已提车半个月,开了500公里,本来想买03,但是考虑到家用,还是买了01emf晨曦。在展厅里的时候,01的外形一下就能抓住人的眼球,上车感受了一下,整体的内饰恰到好处,不浮躁,比较沉稳,而且与整车的风格一致性也比较好,迎宾模式给人的好感度也比较高。作为科技控和音乐爱好者,对于自动泊车、自动驾驶、hud和高品质音响的关注度还是比较高的,如果是新能源电车,配齐这些配置恐怕要接近25-30万了,01emf落地只要21左右,而且油耗还不错,目前开下来是5.5-6的油耗,总的来说,还是比较贴合我的要求。
下面梳理一下优缺点:
优点:车很好开,科技配置比较高,内饰不错,后备箱空间比较大,油耗也比较低
缺点:后排空间不够大,刚好够用吧,高速时噪声有点明显。
综合来看,性价比还是不错的,家用肯定是够了,而且能提供一个比较不错的用车体验。
温柔枫叶0h9:请问挂倒档的时候发电机的嗡嗡声明显吗?我今天去试驾倒档和d当低速的时候发电机嗡嗡声音好明显
Ally201568:4S店报价四驱的23款暗夜版落地21.5这样子,请问你们买的01落地多少钱?
怂人眼里才有鬼:请问武汉购车有优惠吗?
外观方面,领克01 EM-F基本延续了燃油版车型的外观设计,在中期改款后,领克01通过对部分细节的调整,会显得更加精致和年轻。而对于领克这种极富家族辨识度且十分个性的设计,争议是必然存在的。而作为领克车主,我个人感觉领克的设计还是非常突显个性,且非常耐看的,放在01这样的紧凑级SUV上,也颇为协调。
内饰方面,如果说外观有不小争议,那领克的内饰设计应该是能获得大部分人的认可的。除了常见的全液晶仪表和大屏外,01的内饰在用料以及细节处理方面也十分考究,多种材质的拼搭以及精致的细节装饰,包括各种材质表面的纹理都彰显出极强的高级感,给人的价值感是相当强的。同时,换装了高通8155芯片后,01的车机处理速度也有了大幅提升,好用程度已经达到了目前的主流水平。
配置方面,作为全系的顶配车型,晨曦版拥有全面的主/被动安全配置以及L2级别的驾驶辅助功能,还提供方向盘加热、前排座椅加热/通风等功能,包括手机无线充电、HUD抬头显示、内置行车记录仪等科技配置也都没有缺席,配置的齐全程度完全不用担心。
空间方面,对于身高175cm左右的乘坐者来说,领克的后排可以提供超过两拳的腿部空间以及一拳的头部空间,整体的空间表现还是很不错的,满足家用也没有问题,只是相对紧凑级的侧身,让它无法和那些有些越级的车型去比拼空间。同时,01的后排座椅填充十分扎实,坐姿也不会太过板正,舒适性也没有问题。
动力方面,全新的混动系统让01 EM-F拥有十分接近电动车的动力响应速度,尤其是起步以及踩下油门踏板超车的时候,几乎没有延迟的动力响应搭配充沛的动力输出,让人感觉十分轻快。虽然拥有3个挡位,但日常开,基本很难察觉变速箱的换挡动作,只有持续加速的过程中,能感受到动力的波动,但也不会有顿挫的感觉。01的这套混动系统整体的表现是让人十分满意的,包括它的油耗,如果一定要找出不足,也就是它的后段加速能力相比2.0T车型会略微逊色一点。
底盘方面,01 EM-F延续了领克01优秀的底盘质感,转向轻便但不虚无,车头对转向输入的响应积极,指向也比较精准,十分易于操控。而在悬挂方面,01 EM-F也延续了领克一贯的保留一定路感,但韧性十足的滤震风格,悬挂对于车身姿态的控制十分到位,哪怕较大的抛跳也能及时拉住车身,侧倾也能得到比较好的控制。另外,01 EM-F对各方面的噪音控制也做到很到位,包括发动机在工作时的噪音,虽然能听到,但有明显的隔绝感,整体质感十分出色。