优势:
1、哈弗M6本身就是一款紧凑型SUV,指导价来说确实是较低,加上一定的优惠之后,裸车价足够的便宜,并且账面数据来看拥有四独悬,上坡辅助,电动天窗,无钥匙启动、进入,8英寸中控屏等,账面数据足够的漂亮。加上本身哈弗汽车在SUV领域的霸主地位,哈弗M6的账面竞争力非常的强大。
2、一款入门级SUV配了1.5T发动机,实际的城市行驶来说,本身的油门响应就足够的灵敏,动力输出并不会显得突兀,7DCT变速箱正常行驶中换挡的平顺性还是挺不错的,日常行驶来说,本身方向盘就轻盈,并不难掌控,还是很好开的。
3、作为紧凑型SUV,他的空间宽敞度还是值得肯定的,175cm的身高,在调整好座椅之后,后排可拥有1拳1指的空间,腿部空间2拳左右。并且要点赞的是后排的中央地台是平的,即便是满载行驶来说,中间朋友的脚也有地方可随处的放置,这个确实要点赞的。
4、因为一些工作等因素来说,较常到乡下去,他的底盘整体还是较高的,对于农村的那些“烂路”来说,适应性确实不错,基本上不会有磨蹭底盘的现象,这个我是要点赞的。
劣势:
1、他的内饰真的是显得非常的廉价,基本上触手可及的地方用的还是硬塑,摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳。虽说有8英寸的中控屏,但这块屏幕我更常的还是用来放歌,并且这块屏幕整体的观感并不佳,有点陈旧了,而且易于留下指纹,差评。
2、虽说搭载了1.5T发动机,但这款发动机技术还是较为落后一些的,210牛·米的最大扭矩,城市行驶倒没问题,但高速中时速90之后乏力感还是较明显的。并且油耗确实是有点高了。以正常的城市上下班为主,加100元油,大约就是跑190公里,平均百公里油耗要去到9.5L左右,对于普通的家用车来说确实是显得高了,比我同事的大众探歌确实高了不少。
3、他的乘坐舒适度并不佳,即便是经过一些减速带或许一些坎的时候,后排的弹跳感都是较为明显的,这是四独悬?不知道的人还以为是扭力梁呢,差评。并且时速50之后,车内的胎噪以及发动机噪音等确实是明显的,整体的舒适度不怎么样。
4、7DCT变速箱来说,在遇到堵车或者是低速行驶中,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感,有点的恼火啊。
我的建议:
我认为这款车来说,当作是普通的入门级紧凑型SUV还是可以的,价格低廉就不要有太多的要求了。目前这款车销量还是很高的,我个人觉得这价位还是可以入手的。
havalm666:没有肉车,只有肉人,我开的时候贼猛,运动模式超猛
国子85663472:这个长城老款1.5T的发动机的确非常费油动力同级别最差。
半堤香草1:屏幕是十寸的和12.3寸的没见过你写的8寸的
19款自动超值裸车66000,落地78000左右。
油耗大概十个左右,平时上下班开,距离大概7公里。感觉油耗偏高。平均省油车速在80/90迈左右,七档90转速在1500转左右。起步肉,不过起步三千以上会有推背,现在表显8.8,实测在十个油多一点。开起来1800转左右涡轮介入,换挡比较积极,平时超车提速大概会降到三挡到四挡,感觉有动力。整车开起来比较舒服,悬架调教有点硬,感觉大小颠簸区别不大,车内异响比较多一点,就是不管路况怎么样,偶尔就会有塑料异响。内饰没什么说的,和老款h6一毛一样。 转向不算特别精准,如果不是老司机感觉不到。方向盘转弯偏硬,阻尼感偏高,给人一种安全感。 车内隔音一般,算不上噪音很大,跑高速感觉不算吵,平时开放音乐音量13不会感觉到胎噪,空调出风感觉响声比较大。有时会和音乐声一样大。
丿上帝丶宠儿:终于有车主说实话,百公里10个油,表显是假的,油箱顶满跳枪48升,跑出了500公里,百公里10个油
明雅教育:19款自动三个配置,中配,高配,次顶配,我买的时候花了7.8裸车,落地8.5多点,优点就不说了,说说缺点,车门异响,高速风噪有些大,车机无法升级,导致必须用线连接,厂家是有升级软件的,但是4s店基本都不给升底盘防锈处理的不是特别好,我的后减震拖杆漆面脱落生锈了,不过好在都是钢管,十年八年烂不透,如果哈弗厂家能看见,希望能把所有的哈弗m6车主的车机问题解决一下
自由人:我也是19年买的,油耗高
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI
3分“良好”哈弗m6,目前来说这个价位的车做工细节都挺粗糙,成本所限,不管国产、合资都差不多,内饰一般,外观时尚内饰保守落伍。老平台老机器,油耗偏高点,差不多都是8个以上,起步确实肉,感觉发动机有劲使不上,可能和调校有关系,不适合激烈驾驶!
车内空间不错,整体来说还可以,缺点就是后排座椅空间一般,没有看上去那么宽敞,调好前座以后,后排大概有1拳左右,而且后排放倒后与后备箱不平,有10公分左右的高度差!后备箱也没有锚点,不适合放零散的物件,如果平时装些零散东西,最好买个合适的收纳箱!
动力只能说够用。起步状态2000转以下动力偏弱,2000~2200左右涡轮介入后动力强劲,有些许推背感,但涡轮迟滞现象比较明显,油门下去1秒左右动力才输出!反正日常家用代步肯定到也没问题,起步反应慢一拍,满载后明显动力不足,起步更慢,中后段还行!
操控有点差,方向盘指向不太精准,而且方向盘偏重,女士估计两手打方向了,不过液压助力都这样,速度大于40过一些急弯明显感觉没有信心,侧身侧倾有些严重,有大车感。另外吐糟一点,挡把位置太靠前,大多数车档杆都在扶手箱附近,就M6这款太靠前了,好再是自动档,使用不频繁,手动的朋友你们自己体会!而且手短的朋友就只能前移座椅了!
舒适性也一般,腰部没有支撑,长时间驾驶偏累!包裹性对我来说,也等于没有,后排座椅又抬高了一些,后排坐时间长了感觉也像小板凳。底盘悬架相对偏硬,过坑洼地段或减速带真心感觉不出来舒适!
内饰落伍,这个年代这样的内饰拿不出手,而且原车中控太差,几乎没啥可用性,更没有娱乐性。外观确实可以夸赞一下,选这车的朋友多数估计也是看中外观和价格才入手!但是外观这种东西,还是见仁见智吧。
欢情薄80324571:兜里那俩钱要求还挺高
武当山驻少林寺王大喇:与同价位合资比,做功不够厚道吗?空间,价位,颜值,性能,甚至是保值率。不知道你还有什么挑剔的。实在不行,你去看看库里南吧,也许能进您的法眼。
m6P手动豪华版:一派胡言!
作为一款主流国产10W以内家用SUV,依托N年来“国内SUV销量冠军”的哈弗品牌,哈弗M6以外观沉稳大气、内饰用料考究,以及超大的乘用空间,近乎完美的车机配置,相对于超大自重更显充沛的强劲动力以及上手简单,易于操控的驾乘感受和最受车友认可与好评的安全性能等,大多数车友都很满意,而机械液压助力转向略显沉稳的方向盘,超大自重带来的油耗偏高以及起步加速偏肉,部分车友的颠簸路段车内异响等问题也有客观存。
但是作为所有SUV车型本身相对乘用轿车的燃油经济性本身就没有可比性,要求驾驶安全与自身车重矛盾也无可避免,以及1.5T蜗轮增压发动机相对较小排量的“小马拉大车”亦是事实。
但“金无足赤”,“瑕不掩瑜”,在国产车飞速进步发展的今天,我们有理由相信,在更多车友的选择与支持的前提下,长城汽车一定会改进现有的不足,也一定会有一个更为让人期待的明天!支持国产!支持长城!
A__ -阿宇:黑色真帅阿
给北明湘伟755:你这是金属漆吧?现在好像没金属漆了
大磊子1248:黑色真的大气,我也是黑色