裸车24.5,加上购置税,装潢,代理费,保险落地28.6左右,宝马金融两年利息六千多。保险比之前贵了快一千了,说是保险公司表示买X1的比较多,而且最近X1出险比较多,这个价格也没办法控制了,只能认缴了😂在网上也看了不少价格讨论的,感觉这个价格也差不多快到底了,除非是一些特别的城市,比如北京广州的可能会再优惠一点,南京汤山那边的店给我打电话都说这个价格已经可以了,她们最多能再送几次保养,不过我马上就离开南京了去其他地方工作了,保养估计也用不到,就懒得跑了,在网上看了一两个月,然后周末两天就定好了😂
因为想买BBA,所以就试驾了自己想买的车型,X1和Q5L,奔驰的太贵,而且比较商务,就没去看了,,,然后Q5L价格有点超出预算,最后也没考虑了,直接定了X1
【空间表现】
除了价格,空间是另一个买它的理由,确实是大,我191的大个在里面都很宽敞😂
另外虽然在店里没觉得车子很大,后面停小区里面感觉外观看着还是挺大气的😁
【舒适性】
没坐过好车,之前租过科鲁兹,属于是从简入奢了,所以各方面都很舒适😂
【驾驶感受】
加速感还是很足的,顶配四驱8at很不错,适用场景更多。
【油耗】
还没怎么开,应该跟路况关系很大,多跑高速能降低油耗,市区油耗较高。
【最不满意】
抽中了韩泰的轮胎,据说是比较便宜的一款,光轮胎上就比米其林少了几千块😂😂😂不过后面换起来能省点钱。PS:在路上看到很多7系也是韩泰的轮胎,心里平衡点了,估计啥品牌的都有好的有差的吧,韩泰也有它的优势😂
乔奎因古兹曼294:顶配这个价格可以啊
宝马曹国贞:找我27下地
延吉绿地宝仕:顶配价格太可以了
目前500多公里,油耗降到了9.5左右,希望以后会越来越低。
整个看车时间差不多前后有3个月,同时看了有glb,xt4,xc40,冒险家。xt4和xc40空间太小直接pass,往上的xt5和xc60,价格又贵了不少,并且我只想买顶配,所以还是算了。glb的空间可以,内饰真的豪华感十足不愧是奔驰,奈何1.3t毁所有。冒险家空间和内饰都还不错,但最后我还是只考虑顶配,一对比下来,冒险家顶配上路比x1贵不少。最后心想,总价30万就能买到同级无敌空间+四驱+8at的蓝天白云,还要什么自行车,所以选择了x1。
然后是优点。优点一个是空间大,再一个就是四驱宝马的操控真的很爽,转向和刹车都非常稳,从来没有侧倾和点头的情况,2.0t+8at换挡加速反应很快,一点也不顿挫,只要舍得给油,加速超车那都不是事儿~开起来很自信,稍不注意就会超速了,总之很有激情。
缺点那也有的,车无完车。比如很多人说的胎噪和悬挂较硬,但是这两点习惯了也还好,主要是我觉得宝马扎实的底盘调教和驾驶乐趣可以弥补了舒适性上的不足。真想要舒服悬挂软绵绵像开船一样的车我也不会选它了。我觉得最大的缺点就是内饰和配置太低,宝马真的是内饰太寒酸了,我看过x5x7情况也都好不到哪去,反正对比同价位的奔驰奥迪林肯沃尔沃凯迪拉克这些,宝马的内饰和配置应该是最寒酸的了,真就靠驾驶乐趣来掩盖一切啊~内饰和配置必须扣分~
最后补充一句,就是强制加装潢,不过这个我们这边的奔驰也是一样,也就不多说什么了,我填的裸车价就是加了装潢的价格,4儿子店就是这么算的,都是套路~
戒怒戒多言:我也尊享,等着上牌
hbw19t:内饰好看
流年:不说车型,单说品牌的话,豪华车(我说的豪华就是BBA凯迪林肯这些)里买宝马的都是懂车的人,低调内敛稳重,底盘扎实!小资,白领买宝马的最多!
优点是在这个级别里的性价比还是挺高的,外观和空间方面都挺不错,前脸和大灯非常的显眼,辨识度也挺高的,空间舒适,车内不局促,真是面子里子都有了。
缺点
缺点是配置只能算一般,整个车系的配置都不算太好,比起这个价位的其他车子配置要低很多,不过谁叫咱就喜欢这个车的外观呢。
外观
外观设计我是挺满意的,前脸双肾格栅中网很大气,也很有辨识度,车身做工厚实有质感,时尚感也挺不错的。
内饰
内饰相对简约一些,车机系统还行吧,手机互联还挺方便的。
空间
空间挺好的,基本上可以媲美x3,后排座椅非常的宽敞,三个人乘坐也不拥挤,后备箱空间也挺大的,装载性非常的不错。
配置
配置一般,前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能使用还行,真皮多功能方向盘的握感也挺好的,中控屏大小合适,功能一般般吧。
动力
动力方面还行吧,正常开的话四平八稳的,运动模式开启后也很有感觉,高速上面跑起来很有信心,动力整体还算不错。
操控
操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。
油耗
油耗也挺低的,节油性能做的挺好的,现在平均下来在7.5个左右,我是觉得挺满意的了。
舒适
舒适性还行,前排座椅也包裹性不错,风格也偏向运动一些,车内的自动空调使用很方便,悬架偏硬一些,过减速带震感明显,隔音确实挺好的。
HuaQianGu230420:现在买优惠挺大的,想买,又纠结买快换代的车会不会后悔
天津滨海lee:那缺点呢?
用户7785538748645:假如把标志换了,性价比还高不高呢
大概情况:
我们是在上个月参加过一场宝马X1的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 xDrive25Li 尊享型,也就是现款的顶配车型了。当时试驾的里程约为80公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了B48A20C的2.0T涡轮增压发动机,最大马力192匹,峰值扭矩280N·m,这款发动机在扭矩调校方面比现款3系所搭载的B48发动机稍显保守了一些。而传动系统方面匹配的是8AT变速箱,总体来看整车的马力推重比其实还是不错的。整车在前段加速表现上来看还是比较轻快、从容的类型。而且得益于8AT变速箱的加持整车在时速80km/h左右的动力爆发是比较可观的,此时大力踩下加速踏板,变速箱会直接连降3挡甚至4挡来短时间内拉高转速进而去提高动力爆发。
乘坐空间:
整车的轴距是2780mm,这个数据在同级别车型当中还是占据着一定优势的,宝马X1这款车型的空间也确实是一代比一代大。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部的空间都是足够宽裕的,头部空间有1拳4指,而腿部空间有3拳以上了。稍微不足的是整车后排的中央地台隆起高度还是比较明显的,这点压缩了一定后排中间乘客的乘坐空间。
推荐与否:
作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了33.38万元,据了解目前全国大部分地区是可以做到近7万元左右的现金优惠。那么这样的价格去选择一台豪华品牌的SUV本身就是有一定吸引力的,而且整车在空间、动力方面的表现在同级别车型当中也还是处在中上游水平的,比较推荐。
宝马探花狼:X1的不是采埃孚8AT是爱信变速箱吧
瓜娃子1999:
【颜值好评】个人认为宝马X1 是很好看的,标志性的宝马家族式设计,极具辨识度的前后尾灯,让人一眼就能认出来这是辆宝马。不过外观这种仁者见仁智者见智的事情,还是看大家的主观看法。
【内饰用料不错】宝马X1 在内饰用料上下了不少功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。但是门板上的搪塑材质略多,与中控部分有割裂感。中控大屏画面设计简洁但功能很齐全,支持CarPlay这一点非常好评。
【空间出色】宝马X1 的车长4565mm,车宽1821mm,车高1620mm,轴距2780mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说还算不错了。车内空间较为规整,中间地板有略微隆起,后排空间大约两圈左右,空间表现一般,但后备箱纵深很深,整体的装载能力不错。
【驾驶感受】宝马X1 采用2.0T发动机,最大马力192Ps,最大扭矩280N·m。匹配8挡手自一体变速箱,开起来非常有轻巧感,动力储备足够,变速箱换档反应不错,降档也足够积极。动力足够满足日常的驾驶需求,涡轮延迟很小,在运动模式下,动力基本随踩随到。底盘滤震性整体不错,悬挂过减速带时很有Q弹的感觉。
【安全配置比较丰富】宝马X1 的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。在中保研的碰撞测试中宝马X1 也拿到了全G的成绩。宝马X1 虽然只配备了单目摄像头AEB识别的又准又快,车和人都能识别,跟车太近警报也会及时提示。
作为一款30万左右的紧凑型SUV,宝马X1 还是有许多惊艳之处的。如果作为家里唯一一辆汽车的话,宝马X1 在经济性或者实用性方面都是一个不错的选择。
空间较大,动力不错。8AT 低速稍有顿挫。目前开的不多,油耗还要再看看。外观我觉得不错,挺好看。过减速带和沟沟坎坎要慢一点,没那么颠不说对轮胎也好一些,毕竟胎窄容易鼓包。路面粗糙的情况下,胎噪不小,路况好的话就还好。
伟伟哥哥哥哥哥哥哥:我老婆开的百公里11个油,我开了一下太震了,想换轮胎,估计开混动的雷克斯萨习惯了,她的车太吵了,韩泰的轮胎不行
四九城的鱼:怠速升1000转,窜车,顿挫,试试吧
一逯画饼:8AT还有顿挫吗?我马自达6AT都没有,一直看X1 当时预算有限,还得上X1 一直被吊着