点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

一，外观 这个看个人喜好吧，几年前我第一次见01时只觉得怎么这么丑，到21款的时候觉得就顺眼了，后来就喜欢了，说不来噢。 二，内饰 这个就不用赘述了，很精致，有质感，细节处都看出来很用心在做，没有可挑剔的。 三，配置 入门即高配，该有的都有了，基本就是其它车型的顶配级别。 四，空间 家用基本没问题，就是够用级别的，175身高表示已经算宽敞了。就是放东西的储物空间太小，门板上的空间跟别的车没法比，这个确实不方便。 五，底盘+操控+动力 这个直接闭眼选就可以了，没有问题，车重+底盘+动力，你想得到的都有，比较随心。变速箱中低速会有一点反应慢，整体来说，加速属于有力的丝滑。底盘很整，过坑洼路面 减速带就是干净利落的感觉。 六，隔音，舒适性 轮胎比较挑路，路不同，感觉就是两辆车。隔音觉得还挺好，高速100车内没有不舒服的感觉，座椅就那样吧，有点紧，这个跟运动座椅有关系，就那样吧。 七，油耗 比较费油，高速七八个，市区十二三，觉得还行吧，开车就不考虑油耗了。 先这些，后面有啥再聊。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

颜值非常在线，完全长在了我的审美点上。我最满意的就是领克01的外观，它的外观第一眼看上去就是给人一种豪华又霸气的感觉，整个车身的线条很流畅，但是又不失青春活力的感觉。 第二点，做工和内饰，用料确实良心，科技感、仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富，用料也比较环保，新车几乎没什么异味，这点我挺满意。门很厚重，线条饱满，充满肌肉感，19寸轮毂加固特异轮胎，全车LED光源，日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。23款的车机换装了8155芯片，整体流畅度很不错。另外，个人觉得如果把QQ音乐换成网易云，百度地图换成高德地图就更完美了，希望后期可以自己下载。操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感，这还是很不错的。 第三点，动力方面很不错，随叫随到，推背感十足，两驱版对我来说完全够用，没有越野需求，就没有考虑上四驱。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【路况油耗】 提车5个月9990公里，快一万了，刚做完首保， 高速油耗，我脚法比较重，喜欢开快车，也得8-9，最低开过6.5 市区油耗，短途5-6公里11个起步 市区+郊区路况好的话9多吧，整体挺满意，毕竟A级车B级的重量（1.7吨）2.0t高功率发动机，油耗也低不了，什么车都一样。 【驾驶感受】 运动型车，走好路的话自然是平顺的， 走颠簸路段，车身支撑不够但是底盘够稳， 轮胎和底盘石子掠过的声音很清晰，说好听点是因为路感强，个人能接受， 高速驾驶时遇到过一次110+车速，个人紧急避让很稳一点都不慌。 【选车理由】 20万预算，日系不考虑，之前开的轿车，但是对suv更有好感，所以选择就是suv很确定，可能视野好一点吧，但要说乘坐的舒适感还是轿车最好 选车德系同级别看了大众的途观L也试驾了380高配，开起来是很丝滑，不过价格比领克贵点，而且用料不觉得比领克好到哪里去，感觉塑料感太强，日系也是。 最后还是在领克系列的领克05和领克01之间选，05适合自己开着爽动力没得说，轻踩就能往前串，但是后排坐着很压抑，个人不喜欢，如果一个人开车时间多可以闭眼选。 01的空间适合家用，但是一个人时又可以人车合一，所以选择01，该有的都有，动力系统，安全配置，内饰的颜值，外观颜值分人看，喜欢的非常顺眼，不喜欢的就是觉得丑，个人能接受 我开车就是一个安全性，驾驶感受，其他的油耗那些无所谓也不重要。轻点踩不要地板油，不要频繁刹车油耗自然不会高，像我喜欢开快车，油耗肯定少不了。 总的来说，23款领克01型pro 该有的安全配置都有，动力也给够，用料很厚道，试驾时开车门的重量就能感受到。但是什么东西都没有十全十美的，人是这样，车也一样，最后祝愿国产车能越做越好😁

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4分“优秀”

外观：虽然备受争议，但在我看来领克01外观是非常有设计感不落俗套且不“鬼火”的，特意选定了极昼白的晨曦版，黑白撞色的外观搭配黑白撞色的内饰与“由黑夜到白天”的设计语言完美融合，外观和内饰设计我给满分。 配置：晨曦版本基本做到了辅助功能应有尽有，但如车道保持等功能还存在逻辑上的bug，希望领克的工程师能够尽快完善。 空间：后排空间略显局促，主驾方向盘下方空间利用率差，很难找到一个前后位置舒适且不会挡膝盖的位置，车内储物空间较少。 驾驶感受：在舒适模式下首个1000公里做到了5.7的油耗，此里程除了100多公里的高速行程、100多公里的乡道野路行程外剩下800多公里主要以城市道路为主，整体感受：无论在何种路况下，01emf的动力都是随叫随到，方向指向清晰，底盘整体性好，在变道、超车的时候都信心十足，尤其是在提速方面，远超我对混动车的理解。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

总体感受： 开起来还是很不错的，底盘质感很喜欢。能感觉到车比较结实，提车2个月已经2血，一次被宝马五系撞了一回，领克没啥事，宝马前保险杠变形；一次停车场蹭到了奥迪老A6，领克漆都没蹭到，奥迪翼子板变形🫠。 觉得质量还不错，就是太吸引豪车了，明明开的很仔细，结果一言难尽。 缺点： 1. 车机拉胯，语音助手经常莫名其妙唤醒；百度地图定位飘逸；座椅加热方向盘加热有时候会莫名其妙自己关上；应用商店居然是空的，你敢信，8155也太浪费了 2.光线不足的情况下，360几乎弱视 3.尾灯在开启的时候左右不对称，一边是流动一边是常亮，但是偶发情况，每次想拍下来又不出现了 补充 1. 领克app活动还不错，白嫖了镀晶和几个保养，还有车主年会 2. 总感觉方向盘时轻时重，但几个朋友试了下说正常，不造是不是自己的问题 3. 油耗还是有点高，市区上班12 走高架8 平均10个吧，不过毕竟马力足 总体觉得还是挺香的

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

国货之光，外观时尚运动，内饰用料高级豪华，开起来的时候运动感，底盘整，行驶质感很好。入门即豪华，科技功能很多，很实用。沃尔沃的T5发动机254匹马力，运动模式开起来你会发现真的嘎嘎猛，非常爽！马力这东西可惜不用。但是不能没有，哈哈。新款领克01外观更改了后尾灯，相比原来的更加犀利完整，更加有线条美的感觉。之前的老款01被吐槽的车里卡顿是最多的，今年可能是听到了消费者的声音吧，还装上了8155车机芯片，用了几天发现我的新款车里没有出现过卡顿现象。有句话形容领克再好不过了，没有豪车命，却有豪车病，哈哈。动力比起来是爽，可是喝95的，保养起来也是嘎嘎贵的，一次小保养都要1100左右，也是很无奈，想想我第一俩车吉利保养一次300....因为之前开的是吉利的轿车，所以这次想换个20左右的suv，20关注领克好几年了，感觉不管是安全还是用料，还是科技功能都是值得肯定的，自己买车自己喜欢就行了对吧，很多人说花这个钱为什么不买个合资的车，我一笑而过，自己喜欢就行对吧，不用在意别人的想法。不管买什么还是挑自己喜欢的不会后悔！总体来说领克的车还是值得认可的

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

3.5分“良好”

提车两个月 外观喜欢的感觉好看，不喜欢的感觉像青蛙，总体驾驶质感很不错，内饰黑白拼好看，车内异味小，新车无异响，过两年再看。音响燕飞利仕，用听歌真的享受。驾驶平顺，换挡无感知，动力的话因为混动，确实感觉很有劲，超车特别有信心，转向指哪打哪。 来说说缺点 首先提车两个月，坏了3次，因为车联网故障，第一次升级处理，没修好。第二次不会修，等配件和厂家工程师。第三次配件和厂家工程师一起修，换了车联网模块才修好。来来回回往4s店跑了3趟，人都麻了。 然后就是三缸发动机的抖动，在路上没有感觉，NVH控制很好，但是低速和等红灯的时候，发动机突然启动，抖动感觉很明显，尤其现在冬天发动机声音变大了。 还有就是车速超过80，后视镜位置风噪，这点要跨一下隔音，很不错，但是突然出现风燥就很明显。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

【购车经历】 因为是新司机之前一直开家里的手动挡车，不熟练也容易熄火，尤其是上次在上地库坡道熄火8次😂😂，更加决定了买自动挡车的想法，找了个周末就带着老婆去逛4S店了，总体对比了WEY，星越L，领克01和05，最终还是被新款01征服了。 【空间表现】 对我来说这个空间刚好，做五个人也不会挤，本人一米八前排调到舒适位置后排也不会挤，就是后排头部空间一般。车内储物空间比较少，只能放很少东西。 【外观】 其实我一直喜欢的是领克05，比较喜欢溜背运动的外观，奈何05没有改款，旧款车机在店里体验时就卡了😅。23款01外观没啥太大变化，主要是尾灯改的比老款好看一些，更有科技感了，属于刚看一般，越看越好看的类型。 【驾驶感受】 之前一直开的手动挡，购入新车以后只能说爱不释手，方向盘很轻也很精准，加速也比较顺滑，对于顿挫几乎没有感觉到。各种驾驶辅助实在是太贴心了，上车座椅自动向后迎宾，然后记忆你最舒适的位置。方向盘加热和座椅加热真的是冬天最舒服的配置了。还有变道预警和360真是新手司机福音。舒适模式起步不如手动挡起步快，后段加速就比较快了，经济模式偏肉。还没试过运动模式。 【舒适性】 隔音对比之前的车可是好了太多，除了刚启动发动机声音大一些，行驶在差一点的路路上噪音也就胎噪大一点，也没感觉别的异响，音响牛逼不解释。座椅包裹性很好，就是开时间长了腰会酸，准备买头枕腰靠了。 【油耗】 才开了300多公里，只在市区跑平均速度17，平均油耗11.4，等出磨合期再看看吧。 【总结】 对于我这样的新手来说，啥动力，空间都是不在考虑范围的，就相中了这车的外观还有安全性和驾驶辅助。贼喜欢领克这个品牌的调性！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.7分“优秀”

迟来的提车作业（已行驶2600公里）：23款领克01燃油暗夜版 #提车作业（参与） 首先，感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐。 【外观】 23款01暗夜的外观那是无人不赞，20寸大脚配上全黑车身帅到没朋友。 【购车经历】 本来想在上海买车，而且还是现车，初步谈到9000的优惠，其他赠送项目没细聊。想着用车环境多数还是常州本地，就拿着魔都的优惠幅度来本地谈，也还是能谈到1W。另外加上一些补助（吉利亲友圈-2000，二手车置换补贴-3000） 【舒适性】 高架与高速路况比较多，所以L2+级别的自动驾驶系统特别适合长途驾驶，亲测大幅度的弯道可以从容应对，稍微急一点的小弯道那就直接冲出去了（危险不建议一直开着） 【驾驶感受】 开起来还是比之前的轿车视线好很多，转向精准，刹车灵敏。刚提车时也做过一些关于制动系统改装的功课。20寸的轮毂改卡钳的空间不够，实际间隙仅仅只有5mm，升级卡钳的方案PASS。这空间想着装个卡钳罩总可以了吧？问了几个卖家都说20寸的必须加个法兰，这样轮胎就会突出车身会显得很突兀，加装卡钳罩的方案PASS。剩下的只有改色这条途径。 【油耗】 对于一辆2.0排量的纯燃油SUV的油耗肯定不会太低，城区11左右，高速7左右。 【空间表现】 这就是这款车唯一的短板，后排空间稍小，尾箱那是真小。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

开了快一个月了，说说感受。 【外观】 23款的后尾灯多少改的有点用力过猛，没有极氪001的那种高级感和立体感，45°看还行，正后方看个人感觉没21款高级，至于前脸，还是两极分化，喜欢的就很喜欢，不喜欢的就觉得像蛤蟆😅，辨识度很高且小众，符合小资产阶级又不俗套的人群。 【空间表现】 本人身高1.68，老婆孩子后座也够用，没有空间不足的感觉，唯一让我觉得不足的就是中控台右边确实是有点顶右腿，开车时到没感觉，累了想舒展一下就觉得有点憋屈了，前排储物设计也有点小，不过我一般就放包纸巾，一瓶水，一把雨伞和一个香薰，车门加上中控正好够用🤣。 【舒适性】 座椅偏硬了一些，微调了几天才找到个感觉能用的姿势，长途大不舒服。底盘偏舒适，左右的晃动频率相对频繁一点，好在整体的滤震和支撑要挺好，隔音效果也不错，开到80以上主要是胎噪声比较明显，异响目前没有遇到持续性的，偶尔能听到出风口空调机嗝哒一声，或者天窗的异响，不知道之后会不会变多，但比起之前的本田那真的好太多了，本田车真的是全身异响，整天要散架一样。 【暂遇缺点】 1，提车快一个月了ota也不提示更新，买的库存现车，车机还是老版本的，4s店要我过去升级，来回90公里，平时没空到现在还没去。 2，自动雨刮器小雨感应不是很灵敏，上面的雨量感应调节旋钮，我一开始理解的是往3点水滴💧方向调节应该是感应更灵敏，但好像不是啊，反而调到最低那个一滴💧位置上感应起来更正常一点点…雨比较大的话问题不大，能及时刮干净，而手动调节的一档个人感觉刮起来速度太快了，更像中档，希望领克后期可以通过系统算法优化。 3，低速爬坡时顿挫感比较明显，平坦路面低速时油门过于轻偶尔也会，油门重点踩就不会。 4，转弯半径同级别里偏大，窄路掉头过弯和地下车库倒车入库时总要两把才行。 5，倒车影像平面图的两条虚线预判不准，明显实际路径要大一点，这点不应该啊，希望厂家优化改进。 【油耗】 油耗确实不低，上下班通勤每天30公里，平均车速25左右，百公里油耗实测11个油，表显只有9.2… 【驾驶感受】 整体是一辆偏舒适的紧凑型suv，不要因为它的3大件和运动座椅就认为它很运动，实际上还是个家庭版的车子，动力不用担心，同级别里绝对中高表显，底盘虽然偏舒适但韧性和支撑还是可以的，质感吊打同级别日系。方向盘是电动助力的，个人感觉前段稍微有点飘，整体比较轻盈，如果高速时能加重点那会更好。 【综合评价】 外观个性，配置高动力足，质感好，当时换车我考虑的价位幅度比较大，认真对比了星越L（老婆觉得好看，除了空间并没有01质感那么好，还有屏幕太多了，花里胡哨的我不喜欢），荣放4（大部分人推荐，了解到低配连一键启动什么都没有，我呵呵一笑，国产今非昔比，不会再跪小日子的东西了），CRV（身边的人推荐，虽然我之前开的就本田，但我还是想支持国产），问界M5（因为说是车机好，不过我感觉车子大了点，而且自动驾驶什么太多了，我更喜欢自己操控，不想为那些极光雷达多买单，最后也pass了），奔驰GLB（大降价，朋友就提了一台了，想想算了），奥迪Q3（大降价颜值高，但隔音效果不好，车内异味太重），最后还是买了01，没别的意思，就是想当只蛤蟆。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感，真的感叹国产车都已经做到如此境界了。做工和内饰，用料确实良心，科技感、豪华感十足，仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富，是很多国产车及合资车无法比拟的，门很厚重，线条饱满，充满肌肉感，19寸大脚加马牌轮胎，全车LED光源，真的是国之良心啊，日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。4S店吹嘘的最多的就是优点了，所以我在这也没必要细说，但是有些细节上的优点我还是有必要提下: 1、座椅，怎么又是座椅，我想说座椅配色真的很人性化，因为我买的是耀蓝版本，整体内饰是白色，很容易脏，但是领克在座椅屁股位置和头枕位置都配上了深色，这样即保证了座椅和头枕不会变色，双拼色还增加了美观度和视觉的冲击性，真的很讨巧； 2、网络，车载互联网的存在真的是太方便了，这个功能是汽车界的一个飞跃，再配上高德导航，简直完美，因为时时地更新，让我多次避开了交通拥堵，必须点赞，再加上车载的几个APP软件，确实很方便； 3、手机远程遥控，科技与实用并存，其他车主只有甘羡慕的份，有了这个功能，再也不用担心车钥匙被反锁了（除非手机车钥匙都拉车里了……），好几次远程遥控让同事帮忙车内拿东西，非常嘚瑟； 4、安全带，不愧是沃尔沃的造车理念，安全带不系好，居然踩了油门都开不了，这个功能就是逼你遵守开车规矩，让人又爱又恨； 5、车顶USB插口，真的是把人性化发挥到极致，行车记录仪安装好后找根短数据线直接插上就可以用了，直接告别了点烟器时代，必须赞

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.7分“优秀”

上个月底提的车为了上1月份的牌照一直等，今天刚刚办完上牌流程拿到行驶证终于可以认证车主啦😂 【购车经历】 本人毕业两年某县医院上班，周末要去市里找女朋友没有车非常不方便，尤其过年过节去她老家拜访更是寸步难行，经历过的兄弟应该都懂，潜伏懂车帝近两年，刚毕业看五菱星辰，囊中羞涩贷款利息太高放弃继续忍耐。 第二年纠结哈弗h6和领克06，就在我决定拿下领克06时又决定去外省外公家过年又搁置再等等，争取搞个免息少贷点。 然后到23年的年底，一路对比了星越l，03，01，充分考虑通过性以及品牌以及预算，当然最主要自己喜欢，最终决定拿下01亚运！ 【提车价格】 年底裸车价优惠21500，问了才发现11月底优惠22500😂难受，经过我潜伏在01车友圈一年的经验，同时用上了大客户补贴3k亲友券2k以及CO客券1k，裸车价相当于优惠了27500😁达到13.84w，保险0.5w，购置税1.2w，全部落地在15.5w左右（大客户补贴还在审核没到账😅）走的两年免息 【外观】 老实说我之前认为06比01好看👀，01之前的前脸进气格栅太粗了，不过23款的变细了好多，瞬间颜值拉满😁就是稀罕这个蛤蟆脸！还有内饰很有高级感精致感。 【空间表现】 之所以放弃06的原因还是空间问题，短时间内不会换车，考虑家用性还得是01，考虑过星越l车身有点太大了，对于我这种新手来说01刚刚好。 【舒适性】 舒适性确实一般😭主驾坐久了腰痛，准备在商城搞一个腰靠，有没有车友推荐一下。副驾后排倒是没听到反应说不舒服。 【驾驶感受】 动力杠杠的，底盘整整的，驾驶起来还是很有感觉，就是老是不自觉的轰油门，走国道一不小心要超速。 【油耗】 高速7个，市区10个，国道8.5个，大概是这样 【最不满意】 没啥不满意，但是提车第三天，不知道自动驻车这玩意，停车场出来松刹车不走，一脚油门哄一下直接干别人车上了😭直接一血出险，难受死我了难受，还有什么发动机起停，我全给关了。大家记得整伙伴计划哈，5000积分白嫖一个行车记录仪一个号码牌还是很香的 在这里实名感谢圈主的耐心解答关于出险维修的问题，最后，有没有车友群啊拉我一个啊😁祝大家身体健康万事如意！！！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

一直在琢磨各种车型想换一辆车，犹豫许久3月份终于喜提新车，虽然合资都在降价，买车之前一直纠结了好久，看了很多车，参考了很多数据，听了很多建议，最后还是选择了领克。 【外观】 外观上个性独特，令人眼前一亮，一开始吸引我的就是它的外观，看了第一眼当然就被深深吸引，因为之前看过好多车没有这么过目不忘，很多人不喜欢它的外形，但对我来说很满意。 【舒适性】 领克的座椅很舒服很扎实，坐在上边有很强的包裹感，尤其是运动风的座椅很炫酷，非常与众不同，支持多向调节，尤其腰部支撑很给力，开车的时候腰的部分没有支持就很不舒服，开久了腰会很酸，现在就没有这种问题了。 丰富的配置让我对这款车有着另一份喜欢，运动式方向盘、大尺寸中控显示屏、科幻气息的档杆、全液晶仪表、哈曼音响等等，各种配置相当丰富，同价位的合资车几乎挑不出来能和领克比较的内饰。不仅如此，在内饰的材料应用上，中控台面以及两侧的扶手都是选用的软性材料，手感非常好，并且很上档次。同时座椅、方向盘也都是采用真皮面料，不仅让车内显得更加高档，并且非常的耐用、实用。同时在内饰做工上，领克01也相比同级别其他车型的内饰做工要更为细致，不管是台面连接的地方，还是座椅拼接缝线的地方，都能充分体现出领克01做工的不一般。 氛围灯也很漂亮，多色调节，既有单色模式也有呼吸模式，到了晚上非常炫酷！ 后备箱空间也足够使用，放倒也很平整，而且现在后排中间鼓起的一块很矮，基本持平了，不妨碍中间坐人！ 【驾驶感受】 让我决定买下领克的还是因为驾驶感受，试驾了几款车，还是领克开起来随心所欲，非常爽！操控感很强，一脚下去的推背感非常nice，提速很快，把控也很舒服，轻轻一转就可以改变方向很轻盈，试驾完就决定是领克了！ 【油耗】 目前开的还不是很多，油耗还不太准确，刚上车时候19.9，开了一段之后现在是11个多，等以后磨合出来再看表现！ 【空间表现】 领克确实不是以空间取胜的，相对于其他车型确实空间不占优势，但是我一个人开的时候居多，对我来说完全足够，另外后排其实空间够用，只是相对于空间很大的车来说有点小，但是居家用完全够用！对我来说更不是问题了！ 【最不满意】 车机功能仍然欠缺很多，刚买新车就出了08魅族系统，也不知道能不能赶上魅族系统更新，看着人家车机好眼馋，目前却只有qq音乐和爱奇艺，想看别的也没有?，就算登录网易云音乐，如果听歌的过程中想拍照或者录视频，音乐就会停止，不能边听边拍??！而且驾驶模式每次上车都要切换，不能默认上次的驾驶模式，每次都要现调，有点心累！ 【提车价格】 提车的时候用了很多补贴，大客户，置换还有这政府消费券等等，加来加去就算18落地吧，也不知道算贵还是便宜！ 总之既然买了就没有后悔，各方面还是比较满意的，满足我的驾驶欲望，开起来很爽，尤其是等红绿灯第一个窜出去感觉很棒，瞬间加速很轻松，轻轻一点就破百！ 春天到了，我也可以开着“垃圾领克”出去逛了，朋友开了一下也觉得非常好，很喜欢，听到夸赞心里还是美滋滋的！ 趁着春色正好，阳光正暖，开上领克，带上朋友家人，一起出去走走看看玩玩，享受美好时光吧！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.7分“优秀”

23年6月提车，写文时7月底，期间3天小长假长途出游1次，周末短途出游若干，购车目的主要为了周边出游加拓展出行半径，无通勤需求。目前行驶里程2700公里。 【购车经历】因为父母也可能要开，所以开始其实是没关注领克的。主要在林肯冒险家，窝窝xc60之间纠结。窝窝因为亏电问题被排除了，想定冒险家的二享，后来朋友强烈推荐领克便宜大碗，试驾一次后就爱上了，父母也接受车辆的外观，对比了几家价格后就提车了。 【提车价格】北京提车，所有补贴算上裸车价18.7万，保险店里太平洋5千多，送了全包脚垫，后备箱垫和玻璃膜，但是被软磨硬泡加了900多换成防紫外线的了，落地差不多20出头，对比了下还算满意。 【驾驶感受】这个应该是最满意的一点了，加速没有什么延迟，指哪打哪，日常模式基本就可以秒杀路上绝大多数车了，在车流中游刃有余，就是上高速比较容易超速，稍微一踩就上140了。刹车的话感觉前半程比较浅，然后突然就很重，刹住肯定没问题，但是会有突然减速的感觉。顶配版基本上是该有的不该有的都配齐了，上高速不着急开智能辅助驾驶可以轻松一点，虽然不能自己变道，但是车道保持和自适应巡航都有，只要车道线基本都没有问题，就是跟车距离还是比较大，堵车的时候太容易被插队，不好用。 【外观】外观可以说是见仁见智了，个人总体感觉还算在线，暗黑纯黑的外观确实很高级，也很低调，本来想提车后改个色，看到实车后也觉得没有必要了，蛤蟆眼睛刚看车是觉得一般，现在也习惯了，这就叫做买车前使劲挑毛病，只要一交钱，就都是最好的。 【油耗】目前市区平均12-13，高速8-9，平均下来10个左右吧，比预期要高一些，但毕竟2.0T，大马力想省油估计也难，油耗只能说是能接受。提车空油箱加满是420左右。 【最不满意】最不满意应该就是车机了，听歌虽然上架了网易云，但好多功能没有，地图也只有百度，现在基本就是上车连蓝牙，期待新车机赶紧到来。目前车机出现过两次上车蓝牙断开无法连接的情况，重新配对可以解决，别的问题目前没遇到过。 【异响】夏天晒过之后启动后前风挡和仪表台有咯吱咯吱的声音，应该是热胀冷缩的原因吧，至于别的车主说的胎噪这些因为我原来开的多年的老车了，胎噪这些感觉不明显。 【销售态度】这里必须实名diss一下子北京南部某四儿子店，电话里又是打折又是促销又是经理接待的把我们骗过去，然后价格比别的店高不说，态度也很傲慢，这也办不了那也得申请，感觉被喂了一口屎。相反另一家店的销售很实在，我们提出问题马上就询问协商解决，起码态度非常满意，价格也符合预期的情况下就定了，但是提车时候啥也没有这点多少有点不爽，主打年轻人的品牌，恰恰在年轻人很需要的仪式感上面欠缺，感觉不是很应该。 【最后歪个楼】看车前前后后也经历了三个多月的时间，基本15-30区间的车企我们都转了一圈，总体感觉这个价格区间真的是每家都多多少少有一些实实在在的缺点，就看你能接受哪方面了。不过有意思的是，在我试驾某个合资品牌车的时候我问销售，这个车有HUD么？销售用近乎嘲笑的语气回答我，20万这个价位的车哪个车可能给你配HUD啊兄弟？喏，领克不就有嘛！

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.14分“优秀”

【最满意】 动力： 1、混合动力的输出切换时没有明显的抖动，只有轻微的AT变速箱一样的换挡感受。油门稍微大一点，可能都会感觉不到。 2、松开油门踏板，没有某些混动车型或者电动车的动力回收拖拽感，肯定比不上手动挡空挡滑行的顺滑，但是足够线性了。 3、0-80，是这个车最暴力的区间，超过燃油版2.0t的加速体感。80速度以后，动力够用，但是没有非常澎湃。高速行驶超车啥的没压力，不存在高速动力衰减的问题。 4、545N的超大低扭，让这个坐上驾驶员近1.8吨的车可以感觉很轻盈。甚至会有开小型车的感觉。 5、油耗超低，买车以来经常试动力，也没可以省过油。市区5.5个左右，国道5左右，高速顶格跑，6个多点。这车最神奇的是不会因为堵车，而造成油耗大幅上升，比畅通油耗高的很少。 舒适性： 1、隔音非常的好，是真的非常好，甚至超过同级别的豪华品牌。关上窗户，稍微开点音乐，偶尔会听不到外面的鸣笛。 2、配置到顶，基本上辅助驾驶可以在高速上很舒服，车道保持不会画龙，本人全程200多公里高速，基本上不用人为调整方向盘。很多厂家，车道保持还无法长时间保持，领克这点做的很好。 3、座椅包裹很好，偶尔快速过弯，不会让人左右晃。后备厢空间平整，隔板下方的卡槽可以放下2L的灭火器等不常用的东西。 4、悬挂支撑到位，基本上就是德国车的味道，过沟沟坎坎，没有多余余震，干净利索。 5、方向盘很轻，高速很重，力度控制的很好。低速单手开，轻轻松松。高速有信心。 【最不满意】 1、车机真的是毛都没有，就一个爱奇艺。还不能自己装软件。 2、百度地图别人都说狗，我觉得还好，只是经常给导航小路和七拐八拐的路，设置了也没用。 3、HUD是真的狗，平时就一个速度显示。辅助驾驶、车道保持、跟车预警等等HUD的显示，非要打开导航才会跟着显示。不然就算开了辅助驾驶功能，HUD依然啥都没有。这是啥逻辑？ 4、中间扶手箱是真的小，手机放不下，点烟器还在扶手箱里面。接个数据线，手机都不知道放哪儿。 5、杯架没有氛围灯，中央扶手两边没有氛围灯。掉档次，而且晚上不方便放茶杯。 6、高速A柱会有啸叫风噪，据说是门上后视镜三角连接处的问题。车友有塞隔音棉解决的，也有塞胶条解决的。 7、低速行人提示音有就有，国家法规嘛，可以接受。但是那个声音在车里听就像磨刹车片的声音，太难听，而且总是让人觉得刹车生锈了。不能换个悦耳一点的声音？ 8、后备厢的行李捆绑固定钩减配，有些大件不好用绳索固定。老款是齐全的。 9、液晶仪表盘就一个主题，没有任何美观和可玩性。我感觉买了个毛坯房。 10、熄火后，不知道是自检还是啥功能，偶尔会有动静的运作一下。