优点是在这个级别里的性价比还是挺高的,外观和空间方面都挺不错,前脸和大灯非常的显眼,辨识度也挺高的,空间舒适,车内不局促,真是面子里子都有了。
缺点
缺点是配置只能算一般,整个车系的配置都不算太好,比起这个价位的其他车子配置要低很多,不过谁叫咱就喜欢这个车的外观呢。
外观
外观设计我是挺满意的,前脸双肾格栅中网很大气,也很有辨识度,车身做工厚实有质感,时尚感也挺不错的。
内饰
内饰相对简约一些,车机系统还行吧,手机互联还挺方便的。
空间
空间挺好的,基本上可以媲美x3,后排座椅非常的宽敞,三个人乘坐也不拥挤,后备箱空间也挺大的,装载性非常的不错。
配置
配置一般,前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能使用还行,真皮多功能方向盘的握感也挺好的,中控屏大小合适,功能一般般吧。
动力
动力方面还行吧,正常开的话四平八稳的,运动模式开启后也很有感觉,高速上面跑起来很有信心,动力整体还算不错。
操控
操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。
油耗
油耗也挺低的,节油性能做的挺好的,现在平均下来在7.5个左右,我是觉得挺满意的了。
舒适
舒适性还行,前排座椅也包裹性不错,风格也偏向运动一些,车内的自动空调使用很方便,悬架偏硬一些,过减速带震感明显,隔音确实挺好的。
正大光明生活家lIe:有后备箱一脚踢功能吗?我刚订车,七月才提
用户7785538748645:假如把标志换了,性价比还高不高呢
HuaQianGu230420:现在买优惠挺大的,想买,又纠结买快换代的车会不会后悔
开了一个多月,说说自己感受,总体而言中规中矩。优点,选的顶配,操控舒适,转向灵敏,提速也还可以,后排空间后背箱空间都还不错,外观还是不错的。缺点,胎噪风噪都很大,基本上只能关窗开;内饰很一般,设计太老古董了;配置简单评价就是没有配置,车机里感觉唯一有用的就是实时显示胎压,21款的HUD也没了,配置被国产车吊打。好再优惠比较多,但是4S强制绑定装潢和上牌费一万多,送的东西最多也就值一两千。就看后面开问题多不多了,希望问题少点,这夸张的零整比真吓人
头条用户:恭喜,订的同款神秘灰,等车中
古月9680:上海哪家呀
用户6530216026272:25 假的吧
外观方面,作为宝马家族的入门级SUV,宝马X1外观采用家族全新的设计语言,该车全系标配LED大灯,灯腔内部精细,线条感极强。宽大吸睛的“双肾”前格栅和极富视觉冲击力的前后包围,都能牢牢吸引年轻消费者的目光。
内饰部分,宝马X1则沿用家族式设计,以黑粽为主色调,横向亮灰饰条让内饰层次分明,营造出相当浓郁的豪华氛围。软性材质的大面积覆盖,提升了内饰质感。10.25英寸中控触控屏具备手机互联功能,并可对众多车载设备进行控制,功能性较高。不过在科技配置方面仍有所欠缺,高配车型上也仅配备有定速巡航功能。
空间方面,宝马X1的主驾座椅在电动调节的基础上提供了座椅记忆功能,大大提升了实用性。得益于长轴距的设定,宝马X1的后排头部和腿部空间表现优异,并且后备箱空间也完全能够满足消费者的日常需求。
宝马X1搭载1.5T/2.0T低功率发动机,最大功率分别为103kW(140PS)和141kW(192PS),除了顶配2.0T四驱车型保留了8AT变速箱,其余均采用7速湿式双离合变速箱,可有效的提升传动效果,凸显加速时的爆发力。
整体来说,宝马X1无论在品牌力还是产品力上都是豪华SUV市场上的佼佼者,不过其半数车型搭载1.5T三缸发动机,显然是不少消费者难以接受的。