领克03辅助驾驶功能多值得买吗_领克03配置怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

1.异味：提车开回来路上还是有点味道，过了两天就没有了，还是不错的，情况还行。 2.做工：座位运动风格偏硬，乘坐效果不错，翻毛皮的内饰手感也很棒，运动又时尚。 3.空间：腿部空间足，头顶也绰绰有余，后排空间朋友反馈也说可以。后备箱的话也还行 三个行李箱加一些年货也不在话下，过年回家也够装。 4.动力：方向盘很丝滑很好打，车身的底盘也高，上下坎过个坑都特别轻松，提速也是非常不错，总共有四个模式-经济、舒适、智能、运动。运动模式爬山越岭试过几次，给油就跑，动力十足。 5.配置：泊车辅助、循迹倒车、540透明底盘，360全景影像、主动刹车、盲区监测等该有的驾驶辅助功能它全有啦，新手小白放心冲！ 6.缺点：胎噪有点大，车机有点卡。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【外观】 很多人吐槽的河流之王前脸，蛤蟆大灯，在我看来喜欢的不得了，第一次看到整车外观，就被深深吸引，外观十分运动，对我来说在大街上看到都会情不自禁的多看几眼给油就走，这次国庆跑了一次长途高速，高速的表现也是完全不虚，提速加速都很快。 【内饰】 之前一直在网上看车，对23款内饰就喜欢的不得了，进4s店实际看车后，一进车里面就感觉用料非常扎实，给人十分安全的感觉。方向盘底部扁平化设计也是十分打动我的地方，8155芯片的大屏幕，流畅且好用，我现在基本都用车机自带导航不用手机。360全景，各种辅助驾驶功能都对我这个第一辆车的新手来说太友好了，特别是自动刹车，已经救了我多次，虽然都说不要太依靠电脑，开车还得看自己，但你真正被他救到，或者说在你不注意的情况下帮你避免的事故，你还是会觉得这就是科技带来的便捷。 【驾驶感受】 03的方向盘感觉调教的很不错，属于打多大就转多大的弯，方向盘很轻，这个好像可以调节。底盘调节也十分不错，胎噪的话，可能是运动轮胎的缘故，有点路面会比较大，不过放歌就可以忽略了。而且03的智能辅助驾驶对我来说好用的不得了，不仅有自适应巡航，还有高级辅助驾驶，在我国庆高速中，打开高级辅助驾驶，可以很好的缓解腿部和脚的疲劳，当然这个东西用着还是得多留一点心眼。 【油耗】 油耗方面因人而异吧，提车刚开始10几个油，后来跑了几次高速油耗就降下来了，现在我基本都在6到8个油直接，油耗表现没有那么吓人。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【购车经历】 2021八月底下单次月1号提的，17.6落地 选车，我看了将近一年，当时决赛圈领克03，名爵6，奔腾B70，别克君威，哈弗H6 哈弗H6是我父母喜欢的，因为周围人大部分开的都是这车，都说好用，我也就放进决赛圈了 至于为什么最终选择了领克03，是因为在各个4s店所受到的接待体验 第一家去的是别克君威，本来这次4s店是我最期待的，结果进门看了几分钟，也没有人接待我， 都在忙自己的事，不得已喊了一句，当时整个店的人都朝我看过来，我也没有社交牛逼症，当时感觉挺尴尬，而且销售过来后介绍了一些重点就全程看手机，我看了一会自讨没趣就走了 名爵4s店进来一会才有销售接待 哈弗4s店，emmm……怎么说呢，太特么热情了，问我家庭情况，有没有女朋友，然后给我推荐了别的车，我不记得叫什么车型了，推荐过程中给我换了三杯水，我出门时还送我到门口，不好意思再去，怕不买对不起人家 奔腾4s店中规中矩，但一听顶配车型门把手是隐藏式，我老家冬天会下雪，怕冻的开不了门 领克4s店接待服务怎么说，没有很热情，也没有让人感觉拒之于千里之外，该有的服务也没落下，基本上有问有答，平淡却让人感觉像普通朋友相处一样舒服 废话有点多，接下来进入正题吧，自提车起用了快8个多月了 【外观】 兴许是情人眼里出西施，亦或者不同的人不同的审美，初次见面就给我眼前一亮的的感觉，车屁股更让我感觉到炫酷，前脸的识别度也相当高 【内饰】 内饰材质真的吊打同级别车辆，分色分层做的很棒 【驾驶感受】 日常通勤方面没太大的驾驶感受，也很少注意，现在想想应该算是下班后坐在车放松了一些，座椅的包裹感令人感到舒服，中控屏稍微倾斜向主驾驶，更加方便操作了，小细节大舒服 过年走高速回家，发现这车很令人省心，开启自适应巡航，解放了右脚，跟车功能非常好用，市区我也经常开 方向盘手感很舒服，用起来没有那种轻飘飘的感觉，而且速度高了会略微沉重，越重越让我注意驾驶。油门很及时，及踩及走，没有一点拖拖拉拉的感觉，前提是你别开经济模式。我一般默认舒适，该有的推背感还是有 【油耗】 其实油耗我不是很在意，我住的地方离公司很近，挺少开的，提车那会儿油耗一直在13个左右，最高14个油。过年开车回家连续跑了12个多小时，下高速后发现百公里8个油，现在复工后油耗稳定在8.8个油，app显示8.3个油，我也不知道以那个为准 【动力表现】 2.0t顶配，在市区没我超不了的，哪些一看就很贵的车我也不想超 【最满意】 360全景很好用，倒车报警很及时，更让我称赞的就是主动刹车辅助了，救了我一家人命，年后回泉州工作，当时高速隧道前车急刹，我还没反应过来，主动驾驶已经替我开始刹车了，不过我后车一俩日系就没这么好运了，没刹住车把我当时提了才4个多月的车给撞了，好在没造成连环追尾 【最不满意】 领克03我最不满意的就是车机部分了，启动加载我就不说了，音响就是听个响儿，我感觉吵吵闹闹的，蓝牙播放音乐音质差的一笔 车间应用商店可下载的应用太少了，22款可下载的应用就哔哩哔哩和行车记录仪，也许后面会更新其他的，不过我也懒得天天看更新些什么东西可下载。我不理解的是，为什么要上线哔哩哔哩？你上线一个QQ音乐不好吗？上线高德不好吗？目前手机app自带的发送导航到车机经常显示算路失败，每次都要我手动导航算路，车机和手机app之间的互联做的也非常差 目前来看，这车除了车机都挺好

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 以前开2012款别克君威GS，虽然不是经常开快车，但是对动力还有一定要求，想开快能开着爽。换车一开始考虑过电车，毕竟用车成本便宜，平时不用加油保养，但考虑到电车正处于日新月异蓬勃发展的阶段，技术更新太快，两三年可能就落伍淘汰了，所以还是觉得买辆油车，抓住燃油车最后的尾巴。最后选择了黑色领克03+（黄色太炫驾驭不了），动力强，配置高，空间虽不大但够用。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 5、网上很多说车机卡顿，感觉22款还好，车机比较流畅，语音识别也很快。 【最不满意】 1、邮箱比较小，只有50L。油耗目前10.4，比GS省油（之前GS平均11.7），但与日系德系同级相比比较高，毕竟动力强，也可以理解。 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.44分“优秀”

#领克03种草计划 作为一名车主，现在我就来谈谈我对自己这台车的一些观点和看法吧 1.提车 从去年年初就已经萌生了换车的想法，但奈何由于工作的原因空闲的时间很少，只能在懂车帝上看看自己比较关注的车型，也在各大论坛，车友圈潜水了一段时间，比较关注的有思域，高8，和迈锐宝xl，领克03（其实刚刚开始我并不喜欢领克的的造型，但是在论坛呆久了竟然越看越觉得领克的造型还是很帅的，也有人有这什么车真丑 蛤蟆一样，可能每个人的审美不同吧），到了去年年底终于有空闲的时间去4s看车了首先去的本田，销售还是挺热情的，思域毕竟已经卖了好几年了口碑也是不错，看到两厢思域的时候确实也比较心动了，最后因为内饰做工放弃了，第二家直接去的领克，一进门感觉领克4s的环境是真ok，工作人员也比较热情，直接就试驾了1.5的车型，因为网上一直说三缸抖啥的，那就让我亲自体验一下吧，试驾回来啥也没说直接和销售谈了价格，正好有现车，那就现买现提吧，打好临牌当天就开回家了这速度也是雷厉风行了。 2.外观。这就不用都说了，都市对立美学就是领克的设计语言，虽然我也不知道什么叫都市对立美学，但是我觉得很有个性，年轻人应该都喜欢个性潮流一点的东西吧。 3.配置。03的配置可以说很高了，acc自适应巡航，360度透明底盘，10.2的屏幕，主副驾驶电动座椅还带加热和记忆功能，要是再来个通风就完美了，燕飞利仕的音响也绝对能满足你的耳朵了，主动刹车等等功能应有尽有。 4.动力 我的是1.5t的冠军版，有三种模式经济舒适和运动正常都是舒适模式下驾驶换挡平顺基本上没有啥顿挫感，试过经济模式可能个人原因吧不怎么开的来感觉太肉了，运动模式下油门的响应就比较激进来了，动力随踩随到，稍微一踩就3000转以上了，哈哈，开车还是要注意安全。 5.优点，安全性比较高用料足，动力够用，内饰豪华 底盘比较扎实隔音也不错。 6.缺点，说说这个固特异f1的胎吧，真的很挑路，好的路上基本上胎噪很小，要是走在啥碎石子的路上真的是多大的音乐都掩盖不了，而且车子给你保留了不少的路面反馈，我记得车友和我说过他开在井盖上能明显感觉到广州市政几个字，当然可能有些夸大了，后期可以换一个米其林的静音胎，再者就是车机了，确实不快，有些卡顿，自带的是百度地图我觉得有些傻，很想来个高德，要是是05的车机这车就更香了 不对好像空间还没有说，空间我觉得后面坐三人有点挤，头部和腿部空间够用了，后排的座椅有点短硬，要是再长一点就好了。 最后说一下三缸吧，可能很多朋友都比较关心，我也不吹它也不黑他，抖动确实是有点尤其是冷车启动抖动能感觉的到，热车的话基本上感觉不到比较细微，家里还有辆宝马320li对比了一下宝马启动他也抖，三缸的抖动和四缸不一样，有点晃的感觉，但是不影响正常的驾驶，你不和别人说朋友坐上来也没感觉到抖动，看个人接受程度吧 好了码了这么多字，也没有说的一印俱全，总体这就是我的感受吧，也谢谢能看完的朋友。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

来了来了，开了2468公里，说说驾驶感受。 总体感觉，我觉得用两个字形容，很棒！ 1.外观方面，很帅，前脸的日行灯以及屁股我都非常喜欢，真的很nice！刚开回家别人就问这是什么车，说很好看。 2.动力方面，2.0的发动机真的很值得信赖，动力随踩随有，我这里说的是舒适模式，我还没开过运动模式，如果开经济模式的话起步会偏肉一点，我开高速都是开舒适模式，超车什么的轻而易举。 3.内饰方面，做工用料很好，能摸到的地方基本上都是软的，不过有点容易落灰，但这丝毫不影响我对它的热爱，座椅挺软的，前排比后排软，我身高170，空间方面够用，后排也够用，就是头顶空间有点紧凑，其他的还好，座椅12向电动调节，前排座椅都是电动调节，都有座椅加热，主驾驶有座椅通风，试了一下座椅通风，开了之后后背凉凉的，感觉夏天开高速很赞！ 4.隔音方面，说实话，我用的是马牌轮胎，高速路面细腻的话没啥噪音，再加上音响，胎噪完全能接受，但是如果开在城乡那种粗糙的路面的话胎噪就很大了，不过这一点缺点我完全能接受，另外，燕飞利仕的10个音响效果也是很棒的。 5.驾驶感受方面，首先底盘给人一种很紧绷的感觉，过井盖啥的很干脆利落，如果过那种高低路面，悬挂也没有多余的弹跳，但是又很软很舒服，方向盘转向很轻(舒适模式)，刹车跟油门很灵敏，轻点一下就有，我朋友开A4L的，他说我的刹车比他的要更灵敏，所以他试开我的车的时候每次都是猛的一脚踩下去，哈哈。驾驶辅助功能也很多，比如并线辅助，倒车后视镜下翻啥的，很不错。我最要夸赞的是它的全速域自适应巡航，开高速很轻松，只要设置好，它会跟着前车的状态自动加速或者减速，清明回家开高速真的很轻松，不用时时刻刻踩刹车或者油门。 感受下来给我感觉选择这辆车是正确的选择，很多朋友劝我买速腾啥的，我坚持自己的选择，我相信国产车也可以做的很好，哈哈！我相信以后我的小灰蛙会给我带来更有的驾驶惊喜！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

03是领克家族唯一的轿车型，作为新手一开始不敢选01，选了03，总体来说空间小了一些，后排座椅舒适度差一些。但是2.0冠军版的配置和操控真的没话说。 【驾驶感受】 外观：尾灯帅气的没话说，不过前灯就看个人喜好了；我觉得还是侧脸挺好看，路上回头率也比较高。 内饰：03冠军的还算不错的，真皮座椅看起来就很nice，虽说舒适度没有那么强，但是真的是开久了不累，我驾照拿到的时间比提车时间晚，拿到手第一个礼拜，不敢上高速，300公里跑了8个小时，驾车接近7个小时，但是真的没感觉到身体上有多疲惫。 配置：2.0冠军版配置真的相当不错，具体的参数就不说了系统上写的非常清楚，但是吧我想强调一下，360全景影像、车道保持、碰撞预警对新手来说太实用了。主副驾电动座机配加热，驾驶座配记忆功能，真的是超方便。对新手真的是太友好了。 操控：新手驾照到手4个半月车，4000公里，操控没的说，，领克的辅助功能真的很全，非挑点不足的吧，就是缺个自动驾驶或者专职司机了吧，哈哈哈。 【动力表现】 动力：虽然2.0的比1.5的只多了十几马力，但是2.0的弹射起步和推背感是1.5不曾有的体验。 【购车经历】 我一个关系很好的同事是领克车主，原来没考虑过领克，感受了下，两天内就完成了看车试车谈价的全流程。我是12月月底买的车并提车的，所以对于急需完成任务的4S店价格也给的非常优惠。 【油耗】 领克综合油耗8左右，但是实际对于长期在闹市区跑的话油耗非常高，我在南京市区上班，20km，上下班点油耗最高能跑到了13，正常也要11左右。我的平均8.2有一半以上的高速，而且我现在上下班都不开车。 【空间表现】 03的车内空间有点小，如果追求空间的话还是可以选01。驾驶座边还有个眼镜盒，超贴心。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

全款拿下23款1.5pro，这车辅助功能很多，车机也挺好，之前纠结帕萨特跟这车，两车都开过，帕萨特后排空间很大，高速稳如老狗，就是停车不太好停，因为我是新手，平时用车多数是一个人或者两个人，加上大城市道路复杂，平时也就需要一个更好开，辅助功能更多，更好停的车，因为本人拿了是7年多驾照了，也没怎么开过，技术比较菜。今天是提车第7天，倒车被墙蹭了下，心疼死了，有没有啥补救措施。。。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

【外观】 在同级别里辨识度比较高，看上去非常符合年轻人的审美 【动力表现】 动力就是给油嗷嗷跑，动力反馈很快 【改装】 03非常适合改装，感觉改造后眼前一亮，可以搭配非常多的车衣，无论什么配色都好看，看车主能不能压得住车衣配色。 【油耗】 看个人开车习惯，有高有低，我开车基本上是7个油左右 【驾驶感受】 看个人的开车习惯，辅助功能非常齐全，对于新手司机很友好，车机系统非常灵敏，不卡顿，大屏控制也非常棒，一体式屏幕控制对年轻人很搭配，语音控制系统反馈也非常快，精确。车载的导航也非常正确，导航播报非常灵敏，车载联网后还可以开放热点，车载流量也是永久不限流量，配备无线充电，后排空间感觉也足够用，驾驶感觉都很到位。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

外观层面，换上了全新设计的前脸和尾部，前脸的下格栅面积更大，还使用了梯形轮廓进行点缀，侧面就没有太多改变，只是有全新造型的轮毂，至于尾部是全新造型的“能量矩阵”的灯组，因为中央的领克Logo可发光，所以样式是接近贯穿式的感觉。 车内布局依然是主打运动科技感，大量使用纯黑的软质进行包覆，并用亮色缝线进行点缀。 在智能设备设施上，全液晶仪表盘尺寸升级到了12.3英寸，中控屏也改为悬浮式，尺寸也增大到12.8英寸，并换上了高通骁龙8155芯片，车机系统的流畅度有了保证。 Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统也得到了升级，全车共搭载了12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4颗高清环视摄像头、1个前视高精摄像头等高精度感知元件，除了常规的全速自适应巡航、车道居中等功能以外，新增了后方碰撞预警、前方交叉路口预警、大车主动偏让、泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。 最后的动力方面，新款领克03依然有1.5T、高低功率的2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，相比老款有所提升。 总的来看，新款领克03在保持老款基本不变的售价下，还增强了性能和智能，同时还引入了全新的动力形式，相信它会瓜分掉长安UNI-V、传祺影豹等竞品更多的市场份额。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.64分“优秀”

03种草计划 最大优点就是外观。外观是最最吸引我的一点，我就去喜欢03的外观，看来看去看了很多车，真的还是喜欢03。在此优点之下，其他的缺点我都可以忍了。 再说说领克03的其他优缺点：从买新车到现在已经开了200多公里了，来分享一下这两千公里自己对于这辆车的看法。缺点： 1、胎压监测不是很灵敏 2、目前感觉副驾后面的空间会比主驾后面的空间小一点。坐满的话还是会有一些挤。 3、座椅会偏硬，所以舒适度不是很好，开久了腰就不太吃的消。 4、车机是开机时候比较慢，期望他能够出新的版本可以升级一下开机动画。 5、自动雨刮的感应器是在前窗玻璃中间上方，所以如果感应器上没有雨的话雨刮器是不会自动的，所以雨小的时候介意不开自动。 6、目前油耗是9.7，比之前低了很多，但是还是稍微高了一点，可能是因为自己不经常跑高速，市区路段比较多一点。7、黑色是真的不耐脏，灰色总感觉又差点意思。优点： 1、在高速上用运动模式跑是真的很爽，如果入手了可以试一试 2、360度全方位监控报警这个功能还是很好的，倒车时后方有人或者电动车都能提前预警。他的其他辅助功能也非常实用，比如超车预警等等。 03的优点还是很多的我前面也已经讲过了，其实只要是自己喜欢的都能够接受他的一些小毛病，希望这辆车可以陪伴我走过一段美好的日子

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

车型外观看起来很不错，特别是选的黑色，个人感觉黑色显着大气，内饰的话也还是可以的，空间也够用，第一眼看到就喜欢上了，果断入手，毕竟第一次购车，也是经过多家对比，最后选择领克…………内饰个人感觉很不错，是我喜欢的风格，黑色大气。 【驾驶感受】 驾驶证好几年了，没怎么开过车，刚开始还有点紧张，但是过两天就好了，车子很好上手，方向盘很轻。 【购车经历】 本来预算12万左右预算，后来经过一番对比，还是超了，不过还是很满意的。 【亮点配置】 我感觉最让我感觉很好的配置就是carplay功能十分实用，还有就是辅助功能齐全，比如我就很喜欢车道偏离矫正这个功能，因为本人开车就会担心等红灯时会压线😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

领克03， 1外型不用说，车头看过都说帅，就是尾巴有些见仁见智。 2内饰设计同级别（15-17万）我觉得无敌了，我挺喜欢，而且纯黑的内饰虽然压抑点但是胜在有个性够特别，打开天窗也还好哈哈，反正我和我老婆都觉得不错。 3配置这里也是总体不错的，辅助驾驶功能齐全，但是领克的l2级别驾驶辅助功能，连卖车的销售都有点不太信任这点让人无语。另外车机确实应用很少，希望后期增加，最吐槽的是音乐都是要收费的？坑还不如我用蓝牙了。最重要的一点是没有电尾门，领克其他车都有就03没有(ー_ー)!! 空间说实话只是够用，家里都不胖的话，5个人可以坐，我老婆觉得后排空间还是可以的，坐起来舒服，车尾箱高度有点低，不过未了帅，也就忍了，深度是够的。 操控这里是挺好的，方向盘调教不错，底盘也让人有安全感。 动力是指哪打哪，很跟脚，190马力很够用了，暂时还没上高速，但是市区超车无压力！ 舒适性这里我觉得是中等偏上吧，低分在了空间说实话没有那么大这里，不过综合来看是可以接受和理解的。哈哈总体来说还是推荐购买的，就是价格不算便宜。如果能在17落地我觉得就物超所值了哈哈哈。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.6分“优秀”

外观:个人觉得外观无懈可击，前后都是全碳的包围，还有个大尾翼，走在路上回头率灰常高。唯一的缺点就是前包围太低，非铺装路和侧方停车比较尴尬，生怕磕了碰了。据说维修费不便宜……但是那个大尾翼简直了，从小就有赛车梦。cyan算是圆了自己儿时的梦想 内饰:整体来说还不错，看得到地方基本都有软质包裹，个人对内饰要求不高，所以比较满意。但是储物的地方比较单一，而且中间放水的地方在掉头或者转大弯儿的时候还是会碍事儿。 配置:各类辅助设备都挺齐全的，360全景摄像头还是灰常实用的。最赞的就是内置行车记录仪，省了大事儿了。 空间:作为一辆A+级别的车子，正常使用完全足够，4个人正常座位角度，都还是比较舒服的。因为冬天滑雪需要拉雪板，所以后排左侧需要放到。极限就是4个人4套板子，中间那哥们儿会比较尴尬，中间隆起挺多的，毕竟是个四驱。 驾驶感受:一个字儿“爽”，二个字儿“很爽”，三个字儿“非常爽”，四个字儿“真TM爽”。动力随踩随有，150以前根本不虚，提速超车从容不迫，以前都是担心提不上去，现在要担心别超速……不过8AT在低档位的逻辑还是很微妙，20～60之间感觉有些模糊。但是80+以后档位逻辑就还是蛮清晰的。底盘很扎实，并线和高速过弯儿很有底气。 改装:个人感觉原厂即巅峰，不需要改装了。 购车经历:订车订了8个多月，也是一波好几折，但是为了大尾翼，我忍了！！！ 提车价格:25.68W 定制款木有优惠。 油耗:2000+公里评论10个，市区为主，也开不起来。高速最低跑过9.7升。 保养:拢共2000+公里还没有保养过

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.29分“优秀”

买车的时候是有看过很多的车的，但最后，颜值又满意，性能又满意，试驾体验还很好的车就只剩下领克03了。 15万提回家，开到现在觉得各方面都蛮好的。 舒适性对我来说的话还不错，坐在车子里面的时候感觉整个车的包裹度是很好的，腰部的支撑性也不错，腿部完全被包裹起来，而且腿部的活动空间也是很宽裕的，即便是在车上做的久了，开长途也不会觉得很累，特别是对于白天在办公室已经坐了一天的我来说，在车上能有一个充分的缓解，基本上开车到家之后坐在沙发上也没有坐在车上舒服。 这辆车的乘坐空间我只能说中规中矩，但是储物空间是完全够用的，后备箱好好的利用一下，其实可以装很多的东西。 操控性方面也是不错的，基本上可以做到开车的时候随心所欲吧，各方面性能都在我的掌控范围内，各种按键的设计也都很走心，各种辅助的配置也挺给力的，我需要的功能基本上已经都有了，其他还有一些功能还需要我慢慢的去解锁吧，综合来看，这辆车给我的惊喜还是蛮多的，从提车到现在总是有惊喜让我发现。 提车到现在还没有多久，整个车还属于比较新的阶段，还是在磨合期内的，所以也没有特别的去尝试暴力驾驶，或者是把不好的驾驶习惯加注到这个车上，希望通过我对于他的爱惜，可以让这辆车更好的陪我在路上。