外观别具一格,尤其是前后车灯,辨识度高,尾灯能量柱风格+尾翼,很帅很迷人,让人眼前一亮!
内饰用料很有心,长久使用无异味,用料高级。碳纤维、真皮、翻毛皮……很讲究!
配置高,吉利+沃尔沃的品质保证,都是值得信赖。该有的功能也给你配全了,马力强劲。
领克的车,舒适度确实不错,运动型座椅,质量好,相比其他同价位的也是无敌的存在,座椅可以多角度调节,体验确实不错。
基本上都是沃尔沃的技术吧,而且看用料表都是高端车的用料,就是来个摩擦碰撞,维护成本不低-_-
领克的车整体高性价比,而且质量过硬,车子配置高,360全景、并线辅助、主动刹车等都很好用。就是老车机有点拉跨,配不上车的整体水平。
开了五千公里,百公里油耗6.7L,自提车从未重置过油耗行程记录。
【外观】
外观是我最满意的一个点越看越喜欢哈哈哈
【动力表现】
动力1.5够用了随叫随到,人家都说三缸抖动 这个问题以后在看看有没有吧,我是看了广大网友说4缸也会抖,1.5够我用所以也没上2.0,毕竟要看自己口袋嘛哈哈哈
【购车经历】
19年在重庆看到过然后就特别喜欢,然后现在想买了就直接买了,在柳州看了挺久价格压不下来,后面就直接跑南宁去订了,销售顾问还是很不错的,去谈也不搞那么多嘘的实打实的谈,谈了没多久就订下来了,想要到可以找他哈哈哈哈
【驾驶感受】
目前来看一切满意看着也很舒服,刚开始操作还不是很熟悉,过一阵子操作应该更随意点。
【油耗】
油耗高速定速120的话应该在6个油左右,我开的时候猛踩差不多7个油。
【乘坐体验】
乘坐没坐过,不过朋友都说蛮舒服的
补两张图嘿嘿
晴空万里5767:现在都优惠1.5w了吗?
周董Style:女朋友去哪里领
拍客1024:友仔,南宁那家店的哇?
作为一个考完驾照6年的“老司机”说来也好笑,期间居然一次车都没开,第一是因为懒不想开,到最后就越来越怕越来越不想开。第二也是最重要的一点就是家里根本就没车。终于21年的冬天,准备买个车和女朋友约会方便点,于是看各种车评,一开始打算思域,或者本田的紧凑型SUV的,价格都已经问好了。好巧不巧那时候朋友提了一嘴领克,当时给我的第一感觉就是这车不就是塔姆嘛。但是又好巧不巧的租房子的地方离领克4s店很近,于是抱着瞎看看的心情去看的,这不看没事,一看真要了命,内饰也太给力了,实车巨帅,直到现在我也一直觉得我的车帅,走在路上看到一辆一样的我能兴奋好久,更别提内饰了,是合资给不到你的质感。于是之后我就开始“研究”领克了,但由于预算有限,又加之新手小白就选择了03,期间看了好多车评无论是三大件,还是安全系数,领克都给我满满的安全感,换句话说,我想要的他都能给我,偶尔想跑一下了,他的运动模式也不输同价位的车,很快一个月后我就订下了。?领克对新手的真的巨友好,刚开的时候没有车感,全靠360,不放心的时候点开看一下妥妥的安心。先谈谈驾驶感受吧,1.5t的前半段加速特别猛,低档位的时候有轻微的换挡感,我个人完全可以接受。跑高速上了120后加速可能没有那么明显,但依然有力,反正我最高140多,再高了就没跑了,安全第一。即便在高速下,领克自身1.5t的车重带给你满满的安全感,一百三四依然稳重,但就是车重所以它的油耗一直成为别人的诟病,我目前油耗7.6,26000km,我觉得完全可以接受。日系的油耗也在6个点的样子,但跑高速的感觉应该就不是差的一点半点。再来说说内饰吧,反正是蛮对我胃口的,唯一网上疯狂diss的车机,开机时间长一点在1分钟左右的,正常开机后,也没有他们说的那么卡,手指点完有个一秒钟的延迟,习惯后操作起来还是蛮ok的,唯独自带的百度地图我就用过两次,每次都是我过路口了才播报让我转弯,实名垃圾垃圾,正经人后面都是用手机高德导航。座椅偏中等硬吧,我目前跑的最远的700km,开完有点腰疼,好巧不巧21款的简配腰脱,不过放心兄弟们22款又加回来了,包括大灯转向。哎21款就是玩,虽然你简配但我真的太喜欢小破领克了,空间的话,后排略微有点小,长途的话可能不太舒适。希望可以给你们带来帮助,有问题评论区可以问我,有问必答。另外音箱如网上说的,我平时算听个响的那种,很棒哇
外观:个人非常喜欢,这个东西见仁见智吧
动力:随叫随到 只要你给油动力绝对够用,超个车还是很随意的
内饰:内饰秒杀百分之九十的合资车
空间:个人感觉空间完全够用了,后排空间够大,后备箱也不小
油耗:目前一千公里油耗百公里10个 磨合期过后应该会降,主要天天上下班堵车
总结:车辆各方面还是比较均匀的 目前没有遇到什么问题。
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.5分“优秀”刚开几天,还行吧,刹车还有点硬,毕竟是新手司机。基本80%路程都是跑市区的,所以油耗12-15L。不过,既然上+了,就不要在意油耗了。比较怨种的是,车落地满月后,23款立马开售!
已经开了一个月,1000公里,对于刹车和油门的触感已经磨合的不错了。车机绝对是所有我见过的车之中最辣鸡的,没有之一??。(听说新款变成更捞的大液晶了,还升级了芯片!绝绝子!)360映像是真心好用,对于我这种捞驾驶技术有很大帮助???。自从有了03+之后,觉得腰子有点顶不住了。毕竟。。。以下省略一万字。车牌自选的,欢迎吐槽。??附一张最喜欢的妹子照片吧,大哥们请喷。以后想到再更或者再说吧,暂时这么多吧。
【外观】
外观不敢说最好,但绝对是全街最靓的仔。
【动力表现】
舍得油就直接大力抽射吧,推背感不敢说最牛叉,但绝对能让人满意。
开了10个月了,车子没啥大问题,除了油耗较高外,没有其他太大的缺点了。很想去改一下轮毂和刹车卡钳,但不知道影不影响质保,斟酌中。
15万买什么车:03+大佬
恋爱教父mata润:大佬们,看到的点个赞,让大怨种有点安慰,谢谢!
RoyZhaoL:你没看错,车牌是S8
1、用车感受
驾驶几个月后,整体都很满意,入手不后悔,优点就挺多的,动力够用、加速强劲,空间大、配置丰富。座椅舒服等等,赞不绝口。最满意的还是外观,酷黑色车身,车身流线感很强,还忘不了路边四五个小青年的目光。综合空间肯定够用,四个人宽松,五个人的话,后排中间的人时间长了恐怕要难受了,我的后排基本没有带人的情况,所以沿在意,这个轴距和车长,空间是正常表现。车身比例协调,我最喜欢的是尾部尾灯,总是忍不住多看几眼。日间行车灯的位置很好,造型充满科幻感。轮毂的质感很好,看起来很帅,内饰是欧洲简约风格,实体按键不多,可联网的中控大屏,燕飞利仕音响,全真皮座椅和方向盘,软性材料颇多,内饰质感不错,说不上多顶级的材料,不过运动氛国很足,小设计比较细心,底盘滤震很干脆,走烂路舒适性差点。刹车和油门很跟脚,刹车线性,轻足稳,深踩能很及时刹住。
2、总结
我感觉领克汽车主打就是年轻时尚路线,给人一种与众不同的感觉比较个性化,喜欢的人很喜欢,买车都要看自己喜欢什么。个人感觉03底盘很扎实开起来让人很舒服、主动刹车很稳救了我好几次、音响音质很棒。
【最满意】03+最让人满意的当属外观跟排气声音,原厂众多碳纤维件的加入让整车充满战斗气息,黄色的配色也是格外引人注目,确实十分帅气。尽管当下有着十分严苛的排放要求,但是整车的排气声浪在同级别2.0T车型里面的绝对算是出色,特别是赛道模式下的声音,可以提高怠速转速。
【最不满意】整台车开起来的感觉倒没有那么有力,尽管有254马力,还有四驱系统,还是有些让8at拖了后腿,加速时感觉不到很强的推背感,其次,转向系统的指向性略微却了点运动车型的感觉,反馈力度过轻;最后就是车机系统的信号不是很好,反应也略显迟钝,听说新款有所改进。
【驾驶感受】总体来说还是一台不错的运动型车,至少动力的响应、躁动的声浪都能让你感觉是在驾驶一台运动型轿车,其次底盘的支撑性也还是比较到位的。毕竟是前置发动机的车型,整车也更偏向前驱,推头的情况还是偏多。
【外观】
外观可能仁者见仁智者见智吧,不多谈,反正我觉得挺好看的就行了。
【动力表现】
蛮惊喜的,轻轻一脚就往前窜,同事有高8,开了开也说提速比他的快。
内饰和配置,简直一绝,好多小细节之前看车没发现,还是挺惊喜的
【油耗】
目前才跑了二百公里,后续实测再说吧
作为3缸发动机车型,领克03是我比较能接受的品车型,因为它的三缸,无论在动力还是震动的抑制方面都做的不错,最主要的是,领克品牌的设计理念确实很独特,无论是领克01、领克02还是领克03,都有自己的特点,虽然品牌成立不久,却能让人不仅记住它的名字,还能记住它的特点,这是我对领克品牌的感觉!
领克03在外观设计上非常大胆,尤其是在车灯方面,日间行车灯设计在偏上的位置,看上去好像两个大鼻孔,大灯下面两个方形的设计,和尾部照相呼应,尾灯呈现出竖向的条状,无处不彰显着个性!
空间上,2730mm的轴距,使得车内空间比较宽裕,家用还是比较够用的!配置上,全景天窗,无钥匙进入和启动,仿皮座椅,主驾驶电动座椅等,算不上太丰富,但是日常使用率比较高的基本都有。
动力组合上,可能有些会比较在意它的3缸发动机,但是实际体验这套1.5T3缸发动机匹配7挡双离合整体表现还是不错,180匹马力,最大扭矩265N·m,动力够用,响应也比较快,平顺度也不错。
领克03非常适合年轻人开,无论是外观还是动力,都有不错的表现。
领克03的外观和内饰都很满意,但是前排空间对于我185的身高来说有点小,头部空间不足5厘米
回头率高,够帅,油耗也是够高了,不太适合堵车市区代步,昆明地区95号汽油已经突破10块了,每次去加油都有点肉疼,车机支持的软件太少
内饰豪华。配置丰富。坐进去能摸到的地方都是皮质包裹,是吸引我的第一个地方。
外观:分体式龙爪日行灯很酷炫!辨识度很高。😂
油耗:公里数比较偏可能不太准,一直再下降。跑过一次高速是6.0,还可以!
【外观】
红色的外观很配这个车型,就是因为外观才买的
【动力表现】
城市红绿灯起步都经常打滑,高速120以上超车杠杠的
【驾驶感受】
底盘硬朗一体性高,高速转弯比较有信心
【油耗】
日常暴力驾驶百公里十个油
【乘坐体验】
后排空间略小,放上儿童座椅后,坐两个大人很挤
点评车型:
2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro
4分“优秀”领克03首先从外观来看,全车身都透露出其家族式的设计语言,整体形象突出。大灯设计依旧保持了分体式车灯,远/近光灯均为LED光源,有较好的的照明效果。在内饰上,该车多处采用了软质包裹材料,中控台安排合理。搭载有10.2寸中控大屏,大屏幕偏向主驾驶舱,这一点设计的很人性化。这块大屏可支持多数功能,包括GPS导航系统、道路救援服务等,整体使用方便。在动力上,这款车采用了三缸发动机,搭载的1.5T发动机经过实测,它的抖动抑制做的很好,无论是点火还是怠速时,几乎感受不到异常抖动。空间上,后排运动式座椅乘坐起来对腿部的支撑不够到位,后排如果乘坐三人,中间的乘客基本不会有很好的体验。该车在操控方面整体挺不错,转向变线足够精准,升降档也很及时。百公里加速时间为7.9s,最高车速为205Km/h,排量为1477mL,最大马力为180Ps,最大功率为132kW,最大扭矩为265N·m,表现较为出色。这款车提供有运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式选择,可适应多数人的不同需求。总体来说,在同价位车型里,领克03无论从外观内饰还是动力操控以及舒适性,都是处于中上游水准,追求外观以及运动操控的人群这台车还是值得推荐的。
点评车型:
2021款领克03 03+ 2.0TD 自动冠军定制版
4分“优秀”03+的外观不用多说就一个字酷,百分百纯碳纤维的前唇、碳纤维大尾翼、疏导气流的扩散器、双边四出的排气。内饰方面值得说的是座椅的材质,03+的座椅材质是由聚酯纤维和聚氨酯合成的新材料Alcantara,透气、耐磨、防火,比翻毛皮轻,在车顶和面板上营造豪华感、在方向盘和座椅上能增大摩擦力,哪怕你在赛道激烈驾驶也牢牢固定你在座位上。
03+搭载Drive-E 2.0TD发动机,最大功率为187kW,254匹马力,峰值扭矩350N·m。爱信8AT变速器,博格华纳的第五代智能四驱系统,百公里加速时间为5.9秒,最高极速250km/h。
同时03+的舒适模式不能激发出这辆车百分百状态,而将赛道模式的一瞬间就能听到排气声浪立即发生了改变,同时发动机转速也会保持在接近三千转待命,踩一脚油门,想超谁蹦谁。转向随动性很强,车身姿态好控制。