因为采用了领克家族式的设计,整体比较有运动感。内饰很豪华,因为采用了翻毛皮质材料进行包裹。配置高,因为它搭载了10.25寸全液晶仪表,以及10.2寸中控大屏,整体的科技感很突出。空间表现一般,因为后排空间有点小,显得有点挤。操控很好,因为它搭载了四驱系统,并且有这儿很强悍的动力支撑。动力强悍,因为它搭载了2.0T发动机和四驱系统,在加速方面很迅速,后段的动力也很充足。舒适性很好,因为车内采用了皮质包裹,座椅的质感也比较的舒适。
【最满意】
1)意外之喜,当时查劲Plus的时候显示360影像需要选装,但是实际上原装就有了。省了一笔钱。
2)动力对我来说够用,底盘很喜欢,不会觉得硬,滤振好,而且路感好。
3)车机的流畅程度还行,也就是启动花了十多秒而已用起来很流畅。
4)三缸?好像启动有一点点抖动,开起来没毛病,
领克03的外观与内饰的设计都符合年轻人审美。配置也很丰富,唯独车机偶尔反应迟钝。1.5T三缸发动机在车厢内几乎感受不到额外抖动,开空调怠速方向盘有轻微绵密震感。动力响应很快,7DCT换挡逻辑清晰,平顺度也不错,底盘偏运动调校,有一定驾驶乐趣
点评车型:
2019款领克03 改款 1.5TD DCT型版
4分“优秀”外观采用领克家族式内饰,喜欢的很喜欢,不喜欢的难以接受。动力上采用三缸发动机,实际驾驶感受并无抖动感,但部分消费者可能无法接受,可以长期测评后再作选择。车机系统配置是十足,但存在硬件和软件的问题,导致十分卡顿。
领克03是领克品牌唯一一款轿车,也是非常富有年轻化的一款紧凑型轿车,凭借着高配置和优秀的动力,使这款车成为年轻人购车重要的一个选择。
在颜值上,这款车延续了领克的家族式设计,而领克的家族式外观审美偏两极性,喜欢的感觉非常好看,而不喜欢的则觉得很丑,但很有识别度的外观非常适合领克这样需要打出知名度的品牌。
相比三缸1.5T发动机,2.0T发动机的动力参数一般,尤其是因为采用了换挡并不激进的6AT变速箱,所以动力反应上并不比1.5T发动机优秀多少,但四缸机的稳定性是三缸机无法比拟的。
操控上领克03的底盘很扎实,很有驾驶感,搭配着动力充沛的2.0T发动机,让人很愿意驾驶这款车,底盘极限也很高,舒适性也属于同级优秀水平,属于一款整体很不错的轿车。
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4分“优秀”车子是一分钱都不少钱啊!还加了个5000的套件,19的锻造轮毂雀氏帅!
【外观】
外观嘛屁股挺好看,前脸不好看。但看久了也就一般,勉强能看。
【动力表现】
一般就开个舒适模式就够用,开运动模式或者赛道模式太暴躁,会一直维持高转速!
【改装】
暂时就去改了个色,贴了个水泥灰,颜色也还行。金色其实也挺好看,可惜媳妇不喜欢屎黄色。氛围灯自己花了8块改的,某宝搜索:彩色玻璃膜,买来裁剪成一厘米宽度,长度去量下原厂氛围灯,贴上就行了。就跟贴手机膜一样。
【最不满意】
自动泊车不好用,虽然我也不用。对我八年老司机来说是个鸡肋配置,氛围灯只有白光差评,我还要自己花十几块去改装。
【驾驶感受】
低速时方向盘略轻,高速时转向阻尼就挺合适的。行驶质感很好,b级车的感受,比较厚重哈。车门这些都很重,要用点劲。
【内饰】
优点,全是翻毛皮(帅的批爆,手感细腻舒服)
缺点,全是翻毛皮(易脏,吸油,不好打理)
【空间】
后备箱巨大,后排坐两人最好,第三人很难受。驾驶位和副驾都很舒适,一体座椅巴适!
【油耗】
油耗有点高,即使是不激烈驾驶,都是12个油左右。
【隔音】
低速状态下隔音效果不错,搭配燕飞利仕的音响听歌还挺惬意。但高速的话可能是因为更大的轮毂还有马牌mc6的胎,胎噪大的离谱,可以用音乐掩盖,或者深踩油门也行。
【车机】
22款的车机一点都不卡,超级流畅,只是附带可下载的app很少,希望后面升级优化一下。
【总结建议】
试驾过1.5的uni_v,这台车相比uni_V 2.0T来说性价比确实不如,但是行驶质感和底盘各方面都强得多,四驱你怎么踩都不会打滑,一分钱一分货,内饰也差很多。03+这车也不建议有小孩的家庭买,很吵。对于有激情的年轻人来说这车是不错的选择,如果预算不够那么买uni-V 2.0t或者03 2.0t都是可以的,看自己喜欢。
附几张我家猫猫
我靠没有合适名字:轮胎鼓包不至于,推荐你个胎,我这个原厂普利司通的博天族S001,抓地不如米其林,舒适不如马牌,价格不如P0,但是抗造这块,这三都不如S001,是真耐用,我各种高速过坑,造了一万多公里除了胎纹正常磨损之外,一点裂痕及鼓包都没有。博天族S001是我们S4车友们公认的耐用
赵越541:19帅是帅,爆胎鼓包也是绝不含糊
2607:并不帅 也不快…
领克03-2.7万公里用车分享
2021年12月8日提车,不到两年,行驶2.7万多公里,简单谈谈用车体验~
一、为什么买领克03?
买车前,看了马路三大妈(轩逸、雷凌、卡罗拉)、星瑞、迈锐宝、君威、凡尔赛等轿车以及xrv,缤智,星越L和雪佛兰探界者等suv,其中大部分都试驾过,因为日常通勤为主,所以首选轿车,最终选择领克03,是因为领克03的调性,而且领克03是同价格轿车里外观,动力,配置,内饰等性价比很高的车了~
二、使用体验
(一)总体感受
总体上说还是不错的,外观好看、动力足、配置丰富、操控好、内饰质感好,当然也存在一些缺点,比如有时低速顿挫、有时主动刹车乱介入、车载应用太少等。下面就外观、动力、配置、内饰、油耗等细说~
1.外观
领克的外观,运动感十足,我最喜欢它的小鸭尾,黑白灰蓝红5个颜色,我选的灰色,也是这款车卖得最好的颜色,不过白色的加个黑顶也是yyds。23款在外观上,主要的变化是,进气格栅更大,尾灯采用一体式贯穿尾灯,但我觉得变得更丑了,可能还是因为没看习惯。
价格
2.动力
2.0T,190马力,有运动、经济、舒适三种模式,我平常用的都是舒适模式,给油,动力响应很快,运动模式用得较少,23款动力升级了,2.0T是254马力,1.5T也改为4缸。
3.操控
前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,保证了底盘过硬素质,加强调教较好,没有松松垮垮的感觉,转向精准,没有虚位,整体上说,03操控还是很好的。
4.舒适性
乘坐舒适性还可以,座椅包裹性好,智能语音唤醒灵敏,匹配7档湿式双离合变速箱,低速顿挫,胎噪有点大。
5.油耗
27300公里,油耗8.9,市区开得多点,这个油耗我我觉得还可以,可能是因为采用了7档湿式双离合变速箱有关系,燃油性更好,油耗比之前21款的6AT油耗低点。
6.空间
03的车身长宽高在:4657*1840*1472,轴距在2730,就轴距来说,达到了A+型轿车的标准,买之前最担心的就是它的空间太小,但看了实车,前排主驾座椅调到舒服的位置后,后排坐两个175高的人,完全没问题,而且后排地板隆起不高,所以中间座位再坐一个小个子,也是可以的
7.内饰
真皮座椅(主副驾是赛车式座椅)、方向盘、中控大屏,内饰用料也很良心,真皮+翻毛皮,包裹性好,而且新车没有什么异味,我提车后就买了个除味的车香。
8.配置
主/副驾驶座、前后排侧面、头部都配有气囊~并线辅助、车道偏离和保持、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能都有,360度全景影像是真好用
说了这么多有优点,还是说说缺点,希望领克越做越好:
1.主动刹车有时胡乱介入,开始以为是变速箱顿挫,有次2米旁有个老人,突然来个主动刹车,确实很吓人。
2.过减速带和不平的路面,车子颠簸有点明显,这跟它悬架调教比较硬有关系。
3.车载应用是真的少,而且还不能下载别的应用。
4.近光灯相比其他车,照射范围和亮度,不是那么好。
用户9962875309110:哥们们这车现在落地能打开17吗
6125486753468598343:兄弟我也在成都,2.0pro报价17.5,问问你这价格在成都哪家店看的?
君泽拂风丶:今天刚订车,17.1W全款
客户这辆领克03是一台搭配着1.5t发动机的版本,拥有最大功率180马力,最大扭矩265牛·米,传动系统搭配的是7挡双离合变速箱。这辆被称为“国产之光”的领克03动力表现几乎颠覆了我对小排量发动机的认知,在驾驶的过程中可以明显的感受出这套动力系统不是为了燃油经济性而存在的,积极的动力响应让你很难控制住自己的右脚。虽然是三缸布局,但这台发动机的抖动问题被控制得很好。1.5T的动力响应初段很敏锐,不过爆发感不强,整体的加速节奏更偏向于线性
客户反应的问题是怠速的时候隔一会突然会抖动,经过我们的检查应该是发动机积碳过多造成的抖动,我们建议清洗一下油路,问题会得到解决。
领克03在悬架方面采用麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架配置方案。以这段时间的驾驶感受来看,这台车的底盘设定属于略微偏硬,但支撑力度比较充足的类型。能给人底盘很扎实的感觉。让人惊喜的是,这台车的整车的NVH表现颇为出色,即使是在高速巡航时车内也能保持相当的静谧程度,整体的行车质感在这一级别的车型中应该能算得上标杆车型
领克03的内饰也是非常的运动,客户这台黑色中控配合红色缝线,给人一种很激进的视觉感受。10.25英寸的全液晶仪表盘全系标配。方向盘支持上下+前后四向调节并提供换挡拨片功能。10.2英寸触控液晶屏的流畅度不错,功能比较丰富。很适合年轻人的口味.
4s店给出的6万公里总常规保养成本为7063元。通常情况小保养在500-800元;大保养在1000-1500元,价格没有标准,品牌档次保养项目会影响保养最终价格。也有客户反映在做首保的时候,售后有推荐真空抽油和加什么发动机清洗剂,这些项目都付费项目,首保完全不建议做。只要简单换机油机滤和故障筛查就行这些都免费。而且领克商城每年都有赠送300元保养卷,这点还是很不错的。
总的来说领克03在配置动力以及舒适性方面有着比较均衡的表现,各个方面没有明显的短板,是一台比较有激情,可靠的家用车
配置:领克03是领克集团推出的一款紧凑级轿车。它的设计充满个性。分体式大灯的设计遭到了部分人的反对,当然也有许多消费者正是因为它外观的设计,而最终为产品买单。尾部透明的大灯,结构精致。双出的排气管,看起来也很有运动感。内饰非对称式的设计更符合日常驾驶的用车习惯,不同材质的搭配也在整个内饰营造出了不错的层次感。
优势:领克03的性价比比较高,全液晶仪表,LED大灯,定速巡航,18寸轮毂都有装备,相较于同级别合资车型来讲,在配置方面领克03是遥遥领先的。领克03的另一大优势就是动力强劲。目前关注度较高的车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米。平时开车深踩油门,推背感是比较强的,高速上了120之后也还有后劲儿。
劣势:胎噪大是03的一个劣势,同时车机不太好,也是很多车主吐槽的点。03的车机反应比较慢,并且连顶配车型都没有Carplay,无法与手机进行互联。还有就是03的维修费用在同级别比较高。
通病:亏电是领克03的通病。很多车主反映03会出现电瓶亏电打不着火的情况。这可能是功能太多,比如主驾驶车窗控制插头就可能会漏电。车主可以去4S店检测一下电瓶寿命,如果有问题就要及时保修。
保养:领克03的首保里程在1万公里。在此之后的保养间隔是每1万公里一次。领克03的小保养,包括更换发动机机油机滤,每次的价格是980元,这个价格跟同级别其他车型相比是很高的。正常行驶6万公里,领克03总常规保养成本在7100元左右。
2020款 1.5TD DCT劲Pro是领克旗下一款紧凑型车,其全身透露出家族式设计语言,车型外观新颖,设计偏欧式风格,惊艳漂亮,极具时尚感。该车内饰方面豪华感强,配置了大尺寸中控彩色大屏屏幕,功能键安排合理,观感上大方好看。座椅是真皮+仿皮材质的运动风格,具有舒适性的同时又显年轻活力。动力方面搭配1.5T 180马力 L3的发动机,采用涡轮增压的进气形式,同时匹配的是7挡双离合变速箱,提速强劲有力,动力十足,汽车驰骋在高速道路上拉风帅气,回头率极高,是追求速度与激情的不二选择。
有部分车友反馈,该车变速箱有换挡异响的问题。引起该问题的原因很可能是车友使用了劣质变速箱油,抗温能力差,易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞变速箱滤网和润滑油道,使变速箱内部元件摩擦增大,出现异响故障。针对该问题,建议车友们在更换变速箱油的时候选择高品质油,最好是与原车变速箱油所吻合的型号。该款车型更换变速箱油的费用大概在200-300元之间。
为保证您行车安全,新车首次保养建议您在用车6个月或5000KM以后进行,需要更换机油和机油滤,费用在600元左右。此后每10000km或用车12个月保养一次就行,65000km时建议更换机油,滤清器,火花塞,空气滤清,空调滤清,燃油滤,变速箱油和防冻液,一套下来大概在1700元左右。
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1,领克03作为领克品牌的第一款三厢车,相对于01和02拥有更加主流的受众群体,很多被迫选择三厢车的年轻消费者都非常青睐领克03。领克03有1.5T和2.0T两种发动机,不过虽然2.0T的价格不算低但是目前我遇见比较多的还是2.0T的车型,190匹的动力参数和7.3秒的零百成绩无疑是小钢炮的水平了,或许这也是很多人选择03的原因。虽然1.5T的车型也有180匹,但是可能还是因为三缸接受度的问题,选择的人比较少。
2,领克03的这台2.0T发动机是吉利和沃尔沃共同研发的产品,虽然代号不同,不过基本可以看做沃尔沃的T4发动机,动力参数其实并不算是很亮眼的。不过毕竟在前期开发上和技术调校上有沃尔沃的帮助;这台发动机的稳定性还算不错的,目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配6AT的变速箱,整个动力总成虽然没有什么太大的亮点,但是出色的质感和不错的平顺度还是让03开起来的感觉在同级别是一个偏上的水准。
3.03的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆,领克品牌整体的底盘调校在中国品牌的车型中无疑是处在第一梯队的;03也不例外,整体的底盘非常扎实,开起来也是运动中不乏舒适感,底盘的厚重感和NVH也很让人满意。03整体的底盘表现也是很多人最满意03 的一点了。
4.虽然03整体的质是不错,但是有一些小问题会非常影响体验。第一就是内饰异响,虽然03 的装配工艺实话实说并不算差,但是我们还是遇见过几次中控出现异响的问题,一般都是内饰板的固定卡扣导致的,拆卸调整可以解决。再有就是车机的卡顿问题,这个主要出现在购车较久的车型上,主要的原因就是03的车机系统标定和车机算力调配的问题,虽然并不影响功能使用,但是确实非常影响心情,目前除了等待更新没有好的解决办法。再有就是很多车主反映大灯密封不严,大灯内部会出现雾气或者水汽。这个我们遇见的不多,可能是某一批次的配件问题,近期的车型不太会出现这个问题。
5.03的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换刹车油和空滤等的价格在1500元左右。40000公里更换火花塞的保养的费用更是在2000元左右。作为非豪华品牌,03的保养说不上便宜,再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂,整体来说03的后期使用费用在同价位算是比较偏高的了。
6,03作为这个价位整体最年轻的选择,自上市以来就受到了很多年轻人的青睐,再加上03出色的动力水平和优秀的底盘质感,虽然存在空间表现一般,有一些小问题影响体验,后期使用费用较高等问题,但是03依旧是这个价位年轻人三厢车的首选。
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1.领克作为吉利旗下的高端品牌,在10万元到20万元的价位有着举足若轻的地位,代表着吉利向高端定位发起冲刺。不过就领克本身的产品而言,性价比其实也是不错的。领克03作为领克品牌内的轿车,外观相当特立独行,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人很讨厌。分体式的大灯引起了很大的争论,不过这也让领克被更多的人所熟知,再加上不错的配置表现,以及与沃尔沃相同的平台技术,领克03在很成为了很多年轻人的购车首选。在我接触看来,选择领克03的2.0T的消费者会更加多一些,四缸发动机会比1.5T的三缸质量更加稳定,后期的话也不容易出现振动,而且相比于领克03+版本,普通2.0T的动力也够用。
2.领克03有车友反馈说自己车内真皮座椅出现了掉皮的现象,这种情况有两个解决办法,一个是直接在购车之时就购买一套比较好的座椅座套直接套上去进行保护,价格大概是500元。另一个就是去4S店申请终身质保,进行更换座椅。另外,在通过颠簸路面时,领克03的车门位置有时会传来一些异响,拆开之后,我们发现是车门的升降器有了松动,重新固定一下,这个异响也就消失了。
3.因为领克的部分技术与沃尔沃是相同的,所以领克的售后保养费用也是要更高一些。尽管按照官方的推荐,领克03每一万公里保养一次即可,但是每次小保养,例如更换发动机机油以及机油滤芯,它的价格会来到1000元左右。而每次大保养,例如在两万公里时更换发动机机油,三滤以及制动液等,价格就会来到1500元左右。
4.领克03这款车型外观内饰设计都很不错,而且用料厚道,2.0T的动力用来日常代步也是非常充沛,只不过它的后排空间表现比较一般,而且保养费用也会比较高,如果追求操控,可以考虑。用来家用的话,还是建议考虑其他车型。