【驾驶感受】
整体来说比较满意,电机启动,起步低速换挡很平顺,但纯油模式起步和低速换挡抖动明显。隔音效果和滤震效果很好,很安静,坐着也很舒服。空间一般。
【油耗】
目前油耗不高,显示百公里3.7个,估计实际在4-5个之间。充电桩安好了估计还能低一些。
【舒适性】
很安静,悬挂非常舒服,过烂路基本没感觉。
【最不满意】
后备箱太小啦装不下什么东西。开空调续航太短50公里左右,实际平均只有70-80公里,天天充电麻烦。用了一个多月了,发现充电有问题,是不是的充不上,反复插几次才行,不知道是操作问题,还是车子电池问题或者充电桩的问题,比燃油车操心。续航里数倒是涨了点,显示86公里了,之前就70左右。
【提车价格】
价格优惠幅度小,强行购买套餐,还必须按揭,提车等待时间长。可能芯片紧张的原因,据说又涨价了。
桂骨:真有钱,我们这我也问了,裸车在43万,没有购置税,加个保险就下来了。
愉悦的星辰958:若电池出现问题,是不是用油也不能开啊
Zzz8176:乐山老乡阿 下次回来蹭你的充电器
买车插电混动就是因为当时觉得纯电车靠不住,加上里程焦虑问题,所以选择插混。5系插混开了5万多公里,大毛病没有,小毛病倒是有一点,内饰异响,轮胎不扎实,已经爆了四条胎了。优点嘛肯定还是比缺点多的,操控确实不错,车虽然大但是开起来不显笨重!空间中规中矩,毕竟是C级车,但没有A6和E空间大!关于续航问题,纯电市区开空调大约45公里左右,武汉三环上大约50公里左右!高速综合续航和油耗分别为600公里,6.0L/百公里挺满意的!没电的情况下市区综合油耗为9L/百公里!毕竟2吨多的车,这个油耗还是能接受的。4S店常规保养一次1100不到,除了常规保养其他所有损耗件都是外面买的!真实车主,真实的用车体验,如果有兴趣了解这款车的可以联系我,相互交流一下!
96906926793:保值率感人…
用户4581842741328:下一个的目标就是混动5系
用户2635798318775:宝马换电池咋办
油电混合,确实省油到家,低速电动非常安静,一脚油门,发动机介入没有突兀感,满电状态,如同打了鸡血,内饰过于普通,辅助驾驶,舒适进入,音响都得加钱,配置不加包的话是真的寒酸,操控还是不错,空间够用,后备箱有电池组的原因小了不少,最不满意的就是非给配个低功率发动机,轮胎胎噪偏大,其他不好。
将心明月0427:配530的就不是这个价了 更没人买了