不得不说,现在国产车越来越内卷了,不仅要在颜值、空间、动力等等各方面表现均衡,而且价格也是非常有诚意的。比如说2022传祺GS3 POWER,这款车换代之后可以说更帅更好看,关键是加量不加价。相比老款车型,新车颜值的提升真的是肉眼可见。虽然保持原有的设计语言,但是在更多设计细节上进行了点缀优化,增添了黄色外饰件和皓月灰色车身配色,看上去更加个性激进。内饰方面同样也针对配色进行了调整,黄黑配色也能进一步凸显个性化,在座椅边缘、中控台缝线等细节处均采用了黄色,让整个空间充满活力。配置方面,对比现款AT劲爽版新款增加倒车影像及自动空调,可以说很这些增加的功能非常实在实用。而且在智能配置方面,加入了华为Hicar,还有Carplay与Carlife等等功能,手机与车的互联互通更加便利,而且车内采用了全新无边界7英寸液晶仪表与10.25英寸中控大屏的组合屏,整个车内的科技氛围可以说直接拉满。在动力方面也用上了比较强劲的1.5T高功率+6挡手自一体变速箱的动力总成,动力非常不错,而且还增加了驾驶模式的切换、自动驻车两个非常实用的功能,让驾驶质感和用车体验提升了一个档次。相比之下个人觉得这个版本也是性价比是较高的了,非常值得入手。
绿色与地球:劲爽版不是7寸液晶吧?
绿色与地球:多少落地呀?我看上这款
目前市场上的小型SUV,主要分为两种风格,一种是卖萌,一种是运动。而传祺GS3显然和前者挂不上边,但要说它运动,又不算特别贴切。因为这款车在造型设计上整体更显中庸。也就张力十足的车身侧面和小鸭尾的点缀,使其看起来多了几分时尚感。当然,颜值方面乱花入各眼,这款车的造型还是比较适合宜家踏实过日子的朋友。内饰给人最直观的感觉就是“城乡俱乐部”。形似双联屏的设计营造出几分科技感,但下方有着大面积留白的空调出风口和小而密集的控制区域,又衬托出几分廉价感,让人相当矛盾。这次虽然上新了新款车型,但高顶配间的选择题依旧是最困扰消费者的问题。顶配是10.28万元,和这款高配虽然高出9千块钱,但我觉着这个差价还是比较值的,体现在配置上来看,多了前后排头部安全气囊,360度全景影像、真皮方向盘、后排中央扶手、语音交互等间距实用和智能化的配置,林林总总算下来怎么也超出9千块钱。所以如果决定入手这款车,可以将顶配车型放入备选清单中。
suyudxh:这车360清楚不 整在考虑顶配 但听说传祺360有雪花
勇者阿什49:我也在考虑中准备入手可以吗
用户1665802056212:有没有颗粒捕捉器这个。
传祺GS3采用了非常经典的传祺家族式的前脸设计,横条的中网造型搭配镀铬的饰板凸显精致感,在大嘴的最上方还加入了红色的饰板增加运动感。前杠两侧的雾灯造型非常的凌厉,配合雾灯的是有一条贯穿式的仿镀铬装饰条,提升了整车的精致感。车身侧面的造型动感流畅,轮毂的造型非常讨年轻人的喜欢。尾部的设计很有层次感,不过尾部的设计没有车头那么激进,整体给人的感觉就是比较朴素。
内饰的设计比较简约,讨巧的造型让人误以为双联屏的设计,中控大屏显示细腻操作流畅,虽然保留了中控实体的空调按键,大屏内部也集成了触摸式的空调控制。2560MM的轴距对于一台小型SUV来说绝对够用,后排空间做三个也不会特别拥挤,但是后排没有中央扶手和中央头枕,虽然定位是一台小型SUV但是我觉得大多数人肯定把这台车当做家用车,所以后排能够配个扶手和中间的头枕还是非常有必要的。
这台车搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,与之匹配的是一台6AT变速箱
在中国但凡是一台SUV它都能火,不要问我为什么,小型SUV市场虽然没有紧凑级厮杀那么激烈,但是还是会有很多人选择,毕竟对于年轻人来说,小型SUV足够他们日常使用,更小巧的车身对于初学者来说也更合适。如果在储物空间和乘坐舒适度方面提升,那就更好了。
林奇949:确定是三缸机吗?我看公布的参数里写的是四缸啊
深蓝梦境2340:不是四缸嘛
传祺GS3从实际的体验来看,我认为当作是普通的家用SUV还是不错的,本身价位就低廉,实际的竞争力还是较为强大的。空间并不是这款车的优势,176cm的身高乘坐后排会有一些的压抑感,注重空间的朋友注意了。内饰的触摸感表现一般,方向盘、中控面板摸上去还是硬邦邦的,但他配置了10.25英寸的中控屏,至少观感来看还是非常好看的,实际上这块中控屏也就拿来放歌,其他也没多大作用。
1.5T匹配6AT,我认为在同级别中动力组合还是有优势的,6AT在城市行驶中升挡是悄无声息的,加上动力输出较为的线性,实际城市行驶是非常好开的。而跑高速来说,提速能在同级别中我认为是靠前的。对于传祺GS3来说,从实际的体验来看,他的竞争力是较为强大的,价不高,性价比很高,我还是较喜欢的。
清风:没有轻踩油门没反应的情况吗?非得再使劲踩才能穿出去?