点评车型:
2019款Model 3(进口) Performance高性能全轮驱动版
3.71分“良好”特斯拉在外观设计上的辨识度还是很高的,这款2019款 Performance高性能全轮驱动版前脸取消了进气格栅,品牌LOGO上移至车头盖上,整体看起来还是比较时尚的,内饰方面,车内较明显配置仅有一个方向盘和一台15英寸大尺寸中控屏幕,但是配置还算比较丰富,前后排都有座椅加热功能,车身尺寸为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm。动力上,电动机总功率为340千瓦,电动机总扭矩为639牛·米,零百加速仅需3.4秒,动力表现还是很强的,纯电续航595公里,价格上,2019款 MODEL 3(进口) Performance高性能全轮驱动版目前给出的官方指导价为50.99万元,着实也不便宜。
当时买的进口四驱版,活生生的韭菜。
车机:当时这批model3 还是HW 2.5, 没选FSD。整体用起来流畅
质量:车刚提1周转向机电路故障返厂维修。感觉后期国产质量会好很多
驾驶:操控没的说,悬架有些过于硬了。最受不了的是超过100公立每小时的胎噪和风噪音
续航:对比新买的ES8确实凸显特斯拉的能耗管理,冬天北京80%的电量市区400左右完全没问题
车辆总体感觉不错,期待特斯拉后续车型更好的表现!
【最不满意】
先说缺点,悬挂比较硬,但牺牲舒适感的换来的是这个级别最好的操控。空间比较小,但我对空间要求不高。内饰异响,这个很烦人。
【最满意】
动力爽歪歪,用车机自测5.12秒破百。
内饰非常简洁,也可以说简陋,就一块大屏幕。但是功能和该有的配置一个都不少,
1235252:收了
缤纷阳光Mt:楼主现在满电表显多少公里?