可能是个人喜好,我比较喜欢这种简约风格的外形和内饰,在我心里就值得五星。
驾驶感受很棒,从脑子到手到脚到车给的反馈很及时很流畅。
另外作为车龄超10年的老司机单踏板模式真的很赞,虽然新闻一直在说因为这玩意这个事故那个事故,但是开习惯了就和手动挡改自动挡一样,你不能因为自动挡事故率高些就说这玩意也不行。
用车成本的话,我家两个电车,一共一个月300多点的电费吧,不能再省了。
质量的话也很不错,几年了没因为质量问题或是哪里故障去过一次四儿子店。
因为买的长续版本嘛,里程焦虑可以说根本没有,几天才充一次电就很舒服。
空间的话,前排两人空间很足,我和我媳妇都很高嘛,座位就调得很靠后,后面就好显得比较窄了,当然往前面移一点坐4个人还是比较舒适。后排中间那个位置坐人就遭老罪了。
总体感受这车还是很值的,虽然我才买就出了新款,虽然我才买就降了好几万,虽然我也觉得毛豆歪应该更舒服。但是不后悔买这玩意。
有机会的话,还想买个赛博越野旅行车😂快点国产那玩意吧,进口加关税的话我也买不起
刹车特别是在雨天很差,好几次差点撞
山路斜坡,打滑溜车,R 档车变 D 档
动力很好,操控很棒,就是小毛病多,悬挂杆换了三个了。底盘低也容易挂底盘。
百公里一秒:悬挂为什么要换,有什么症状
特斯拉毛豆歪:都有啥小毛病
点评车型:
2019款Model 3(进口) Performance高性能全轮驱动版
3.72分“良好”我就是大韭菜。68万落地的大冤种。车是好车,驾驶感受一流,超越所有以前来过的轿车,性能车。续航真实夏天400出点头左右。北方冬季320左右。
用户modely车主:你这明明是2022款model3你是把modely的轮毂拆下来之后,装到model3轮毂里面?
保温杯里泡老枸杞:土豪受小弟一拜
别看名字1260690348:条件好的先享受,老板你比别人先体验,花点钱应该的
开了5万公里,缺点的话,小毛病的话还是比较多的,异响,然后召回了好几次,还有一次驾驶位按钮失灵,打不开门,质保了一个门,服务不错。优点的话,日常通勤很省钱,操控不错,加速不错
【续航】当时买车的时候续航是第一的,特斯拉毛豆3用的是美国EPA标准,正好520KM夏天,冬天400KM,而且都是开空调,正常行驶情况下。
【提车价格】
价格跟现在没法办法比,落地47万,进口版本的,有购置税,还有关税,所以太贵了。
【驾驶感受】
这个也许是我开过的车少,但是我坚定的认为这个操控是所有车型中前几位的,舒适度不好,这不是一辆讲究舒适度的车,我喜欢开车,不喜欢坐车。
【最不满意】
先说缺点,悬挂比较硬,但牺牲舒适感的换来的是这个级别最好的操控。空间比较小,但我对空间要求不高。内饰异响,这个很烦人。
【最满意】
动力爽歪歪,用车机自测5.12秒破百。
内饰非常简洁,也可以说简陋,就一块大屏幕。但是功能和该有的配置一个都不少,
1235252:收了
缤纷阳光Mt:楼主现在满电表显多少公里?