早就想写哈弗M6 PLUS的感受 了,今天有空就写写哈弗M6 PLUS外观、内饰、配置、空间及与同级对比
一、哈弗M6 PLUS 外观
哈弗M6 PLUS前脸采用六边形中网设计,中网内部为镀铬网状设计,整体看起来更加精致明亮,且中网下边缘粗大的镀铬式条还承托起两侧的大灯组,看起来很是有力量感。哈弗M6 PLUS最令人惊喜的就是配备了贯穿式尾灯,与第三代哈弗H6一样粗壮的尾灯看起来很是时尚、厚重。总之,哈弗M6 PLUS外观主打的就是沉稳、厚实。
二、哈弗M6 PLUS 内饰
哈弗M6 PLUS采用悬浮式中控屏设计,但不是传统的直立式设计,而是有所包裹和设计,从大屏两侧延伸出来的镀铬式条将下方的档把一起包围起来,使得整个大屏、档把和空调按键等形成一个专门的功能区域,整体设计感很好,便利性很足。贯穿式空调出风口设计使得中控台分为上下两部分,层次分明,视觉效果很好。总之,哈弗M6 PLUS的内饰设计有着居家实用的风格。
三、哈弗M6 PLUS 配置
哈弗M6 PLUS主打实用配置。以这辆次顶配车型为例,提供2气囊、定速巡航、小天窗和全LED大灯等很实用的配置。虽然实用性配置足够多,但在考虑乘坐舒适性方面有所不足,如:只有顶配车型才有4个气囊,其他车型均只有2个,要是次顶配也配4个气囊就好了;全系没有一款车型有全景天窗,要是次顶配或者顶配可选装就好了;后排没有中央扶手,对后排乘客照顾不到位。总之,哈弗M6 PLUS的配置以实用为主,主打的就是居家使用。
四、哈弗M6 PLUS 空间
我觉得最不用担心的就是哈弗M6 PLUS的空间了,以我174cm的身高测量,前排调到舒适的位置后测得头部空间还有1拳4指,保持前排座椅位置不变,测得后排头部空间还有1拳2指,腿部空间还有2拳有余。作为紧凑型SUV,哈弗M6 PLUS的乘坐空间大,表现很好。而在后备箱空间方面,哈弗M6 PLUS后备箱规整,后轮拱侵入的空间不算太多,平时装载性不错。可惜的是后排座椅虽然支持放倒,但并不能形成一个纯平的空间。
五、哈弗M6 PLUS 同级对比
哈弗M6 PLUS最主要的国产竞品主要有比亚迪的宋经典、吉利远景X6和奇瑞瑞虎7,与宋经典相比,哈弗M6 PLUS胜在空间大,品牌知名度和车型知名度更高,保有量更大;与远景X6相比,哈弗M6 PLUS空间更大、动力更强和知名度更高;与瑞虎7相比,哈弗M6 PLUS胜在大空间。总的来看,哈弗M6 PLUS主要路线就是通过“大空间+低价格”一直保持着不错的市场销量。
六、哈弗M6 PLUS 点评
哈弗M6 PLUS这款车型在外观设计和内饰上融入了很多年轻化设计,但同时也保持着沉稳居家的风格,凭借着大空间、低价格和不错的动力表现,哈弗M6 PLUS是一款值得推荐的家用车。
绝口不提不是因为忘记,而是因为铭记。:m6puls 唯一不喜欢的就是连贯尾灯中间不亮
用户1590136200574:裸车价格安
用户3242578793310:360全息投影没有吗?
不到7万元,就能买一辆1.5T发动机的紧凑型SUV,足见哈弗M6的性价比有多高了吧!作为一款主打家用的SUV车型,哈弗M6的外观设计无可挑剔,属于耐看型的。在圈哥看来,这款车最大的卖点就在于空间大和性价比高。一方面,2680mm的轴距,身高175CM的圈哥坐在后排,翘个二郎腿完全不在话下,而且头部空间盈余较多不会有明显的压抑感。后排座椅调整后,其后备箱容积可达2010L,日常家用可以说完全足够。另一方面,8英寸中控屏幕加入了百度CarLife功能,车机的反应度和灵敏度都还不错,不会存在明显的卡顿。全系ESP车身稳定系统、无钥匙进入 一键启动、双温区自动空调、后排出风口等舒适性配置,可以说非常贴心。此外,这个价格还能买到一台1.5T发动机,这也是与同级比较罕见的,从体验来看,不仅开起来很润,而且阻尼和回馈力度都不错,还是比较符合圈哥的口味。总的来说,买哈弗M6,就是图一个性价比!
木白732:在哪可以七万?
名品广告策划:怎么不说说车除了喇叭不响,到处是异响呢, 共振 窗子跟五菱宏光一样 晃荡响
已婚小男人111:在哪儿都买不到7万的
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI
3.5分“良好”【外观】哈弗M6前脸采用大尺寸六边形进气格栅,内部镶嵌熏黑式进气格栅,辨识度非常高。车身腰线勾勒层次感鲜明,且搭配悬浮式车顶设计,看起来档次感更高。
【灯光】大灯采用卤素光源,在夜间行驶,光线不是很强,照射范围也不是很广。而且在下雨天的夜里行车,能见度会降低很多,驾驶起来也比较吃力。不过M6倒是配备了一个特别贴心的配置“伴我回家”,也叫做大灯延时功能,可以在中控屏上设置延时的时间,这一点是比较人性化的。
【悬架/隔音】在过坑洼路面和减速带时,减震效果不佳,悬架偏硬,乘坐在后排可以明显感觉到底盘反馈的震动感。而隔音方面,时速在60km/h以下,胎噪和风噪不是很明显,时速达到80km以上就可以明显感觉到胎噪的干扰,同时伴有轻微的风噪。
【动力/变速箱】M6采用的是7速双离合变速箱,起步轻踩油门响应较慢,深踩油门除了稍有迟滞之外,还会产生轻微的顿挫感,升档较为迟缓,降档积极。不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。
老款的内饰不好看,当时都是为了性价比买的 ,空间大,配置也行,都是实用的配置,有人说油耗高,个人觉得还可以接受,没有人家说的那么高,我的是手动挡的,油耗7~7.5百公里,油耗这个东西很多都是自己的驾驶习惯而决定的,保养也不贵
【提车价格】71000
注销2580:008/009车牌不错了
阿森2185:新款简配太多,就说载重,老款的510㎏新款的只有375㎏
如果预算并不是很多,七万出头的价格想要买空间更大的SUV,并且能够驾驭手动挡,哈弗M6 PLUS可以考虑。首先是车身尺寸比较大,外观上看气场上并不比哈弗H6弱,后排空间宽敞,实用性高。推荐手动豪华版是全系次低配车型,虽然比最低配价格贵了六千块,但是多出很多实用性配置,比如要多出后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、皮质座椅/方向盘,相对六千块肯定划算。哈弗M6 PLUS用的是1.5T发动机,加上6速手动变速箱,手动挡的优势就是相比自动挡更省油、耐用,1.5T发动机的动力,说实话比较一般,不如哈弗H6身上那一套,毕竟这还是个老款发动机,油耗表现也并不是很优秀,另外,车身隔音比较一般。当然了,考虑到这个价位,这些也能理解。综合来说,这个价位买这样一台大空间SUV,性价比还是可以的。如果预算够的话,还是建议再加一点买自动挡车型,日常使用便利性会好很多。
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI
3.5分“良好”M6是一个非常特殊的车型,比起同门大师兄H6来说关注度和热度都要低很多。当然价格也要低很多。6.6万元的起售价目前还有1万元左右的优惠,差不多6万元出头就能落地,这样的价格购买一台紧凑型SUV,还要啥自行车呀。
不过相应的嘛,车内配置就显得有些不够看了,首先整个中控台看起来比较素,没有太多的美观可言,主要以实用为主。但是竟然搭载有一键启动,总感觉有些不太和谐。还有一点就是中控屏尺寸达到了8英寸的屏幕,而且显示的效果竟然还不错,就是界面难看了一点,另外还有一点就是这块屏幕是全系标配的,还是那句话,几万块的紧凑级SUV,要啥自行车呀。
倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口,这种看得见的配置哈弗M6很良心,全系标配。但是在有些不明显的配置上哈弗就显得有些不够厚道了,没有主动安全是意料之内,但是全系都只有主副驾驶气囊就显得不太够意思了。
其他隐形的毛病还有噪音问题,特别是高速上,耳边就像是春节时候的大街上,锣鼓喧天鞭炮齐鸣。行驶质感方面,特别是发动机,起步如果踩少了抖,踩多了窜,对脚法的要求特别严格。